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La présentation de ma CHERY QQ
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By Mahdi.maynard
Bonjour tout le monde
J'ai un grand probleme sur dacia stepway 2019 1.6 essence depuis quelque jours
A chaque fois je démarre ma voiture 4 voyants s'allume au meme temp je ne sais plus c quoi le probleme!
La lampe d'un résistance orange (vidange)
La lampe (check enginer)
La lampe (ABS)
La lampe ( anti dérapage )
Bedelt les bougies les filtres bla fayda
Ten9oss la puissance la voiture welet dirapi bezef mafhemtch le probleme
Et merci d'avance khawti <3
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By garando
Bonjour mes amis 😊,
Je vais partager avec vous le cout de pièces de rechange clio campus que j’ai changé récemment, donc c’est pour ma clio campus 1.2 16v, kilométrage 135 000 km année 2013, c’est presque un mois que j’ai acquis cette voiture :
- - Vidange Elf 10w40 avec cartouche et filtre à air ……. 4400 da
- - Support boite Renault……… 2200 DA
- - Plaquette de frein TEXTAR ………..1700 da
- - Disque de frein KLAXCAR ………..4400 da
- - Amortisseurs arrière RENAULT ……….. 9000 DA
- - Câble d’embrayage EUROFLEX ……… 1200 DA
- - Kit chaine de distribution avec tondeur RENAULT …… 6000 DA
- - La courroie HUTCHINSON ………. 800 DA
- - Filtre à essence PURFLUX ………600 DA
- - Bougie NGK ………..1700 DA
- - Faisceaux RENAULT …… 2900 DA
- - Kit embrayage RENAULT …….7800 DA
- - Pompe de lave glasses …….. 1000 da
- - Bouton tiktak des feux de détresse ….. 800 da.
- - Deux enceintes ……2000 da
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By princemaamar
Salam alikom l'équipe jai une fabia 2012 260.000km vidange a jour très bien entretenu.
Le problème aujourd'hui j'ai vérifié la jauge d'huile je l'ai trouvé sache pourtant hier soir le voyant na pas allumé et y aucune goûte d'huile sur le moteur
Est ce que c'est normal ?
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By Neepzeepeep
Salam lkhawa,
Hier je sors du boulot, je trouve le pare-brise de ma clio 4 déglingué...il a apparemment reçu un projectile min naw3 "bloka". De passage ce matin chez mon assureur (Axa Assurance), ils me disent que je dois procéder à la réparation moi même et je serais par la suite remboursé sur la base de la facture finale.
Ma question est: win ndir les réparations?
>>> Chez Renault? Est ce que je ne risque pas de passer la journée la bas voir la nuit?
>>> Chez les autres? Leurs pare-brises sont-ils fiables? Font-ils facilement des factures?
Qui a déjà fait ce type de réparations et à quel prix? (Fourniture, pose...etc).
Wa choukran!
Neepzeepeep
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By RIAD C
Bonsoir a tous;
COMMENT BIEN ENTRETENIR UNE VOITURE ?
Entretien à faire tous les 10 000 km ou 8 mois
• Vidanger l'huile moteur
• Changement du filtre à huile
• Changement du filtre à pollen (filtre d'habitacle), 10 000 km en milieu urbain et 25 000 km en zone rurale
• Vérification à l'oeil nu des disques et plaquettes de freins
• Contrôler l'état de la batterie sans la débrancher si il s'agit d'une voiture récente car l'auto pourrait alors être immobilisée par l'anti-démarrage.
Entretien à faire tous les 30 000 km ou 2 ans
(Rappel : Le contrôle technique est obligatoire tous les deux ans sur les voitures particulières et un test de pollution doit être effectué tous les ans pour les véhicules commerciaux)
• Purger le liquide de refroidissement et contrôler le circuit qu'il n'y ait pas de fuite.
• Purger le liquide de frein et contrôler le circuit qu'il n'y ait pas de fuite.
• Lubrification des serrures de portières.
• Vérification des courroies de distribution et accessoires (attention, une rupture de la courroie de distribution mène habituellement à une casse moteur.)
• Contrôler la ligne d'échappement (son état de rouille et son étanchéité).
• Vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses.
• Vérification des soufflets de cardan.
• Contrôle des soufflets de transmission.
• Contrôler les durits du moteur, si ces dernières sont craquelées il faut les remplacer au plus vite.
Entretien à faire tous les 60 000 km ou trois ans
• Changement des bougies sur les moteurs essences.
• Changement du filtre à gazole sur les moteurs diesels.
• Changement de la courroie de distribution et courroie accessoire.
• Vérifier le liquide (ou fluide) de direction assistée.
• Changement du filtre à air.
• Vidange de la boîte de vitesses automatique (sauf huile dite "long gée).
Entretien à faire tous les 100 000 km
• Il est très conseillé de remplacer le kit de distribution qui est vital pour votre moteur.
• Contrôle et plus généralement, remplacement des amortisseurs.
• Vérifier les airbags.
Pour débrancher la batterie :
- retirer la clé du contact.
- assurez vous que tout est éteint dans la voiture (Radio, GPS, plafonniers... Etc.)
- Fermer toutes les portes, ne les verrouilez pas.
- Ouvrir le capot, enlever le protège batterie.
- À partir de maintenant ne toucher plus a rien pendant 3 min.
- Débrancher d'abord le -
- Débrancher ensuite le +
Pour rebrancher la batterie :
- Les portes sont restées fermées.
- Rebrancher d'abord le +
- Rebrancher ensuite le -
- Attendre 3 minutes sans toucher à rien.
- Mettre le contact, sans démarrer.
- Attendre 1 minute ensuite démarrer.
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