Jump to content
farid.mokhtari

Vidange et entretien BVA kia rio 2019

Recommended Posts

Bonsoir chers concitoyens, 

J'aimerais vous poser une question ! Jai une kia rio 2019 bva, j'ai roulé 51000 km, j'aimerai savoir ce qui doit être changer pendant l'entretien de la bva a part l'huile atf bien sûr, est il vrai que ya un filtre a changer dedans et est ce que je dois remplacer le boulon de vidange, aussi doit on nettoyer le carter  ? 

Merci d'avance d'avance pour l'intérêt que vous donnerez a cette demande.

Salutations

Edited by farid.mokhtari

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonsoir & bienvenue à toi, 

La vidange de la boîte généralement a changer chaque 60.000 km voir 100.000 km selon chaque constructeurs ( faut voir le carnet de l'entretien ) . Je pense que chez Kia normalement chaque 60.000 km si je ne dis pas de bêtise ( a confirmer ) . Changement d'huile + la bague d'étanchéité .  Pour le filtre je ne saurais dire ...

 

@farid.mokhtari

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re-bonjour,

Merci pour votre réponse.

Concernant l'huile de la boite je l'ai déjà changé dernièrement a 50 000 km et je ne vous cache pas l'huile que nous avons vidangé était dans un sale état, donc la vidange il est conseillé de la faire entre 40 et 50 mille. 

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Voilà . Au fait je viens de lire a propos du filtre de la boîte il faut le changer aussi donc : huile de boîte + bague d'étanchéité + le filtre . Lors de chaque chaque vidange de la boîte auto BVA.  

 

@farid.mokhtari

Share this post


Link to post
Share on other sites

bonjour farid stp j'ai le meme vehicule rio 1.6 bva de 2018 je vien de totaliser 52000km , pour la vidange de boit le consessionaire priconise 90000km mais je ponce a mon avis que c'est traux de kelometrage vu que a 50000km tu commence a resentire par foit des defeculter de passage du P au R ou D un acout au passage c'est un signe que l'huile commence a ce degrader et pert ca vescositer.

piur cela comment vous avez fait pour la vidange? ,et quelle huile avez vous utiliser? , et le filtre 

merci

Share this post


Link to post
Share on other sites

Re-bonjour,

Désolé pour le ratard..

Pour l'huile il faudra mettre la castrol multi véhicule.

Il est conseillé de demonter et nettoyer le carter de la boite, chez mercedes ils mettent un aimant  dessus afin récupérer les residus, vous y trouverez également le filtre a l'huile dedans quil faudra changer.

Apres si vous avez des problème, essayer deffectuer un scanner pour votre boite chez un spécialiste.

 

J'espère que je vous ai clairement repondu

 

 

 

received_2956505077965186.jpeg

Pour la vidange c'est comme celle du moteur tu vidange et tu remplis la même quantité, mais au début je ne savais pas ce quil fallait faire, et la je dois la refaire vu que lhuile que jai mis n'est pas la bonne, du coup 10 000 da dépensé pour rien. 

Si quelqu'un peux nous aider via son expérience ca nous fera plaisir.

 

Merci

Share this post


Link to post
Share on other sites

bonsoir les amis merci @farid.mokhtari pour votre reponce , et on attendant cette derniere je me suis permis de faire mes propre recherche et j'ai pu avoir le chef responsable de SAV kia a bourdj el kifanne ou on a discuter longuement sur cette boit , alors ce dernier ma confirmer que la vidange c'effectue a 90000km pour la 1er foit sans changement de filtre et l'huile c'est :

1 ATF - SP4 speciale kia 

ou

2 liqui moly atf - sp4 

il sufit de devises le boulant du Carter de boit mesure le liquide qui va coler toute on metant le vehicule on marche et executer le passage du levier de vitesse du P vert R _ N _ D rapidement pour quelle seconde pour vidanger les cellules et on remetre la meme contiter, pour le filtre ca sera une intervention plus compliquer mes de son avis c'est au 180000 km qu'il faut le faire , pour lui les boit auto kia rio non j'amais fait de retour au garage car c'est des boit simple et robuste comme celle de la cerato mais par contre sportege et sorento c'est pas vraiment la peche .

jespaire que je vous est a porte un plus 

@Aventador

  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour a tous,

 

Merci @naoufel gtd pour l'effort que tu as fais.

Je me permets pour vous donner mon avis!

Pour ce qui est des huiles a mettre je suis d'accord avec toi.

