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BONJOUR les amis, j'ai encore besoin de votre aide

je vous ai déjà parlé que j'étais intéressé d'une DS4 2015, ça devrait se faire dans les prochains jours, le mec veut faire un échange, j'aimerai savoir le prix des deux véhicules ou ce que je dois rajouter,

IBIZA : c'est une sol 1.6 90 cv 2017, 48000 Km au compteur toutes les révisions chez le concessionnaire, coté peinture, deux raccords dans les deux ailes coté droite avant et arrière

DS4 : d'après lui c'est une 2.0Hdi 160, sport chic, 45000km au compteur (vu qu'il l’utilise peu), coté peinture porte et aile arrières gauches et il a refait tout l'avant récemment (pare-choc + ailes + capot)  cause accident, mais le moteur n'est pas touché

et merci mes amis.

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salam, pour le prix de l'ibiza ça tourne entre 155 et 160 U, pour la DS4 c'est un véhicule qu'on ne trouve pas beaucoup sur les routes donc le prix n'est pas très connu, mais est ce que ça vaut le coup d'acheter un véhicule accidenté pour remplacer un autre en bon état ?

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@AMINETOYOTA

Apparemment ta flashé pour la DS4 lol , j'avoue que c'est une belle voiture assez original mais remplacé ta Ibiza récente pour une DS4 accidenté moi personnellement je le ferais pas !!

Reste sage et garde ta bibiz ^^

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Salam. Amine . 

A ta place je garde la Ibiza beaucoup mieux ..! au moins tu connais bien ta voiture est surtout qu elle est super propre ni accident ( Baiid el cher ) ni rien du tout  . 

Donc . pourquoi je change ma voiture avec une autre accidentée ( même si la DS4 est mieux qu une Ibiza dans tous les coté ) . 

Comme il dit I_Tech : reste sage et garde la Bibiz Lol . 

AMINETOYOTA

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a mon avis tu dois garder ta ibiza, neuve, pas trop roulée et surtout jamais accidentée alors que la DS4 est accidentée a coup sûr!!

mets toi dans tête qu'on ne remplace jamais tout l'avant d'une voiture (on appel ça "masque avant" dans le langage du soug) si elle n'est pas accidentée et amochée!! je parie que les airbags sont refait aussi faut juste creuser pour le découvrir, en tout cas vouloir changer une DS4 de 45kkm super équipée par une ibiza d'entré de gamme n'est pas normal et pas innocent, ça sent l'arnaque cher ami ! sinon il l'aurait vendu avec un cigare à la bouche lol comme on dit "hsal biha, hab ytaba3halek lik" xD attention!

si vraiment tu insistes a faire l'échange je pense que c'est lui qui doit te rajouter de l'argent pas toi!

bon courage

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il y a 26 minutes, kniss_16 a dit :

a mon avis tu dois garder ta ibiza, neuve, pas trop roulée et surtout jamais accidentée alors que la DS4 est accidentée a coup sûr!!

mets toi dans tête qu'on ne remplace jamais tout l'avant d'une voiture (on appel ça "masque avant" dans le langage du soug) si elle n'est pas accidentée et amochée!! je parie que les airbags sont refait aussi faut juste creuser pour le découvrir, en tout cas vouloir changer une DS4 de 45kkm super équipée par une ibiza d'entré de gamme n'est pas normal et pas innocent, ça sent l'arnaque cher ami ! sinon il l'aurait vendu avec un cigare à la bouche lol comme on dit "hsal biha, hab ytaba3halek lik" xD attention!

si vraiment tu insistes a faire l'échange je pense que c'est lui qui doit te rajouter de l'argent pas toi!

bon courage

J’avais refait le pare choc + les ailes avants de mon ancienne 207 sans avoir fait d’accident... ça veut rien dire la peinture tant que la structure est saine et que les airbags n’ont pas éclater 

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@felinercz quand le capot est atteint avec les ailes et le parechoc tous ensemble  c'est qu'elle a reçu un choc, possible que ça soit pas très grave au point de déclencher les airbags mais ça reste un choc qui va diminuer la valeur de la voiture, sans parler des radiateurs et armature et accessoires intérieurs du compartiment moteur.

