Jump to content
Concours photo Oct 2019 Read more... ×

Recommended Posts

Bonjour  Azul  sala alikoum 

 je vous présente ma toute première voiture personnelle .

C'est une Chery QQ  comme le titre l'indique , Pour ceux qui ce ne rappellent pas , je l'ai acheté en Octobre 2018 .

le jour ou je l'ai acheté , elle totalisait 114.580Km  c'est une 2012 de couleur Noire .

on m'a donné avec un carnet d'entretien ( un simple carnet écrit avec stylo tout ce qui a été fait  et le kilométrage exacte ) 

niveau carrosserie , en somme elle est clean , mais elle a des railleurs  parfois profonde sur les portes cotés gauche , je voulais pas les réparés car elle va diminuer de sa valeur de vente .

des petit touches de rien du tout sur l'aile avant coté droit mais presque invisible 

quant au moteur , il est dans son jus  et tout est changé à temps .

 dés son acquisition , et moi qui faisait 500km semaine et hors wilaya de residence , je me suis lancé à changer les consommables pour en avoir l'esprit tranquille ; meme si j'ai oublié de changer la courroie de distribution  ce qui ma couté sa déchirure mais sans aucuns impactes sur le moteur Hamdoulah 

 je vous cite cidessous e qui j'ai changé au boulon prés et avec prix ( dans la limite de ce que je me rappel )  ( et dans un ordre pas croissant puis j'ai pas changé tout à la fois  mais au fil des jours et des Km ) 

- Kit distribution  ( courroie Dayco italie 2.000da  , tondeur chery 1000da  , pompe a eu chery 1800da  , thermostat genuine part750da  , mano 700da 

-Kit d'embrayage Valeo 5500da ( avec réduction ; il coute 6700da ) 

-Bras de Force AB 2000da 

-Roulement AKOK 4000da ( les deux ) 

-Silent blocs brs de force et barre stab Marque CTR / TCR ( j'ai oublié  ) 1400da le package  de 6 

-LDR TRADEX puis  IADA 750DA ( prmeière fois lors du thermostat  trdex  puis lors du kit IADA ) 

-Faisceaux Protec maylisa 2200da bougies Torch ( pourrie ) 750da set de 3 

  actuellement la voiture totalise 137.650Km et me reste les amortisseurs arrière qui coutent 3200da avec montage 1200da .

- la Voiture est une 3cyl de  0.8L ( 800cc ) avec 52cv  et 70nm

     l'entretien que je lui fais est le suivant

chaque 5.000km = vidnage moteur 10w40 naftal   

chaque 10.000km=vidange moteur + filtre à l'huile 

filtre à Air chaque 20.000km , pour le filtre à essence je l'ai pas changé depuis la dernière fois qu'il a été changé par l’ancienne propriétaire ( 110.000km ) 

- pour l'huile 10w40 elle me consomme  peur pres 0.8L chaque 5.000km   peut etre il est temps de passer à la 15w40 ? dites le moi SVP . 

- consommation : pour 500da c'est entre 170km & 220km selon trajet 

                                1400da c'est 680km mixte 

                               2300da j'ai fais 1009km 

- Les plus 

pieces pas chères et abordable 

consommation modéré 

elle est équilibré sur route 

relativement fiable 

elle freine bien dans les conditions normales 

assez spacieuse coté conducteur et passager avant 

bonne garde au toit 

elle a une clim efficace 

 

Les moins  

le moteur est faible 

elle part en travers en freinage d'urgence et l'effet s'accentue sur le mouillé 

boite de vitesse courte , 3.000tr à 80km/H max 90km/H 

 elle consomme trop si tu roule à plus de 110km/k

tres etroite à l'arrière ( mais je prends 2 à l'arrière lol ) 

pseudo coffre 

tole fragile 

reprise quasi inexistante 

                                      pour le moment c'est tous ce que j'ai à dire sur cette voiture  , pour le moment je suis satisfait  hamdoulah , je me déplace aprtout dans aucuns soucis et hmdluh 

si vous avez des idées , des conseils ,  je suis preneurs et merci de me lire !! 

   

   les photos : les plaques d'immatriculation et état générale de la voiture comment je l'ai acheté ( je n'ai rien effectué sur l tole je l'ai juste lustré à la P5  ) 

IMG_20181031_174249.thumb.jpg.ecf7dbadf23487ee80fc49175680adb8.jpgIMG_20181118_094139.thumb.jpg.3ac41e6c338df6533de7631cbce8dd9a.jpg.109dd4ba64d68c1507e0fa5c2b6f7fc8.jpg

puis je l'ai changé les plaques fumé la lunette arrières et " débadgé "    l'arrière  + teité les feux arrières 

IMG_20190609_190859.thumb.jpg.617649a01a5b53f8260781fb8df986b8.jpgIMG_20190609_190926.thumb.jpg.5f3d343ba75468aab57fd453617a641a.jpgIMG_20190609_190853.thumb.jpg.24d2ba66039e6a695861dc47e482883d.jpgIMG_20190609_190904.thumb.jpg.800a4190b7e313eaf356d549a8e8b59e.jpgIMG_20190609_191026.thumb.jpg.94b61f77027856ae9ee0e180625c1384.jpg

