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weekerman

Votre avis sur la focus III powershift

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Salam mes frères,

Alors je retourne vers vous pour demander avis et conseil vis à vis la ford focus III 1.6 ess bva powershift.

1/ Est ce une boite fiable?????

2/ Coût de changement des consommables (débrayable,mécanismes,autres!!)?

3/ Fiabilité générale de la focus III?

4/ Quel est le prix conseillé pour une 2013 ou 2014 peu roulée? 

Je vous prie me consacrer un peu de votre temps et neurones , je vous remercie d'avance.

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Bonsoir . 

En général c'est une excellente Compacte ! Surtout la finition Titanium super bien équipée et bien fini . sans oublier l'espace et l'habitabilité a bord . 

Quant au moteur il est fiable selon Hakim qui possède cette voiture depuis 2015 je pense .

Pour le coût d'entretien et les pièces je ne saurais te dire !! Mais j'appelle @Hakim.M pour vous aider beaucoup mieux .

Sinon . je t'invite de lire cette présentation d'une Focus III BVA .histoire d'avoir une meilleur idée

 

 

 

@weekerman

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Merci kho @Aventador,pour les qualités de la focus c'est indéniables,mais cette bva me laisse indécis vu la cherté de réparation en cas de panne de ce genre de machin en plus de la rareté de la pièce et de la main d'oeuvre qualifiée.

 

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ont une boite a double embrayage 

leur embrayage coute plus de 200 000da, sa disponibilité frole l'indisponible lol, pas mal ont du le changer

voila

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salam

La Focus et l’égal de la Golf dans pas mal de domaines; confort, tenue de route, option etc... mais qui coute moins cher !

les Focus BVA ont un defaut sur le boite est c'est le TCM (Transmission Control Modul) et qui coute 10U

mais le defaut est reconus par Elsecom et pris en charge gratuitement en cas de soucis a condition que la voiture a fait toute ses vidange la bas.

il se pourrais aussi que le proprio l'a changer et il faut poser la question et dans ce cas tout va bien y'a plus rien a craindre

 

l'embrayage en lui meme est solide et dur assez longtemps et coute chez elsecom 9 ou 10U et ils sont aussi les seuls a le monter

 

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Il y a 12 heures, weekerman a dit :

@bidou @Hakim.M tt ça fait froid dans le dos,quand même c'est plus chère que pour la dsg7, et pour la fiabilité générale du véhicule @Hakim.M ?

mon conseil :

appel le proprio et demande si le TCM a été changer ou pas ! si oui prend la, si non laisse la.

car c'est le seul soucis de cette voiture.

en globalité c'est une voiture tres agreable a conduire et vraiment solide et fiable

si tu trouve une Focus BVM c'est encore mieux

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il y a 10 minutes, Toyoseatist a dit :

@Hakim.M je ne vois nul part ta focus au parking d'ABC 🙃

salut

on a demanager il y'a 2ans

on est au Val hydra en face le ministere de l'energie

welcomeeeeeee

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Idem Hakim . essaies de discuter avec le proprio de cette Focus .

Sinon pourquoi spécialement la version BVA ?? .

Pour éviter toute sorte du cassement de tetet . cherche une belle Focus BVM .et crois moi tu seras a l'aise a longue terme ..

@weekerman

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Re-salam frères autobipers!

Apres avoir contacté qlq vendeurs de focus bva , malheureusement ils ne sont pas les premiers propriétaires de leurs caisses et n'ont aucune idée sur ce fameux TCM et ils veulent pas faire d’effort pour en connaitre s'il a été changé ou pas.

J'ai essayé de contacter le sav ford pour + d'infos , je vous laisse imaginer le calvaire( non c pas ce numéro, fo appeler le 05.......,ah ok merci,j'appel tiiit,tiiiit, ça répond pas.......etc)

Bref,grande marque ,magnifiques caisses,sav de nullards,et qlq proprios Allah yahdihoum.

Finalité: j'en ferai mieux de regarder ailleurs.

