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Lyes_smd

Motorisation de la Renault capture

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Bonsoir, 

Un collègue veut vendre une renault captur 2016 je suis intéressé cependant j'ai fait des petites recherches sur internet et j'ai pu constaté que les moteurs tce de chez renault ont des soucis pouvez vous me parler de ces motorisations, leurs fiabilités...... Ect. Merci. 

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Bonsoir.  

Le Renault Captur c'est un très bon petit Crossover ! Qui porte les même caractéristiques d'une Clio 4 . Donc en générale il est fiable ! 

Le TCE c'est vraie qu'il est pas trop aimé dans notre marché automobile.  Car on a pas cette culture des petits moteurs alimentés ! On préfère toujours les atmos. ! Car plus fiable et moins du cassement du tête ( turbo ....etc ). 

Ce que j'ai comme info et ce que j'ai lu quelques retours dans notre Forum . C'est un excellent moteur et qui pousse  bien vu qu'il a un Turbo donc tout le couple se joue a bas régime ! Je pense 130 ou 135 NM ?.

Sachant que c'est un moteur a 3 cylindres et de 0.9 L de cylindrée. 

Voilà. 

 

@Lyes_smd

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Bonjour 

Je ne sais pas si les moteurs commercialisés par renault algerie ete des 0.9 ou 1.2 tce ou plus, je n'ai pas encore parler de ces détails avec le monsieur. 

On verra ça après le confinement inchallah. 

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De tout façon les français nous commercialisent que la racaille dommage que les  modèles allemands reste trop cher,  mois perso asiatique j'aime pas trop. 

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De rien kho ! 

Selon les retours de quelques membres est pas mal . coté reprise performance c'est un régale surtout a bas régime car c'est un TURBO.

A noter qu'il est doté d'une chaîne métallique.  

 

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Le 4/19/2020 à 9:50 PM, Aventador a dit :

Pare ce que tout simplement notre carburant n'est pas adopté a certains moteurs ! . 

Il faut pas parler de cette logique de trottoir, notre carburant est parmi le meilleur, une plus c'est de l'importation (de norme international), regarde les retours sur le net des moteurs merdique de Renault.

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@labba200 Oui l’essence est importé principalement d’Italie mais de norme euro 3 pas euro 6 , car ça coûte moins chère au raffinage   l'euro 3 . par contre les moteurs turbo tsi du groupe vw n'ont  pas beaucoup  de soucis avec notre essence à part quelques précautions à prendre 

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Il y a 3 heures, labba200 a dit :

Il faut pas parler de cette logique de trottoir, notre carburant est parmi le meilleur, une plus c'est de l'importation (de norme international), regarde les retours sur le net des moteurs merdique de Renault.

Non ni radio trottoir ni Jil Fm .! Non seulement qu'il n'est pas adopté pour certains moteurs ...on trouve pas mal des moteurs qui ne sont pas commercialisés en Algérie ( sachant qu'on Europe les normes de dépollution euro 6 ) .

Si on importe une Ibiza 1.0 TSI ou bien une Fiesta 1.0 Ecoboost. ..avec notre carburant pourrie si elles résisteront année c'est déjà beaucoup !! . Idem pour les moteurs diesel FAP + Adblue ...c'est pour ça que les moteurs importés en Algérie n'ont pas équipés. 

D'ailleurs même les moteurs atmos et parfois souffrent de notre carburant.  A titre exemple : Ford Focus 1.6 125 ch c'est un atmo MAIS c'est moteur sensible on qu'à demander à Hakim.M de nous raconter ses histoires du carburant ....

 

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yek euro 3 et  6 c'est des normes de pollution ?

ç'a na rien avoir avec le carbburant .

pour l'essence je pense qu'on regarde lindice d'octane .

comme en france le e98 est mieux que le e85 

meme aux USA y'a premium fuel en 96 et + 

ou regular - 93 

chris fix on a fait une video , et sur ce point le carburant algerien est en sans plomb à 98 et super 96

Edited by Hichem-Titanium

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Il y a 1 heure, mohRline a dit :

 . par contre les moteurs turbo tsi du groupe vw n'ont  pas beaucoup  de soucis avec notre essence à part quelques précautions à prendre 

Tout à fait .

Les moteurs TSI sont uniquement commercialisés par Sovac pour les voitures sportives   ( je ne parle pas d'importer )  donc on les trouves sur les Golf GTI. R / Audi S3 / Leon Cupra .SC ...car en cas de problème Sovac Algérie prennent en charge vu le peu exemplaires .

T'imagines si Sovac commercialiseront des Ibiza TSI !! Au lieu des 1.6 MPI. ..idem pour Polo.Fabia .Arona .....Sovac savaient très bien qu'ils ne peuvent pas risqué de ça. Car il y a toute une étude derrière ça ! 

 

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les Algeriens revendiquent des moteur pointus et de dernière génération et quand renault a ramené le tce personne ne veut sous prétexte qu'il est pas fait pour notre marché 

le tce est trés fiable il n'a aucun soucis de fabrication personne ne e plaint ici en Algerie sauf il est un peu timide coté performance sur une clio 4 ça passe mais sur un capteur qui un peu plus surélevé avec plus de poids et si on est 5 avec bagages il souffre un peut c tt 

pour le carburant je pense que les diesel euro 6 avec Fap qui ont souffert avec un colmatage plus rapide, si non on a des moteur essence suralimenté de groupe vag comme le 2.0 tsi pas entendu de soucis sur ce point 

 

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