- a noter que des airbags éclatés n'est pas une référence, j'ai vu des véhicules bons pour la casse avec des airbag intactes!!! et des véhicules pas trop atteints avec des airbags éclatés!

- en plus dans le cas présent on parle d'une voiture récente avec une somme qui avoisine les 200U, alors tu te vois acheter une voiture a presque 200 avec 2 ailes+capot+parchoc+porte+aile ar...?!! moi non, je peux pas!

- dans ton cas une 207 qui a peu-t-être vécu une décennie ou plus, donc c'est plutôt acceptable que ses ailes et pare choc soit refait

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salam 3likom les amis et merci pour vos réponses

le mec je le connais et il n'est pas du genre à arnaquer, et en plus j'ai vu la voiture après l'accident, il roulait avec, l'airbag n'est pas sorti, et elle roulait très bien, y'avait juste le pare choc avant et le capot.

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dans ce cas il faut voir à quel prix il va la vendre car le jour ou tu va la vendre, l'acheteur n'as aucune idée sur le véhicule après l'accident, donc si tu l'achète tu doit l'obtenir à un prix bas

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comme a dit Nassim, toi tu connais le mec et la voiture, après quelques années quand tu voudras la vendre ton future acheteur ne te connaît pas et ne connaît pas l'historique de la voiture.

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Il y a 4 heures, kniss_16 a dit :

@felinercz quand le capot est atteint avec les ailes et le parechoc tous ensemble  c'est qu'elle a reçu un choc, possible que ça soit pas très grave au point de déclencher les airbags mais ça reste un choc qui va diminuer la valeur de la voiture, sans parler des radiateurs et armature et accessoires intérieurs du compartiment moteur.

- a noter que des airbags éclatés n'est pas une référence, j'ai vu des véhicules bons pour la casse avec des airbag intactes!!! et des véhicules pas trop atteints avec des airbags éclatés!

- en plus dans le cas présent on parle d'une voiture récente avec une somme qui avoisine les 200U, alors tu te vois acheter une voiture a presque 200 avec 2 ailes+capot+parchoc+porte+aile ar...?!! moi non, je peux pas!

- dans ton cas une 207 qui a peu-t-être vécu une décennie ou plus, donc c'est plutôt acceptable que ses ailes et pare choc soit refait

Qui te dit qu’ils ont était repeint tous en même temps mon frère par exemple mon ail coter gauche repeint en 2009 et l’autre en 2015 et le pare choc 2017 ils sont pas lier tu comprends

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une voiture accidenté (choc frontal) ne retrouvera jamais son état d'origine quel que soit le tôlier qui la refait il y a toujours des petites problème qui poseront des soucis d'abord si les longerons sont touchés ils vont jamais retrouvé leur position initiale et ne parlons pas des éventuelles problèmes qu'elle peut te faire apparition de fuite franchement une galère le pire des chocs lah yesterna donc je te recommande vivement de garder ta sol surtout pour sa valeur actuelle faible c'est pas rentable pour toi de vendre vu le prix d'achat dans quelques années c'est mieux au moins tu la rentabilisera 

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Le 4/3/2019 à 5:46 PM, felinercz a dit :

Qui te dit qu’ils ont était repeint tous en même temps mon frère par exemple mon ail coter gauche repeint en 2009 et l’autre en 2015 et le pare choc 2017 ils sont pas lier tu comprends

dans ton cas c'est autre chose, tu les repeint séparément avec plusieurs années entre l'un et l'autre, mais dans le cas de cette DS il nous dit: "tout l'avant a été changé suite a un accident mais le moteur n'a pas était touché" donc je comprends directement qu'ils ont été repeint en même temps ce qui signifie un accident a ne pas négliger.

