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Hakim.M

Ford revient en Algerie mais avec des LOW COST !

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Le 11/12/2018 à 9:59 PM, kiki le lion a dit :

merci pour cet excellent Topic ! ...excellent.

Svp dans votre 1er tableau intitulé Vue d'ensemble....en bas "entrainement"    que signifie FWD ,

C'est un 3 cylindres et il n'est pas fait mention du turbo ?

FWD : front wheels  drive =   traction 

RWD . Rear wheels drive = propultion 

AWD : All wheels drive =   4 roues motrices 

 

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Le 11/19/2018 à 7:49 PM, Hichem-Titanium a dit :

FWD : front wheels  drive =   traction 

RWD . Rear wheels drive = propultion 

AWD : All wheels drive =   4 roues motrices 

 

merci Hichem.

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Ils voudront premièrement rentabiliser leur usine, donc on va dire qu'ils s'en foutent du client, ils veulent de la quantité, donc la Figo (qui est une ex-Fiesta) avec un prix abordable se vendra si elle est proposée à un prix attractif comme des petits pains, et l'EcoSport pour faire conccurrence au Creta ou bien l'Arona, après on verra la new Fiesta ainsi que peut etre bien après la Focus, Mondeo etc...

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Je pense que Ford ne trouvera pas sa place ici.

Autrefois c'était possible car toutes les marques se vendaient à prix raisonnable, donc le client ne réfléchissait pas trop au coût d'entretien et à la revente et à la disponibilité des pièces et parties de tôle notamment à la casse, mais aussi à la fiabilité !  mais maintenant que c'est devenu trop cher, le client pensera beaucoup plus à ces détails.

Aussi, avec l'introduction de moteurs Diesel inexistants autrefois, comme le Dci 110cv et pour les coréennes en 125cv et PSA aussi, alors les Ford se retrouveront face à des rivales qui ont déjà fait leurs preuves et depuis longtemps.

Ceci dit, on retrouvera quelques clients potentiels qui ont pu apprécier leurs anciennes Ford et qui sont dans l'aisance financière et donc peuvent se permettre un choix plutôt axé sur l'image de la marque plus qu'il n'est raisonnable :ph34r: Mais des clients comme ça, c en'est pas fréquent, et donc la point de rentabilité économique ne sera pas atteint avec des ventes minimes  et ça sera la fin, ou bien le LOW COST aggravé :(

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@Suitou moi à prix équivalent je préfère de loin une figo qu'une i10 grande ou autre chose du genre,  au moins j'ai l'intérieur d'une fiesta que tout le monde connaît,  et surtout les détails qui font la différence,  une planche de bord en mousse et une habitabilité fort appréciable pour son ganaeit externe. 

+ le logo Ford 😇

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@Strapzf d'accord, mais je suis presque certain que leurs prix seront très hauts en comparaison avec Hyundai ou Kia. Et ils seront peut être équivalent avec les Seat peut être mais avec des caractéristiques moindres.

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il arrive en retard on + avec  la figo ( KA+)  et ecosport !! 

la fiesta va être hors de  prix  250u  min 

la focus n'est plus produite au USA  s'il déplace l'usine en algerie XD

 

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c'est bien tout ça, merci cher ami

je veux juste une confirmation

ligne de montage ou de production ?

 

j'ai adoré la comparaison avec le creta lol, ça va choquer les algeriens lol 

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je suis plutot d'accord avec l'analyse de @Suitou !

de 2008 a 2014 les Ford se vendaient en Algerie car leur prix etaient attractif et plus bas que la concurrence et moi meme j'ai acheter mes 2 Ford car il y'avais un bon rapport qualité prix.

maintenant a l'etat actuel du marché ca va etre tres difficile pour Ford de se positionné surtout avec des moteurs sensible et pas connue !

on sais tous que le TDCI de Ford n'a pas connue un grand succées et l'ecoboost reste meconnue du publique Algeriens . donc ils leur reste le fameux VTI-CI  qui commence aussi a daté !

je suis vraiment curieux de voir l'evolution de cette marque dans notre pays mais ca ne sera pas facile