Merci bcp pour votre aide mes frères et à bientôt Inchallah.(j'ai une idée d'un superbe topic)

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mon conseil : cherche une Focus BVM et tu auras moins de stress a geré

sauf si tu tombe sur une 1ere main et avec un proprio passioné qui connais parfaitement sa voiture

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    • By anthodu16
      bonjour a tous ,
      on vient de changé les mâchoires de frein (kit complet) a l’arrière sur une Ford focus ghia 1 de 2001 ainsi que les roulements arrière  , et depuis le voyant abs s’allume puis s'éteint puis se rallume en restant fixe et des fois en freinant un bruit de frottement se fait entendre avec la pédale de frein qui tremble légèrement , on a revérifier et les mâchoires sont bien misse , pour les roulement on a emmené les tambour dans un garage pour qui nous les enlevés n'ayant pas l'outil fait pour et l'ouvrier a eu du mal a les enlevé et les a chauffé (un bon moment) au chalumeau ( des que sont patron a regardé et il a vu qui faisait sa pas correctement et a donc refroidi le tambour et fait a froid serais du au fait qui a trop chauffé le tambour ?
      2éme question j'ai maintenant un soucis de plus qui est arrivé , la pédale d’accélérateur qui ne remonte pas entièrement et sa fait comme si que la vise du ralenti était mal réglé (reste légèrement accéléré) , y a t'il un réglage a faire ou faut changé la pédale + le ressort ou autre ?  merci de votre aide
    • By hordlord
      Bonjour chers forumeurs, 
      Je reviens au forum après une longue absence, mais je vois que mon ancien compte a été supprimé. Du coup, J'ai recrée un nouveau avec le même pseudo
      Je suis l'heureux propriétaire d'une Focus Titanium 2012 acquise en 2015 et j'en suis trés satisfait.
      Seulement voilà, il y'a deux jours, elle me fait les siennes, j'ai une anomalie au niveau de la direction assistée (EPAS) et elle s'est désactivée. Je la conduis donc comme un tracteur en mode manuel ce qui est dangereux quand même.
      Je l'ai emmenée à la maison Ford Babez, leur diagnostic fait mention de la défaillance du module de commande (PSCM). Vu que c'est une direction Electrique, le module est intégré à la colonne de direction avec le moteur et qu'il faudrait tout changer. Le devis est donc salé, 11 millions au total (9 la pièce + 2m de main d'oeuvre).
      Avant de leur donner mon accord pour la réparation vu que j'ai remarqué que la maison abuse trop côté prix,  j'aimerais avoir vos avis sur ce point et si possible des adresses ou contacts des gens qui peuvent intervenir sur ce genre de pannes ou éventuellement intervenir sur la pièce. 
      Sinon, Serait-il plus intéressant d'acquérir la pièce seul et la remplacer chez un atelier ? si c'est le cas, connaissez vous des adresses de magasins qui vendent les pièces ford. 
      Merci d'avance, 
       
    • By prooxxy
      salem tt le monde, une ford focus 2011/2012 1.6 Ti VCT  avec 100k km es ce que c'est une bonne affaire et quel sont risques (entre 140 et 130 u )
    • By abdelkrim13t
      Bonsoir les amis,
      C'est avec un immense plaisir que je vous présente aujourd'hui ma nouvelle acquisition, UNE FORD FOCUS 3 1.6 Ti-VCT 125Ch ANNEE 2015 avec 38.000km au compteur. (et oui @RIAD C, je t'ai trahis, désolé de ne plus être de ton coté chez les lions)
      Après 13 mois de loyaux services de la Peugeot 208, J'ai eu le coup de foudre d'une vrais routière, une voiture qui m'a fait redécouvrir ce que la tenue de route et ce qu'un trajet. 
      Vous connaissez certainement la focus de Hakim  et celle de Ragnarok, donc pas la peine de passer par les caractéristiques techniques. 
      A première vue de la focus, c'est son look agressive qui nous attire vers elle. dès qu'on touche la poignée de la porte, on sent déjà la lourdeur de la bête. une fois a l'intérieur le corps s'adapte parfaitement avec le siège qui donne une sensation de sécurité. Son insonorisation nous fais séparer du monde extérieur. son volant en cuire est juste magnifique. sa mini chaine avec sa qualité de son est un vrais plus.
      Au premier demarrage, c'est la boite a vitesse qui te rassure a travers son petit levier de vitesse, passer les vitesse est un régale. son moteur répond au premier coup d'accélérateur malgré la lourdeur de la bête. 
      Sur la route, et plus précisément sur l'autoroute, elle vous dira plus, elle vous portera dans une autre dimension de la conduite. elle est différente croyez moi. plus on monte dans les tours, plus elle fonce vers l'avant et plus elle se colle dans le bitume.
       
