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Bonjour à tous, 

Je voudrai avoir vos avis sur la hyundai i30 BVM qui je pense pour 240m est mieux équipé qu'une clio 4 ( frein à main éléctrique, moins de plastique à l'intérieur ...etc ).

Je voudrai avoir vos avis sur l'installation d'un kit GPL sur la i30, on m'a dit que les récents moteurs change eux meme de carburant ( est ce que la i30 est concernée ), et aussi est ce que à long terme ça peux abimer le moteur ? ( j'ai également peur du risque d'explosion )

Merci d'avance

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Salut,

Oui elle est largement meilleur qu'une Clio ( pas la meme catégorie, elle peut être comparé a une GOLF/308/Leon/Megan etc...), sauf si tu veux a tout prix rouler en diesel ou exclusivement dans des ruelles étroite ( vue que c'est une citadine ), de tout façon acheter du mazout pour de la ville c'est pas vraiment recommander.

Pour le GPL il présente aucun risque a ce que je sache ( on en a deux véhicule equipé chez nous ), le réservoir est beaucoup plus solide que celui de l'essence ( normes draconiennes oblige ) @Suitou peux vous confirmer a quel point il est sécurisé, donc rien a craindre de ce coté la.

Si tu est a jour coté entretien ( vidange a temps, changement de filtres etc ) cela ne posera pas de problèmes majeurs pour la duré de vie du moteur, par contre les bougies quand elle ne sont pas de qualité peuvent s'usé rapidement, donc il faut pas être trop radin. 

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Bonsoir . DjaffarBenkhelil

Idem l'avis de notre cher membre @LRM. C'est une Compacte bien équipée et surtout fiable . 

J'ajoute aussi un sujet qui parle uniquement du GPL ( histoire d'avoir une meilleur idée )

 

 

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5 hours ago, LRM said:

Salut,

Oui elle est largement meilleur qu'une Clio ( pas la meme catégorie, elle peut être comparé a une GOLF/308/Leon/Megan etc...), sauf si tu veux a tout prix rouler en diesel ou exclusivement dans des ruelles étroite ( vue que c'est une citadine ), de tout façon acheter du mazout pour de la ville c'est pas vraiment recommander.

Pour le GPL il présente aucun risque a ce que je sache ( on en a deux véhicule equipé chez nous ), le réservoir est beaucoup plus solide que celui de l'essence ( normes draconiennes oblige ) @Suitou peux vous confirmer a quel point il est sécurisé, donc rien a craindre de ce coté la.

Si tu est a jour coté entretien ( vidange a temps, changement de filtres etc ) cela ne posera pas de problèmes majeurs pour la duré de vie du moteur, par contre les bougies quand elle ne sont pas de qualité peuvent s'usé rapidement, donc il faut pas être trop radin. 

Et c est vrai que la voiture change elle meme de carburant ?

 

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il y a 1 minute, DjaffarBenkhelil a dit :

Et c est vrai que la voiture change elle meme de carburant ?

 

Si c'est un system intégré d'usine il est possible que ca soit le cas, mais en règle générale et a ma connaissance c'est au conducteur de switché manuellement entre le GPL et l'essence.

Bien sur au démarrage la voiture ce met automatiquement en mode essence pour mettre le GPL a temperature, mais a l’arrêt il faut toujours la mettre en mode essence. 

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      et merci beaucoup
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