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By AMINETOYOTA
Bonjour les amis et saha ramdankom,
un ami à moi a trouvé une skoda rapid 1.6 TDI 112000km au compteur année 2015, le gas lui a dit que c'est une ambition, mais elle a un toi panoramique, clim climaronic, il voudrait savoir son prix d'achat, si c'est possible de l'estimer avec le marché mahboul actuel
merci beaucoup et saha ftorkom à l'avance
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By justinian
J'aimerai bien savoir le prix de cette voiture, peinture sur les deux portes cote droit.
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By DjaffarBenkhelil
Bonjour à tous,
Je voudrai avoir vos avis sur la hyundai i30 BVM qui je pense pour 240m est mieux équipé qu'une clio 4 ( frein à main éléctrique, moins de plastique à l'intérieur ...etc ).
Je voudrai avoir vos avis sur l'installation d'un kit GPL sur la i30, on m'a dit que les récents moteurs change eux meme de carburant ( est ce que la i30 est concernée ), et aussi est ce que à long terme ça peux abimer le moteur ? ( j'ai également peur du risque d'explosion )
Merci d'avance
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By afroukh imwakhar
Salam alikoum.
Je possède une KIA CERATO 2013, fabriquée en Septembre 2012, roulée 75000 km, je voudrais savoir à quel kilométrage on doit changer la chaine de distribution (métallique) et à quel kilométrage on fait la vidange de l'huile de la boite à vitesse. Sachant que la voiture est très bien et n'à aucun problème. Tous vos avis sont les bien venus. Merci.
Ya3tikoum asaha.
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By RIAD C
Bonsoir l'équipe
Nouveau tuto : changement des bougies d'allumage d'un moteur Renault / Dacia 1.6 MPi de 105ch qui équipe le Duster, Megane, Clio II ...etc
Ça sera un tuto très court vu que c'est super facile à faire y en a qui les changent à plus de 6000 DA chez Renault alors qu'en réalité ça coûte en tout grand max 2000 DA en 20 minutes de temps (preuve dans ce tuto) !
Alors, on commence par la marque des bougies, perso j'ai acheté des NGK à 2 électrodes et non pas comme les originaux qui n'ont qu'un seul !! les 2 électrodes sont plus puissantes, y a 2 fois plus de chance pour une étincelle donc une double durée de vie !!
Ils font 1450 DA et les voici :
C'est exactement les mêmes que sur la photo !
Outils nécessaires : seulement 2 une clé à bougie 16 et une clé à pipe 8 !
Temps : perso c'est 20 minutes vu que j'avais un peu de mal à voir avec l'éclairage du parking et les bougies étaient vraiment collé après 63 000 kms c'est pas étonnant
Donc on commence par ouvrir le capot, et pour cela il faut ouvrir le véhicule à l'aide du bouton du déverrouillage qui se trouve sur la clé, puis ouvrir la portière du côté conducteur et tirer .....
Non plus sérieusement ...
On commence par enlever la fiche qui est connectée à la bobine
Puis enlever la bobine à l'aide d'une clé à pipe 8
Après retirer la bobine
Après à l'aide d'une clé à bougie 16, dévisser la bougie (tenez le bras bien droit et faut y aller doucement)
PS : si vous avez des difficultés pour retirer la bougie après l'avoir desserrer utilisez une durite ou bien tout simplement la bobine comme j'ai fait
Voici la différence entre l'ancienne et la nouvelle
Après on place la nouvelle bougie (de préférence mettez un peu d'huile sur le filetage)
On serre bien la bougie
On remet la bobine
La fiche
On fait la même chose sur les 3 autres et le tour est joué
Pourquoi partir chez Renault et payer le quadruple du prix ?? Croyez moi c'est plus facile que de changer une ampoule de feux de route d'une Peugeot 301
J'espère que j'ai été assez clair et que ce tuto servira à quelques uns d'entre vous
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