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Il y a 22 heures, Hakim.M a dit :

je suis plutot d'accord avec l'analyse de @Suitou !

de 2008 a 2014 les Ford se vendaient en Algerie car leur prix etaient attractif et plus bas que la concurrence et moi meme j'ai acheter mes 2 Ford car il y'avais un bon rapport qualité prix.

maintenant a l'etat actuel du marché ca va etre tres difficile pour Ford de se positionné surtout avec des moteurs sensible et pas connue !

on sais tous que le TDCI de Ford n'a pas connue un grand succées et l'ecoboost reste meconnue du publique Algeriens . donc ils leur reste le fameux VTI-CI  qui commence aussi a daté !

je suis vraiment curieux de voir l'evolution de cette marque dans notre pays mais ca ne sera pas facile

mankoum sahhh !!!

ford fait parti des meilleures rapports qualité prix au monde, machi chez nous, notre marché est minuscule

le tdci n'a pas fait fureur les premieres années, douka tout le monde l'adore car super super fiable 

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il y a 12 minutes, bidou a dit :

mankoum sahhh !!!

ford fait parti des meilleures rapports qualité prix au monde, machi chez nous, notre marché est minuscule

le tdci n'a pas fait fureur les premieres années, douka tout le monde l'adore car super super fiable 

tu viens de redire ce que j'ai dis a quelque mot pret !!! mdrrr

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 Salon de l’automobile d’Alger : Ford AMC confirme sa participation

 

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Salon de l’automobile d’Alger : Ford AMC confirme sa participation

Ahmed 8 février 2019 Actualités

 

Après avoir renoncé au dernier salon de l’automobile d’Oran, la Sarl Atlantis Motors Compagny (AMC), nouveau représentant de Ford, a réservé un espace d’exposition au prochain salon international de l’automobile d’Alger (24 avril-04 mai). 

N’ayant pas encore obtenu l’agrément final du Conseil national d’investissement (CNI) pour le lancement de son projet d’usine de montage de la marque américaine, AMC compte tout de même exposer à la SAFEX quelques modèles qui seront assemblés une fois l’usine opérationnelle.

Le dossier du projet d’usine Ford est toujours à l’étude au niveau du CNI, selon les dernières déclarations du ministre de l’Industrie et des mines.

Pour rappel, le constructeur américain est actionnaire à hauteur de 5% de la Sarl AMC, de l’investisseur privé Aissou Ayoub.

L’usine devrait être construite à l’ouest du pays.

http://autonews-dz.com/salon-de-lautomobile-dalger-ford-amc-confirme-participation/

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LA FUTURE GAMME FORD MIB À DÉCOUVRIR AU SALON D’ALGER

 
 
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Atlantis Motors Company, en attente de l’accord des autorités pour son usine Ford en Algérie, participera au Salon de l’automobile d’Alger pour exposer sa la gamme à l’Ovale Bleu qu’elle aura à assembler.

Son projet d’usine Ford étant toujours à l’étude, selon le ministre de l’Industrie et des Mines, Atlantis Motors Company a néanmoins décidé de prendre part au prochain Salon de l’Automobile d’Alger qui ouvrira ses portes le 24 avril prochain.

Une participation qui permettra à AMC de présenter aux visiteurs la gamme des véhicules que l’usine de Sid Khettab aura à assembler si elle obtient son quitus. Il n’est pas à exclure également que le stand AMC soit rehaussé par au moins un modèle “Image”.

Une présence sans commercialisation qui pourrait soulever des interrogations mais qui se veut surtout un signal de la part d’AMC pour confirmer ses ambitions sur le marché algérien tout en ayant un feed-back des visiteurs sur les modèles choisis.

Pour rappel, située à Relizane sur une superficie de 100 hectares à Sidi Khettab (Relizane), proche de l’usine Sovac Production SPA, fruit d’un investissement de 200 millions USD, cette usine disposera de deux lignes d’assemblages et pour une capacité de départ de 25.000 unités, elle aura à assembler divers modèles avant de passer à 50.000 unités au bout d’une année avec l’élargissement de la gamme en incluant les utilitaires.

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