Jump to content
afroukh imwakhar

Chaine de distribution et huile boite à vitesse manuelle KIA CERATO

Recommended Posts

il y a 10 minutes, Hichem-Titanium a dit :

azul 

c'est pas obliger de la total 

une 75w80 de bonne qualité fait l'affaire 

Liqui molly 

total 

ARECA 

 moi j'ai utilisé cette dernièere sur une qq , elle se change chaque 50.000km 

 

liqui  molly pour la boite de ton moteur 

1.thumb.JPG.57131bd867de742b5429f9b7dd1a03a6.JPG

75w80 à la place de 75w85... est ce que c'est faisable..

il y a 12 minutes, Hichem-Titanium a dit :

azul 

c'est pas obliger de la total 

une 75w80 de bonne qualité fait l'affaire 

Liqui molly 

total 

ARECA 

 moi j'ai utilisé cette dernièere sur une qq , elle se change chaque 50.000km 

 

liqui  molly pour la boite de ton moteur 

1.thumb.JPG.57131bd867de742b5429f9b7dd1a03a6.JPG

75w80 à la place de 75w85... est ce que c'est faisable.. apparement, la 75w85 est introuvable en algérie...

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 1 minute, afroukh imwakhar a dit :

75w80 à la place de 75w85... est ce que c'est faisable..

d'apres ce qu'il ma expliqué le gerant de liqui molly à Bouira , 

plus c fin ( 80 au lieu de 90 ) mieux ça lubrifier la boite 

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 2 minutes, Hichem-Titanium a dit :

d'apres ce qu'il ma expliqué le gerant de liqui molly à Bouira , 

plus c fin ( 80 au lieu de 90 ) mieux ça lubrifier la boite 

Je comprends... mais 85, ce n'est pas 80 et ce n'est pas 90... mais bon, si je ne trouve pas la 75w85, je mets la 75w80 que j'ai déjà acheté...

20200125_122003.jpg

20200125_121950.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

La 75W80 je la trouve parfaite ! Je connais deux ou trois personnes qui ont utilisés cette huile de boîte( Total )  sur ( Picanto & i10 ) . Jusqu a maintenant pas de problème . 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

la 75w80 est plus légère que la 85 et la 90, donc a froid la boite n'accrochera pas surtout la 1ere et la marche arrière, et le passage des vitesse se fera mieux et l'huile chauffera plus rapidement que la 90 traditionnelle.

la 90 mets plus de temps pour chauffer, le matin a froid les vitesses passeront difficilement et grinceront parfois. 

  • Upvote 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 8 minutes, Aventador a dit :

La 75W80 je la trouve parfaite ! Je connais deux ou trois personnes qui ont utilisés cette huile de boîte( Total )  sur ( Picanto & i10 ) . Jusqu a maintenant pas de problème . 

 

 

J'espère bien. C'est bien de se renseigner...

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 14 minutes, kniss_16 a dit :

la 75w80 est plus légère que la 85 et la 90, donc a froid la boite n'accrochera pas surtout la 1ere et la marche arrière, et le passage des vitesse se fera mieux et l'huile chauffera plus rapidement que la 90 traditionnelle.

la 90 mets plus de temps pour chauffer, le matin a froid les vitesses passeront difficilement et grinceront parfois. 

Oui, je suis carré... j'aime bien les chiffre. Cette fois ci, je crois que je vais faillir à la règle... je vais mettre de la 75w80 ( si je trouve pas la 75w85)... oui, je chauffe la boite de vitesse le matin en roulant 1km environ en premiere et deuxième... le moteur chauffe à la temperature normale après juste 200m .... mais dernièrement, je la sens pas... j'ai dans le collimateur l'huile de boite de vitesse(100000km) et le filtre à essence(54000km)

À changer.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Aujour'hui, j'ai fait moi- meme la vidange de l'huile de boite de vitesse, j'ai mis la 75W85 (1.9 litre exactement)... j'ai récupéré environ 1,7 litre de l'ancienne qui a perdu 90% (en va dire beaucoup) de sa viscosité avec une texture qui ressemble à de l'eau... qu'en voit en la remuant dans le bac de récupération avec une couleur noire foncé. ÇA C'EST bien passé  el hamdoullah... bienque j'ai versé par accident environ 0.3 litre sur le moteur que j'ai nettoyé impécablement... Conseil: changez votre huile boite de vitesse à tout casser avant 100000km ou avant 8ans  selon la première échéance...

