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BONJOUR les amis, j'ai encore besoin de votre aide

je vous ai déjà parlé que j'étais intéressé d'une DS4 2015, ça devrait se faire dans les prochains jours, le mec veut faire un échange, j'aimerai savoir le prix des deux véhicules ou ce que je dois rajouter,

IBIZA : c'est une sol 1.6 90 cv 2017, 48000 Km au compteur toutes les révisions chez le concessionnaire, coté peinture, deux raccords dans les deux ailes coté droite avant et arrière

DS4 : d'après lui c'est une 2.0Hdi 160, sport chic, 45000km au compteur (vu qu'il l’utilise peu), coté peinture porte et aile arrières gauches et il a refait tout l'avant récemment (pare-choc + ailes + capot)  cause accident, mais le moteur n'est pas touché

et merci mes amis.

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salam, pour le prix de l'ibiza ça tourne entre 155 et 160 U, pour la DS4 c'est un véhicule qu'on ne trouve pas beaucoup sur les routes donc le prix n'est pas très connu, mais est ce que ça vaut le coup d'acheter un véhicule accidenté pour remplacer un autre en bon état ?

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@AMINETOYOTA

Apparemment ta flashé pour la DS4 lol , j'avoue que c'est une belle voiture assez original mais remplacé ta Ibiza récente pour une DS4 accidenté moi personnellement je le ferais pas !!

Reste sage et garde ta bibiz ^^

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Salam. Amine . 

A ta place je garde la Ibiza beaucoup mieux ..! au moins tu connais bien ta voiture est surtout qu elle est super propre ni accident ( Baiid el cher ) ni rien du tout  . 

Donc . pourquoi je change ma voiture avec une autre accidentée ( même si la DS4 est mieux qu une Ibiza dans tous les coté ) . 

Comme il dit I_Tech : reste sage et garde la Bibiz Lol . 

AMINETOYOTA

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a mon avis tu dois garder ta ibiza, neuve, pas trop roulée et surtout jamais accidentée alors que la DS4 est accidentée a coup sûr!!

mets toi dans tête qu'on ne remplace jamais tout l'avant d'une voiture (on appel ça "masque avant" dans le langage du soug) si elle n'est pas accidentée et amochée!! je parie que les airbags sont refait aussi faut juste creuser pour le découvrir, en tout cas vouloir changer une DS4 de 45kkm super équipée par une ibiza d'entré de gamme n'est pas normal et pas innocent, ça sent l'arnaque cher ami ! sinon il l'aurait vendu avec un cigare à la bouche lol comme on dit "hsal biha, hab ytaba3halek lik" xD attention!

si vraiment tu insistes a faire l'échange je pense que c'est lui qui doit te rajouter de l'argent pas toi!

bon courage

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il y a 26 minutes, kniss_16 a dit :

a mon avis tu dois garder ta ibiza, neuve, pas trop roulée et surtout jamais accidentée alors que la DS4 est accidentée a coup sûr!!

mets toi dans tête qu'on ne remplace jamais tout l'avant d'une voiture (on appel ça "masque avant" dans le langage du soug) si elle n'est pas accidentée et amochée!! je parie que les airbags sont refait aussi faut juste creuser pour le découvrir, en tout cas vouloir changer une DS4 de 45kkm super équipée par une ibiza d'entré de gamme n'est pas normal et pas innocent, ça sent l'arnaque cher ami ! sinon il l'aurait vendu avec un cigare à la bouche lol comme on dit "hsal biha, hab ytaba3halek lik" xD attention!

si vraiment tu insistes a faire l'échange je pense que c'est lui qui doit te rajouter de l'argent pas toi!

bon courage

J’avais refait le pare choc + les ailes avants de mon ancienne 207 sans avoir fait d’accident... ça veut rien dire la peinture tant que la structure est saine et que les airbags n’ont pas éclater 

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@felinercz quand le capot est atteint avec les ailes et le parechoc tous ensemble  c'est qu'elle a reçu un choc, possible que ça soit pas très grave au point de déclencher les airbags mais ça reste un choc qui va diminuer la valeur de la voiture, sans parler des radiateurs et armature et accessoires intérieurs du compartiment moteur.