      Les + 
      La tenue de route. Sa sécurité. Son insonorisation Son confort. Sa mini Chaine. Ses options.  Les -
      Espace arrière. Coffre (Pour son gabarit, elle a un petit coffre). trop de bouton sur la mini chaine.  
      Voici les premières photos : (je posterai d'autres plutard) 
       
       

       

       

       

       

       

       
       
       
       
       
      Voici un petit comparatif entre la 208 et la Focus.
       
      Pour commencer, il faut noter qu'on est sur deux catégories différentes, et la différence est vraiment importante surtout du coté du comportement routier.
      Parlant du moteur : 
      Ce sont deux moteurs différents, un 1.2 3 cylindres et un 1.6 ess à quatre pattes. Le premier est un vrais régale en ville, les reprises sont au rendez-vous, malgré les acoups qui gène par fois, je lui donne une note complète en ville. Pas contre sur l'autoroute, le 1.6 de la focus s'impose, il est plus silencieux que le 3 cylindres qui se fait entendre dès qu'on dépasse les 100km/h. il est plus puissant, on sent qu'il est fait pour l'autoroute.
      Comportement routier
      La focus est une vrais routière avec sa tenue de route inégalé, son moteur silencieux et son insonorisation. La 208 été bruyante dans les tours supérieurs. Sur l'autoroute, qu'on se fait dépassé par un véhicule qui roule a très grande vitesse, on sent que la voiture bouge par contre sur la focus c'est différent, ont le vois uniquement passer sans le sentir. en virage, avec la 208, il faut adapter sa vitesse selon les données du virage, contrairement à la focus, elle n'a besoin d'aucun paramètres. pour elle c'est le bitume.
      Habitabilité & confort : 
      Pour l'habitabilité, personnellement je n'avais pas de soucis avec la 208, l'espace intérieur est bien étudié, sont petit volant et sa position assise été bien adapté, ce qui gênait le plus c'été l'accoudoir qu'on sent qu'il n'est pas du tout a sa place. Pour la focus, elle est encore beaucoup plus confortable, le siège, le volant, la position de conduite, l'accoudoir, le frein a main tout est la et bien placé. Pour l'espace intérieur de la Focus, comme je l'ai dis a la présentation, je suis déçu. je m'attendais a plus d'espace dans cette faux berline mais sinon c'est correcte.
      Options  et fonctionnalité :
      Avec toutes les options présente sur la focus, elle gagne le duel haut la main. mais, il y'a un mais. L'écran de la 208 me manque. sur la focus, je cherche toujours le bouton tellement y'en a beaucoup. sur l'écran de la 208, on retrouve toujours le bouton qu'on cherche sur le centre de l'écran.
      Mécanique : 
      Personnelement, quand j'ouvre le capot de la focus, j'ai une peur, sincèrement, je ne me retrouve plus, on sent que c'est différent, j'arrive difficilement a identifier les différentes partie du compartiment moteur. par contre sur la 208, on se sent familiarisé.
       
      Voici en bref un petit comparatif  
       
    • By med far away
      Salam aujourd'hui je vous présente un nouveau tutoriel pour installer des lampes LED pour éclairage de la zone d'accès (sous les rétroviseurs) 
      voici les outils nécessaires (d'autres sont facultatifs selon le produit LED) 

      dans mon cas j'ai acheté deux spots 1W en aluminium et je les ai adapté pour fonctionner sous 12V de la voiture sans utiliser le transformateur électrique fourni de 220v (vous pouvez éviter tout celà et acheter une lampe dédié à cet effet chez un accessoiriste).
      Préparation du spot LED (peinture + étanchéité + rallongement des fils) 




       
      une fois le produit LED est prêt, on commence le démontage du rétroviseur et de la garniture de la porte.
      Commençant depuis le rétro on crée un logement pour le spot LED à l'aide d'uns scie cloche
      on introduit le LED dans sa place et on le fixe sur place du coté intérieur



       
      maintenant que le LED est en place, on va passer le fil d’alimentation depuis le rétroviseur vers la portière, puis de la portière vers l'habitacle en passant dans la gaine avec les fils d'origines de la porte 


      une fois le fil dans l'habitacle on le branche avec les lampes d'éclairage des pédaliers
      faite de même sur le coté passager
      et maintenant vous pouvez profiter d'une jolie lumière latérale dès que vous déverrouillez la voiture.



      une video sera mise en ligne ce soir ...stay tuned

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