J'ai aussi fait la vidange de l'huile moteur à 7400km en 15w40 après avoir roulé 15000km en 10w40 ...et changé le filtre à l'huile...ça c'est bien passé

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a une heure, afroukh imwakhar a dit :

Aujour'hui, j'ai fait moi- meme la vidange de l'huile de boite de vitesse, j'ai mis la 75W85 (1.9 litre exactement)... j'ai récupéré environ 1,7 litre de l'ancienne qui a perdu 90% (en va dire beaucoup) de sa viscosité avec une texture qui ressemble à de l'eau... qu'en voit en la remuant dans le bac de récupération avec une couleur noire foncé. ÇA C'EST bien passé  el hamdoullah... bienque j'ai versé par accident environ 0.3 litre sur le moteur que j'ai nettoyé impécablement... Conseil: changez votre huile boite de vitesse à tout casser avant 100000km ou avant 8ans  selon la première échéance...

J'ai aussi fait la vidange de l'huile moteur à 7400km en 15w40 après avoir roulé 15000km en 10w40 ...et changé le filtre à l'huile...ça c'est bien passé

pourquoi tu as utilisé la 15w40 ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 3 minutes, Hichem-Titanium a dit :

pourquoi tu as utilisé la 15w40 ? 

Je perdais un peu avec la 10w40, le niveau de l'huile de la jauge descend d'environ 8mm en 7500km, et le moteur risque de s'encrasser et pas le moteur et tous ses composant, échappement (catalyseur) etc. Et c'est mauvais.. alors qu'avec la 15w40, le niveau de l'huile reste stable, pas un seul mm de perdu. J'ai juste éssayé la 10w40 pour soit disant une meilleur lubrifocation du moteur ( surtout au démarrage) et le gain en consommation...

"Et pas que le moteur"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bonjour. 

Bsahatha la voiture .! 

Sinon du même remarque de notre membre Hichem. Pourquoi tu as utilisé la 15w40 ?! C'est une huile minérale.  Normalement la 5w40 sinon tu continues avec la 10w40. ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 22 heures, afroukh imwakhar a dit :

Je perdais un peu avec la 10w40, le niveau de l'huile de la jauge descend d'environ 8mm en 7500km, et le moteur risque de s'encrasser et pas le moteur et tous ses composant, échappement (catalyseur) etc. Et c'est mauvais.. alors qu'avec la 15w40, le niveau de l'huile reste stable, pas un seul mm de perdu. J'ai juste éssayé la 10w40 pour soit disant une meilleur lubrifocation du moteur ( surtout au démarrage) et le gain en consommation...

"Et pas que le moteur"

8mm en 7500km c'est insignifiant . 

je fais plus confiance  à la 15w40 :- 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 24 minutes, labba200 a dit :

@afroukh imwakhar trés beau travail que je compte le faire les prochains jours chez un garage, sinon j'aime bien ton idée de faire la video en Anglais.

Merci. La video est destiné au début à etre publiée sur youtube mais j'ai décidé de la partager avec vous. Moralité: il faut vérifier et changer au besoin l'huile boite à vitesse tous les 30000km, pour preserver votre boite de vitesse. Le bruit bizarre que j'entendais à grande vitesse(+80km) a disparu. ( comme le bruit que fait un roulemen rouillé)..

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

@abdelkrim13t     @The Stig   @Amine Tanks       @Fordiste     @macyl     @hichem_cc   @mito93    @ippo07  @Amine_mk5  @kniss_16  @zoyo90   @Azil  @walid.b   @ryo_357   @Darkcitron  @VagRed  @laaziz77 @karimbigboss @EleCtrO_12 @Nassim PSA @amine algerien   afroukh imwakhar @LRM  @Valeriana  @AmiR33PluS @Itech  @Mi Mèd  @r.bens @avanticosi @Redha 9399 @Smirnov @labba200 @yagoub @Photon_Rez  @rstransport16  @Dr oussama  @Maris11  @sadi  @ssllhh @Go fast  @zakpolo  @Younes-Nec  Cheb Khaled @RIAD C   @tspk213    @Kastro   @Younes Pharm  @RIAD C    @Nazim Anti Renault  @Firefox   @Suitou @Quadrifoglio   @boukhatem.mohamed    @elhadjbrahim    @toyoatmo  @hyundai   @kaponi   @kiki le lion   @bidou  @mizand   @ben-c1983   @Toyoseatist  @Hichem-Titanium  @Hakim.M @kamalouu  @teftef  @Cyrus the Virus Moh sonata DOHC @ilyes19 @kakipop @Dreamer @mohRline  @Deviil-Boy @SnowTiger @nabil.dz31  @le K @YouA @amine @Aventador