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    • By TheHichem
      Salut la famille.
      Bon, étant un jeune étudiant qui roule environs 400 km par semaine, j'ai trouvé quelques voiture qui m'intéressent et la je suis vraiment perdu a cause de la souq ou tout le monde est fou lol.
      1- Une Toyota Auris (Dynamique je pense) de 2013 1.6 VVTI Valvematic qui a roulé 108000 Km, coté peinture on a la porte arriéré gauche et le bas de caisse et un peu écrasé, et je pense que le capot aussi est peint, mais le proprio dit le contraire (passage chez le tôlier demain inchallah) avec quelques petites retouche de stationnement par ci par la, et le par choc avant et le phare gauche sont fissuré. L’intérieur est propre.
      Prix : 140 U que je trouve un peu trop si le capot aussi est peint.
      2- Une Kia Picanto Start + Lx Noire de 2019 1.2 avec 38000 km au compteur, RAS sauf une petite rayure 
      Prix : 158 Négo et la je sais pas x)
      3- Une Seat Ibiza Fully Blanche de 2012 1.4 ess avec 117000 Km au compteur peinture RAS sauf quelques rayures de stationnement sur les par chocs, intérieur dans un état pas trop mal.
      Prix : 150 Négo et je la trouve cher
      4-Une Ford Fiest Trend + Noire de 2015 avec 97500 Km au compteur peinture RAS sauf quelques rayures de stationnement , avec un intérieur magnifique.
      Prix : 140 offert !
      SVP, je veut votre avis sur les prix, les voitures et leurs état, et si quelqu’un a un voiture a me proposer idir khir kbir x)
       
      Merci.
    • By AMINETOYOTA
      Salam 3likom les amis, j’espère que vous allez bien ça fait un bout de temps que je n'ai pas visité ce site, parce-que je pouvais pas y accéder et je sais pas pourquoi jusqu'à ce jour, enfin c'est pas grave,
      voila j'ai un problème avec ma voiture concernant l'injecteur, un soir en rentrant du boulot le témoin schek s’allume et la voiture est comme étouffée et broute à 2000tr/min et ne dépasse pas les 2000tr/min  et avec ça le dysfonctionnement de l'ESP, anti-patinage et régulateur de vitesse, le lendemain je fais un scanner, et il me révèle défaut injecteur 1 partie électrique (voir compte rendu scanner 3 feuilles du 18 02 2020 ci joint) et d'après le mecanicien et celui qui m'a fait le scanner il s'agit d'eau au niveau du réservoir, je cherche l'injecteur au niveau de Peugeot et citroen, ils en ont mais le problème c'est que la marque de mon injecteur est CONTINENTAL alors que celle de Peugeot est SIEMENS, puis je pars chez le MZABI juste derrière le cimetière d'el Alia, il me dit qu'il peut repérer la partie électrique, après le mécanicien le place et vide tout le réservoir, la voiture redevient normale et tous les autres Defaults disparaissent mais le problème c'est que l'injecteur fait du bruit comme un cliquetis, et au bout d'une semaine le problème revient schek + ESP + ettoufé + 2000tr/min, rebelotte scanner le 01 03 2020 (voir scanner 1 feuille du 01 03 2020) et même problème injecteur 1, je le ramène chez le mzabi, il le refait parce-que c’était sous garantie (un mois), le mécanicien le replace aujourd'hui mais le problème du cliquetis n'est pas parti et au scanner il est affiché injecteur 1 bloqué ouvert (j'ai pas encore récupéré la feuille du scanner)
      je vous demande si quelqu'un a eu le même problème, ou quelqu'un peut me dire quoi faire pour trouver un diagnostique, ou se pourrait qu'il y ait un problème électrique d'un faisceau ou quelque chose au rapport avec l'injecteur mais qui ne soit pas visible au scanner
      juste pour information l'injecteur coute 32000da chez Peugeot, et dès que vous sortez du magasin ben il n'est ni échangeable ni remboursable , le vendeur m'a dit texto " qui tekhredj mel bab mata3refni mana3refek" 
      et merci beaucoup.




