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MOURAD HMD

Longue immobilisation de voitures

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Bonjour tous le monde

C'est ma première participation à ce forum je veux soulevé un sujet sou forme d'une préoccupation :

J'ai acquis une sandero  stepway 1.5 DCI depuis peu de temps et comme je travail au sud avec le système 4 semaines de travail avec 4 semaines de congé, ma voiture se trouve immobilisée pendant 04 semaines et utilisée pendant les quatre autres .

quelles sont les précautions ou actions à prendre pendant ce temps d’arrêt car les avis sont divergents à ce sujet:

-Débranchement de la batterie pendant 04 semaines oui/non         - la faire démarrer au ralentit de temps en temps  oui/non         -utilisation bâche de couverture               -effets sur les pneus...etc

Bref  ne serait est ce une  voiture essence est plus adaptée à ce genre de situation 

j'attend vos conseils et contributions avec arguments et Merci d’avance.

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salam

4 semaines de stationnement n'est pas une longue periode pour moi et y'a aucun effet negatif sur la voiture ni sur les pneus

3 ou 4 mois oui mais pas 1 mois

juste la demarré 1 fois par semaine pour garder la batterie en forme

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bonjour,

je suis dans votre cas avec mon Yeti et ma polo, à part comme la si bien indiqué @Hakim la démarrer de temps à autre et la laisser tourné une dizaine de minute. Il ya quelques années de cela j'avais une polo SDI que je n'utilisais qu'une fois par mois dans les meilleurs cas et ça ne m'a jamais posé de problème jusqu'à ce que je l'ai vendu.

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la mettre dans un endroit non humide et pas sous un arbre, si qlq un pneu l avancer pour que les pneus ne prennent pas la forme et laisser rtourner le moteur et la clim 5 minutes, une fois tout les 15 jours c est bon, si non tu debranche la batterie et tu la met sur calle

si tu est sur le plat, ne lui met pas le frein a main pour que les plaquette ne colle pas aux disques

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4 semaines c'est presque rien, parfois les voitures neuves passent plus que ça dans les dépôts des concessions et parking des ports

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Merci à tous ceux qui ont répondu ,vous m'avez réconforté dans mes idées; je précise que l’immobilisation pendant 01 mois se n'est pas occasionnel mais il se repéte  selon un cycle 01 mois d’arrêt suivi d'un mois d'utilisation(système de travail sud oblige) et elle est confrontée à la météo extrême du sud.

S'agissant de faire tourner le moteur périodiquement au ralenti je peux le faire,seulement j'ai entendu parler qu'un moteur diesel n'aime pas trop ça (colmatage vanne EGR)

et le régime ralenti n'est pas d'une grande utilité pour la recharge de la batterie est ce vrai.

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Le ‎10‎/‎25‎/‎2018 à 10:14 AM, kniss_16 a dit :

4 semaines c'est presque rien, parfois les voitures neuves passent plus que ça dans les dépôts des concessions et parking des ports

elle passent des années, 10 ans pour les VW de sofienca, actuellement les Yaris plus de 2 ans, les Nissan plus de 5 ans, etc

@MOURAD HMD le peu de temps que tu la fait tourner ne vas pas l encracer, et quand tu la fait tourner il vaut evidement faire des coup d acceleration ca te charge ta batterie, mais aussi le fait de rouler ca te fait tourner les fluides ce qui bcp plus important, n oublis pas tous les liquide au max, car l oxygene cree de l humidité et ronge ta voiture de l interieur, donc quand ils sont au max, pas bcp d oxygene

et ne ferme ps ta voiture avec ta telecommande mais avec la cles, et j insiste de ma mettre le frein a main en plus quelle est au Sud. 

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il y a 24 minutes, MOURAD HMD a dit :

Merci MIZAND et aux autres  pour ces  valeureux conseils , donc je n'est pas à m’inquiéter.

aucune inquietude

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@MOURAD HMD bonjour

Y'a a craindre inchalah , pour l'anecdote , hier soir j'ai donné un petit coup de main a mon cousin , ont pu redémarrer une golf diesel après une année et demi d'arrêt,  je vous dit pas la fumée  , mais tout est entrée dans l'ordre après qu'elle que tours 

 

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