IMG_20190609_191016.thumb.jpg.3b46b2649652c864b696e17a7008d737.jpgIMG_20190609_190827.thumb.jpg.48e51ca489964fe98a7e8ec01874fbff.jpg

IMG_20190609_191124.thumb.jpg.7cfeb7d52b7e5f28287084abf07afac4.jpgIMG_20190609_191016.thumb.jpg.3b46b2649652c864b696e17a7008d737.jpgIMG_20190609_191138.thumb.jpg.55d638fb20f48e9ba96aa9636830edd9.jpgIMG_20190609_191223.thumb.jpg.d896cef25ff3701ab81ec6ed1a364f31.jpgIMG_20190609_191158.thumb.jpg.2b6d974f5021bab2b4ddcfc6815bf578.jpgIMG_20190609_191242.thumb.jpg.c9db2510bb5cd23196ac5ab865ed13ca.jpgIMG_20190609_191054.thumb.jpg.edafb99952cee12ce5ba6830b53059df.jpgIMG_20190609_191435.thumb.jpg.81bedad22e95ee9fe49868f5da1a3010.jpgIMG_20190609_191441.thumb.jpg.15bee1c10355336db25ddbec94a89c7d.jpg

     

 BONUS 

 


 

IMG_20190509_171915.thumb.jpg.b52fead47214cf129cd54d64d2abbc4f.jpgIMG_20181222_153115.thumb.jpg.69e6b460a9235b7ab1e205e369d2485d.jpgIMG_20190111_145325.thumb.jpg.2164a746ae62b0892fb4d021b05f0906.jpgtik.JPG.3a0dc21e7b21057cab1aca01d6f0e418.JPGIMG_20190823_191852.thumb.jpg.e40afadc358cbb86c5de7bc67a7373ab.jpg

                                        

 

 

 

 

 

 

 

  • Like 1
  • Like 2
  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci pour cette belle présentation de cette  superbe exemplaire très bien soignée de cette Cherry QQ.

Mais sa reste une mini citadine qui fait bien son job donc il lui faut pas trop lui demander genre  "elle consomme trop si tu roule à plus de 110km/k" qui oserait router à une telle vitesse avec une QQ ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Belle presentation, prend en soin d'elle!

La QQ c'est une Matiz de premier generation rebadger c'est ça ? je veux dire es qu'elle a gardé la meme mécanique que la Daewoo ?

Edited by LRM

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 7 heures, mohRline a dit :

Merci pour cette belle présentation de cette  superbe exemplaire très bien soignée de cette Cherry QQ.

Mais sa reste une mini citadine qui fait bien son job donc il lui faut pas trop lui demander genre  "elle consomme trop si tu roule à plus de 110km/k" qui oserait router à une telle vitesse avec une QQ ? 

Merci mon ami ,

Honnêtement je ne roule jamais plus de 90km/h max 100km/h , toute fois il m'arrive de rouler à 100km/h si je suis en retard .mais pas souvent , quoique si tu sollicite un peu le moteur elle consomme plus que la 1.5 de mon père . 

Il y a 7 heures, LRM a dit :

Belle presentation, prend en soin d'elle!

La QQ c'est une Matiz de premier generation rebadger c'est ça ? je veux dire es qu'elle a gardé la meme mécanique que la Daewoo ?

Tout à fait , la plus part des pièces sont compatible .

Les pièces moteurs de ces voitures sont interchangeables 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, LRM said:

Belle presentation, prend en soin d'elle!

La QQ c'est une Matiz de premier generation rebadger c'est ça ? je veux dire es qu'elle a gardé la meme mécanique que la Daewoo ?


Pas du tout il  s'agit d'une copie chinoise de la Matiz;  d'ailleur la voiture a été au centre d'une controverse industrielle, depuis que General Motors a fait savoir sa ressemblance technique avec sa Spark/Matiz (auparavant, Daewoo Matiz).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut ! . Hichem .

Allah Ybarek . Elle est belle est propre ta QQ . c'est une voiture fiable il faut respecter ces limites c'est tout .

Prend bien soin d'elle .

Et merci pour cette presentation .

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 10 heures, Aventador a dit :

Salut ! . Hichem .

Allah Ybarek . Elle est belle est propre ta QQ . c'est une voiture fiable il faut respecter ces limites c'est tout .

Prend bien soin d'elle .

Et merci pour cette presentation .

