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hmdimi31

Problème de climatisation (RENAULT MEGANE 3 2016)

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Salem mes chers frères et sœurs, Saha Aidkom wa kol 3am wantouma bkhir, 

J'ai une Mégane 3 2016 essence, quand je mets le climatiseur en marche de temps en temps lors que le compresseur déclenche, je sens que le moteur coupe ou comme si une charge de courant importante a perdu, mais sans que le moteur s’éteint, (genre haja tejbedni), sachant que j'ai changé récemment le filtre d'habitacle et le climatiseur se fonctionne bien, 

Est ce que c'est normal ? c'est du à quoi ce phénomène ?

Merci de m'avoir répondre, 

Bonne journée.

Edited by hmdimi31

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salam, saha aidek, à mon avis c'est normal, j'ai vu ce phénomène sur quelques voitures essence, et jamais sur le diesel, il ne faut pas oublier que le tour minute va monter un peu lorsque on allume la clim, les voitures essence en algérie ont moin de couple généralement que celle avec moteur diesel, et le compresseur est lié au moteur avec la courroie d'accessoires, ça reste juste un avis w allaho a3lem

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Il y a 14 heures, Nassim PSA a dit :

salam, saha aidek, à mon avis c'est normal, j'ai vu ce phénomène sur quelques voitures essence, et jamais sur le diesel, il ne faut pas oublier que le tour minute va monter un peu lorsque on allume la clim, les voitures essence en algérie ont moin de couple généralement que celle avec moteur diesel, et le compresseur est lié au moteur avec la courroie d'accessoires, ça reste juste un avis w allaho a3lem

Salem, Yselmek merci mon frère, 

Oui, j'ai pensé comme ça, mais vu que c'est le premier véhicule essence que j'ai senti ça, sachant que j'ai possédé d'autres véhicules essence, 

Enfin, je vais la laisser telle quelle est, sauf si quelqu'un m'oriente vers un autre truck,

Bonne journée.

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Généralement, les problèmes de déclenchement du compresseur de Clim sont causés pas le pression du liquide ou du régime moteur au ralenti trop bas.

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Le 8/1/2020 à 6:19 PM, Suitou a dit :

Généralement, les problèmes de déclenchement du compresseur de Clim sont causés pas le pression du liquide ou du régime moteur au ralenti trop bas.

Est ce que c'est un problème à régler ? si c'est oui donc comment ?

Merci

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    • By Hakim.M
      La climatisation d'une voiture représente à elle seule de 10 à 15 % des émissions polluantes d'un véhicule. Fonctionnant à l'identique d'un réfrigérateur en faisant refroidir l'air extérieur dans un évaporateur et en rejetant l'air refroidi dans l'habitacle, la climatisation quand elle est en marche augmente de plus de30 % la consommation d'une voiture en ville. Sur route, la consommation additionnelle atteint environ 16 % pour unevoiture à essence et 20 % pour un véhicule diesel. 
       
      Pourtant il est possible de limiter les émissions polluantes d'une voiture climatisée, tout en bénéficiant du confort procuré par la climatisation de l'habitacle.

      Pour y parvenir, il est nécessaire de suivre l'entretien préconisé par les constructeurs automobiles et de faire changer les filtres à air et à pollen.

      Au niveau de l'utilisation quotidienne, quelques astuces permettent d'optimiser le fonctionnement de la climatisation automobile et de réduire les émissions de CO2 générées :

      - Stationnez de préférence à l'ombre
      - Protégez l'habitacle en cas de très fortes chaleurs
      - Ouvrez les fenêtres de la voiture avant de mettre en route la climatisation
      - Fermez les fenêtres du véhicule lorsque la climatisation est en marche
      - Réglez la climatisation au plus sur 5°C de moins que la température extérieure
      - Utilisez le recyclage d'air de la climatisation manuelle en cas de très fortes chaleurs extérieures
      - Eteignez la climatisation automatique tant qu'il ne fait pas trop chaud
      - Faites fonctionner la climatisation une fois par mois pendant une dizaine de minutes l'hiver.
       
      Si t'as aimé l'article clic sur le Cœur a droite, Merci                                                        ====================>    
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