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Bonjour à tous,

je voudrais avoir votre avis concernant le moteur TCe 0.9 de la Clio 4 (fiabilité, reprise, conduite, entretien...) comparé aux moteurs mpi proposés par les autres marque,

merci à vous :D

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salam

sans hésitation le TCE de Renault.

moteur fiable, technologique et qui consomme relativement pas trop

il développe 90ch et c'est largement suffisant pour une citadine

les Moteur MPI sont aussi de bon moteur et adapté a notre pays et surtout a notre carburant, mais j'opte plus pour le TCE

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Bonsoir . Yakoub Dj

Bienvenue au Forum . 

Le 0.9 TCE c'est une moteur animé par un Turbo donc c'est un moteur sur_alimenté  bien entendu . le couple est disponible généralement a bas régime disant a 2000 / 2500 Tr/m on est au max du couple . 

A noter aussi que c'est un moteur a 3 cylindre . 

D'après quelque deux ou trois membres qui possèdent cette motorisation . ils parlent que du bien que ce soit reprise ou bien entretien .....etc ) . 

Contrairement au moteur MPI ...! ce dernier c'est un moteur atmo le couple commence qu'a partir des 4000 / 4500 Tr/m . puisque qu il ne possède pas d'un Turbo . généralement ces moteurs sont les plus fiables et les plus adoptés a notre climat et carburant . 

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à l’instant, aventador a dit :

. le couple est disponible généralement a bas régime disant a 2000 / 2500 Tr/

1700 tr/min ce qui est excellent en ville

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le seul hic avec les Tce c'est qu'il y a un turbo.....et les turbo : TÔT ou TARD   .....ça casse.....eux cassent et toi tu casseras ta tirelire

 

index.png

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Il y a 16 heures, kiki le lion a dit :

le seul hic avec les Tce c'est qu'il y a un turbo.....et les turbo : TÔT ou TARD   .....ça casse.....eux cassent et toi tu casseras ta tirelire

 

index.png

un entretien regulier et une conduite intelligente peux faire qu'un turbo reste en vie tres longtemps, voir 200 000 km

j'avais une Ibiza TDI Turbo diesel vendu a 140 000 km et aucun signe de faiblesse, le moteur ronronne comme un chat

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Résultat de recherche d'images pour "courbe moteur 0.9 tce 90 cv"

voici la courbe de puissance et couple du 0.9 tce 90 que je dis sur lui que du bien à 2000 tr/min tu as le tolal couple de 135nm et qui reste maintenu presque jusqu' à 5000 tr/min et puis les cv interviennent jusqu' à 6000tr/min 

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Bonjour Yakoub Dj,
 

Pour ce qui est de la conduite et de la reprise, le petit 3 cylindres en surprend plus d'un ! Pour l'anecdote, j'ai fais Alger - Bejaia (Autoroute Est-Ouest) avec cette motorisation : Nous étions 4 adultes, la malle pleine, la voiture n'a pas peiné à faire les 120 dicté par le régulateur.. Elle en demandé même plus ! En ville, c'est encore mieux ! Aprés.. si on est habitué à conduire une sportive.. c'est sur qu'on doit sentir la différence

Pour ce qui es de l'entretien et de la fiabilité, je rejoins l'avis des autres membres : Un bon entretien et une conduite intelligente devraient bien faire durer les choses 
Pour la consommation, cela dépend de la conduite, en règle générale le 0.9 n'est pas gourmand, sauf si on bourrine le turbo quasi tous le temps.. la, ça finit par se sentir !

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le seul défaut de ce moteur c'est la conso dans les 8l, certain parle aussi d'un manque de confort dépassé les 100km/h trop bruyant mais sa c'est du au fait que c un 3 cylindres

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Il y a 4 heures, macyl a dit :

le seul défaut de ce moteur c'est la conso dans les 8l, certain parle aussi d'un manque de confort dépassé les 100km/h trop bruyant mais sa c'est du au fait que c un 3 cylindres

Le moteur est en manque d’équilibre et il cause des ballottements et un bruit de moteur à la limite de la normale comparée aux moteurs 4-cylindres....

par contre la chaine de distribution fait les 190.000 km...comme sur les 301 1.2 Vti et ça c'est super !

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Normalement le moteur 1.2 VTI est doté d'une chaîne normal !! pas une métallique .....Donc pourquoi 190.000 km ...!!

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Il y a 14 heures, nabil.dz31 a dit :

1.2 vti est doté d'une courroie (humide vapeur d'huile)

image.gif.45d25bb216e16e3839fb8895b2514736.gif    exact ce système de vaporisation à la vapeur d'huile permet aux 03 cylindres de tenir 5 mandats...euh pardon je voulais dire 5 cycles de 60.000 km.