- a noter que des airbags éclatés n'est pas une référence, j'ai vu des véhicules bons pour la casse avec des airbag intactes!!! et des véhicules pas trop atteints avec des airbags éclatés!

- en plus dans le cas présent on parle d'une voiture récente avec une somme qui avoisine les 200U, alors tu te vois acheter une voiture a presque 200 avec 2 ailes+capot+parchoc+porte+aile ar...?!! moi non, je peux pas!

- dans ton cas une 207 qui a peu-t-être vécu une décennie ou plus, donc c'est plutôt acceptable que ses ailes et pare choc soit refait

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salam 3likom les amis et merci pour vos réponses

le mec je le connais et il n'est pas du genre à arnaquer, et en plus j'ai vu la voiture après l'accident, il roulait avec, l'airbag n'est pas sorti, et elle roulait très bien, y'avait juste le pare choc avant et le capot.

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dans ce cas il faut voir à quel prix il va la vendre car le jour ou tu va la vendre, l'acheteur n'as aucune idée sur le véhicule après l'accident, donc si tu l'achète tu doit l'obtenir à un prix bas

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comme a dit Nassim, toi tu connais le mec et la voiture, après quelques années quand tu voudras la vendre ton future acheteur ne te connaît pas et ne connaît pas l'historique de la voiture.

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Il y a 4 heures, kniss_16 a dit :

@felinercz quand le capot est atteint avec les ailes et le parechoc tous ensemble  c'est qu'elle a reçu un choc, possible que ça soit pas très grave au point de déclencher les airbags mais ça reste un choc qui va diminuer la valeur de la voiture, sans parler des radiateurs et armature et accessoires intérieurs du compartiment moteur.

- a noter que des airbags éclatés n'est pas une référence, j'ai vu des véhicules bons pour la casse avec des airbag intactes!!! et des véhicules pas trop atteints avec des airbags éclatés!

- en plus dans le cas présent on parle d'une voiture récente avec une somme qui avoisine les 200U, alors tu te vois acheter une voiture a presque 200 avec 2 ailes+capot+parchoc+porte+aile ar...?!! moi non, je peux pas!

- dans ton cas une 207 qui a peu-t-être vécu une décennie ou plus, donc c'est plutôt acceptable que ses ailes et pare choc soit refait

Qui te dit qu’ils ont était repeint tous en même temps mon frère par exemple mon ail coter gauche repeint en 2009 et l’autre en 2015 et le pare choc 2017 ils sont pas lier tu comprends

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une voiture accidenté (choc frontal) ne retrouvera jamais son état d'origine quel que soit le tôlier qui la refait il y a toujours des petites problème qui poseront des soucis d'abord si les longerons sont touchés ils vont jamais retrouvé leur position initiale et ne parlons pas des éventuelles problèmes qu'elle peut te faire apparition de fuite franchement une galère le pire des chocs lah yesterna donc je te recommande vivement de garder ta sol surtout pour sa valeur actuelle faible c'est pas rentable pour toi de vendre vu le prix d'achat dans quelques années c'est mieux au moins tu la rentabilisera 

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Le 4/3/2019 à 5:46 PM, felinercz a dit :

Qui te dit qu’ils ont était repeint tous en même temps mon frère par exemple mon ail coter gauche repeint en 2009 et l’autre en 2015 et le pare choc 2017 ils sont pas lier tu comprends

dans ton cas c'est autre chose, tu les repeint séparément avec plusieurs années entre l'un et l'autre, mais dans le cas de cette DS il nous dit: "tout l'avant a été changé suite a un accident mais le moteur n'a pas était touché" donc je comprends directement qu'ils ont été repeint en même temps ce qui signifie un accident a ne pas négliger.

