aply123 8 Report post Posted March 15, 2020 pour ceux qui veulent avoir une idée sur ce qui se passe aux laboratoire de nos université j'ai trouvé une these j'ai voulu y jeter un coup d'oeil..il offre un parçu interessant. pour ne pas vous ennuire avec les spevctres il ya les dernieres pages qui sont interessant et qui abordent le sujet du point d'ébulition d'une huile. en fait c'est ce que je cherchais....a la page 41 les deux étudiantes hhhh bravo a soriaya et samira pour leur travail dans le domaine des mecano..et en plus dans le lourds elles ont travaillé sur un bus ISUZU..hhhh voici le resumé Dans un large domaine de température, l’huile neuve et usagée selon les graphes obtenus, se décomposent en trois étapes, qui correspondent chacune à une perte de masse en thermogravimétrieEtape1 : de 25,4°C à 295,4 °C, une faible perte de masse jusqu’à 5%, qui est due à la vaporisation des matières organiques les plus légères.Etape2 : de 295.4 °C a 455.4 °C, une forte chute de perte de masse des macromolécules résultantes de la destruction de la chaine principal e de l’huile. Après la destruction de la chaine principale on remarque une stabilisation du thermogramme jusqu'à c'est cette page qui est interessante pour un propriétaire de vehicule pour verifier si son huile n'est pas bonne. en effet en egypté par exemple les gens se plaignent des mauvaise huile.. pour au moins faire un premier teste rapide avant de couler la totalité de l'huile dans le moteur il faut le chauffer pour voir. d'apres elles si on chauffe jusqu'a 295 degrés il n 'y aura que perte de 5% C'est a dire si ne prenez qu'un verre d'huile vous le pesez et ensuite vous le chauffer a 200 dégrés disant en 5 mn apres refroidissement vous allez obetnir le poids initiale - 5..si vous avez pesez 100 gramme vous allez obtenir 95 gramme. si l'huile a été frelaté par l'eau ou autre chose son poids va diminuer de beaucoup... il faut toujours chauffer l'huile avant de le mettre pour voir ce qui se passe...s'il ya une forte baisse..retourner le au vendeur.. http://www.univ-bejaia.dz/dspace/bitstream/handle/123456789/4972/Caractérisation physico-chimique d’une huile moteur usagée et possibilité de récupération.pdf?sequence=1&isAllowed=y Share this post Link to post Share on other sites
Genesis 3 Report post Posted January 30 On ne va pas s'amuser à acheter des huiles et les chauffer haha les marques qui sont très avancées donnent le pourcentage vaporisation tel que CASTROL ou LIQUI MOLY, MOBIL... Si vous ne trouvez pas une fiche technique détaillée du produit avec HTHS et % Vap ne la prenez pas tout simplement comme ELF et TOTAL par exemple. Share this post Link to post Share on other sites
Suitou 7159 Report post Posted February 3 Ayant déjà eu à faire bouillir sur un feu homogène et en même temps la même quantité d'huile (mesurée à seringue) de l'huile NAFTILIA 5w40 et une autre huile d'une renommée mondiale, et ben les temps étaient du simple au double !! (début d'évaporation, début d'inflammation, carbonisation et extinction du feu sur l'huile). la NAFTILIA 5w40 est de loin la meilleure sur notre marché pour beaucoup de raisons, même si les autres marques semblent être meilleurs de par les Pubs et les Prix exagérés, la Natfal est surement faite suivant un cahier des charges rigoureux et non basé à 100% sur le profit. Share this post Link to post Share on other sites
kniss_16 3076 Report post Posted February 5 Le 1/30/2021 à 9:27 PM, Genesis a dit : On ne va pas s'amuser à acheter des huiles et les chauffer haha les marques qui sont très avancées donnent le pourcentage vaporisation tel que CASTROL ou LIQUI MOLY, MOBIL... Si vous ne trouvez pas une fiche technique détaillée du produit avec HTHS et % Vap ne la prenez pas tout simplement comme ELF et TOTAL par exemple. mais si vous achetez une huile contrefaite mais qui porte une étiquette avec la fiche technique détaillée (contrefaite aussi) vous allez sans doute vous faire avoir... c'est pour dire que l'emballage est facilement copié ou reproduit, l'important c'est l'huile qui est dedans Share this post Link to post Share on other sites