 

merci mon ami sofiane 

 

Il y a 9 heures, Mi Mèd a dit :

bonsoir. Kolchi mebrouk belle voiture

bonjour , merci mimed laakouba lik 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 8/27/2019 à 1:23 PM, Hichem-Titanium a dit :

IMG_20190609_191441.thumb.jpg.15bee1c10355336db25ddbec94a89c7d.jpg

hhhh j'aime bien l’autocollant sur la trappe d'essence lol

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Similar Content

    • By Neepzeepeep
      Salam lkhawa,
      Hier je sors du boulot, je trouve le pare-brise de ma clio 4 déglingué...il a apparemment reçu un projectile min naw3 "bloka". De passage ce matin chez mon assureur (Axa Assurance), ils me disent que je dois procéder à la réparation moi même et je serais par la suite remboursé sur la base de la facture finale.
      Ma question est: win ndir les réparations? 
      >>> Chez Renault? Est ce que je ne risque pas de passer la journée la bas voir la nuit?
      >>> Chez les autres? Leurs pare-brises sont-ils fiables? Font-ils facilement des factures? 
      Qui a déjà fait ce type de réparations et à quel prix? (Fourniture, pose...etc).
      Wa choukran!
      Neepzeepeep
    • By RIAD C
      Bonsoir a tous;
      COMMENT BIEN ENTRETENIR UNE VOITURE ?
       
      Entretien à faire tous les 10 000 km ou 8 mois
      • Vidanger l'huile moteur
      • Changement du filtre à huile
      • Changement du filtre à pollen (filtre d'habitacle), 10 000 km en milieu urbain et 25 000 km en zone rurale
      • Vérification à l'oeil nu des disques et plaquettes de freins
      • Contrôler l'état de la batterie sans la débrancher si il s'agit d'une voiture récente car l'auto pourrait alors être immobilisée par l'anti-démarrage.
       
      Entretien à faire tous les 30 000 km ou 2 ans
      (Rappel : Le contrôle technique est obligatoire tous les deux ans sur les voitures particulières et un test de pollution doit être effectué tous les ans pour les véhicules commerciaux)
      • Purger le liquide de refroidissement et contrôler le circuit qu'il n'y ait pas de fuite.
      • Purger le liquide de frein et contrôler le circuit qu'il n'y ait pas de fuite.
      • Lubrification des serrures de portières.
      • Vérification des courroies de distribution et accessoires (attention, une rupture de la courroie de distribution mène habituellement à une casse moteur.)
      • Contrôler la ligne d'échappement (son état de rouille et son étanchéité).
      • Vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses.
      • Vérification des soufflets de cardan.
      • Contrôle des soufflets de transmission.
      • Contrôler les durits du moteur, si ces dernières sont craquelées il faut les remplacer au plus vite.
       
      Entretien à faire tous les 60 000 km ou trois ans
      • Changement des bougies sur les moteurs essences.
      • Changement du filtre à gazole sur les moteurs diesels.
      • Changement de la courroie de distribution et courroie accessoire.
      • Vérifier le liquide (ou fluide) de direction assistée.
      • Changement du filtre à air.
      • Vidange de la boîte de vitesses automatique (sauf huile dite "long gée).
       
      Entretien à faire tous les 100 000 km
      • Il est très conseillé de remplacer le kit de distribution qui est vital pour votre moteur.
      • Contrôle et plus généralement, remplacement des amortisseurs.
      • Vérifier les airbags.
       
      Pour débrancher la batterie :
      - retirer la clé du contact.
      - assurez vous que tout est éteint dans la voiture (Radio, GPS, plafonniers... Etc.)
      - Fermer toutes les portes, ne les verrouilez pas.
      - Ouvrir le capot, enlever le protège batterie.
      - À partir de maintenant ne toucher plus a rien pendant 3 min.
      - Débrancher d'abord le -
      - Débrancher ensuite le +
       
      Pour rebrancher la batterie :
      - Les portes sont restées fermées.
      - Rebrancher d'abord le +
      - Rebrancher ensuite le -
      - Attendre 3 minutes sans toucher à rien.
      - Mettre le contact, sans démarrer.
      - Attendre 1 minute ensuite démarrer.
       

    • By y-mustapha1920
      bonjour tt le monde voila je possède  une golf 7 j'ai un petit problème j'arrive pas  a m'inscrire a car- net pour me connecté a l'internet via mon véhicule merci
    • By teftef
      Salam
      Grand i10 2017, 23000 km, dès que j'allume la clim, le moteur yebda ydir haka...c quoi le problème svp? Merci d'avance
      Lien de la vidéo : ici
    • By abdelkrim13t
      Bonsoir l'équipe,
      comme le titre l'indique j'ouvre ce topic pour parler de l'entretien d'un moteur 2.0L TDI.
      Comme vous le savez, mes parents on une Jetta 2013 et elle vient de franchir le cap des 80.000km. et voici la liste des entretiens effectués :
      Elle a eu toutes ses vidanges + changement de filtre ç l'huile a temps. (chaque 10.000km)  Le filtre a air été changé chaque 20.000km. Elle a eu un jeu de pneu récemment, dans les 75.000km environs. Elle est a sa 3ème pair de plaquettes de frein.  
       
      Voila tout, qu'est ce qu'il y a d'autre a prévoir ?
      D'après la certain site, la chaine de distribution doit être changé des 200.000km (que pensez-vous ?) Le liquide de frein doit être remplacé chaque 3 ans. (que pensez-vous ?) Et pour le liquide de refroidissement ?  La vidange de la boite ?  Y a t-il un entretien particulier pour le turbo ?  
      Merci  
       
       
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×