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Ibiza, pourquoi se xasser ka tere,et prendre dzs risque, surtout cote financier tu est persant a la longue

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    • By aprenti
      bonjour , combien estimez vous le prix d une 406 2.0hdi 110ch , premiere main , accidenté mais le chassis n'est pas deformé , moteur révisé a 320k km 
      https://www.ouedkniss.com/peugeot-406-2000-alger-bordj-el-bahri-algerie-automobiles-d20156828
    • By salah22hand
      Salam Rah khousni Ibiza Bon prix 
    • By garando
      Bonjour,
      Je veux vous raconter mon histoire avec la Peugeot 307 HDI moteur 1.4 année 2004, j’ai vécu avec elle une mauvaise expérience durant presque trois ans c'est un véritable calvaire, à chaque fois que je change une chose ou bien une pièce, il aura d’autres pièces aussi en usure, j’ai changé le moteur, la suspension, le kit embrayage, trois fois l’alternateur, le refroidisseur, sans compter la suspension, les consommables ,j’ai estimé mes dépenses c’est dans les environs de 35 millions ou plus, et j’ai roulé avec elle seulement 20 mille kilomètres durant presque trois ans, maintenant j’ai vendu cette voiture avec un prix moins que le prix d’acquisition. Voilà j’ai partagé cette expérience avec vous c’est pour ça ye9oulek diesel ki yekoun jedid sa7a sinon 9edim ghire akhetik menou, et merci pour votre attention …
    • By AMINETOYOTA
      BONJOUR à tous les membres
      J'aimerai vous présenter mon véhicule IBIZA sol noire (je vous déconseille cette couleur puisque elle se salit rapidement) que je possède  depuis novembre 2017, acheté à SOVAC Cheraga, el 9aria, livraison 15jours, elle a roulé 47000 km, et jusqu'à maintenant HMD aucun souci, moteur 1.6MPI 90Cv et 155nm, elle a comme options clim verrouillage centralisé, ect...mais les plus essentielles pour moi c'est l'ESP, l'ABS, quatre disques de frein, AFU, 4 airbags dont deux latéraux avant, radar de recul, régulateur de vitesse, détecteur de fatigue, 
       et tout ce qu'on dit sur ce moteur (consommation d'huile excessive et haute consommation d'essence) sont fausse, je dépasse rarement les 7,0 l/100km j'oscille à 6.5l/100km, et à part à 6000km où j'ai rajouté 75Cl d'huile (période de rodage) le niveau reste le même entre les vidanges.
      les + :
      - moteur très réactif
      - confort optimal surtout pour ce segment
      - bonne finition
      - bonne insonorisation, j'entend presque pas le moteur   
      - Consommation modéré (je faisais la même consommation moyenne avec une symbol 1.2  16V)
      les - :
      - place étroite à l'arrière (peut pas + de deux adultes)
      - la voiture est basse, elle touche la plupart des dos d'âne à deux adultes à l'arrière
      - manque de quelques options (lève vitre électrique arrière, feux anti brouillard avant et rétroviseur électrique) que je trouve dommage.
      - je ressens un vide quand j'accélère entre 1500 et 2000Tr/Min surtout 4ème et 5ème rapport, je me demande si c'est courant ou juste une sensation.
       
      et je voulais partager avec vous une petite expérience que j'ai eu récemment, voila d'habitude je lui mets 1000Da de sans plomb quand j'arrive à deux barres (elle en compte 8), et des fois je fais le plein, je demande au pompiste d'arrêter le remplissage après 3 arrêt de la pompe  , et ben jeudi passé, je suis allé à la pompe et j'ai demandé le plein, j'avais 2000Da à la main, il y'avait 85Km d'autonomie, arrivé à 1500Da la pompe s'est arrêté, et le gars me demande si je veux rajouter, et il me montre un genre d'interrupteur dans la trappe à essence qu'il actionne avec le pistolet , et c'est aller jusqu'à 2000Da (48litres), j'ai jamais eu ça, j'ai roulé avec pendant 300Km et la 1ère barre ne s'est pas effacé et je me suis demandé si la jauge était défectueuse, mais HMD non, peu de temps après les barres s'effaçait une après l'autre au fur et à mesure que je roulait, et maintenant je suis à 728Km avec ce plein et une autonomie de 100km  avec une consommation moyenne de 6.2l/100km.
       
      désolé d'avoir été long et bonne journée à tous








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