 

index.jpg

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J'ai pu conduire le MPI 1.6 90ch, franchement j'étais très surpris, ça monte vite dans le tours avec un bruit agréable et une consommation très maitrisée; je ne connais pas le TCe mais 135nm c'est faible.

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    • By sadi
      Bonjour à tous les autobipistes;
      voici mon problème: c'est une fabia 2017 avec un moteur essence 1.0mpi, kilométrage 27000km
      aujourd'hui le tableau de bord a affiché le voyant EPC accompagné d'une perte de puissance d'accélération.
      SVP pourriez vous m'aidez
      je vous en serais très reconnaissant ^^
    • By @duss
      Bonjour à tous !
      globalement tout est dit sur le titre de mon post, j'ai lu et relu tout ce qui s'était dit sur les installations GPL avantages financier, ecologique et autres, j'avais fait un tour chez Ghazal oued smar hier pour en savoir plus sur les prix et autres, actuellement un réservoir torique de 53litres est à 64600 da + 1% en cas de paiement en espèce enfin bref.
      Je voulais savoir s'il y a eu des retour négatifs / ou neutre parmis nous concernant l'installation des kits GPL sur les Accent ayant un moteur 1.4 Kappa de 107cv, sachant que les accent de 2014 2013 étaient équipé du moteur 1.6 128 le meme que celui de la Cerato, certaines rio, veloster ...Etc qui est assez bien compatible avec le GPL... Pourquoi je pose cette question? j'avais lu une fois je ne me rappelle plus ou que justement KIA déconseille l'installation de ces KITs sur ses moteurs en allu ??? (pourquoi je sais pas).
      donc si vous avez des infos complémentaire merhba bihoum surtout ce qui concerne les moteurs KAPPA engin + GPL.
      ah oui aussi concernant les bougies, est ce que vous pouvez me donner plus de détails, dois je refaire les bougies? acheter d'autres particulières ?
      Sahitou !
    • By chegue4
      salam les autobipistes,
      je suis un nouveau acquéreur d'un Picanto MIB, je suis a peine a 3 semaines et elle roulait déja 1000 km 😂😂, et comme certains le savent le premier vidange de la nouvelle picanto MIB chez SAV GLOVIZ est à 2500km, la chose que je me demande encore et je veux avoir vos avis sur, et que dans le manuel du constructeur l'huile fortement recommandée est la 5w30 pour une consommation optimale de l'essence, par contre l'huile que les SAV met est le 15W40 minérale, sachant que meme la 15w40 est parmi les huiles pouvant étre utilisé pour ce moteur d'aprés le tableau du constructeur mais pas vraiment le plus recommandé, donc à votre avis quelle huile est adaptée vraiment à ce petit jeune moteur, devrais je mettre la 5w30 ou bien la 15w40 ?!
      et aussi pour ceux qui on déja mi la 5w30 sur leur pikatchou donnez moi vos retours d'experience, est ce qu'il y a une surconsommation d'huile ? ou bien ça marche à merveille ?
      ps : ne mettez pas la garantie en considération car je m'inquiete bcp plus au moteur qu'a la garantie, je veux dire si la 5w30 est ce que je dois mettre, je vais dire ça au SAV et s'ils veulent pas le mettre je vais faire mon vidange ailleurs, je m'en fou de la garantie si elle va mettre mon moteur en péril ( plus ou moins ).
      merci pour votre participation
    • By chegue4
      Bonjour a vous tous les autobipistes,
      je viens d'acheter une KIA PICANTO Start + avec la motorisation 1.2 , celle qui posséde 2 haut parleurs 
      aujordhui j'ai essayé d'écouter la musique a partir de l'entrée USB mais j'étais vraiment déçu, le volume et bon mais la qualité et la basse et tt est vraiment nul
      et comme je ss quelqu'un qui écoute la musique dépuis des écouteurs donc j'ai vraiment senti la difference
      alors je compte monter 4 haut parleurs sur ma voiture mais je c pa encore quelle marque et quelle puissance choisir vu qu'il y a bcp de modeles alors si quelqu'un a des connaissances dans ce domaine son avis est le bienvenu ici car j'ai vraiment besoin d'aide
      ps: je veux avoir un son comme celui des écouteurs genre la basse et l'arriere son est plus clair que la parole elle meme, comme par exemple la sono d'un POLO ou IBIZA
    • By chegue4
      salam saha ramdankom,
      svp je veux savoir l'avis des connaisseurs sur ma nouvelle KIA RIO dans sa finition LX confort, est ce qu'elle merite son prix ? car j'hesite enormement entre elle et la PICANTO  ex motion,  vu que la picanto n'est pas vraiment dispo j commencé a me pencher vers la RIO mais je c pa encore coté fiabilité et consommation ( carburant/ huile ) comment elle tient. 
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