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hamednaim

ford fiesta 1.25 probleme

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bonsoir, aussi la bobine à vérifier j'ai  eu ce problème sur mon ancienne fiesta essence 1,4 96 chv, et un seul faisceau egalement a grillé.

 

 il faut absolument éviter de laver le moteur.

 

cordialement.

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j ai changer la bobine sur ma fiesta hier 13000 da acheter  chez ford

moi pour tester la bobine est bonne ou pas j ai ramener uen fiesta d'un ami on a  enleve la bobine de ca voiture elle a 4 vises et une fiche on la branche  dans ma  voiture et la elle derate plus.

après avoir tester les bougies et faisceaux bien sur.

Edited by MOHAMEDB123

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il y a 41 minutes, hamednaim a dit :

merci mes frères pour les réponses

jai fait un passage au scanner

code erreur p0304

code erreur p0300

 

Définition du code P0304

P0304 est un code d'anomalie diagnostique vu lorsqu'un raté d'allumage est détecté dans le cylindre 4. Ce code peut être vu avec d'autres codes ratés et des codes riches / pauvres.

Qu'est-ce que le code P0304 signifie

Le code P0304 sera vu dans les voitures où l'ECU a détecté que le cylindre 4 ne fonctionne pas correctement. L'ECU surveille le fonctionnement de tous les cylindres pour s'assurer qu'ils tirent tous à temps, ainsi quand un raté à plusieurs reprises, un voyant Check Engine est réglé.

Quelles sont les causes du code P0304?

  • Bougie d'allumage défectueuse
  • Fils, bouchon et rotor défectueux, et / ou bobine
  • Problème de moteur mécanique
  • Fuite d'admission
  • Problèmes de carburant

Quels sont les symptômes du code P0304?

  • Le moteur tourne mal ou a du mal à rester en marche
  • Vérifiez la lumière du moteur présente
  • Misfires
  • Manque de puissance du moteur
  • Diminution de la consommation de carburant

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0304?

  • Le mécanicien va commencer en accrochant un outil d'analyse au port DLC pour déterminer quels codes sont présents.

  • Les données d'arrêt sur image seront associées à chaque code trouvé et doivent être notées pour une utilisation sur le lecteur de test.

  • Les codes seront maintenant effacés et un essai routier effectué dans des conditions similaires aux données d'arrêt sur image précédemment.

  • Ensuite, une inspection visuelle sera effectuée à la recherche de fils endommagés, de composants usés ou cassés ou de fuites visibles.

  • Ensuite, l'outil d'analyse sera utilisé pour surveiller le compteur de ratés d'allumage du cylindre 4.

  • Ensuite, l'outil d'analyse sera utilisé pour regarder les garnitures de carburant à long terme pour voir si les problèmes de carburant sont présents et la pression d'air d'admission vérifiée pour voir si des fuites de vide sont présentes.

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0304

Des erreurs peuvent être commises lorsque les composants ne sont pas testés ou lorsque des composants inutiles sont remplacés. Pour éviter cela, suivez toutes les étapes sans en sauter aucune. Le remplacement des bougies et des fils corrige ce problème pour la plupart des véhicules. Cependant, l'ensemble du système doit être testé avant de déterminer ce qu'il faut réparer.

Quelle est la gravité du code P0304?

P0304 ne devrait pas empêcher le véhicule d'être conduit à un endroit sûr dès que les symptômes commencent. Avec le potentiel de problèmes de manoeuvrabilité associés à ce code, il est conseillé de le faire réparer dès que possible pour un fonctionnement sûr du véhicule.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0304?

  • Remplacement des bougies
  • Remplacement du bouchon rotor, paquet de bobine, fils de prise (selon le véhicule)
  • Réparation de problèmes mécaniques de moteur
  • Fuites d'air de fixation
  • Réparation des défauts d'avitaillement

Commentaires supplémentaires à considérer concernant le code P0304

Les véhicules équipés d'un ensemble de bobines dont le kilométrage est plus élevé peuvent connaître une défaillance de la batterie. Un moyen facile de tester si la bobine elle-même est en défaut est de déplacer le paquet de bobines suspectes vers un autre cylindre. Ensuite, testez le véhicule pour voir si le code change dans le nouveau cylindre. Si c'est le cas, la batterie elle-même a échoué.

Selon l'année, les véhicules seront équipés soit de bobines les plus modernes, de bougies d'allumage un peu plus anciennes, soit d'un chapeau de distributeur et d'un rotor qui se trouve généralement sur les véhicules à carburateur. Tous ces éléments sont considérés comme des articles d'usure et sont sujets à l'échec sur les véhicules à kilométrage plus élevé. Les fils de bougie d'allumage et le capuchon et le rotor sont des éléments qui sont généralement remplacés avec des bougies d'allumage à intervalles réguliers.

Un outil d'analyse de niveau avancé sera nécessaire pour diagnostiquer correctement P0304 - un qui ne lit pas simplement le code, mais donne accès aux données du moteur en direct. Ces données seront nécessaires pour suivre les ratés et afficher les informations sur le carburant et l'admission.

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