Quant au changement de cette dernière, je ne penses en aucun cas il faut attendre les 90000 km, logiquement cest pareil que lhuile du moteur vu que la boite marche a 80 pourcent du temps grâce a cette huile par le biais du convertisseur de couple, donc 40 a 50 000 km je penses que hadik hiya et personnellement je ne fais pas confiance au personnel de SAV KIA sacahant quil mettent pour un moteur neuf essence kia lhuile 15w40.

C'est juste mon avis 

Salutations

 

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 48 minutes, spartacus75020 a dit :

bonjour, jai  une petite question: est-ce que la boite auto de la kia rio est la même que sa cousine i20?

non la technologie c'est pas la meme mon frere il faut ce refferait au carnee d'entretien du vehicule section lubrifiant et huile 

il y a 58 minutes, spartacus75020 a dit :

bonjour, jai  une petite question: est-ce que la boite auto de la kia rio est la même que sa cousine i20?

Purge boîte de vitesse automatique HYUNDAI i20 : Ce qu'il faut savoir

 

Quel est le rôle de l’huile de boîte et de pont ?

Avant de comprendre le rôle de l’huile, il faut déjà savoir à quoi servent la boite de vitesse et le pont, que l’on appelle plus communément un différentiel.

Pour expliquer les choses simplement, la boite de vitesse est en charge de transmettre l’énergie du moteur aux roues de votre HYUNDAI i20.

Le différentiel permet quant à lui de faire tourner les roues motrices à des vitesses différentes dans les virages. Lors d’une courbe vers la gauche par exemple, la roue droite tourne plus vite que celle de gauche grâce au différentiel.

👉 Sur les véhicules à traction, le différentiel se trouve dans la boite de vitesse

👉 Sur les véhicules à propulsion, il en est séparé

👉 Enfin, sur les 4x4 🚐, chaque train possède son propre différentiel

Pour en revenir à l’huile, celle-ci a pour but de lubrifier les roulements et les engrenages à l’intérieur de ces deux composants.

 

Pourquoi changer l’huile de boîte et de pont de votre i20 ?

Avec le temps, l’huile a tendance à s’épaissir. Elle résiste moins bien à la chaleur et accumule des particules métalliques provenant de différents éléments de la boite de vitesse.

La vidange de l’huile de boite et du différentiel permet de garder une température correcte dans la boite de vitesse et de maintenir une lubrification optimale. 👌

 

Quand vidanger la boîte et le différentiel sur votre i20 HYUNDAI ?

La durée de vie de l’huile de boîte de vitesse est rarement précisée sur les recommandations des constructeurs. En dehors d’incidents particuliers, comme une baisse du niveau de l’huile due à une fuite, vous pouvez faire changer l’huile lors d’une intervention sur la boîte de vitesse, sur les cardans ou sur l’embrayage.

Pour vidanger l’huile d’une boite automatique, vous aurez besoin d’un outil de diagnostic disponible chez un garagiste ou un mécanicien à domicile partenaire de GoodMecano. Que ce soit en atelier, à votre domicile ou sur votre lieu de travail, un expert peut se charger de réaliser cet entretien sur votre HYUNDAI i20.

 

Différents signes indiquent qu’il est temps de changer l’huile de boite, qu’elle soit manuelle ou automatique.

Boîte manuelle :
  • Véhicule froid, les vitesses ont du mal à passer : l’huile est trop épaisse mais retrouve de sa fluidité en chauffant
  • Les vitesses passent mal en permanence : l’huile est trop épaisse
  • Les vitesses craquent : l’huile de boîte est trop fluide
  • Les vitesses sautent : une fuite 💦 au niveau de la boite a fait baisser le niveau de l’huile

 

Boîte automatique :
  • Véhicule froid, le passage du point mort en première est plus long : l’huile est trop épaisse mais retrouve de sa fluidité en chauffant
  • La puissance est insuffisante au démarrage 🐌 : une fuite au niveau de la boite a fait baisser le niveau de l’huile
  • Les vitesses passent lentement voire plus du tout : la fuite est importante, il n’y a plus assez d’huile

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 5 heures, spartacus75020 a dit :

bonjour, jai  une petite question: est-ce que la boite auto de la kia rio est la même que sa cousine i20?

Hyundai i20 1.4 L 100 ch c'est une 4 rapports même chose avec la Kia Rio 1.4 107 ch ( Rio III UB ) . 

Par contre sur la nouvelle Rio 1.4 Kappa 100 ch c'est une 6 rapports . même chose avec le 1.6 123 ch .

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×