    • By Rayane
      Bonjour, j'ai un immense plaisir de vous présenter mon petit bijoux noir : Peugeot 207 en finition Sportium, 1.6 HDi de 92 chevaux, de couleur noir diamant, après 7 ans d'acquisition ( 25 Juin 2012 ). 125.000km au compteur.
      Je me suis rendu au Showroom de Ruisseau à Alger pour commander une 206+, je rentre et là, je vois une 207 exposé de couleur noir très brillant, je m'approche d'elle, et c'était le coup de foudre, le conseiller s'approche de moi en me donnant quelques informations, il me dit que c'est une finition Sportium, en gros, la toute options sauf le toit panoramique, avec des pédales en aluminium, un volant cuir...etc, et il me dit qu'elle est à 156 millions TTC. Je passe la commande et après un mois on m'appelle, elle est là ! La livraison s'effectue dans le sous sol de l'hôtel Sofitel à Belcourt, ce qui était le plus attirant, c'était sa couleur noir diamant sachant que la plus part des 207 vendus étaient de couleur blanche neige.
      Après 7 ans d'acquisition et 125.000km au compteur, je n'ai jamais regretté d'avoir fait un tel choix, je n'ai jamais eu un problème avec, tout est intacte, et dans la route, Tfarah, surtout dans les montées ! Un moteur très puissant avec zéro consommation.
      Parlons de l'extérieur :
      - Jantes en alliage 15 pouces de marque Michelin.
      - Feux antibrouillard avant et arrière.
      - Baguette en chromée au seuil des portes.
      - Feux arrière de position en LED.
      Intérieur :
      - Climatisation Bi-Zone automatique.
      - Allumage automatique des feux et détecteur de pluie.
      - Rétroviseur intérieur photosensible ( Automatique jour / nuit ).
      - 4 Vitres électriques, vitres arrières sur teintées ( Fumées )
      - Fermeture de toutes les vitres à distance ( Avec la clé )
      - Régulateur et limiteur de vitesse. 
      - Aide au stationnement arrière.
      - Rétroviseurs rabattables électriquement.
      - Boîte à gants éclairée et réfrigérée.
      - Pédales en aluminium, volant et levier de vitesse en cuir.
      Sécurité : 
      - Système ABS.
      - 4 Airbags.
      Ce que j'ai aimé : ( Durant ces 7 ans...)
      - Très bonne reprise et nervosité ( Un moteur nerveux qui répond rapidement aux accélérations même après avoir dépassé les 120km/h ) 10/10.
      - Confortable par rapport aux concurrentes de sa génération et agréable à conduire 
      - Finition intérieur irréprochable et très bonne qualité des plastiques. ( Par rapport aux concurrentes )
      - Bonne suspension ni trop dure ni trop molle.
      - Bonne tenue de route.
      - Moteur très éconimique. 
      Ce que je n'ai pas aimé :
      - Manque d'une prise USB et du Bluetooth.
      - Manque d'ESP.
      - Arrière un peu étroit. 
      Modification : Ce que j'ai changé durant ces 7 ans.
      - La chaîne de distribution à 90.000km, les conseillers de Peugeot m'avaient dit que c'était tôt pour un Diesel, mais j'ai eu peur.
      - Les 4 pneus et les disques de freins.
      - Une boule d'attelage. 
      En gros, une voiture que j'ai beaucoup aimé, ce qui m'attire le plus c'est sa puissance et sa reprise, tajbed ! Li ndir fihoum rayi pour le moment dans l'auroute c'est les 110ch MPI, 130ch MPI ( quand on dépasse les 120km/h ) bye bye... Les 1.4 on en parle pas.
      Concernant les diesel : Le 1.5 DCi 85ch yelsse9 mais impossible ydoubli. Les D4D de 90ch... Pour les DCI et les TDi plus puissants que 92ch, allah ghaleb mais je vous aurai au tournant lol. 
      Voilà merci de m'avoir lu.
       
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