Je suis de retour. Je partage avec vous cette vidéo du remplacement du filtre à essence de ma voiture. Le filtre a 50000km environ. Je le change moi meme pour la premiere fois. Vos remarques et commentaires sont les bien venus. La différence et très remarquable: 1-Réponse instantannée du moteur en accélérant alors qu'avant il y avait un retard de réponse d'enviro 2 secondes après avoir accéléré. 2- Tirage, on sent que le moteur "s'est laché" avec beaucoup de reprise 3- le matin, elle démarre au quart de tour, avant, c'était 2 à 3 seconde ou plus pour démarrer le matin.. merci.

https://youtu.be/2UNHtGcwjRY

 

 

  • Like 2
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Similar Content

    • By nassimo
      Salam alikom 
      Bonjour  à vous tous ....voila je viens juste de m'inscrire a ce forum que je trouve très utiles aussi une référence pour tous ceux qui cherchent  des informations aux repense aux question qui préoccuper les propriétaires de véhicules ou future propriétaire ....
      je suis  je suis propriétaire d'une Kia picanto pop 2014 est qui va  atteindre    les 100.000 km  cette semaine....alors je sais pas exactement c'est quoi les pièces que je doit les changer dans la prochaines révision d'entretien " hors vidange filtre à huile et filtre à aire"...... 
      merci d'avance    
    • By weekerman
      Salam alikoum, j'ai besoin de vos avis et recommandations pour le changement du kit de distribution + la pompe à eau de mon Octavia 1.9 TDI.
      Le kit de continental fait 12200 dzd sans pompe à eau, quelqu'un l'a essayé ?
      Quant à la pompe à eau que me conseillez vous ?
      Merci d'avance.
       
       
       
    • By iori2003
      Bonsoir les amis,
      ma VW Polo Ess 1.4 a 175 000 km au compteur, 
      le kit de distribution a été changé  la toute première fois par le premier propriétaire a 80 000 km,
      une fois Chez moi je l’ai changé a 130 000 km donc « 50 000 km » Chez un mecano de confiance, Qui l’a acheté lui meme à 17500 Dzd.
      Aujourd’hui ça fait 45 000 km est-ce que c’est le temps de le changer ou pas encore? Voir photos....
      Merci Les amis




    • By abdelkrim13t
      Bonjour l'équipe,
      Je voudrais avoir votre avis sur l'installation d'un kit GPL sur un sportage 2.0L Essence (année 2016)  épousé à une boite automatique.
      Il a une consommation moyenne qui dépassé les 12L/100.  avec le prix de l'essence et avec une circulation en ville. la facture du carburant est salé.
       
      Que me conseilleriez-vous ?  j'installe  le kit, ou je ferai mieu de vendre et décendre en gamme ?
      Si j'opte pour l'installation du kit, faut-il le faire chez Ghazal ? ou un installateur du coin qui a une bonne réputation suffit ? 
       
      Merci a tous  
    • By chegue4
      salam,
      aujordhui j'ai découvert un probleme bizzare sur ma voiture kia picanto start+ 2019 roulant a peine 8500km, le probleme c'est que le ventilateur de refroidissement se declenche normalement quand la temperature atteint le seuil de consigne. mais il reste toujours en marche et ne s'arrete jamais jusqu'a ce que je coupe le contacte. 
      concernant la temperature de l'eau elle reste stable au milieu elle ne chauffe pas ni se refroidie trop. et il n'ya pas de perturbation. en plus meme au démarrage elle monte progressivement sans aucun probleme, que dois je vérifier svp ?
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×