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Suitou

Installation kit gpl sirghaz

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12 hours ago, hyundai said:

Dites moi svp pou ma elantra 1.6 mpi munie du reservoir torique de 53 litres j'ai rempli au max 450da j'ai roule exactement 397 km en urbain et qque fois des petites autoroutes a moins de 95km/h ....vous pensez quoi de la consommation? Merci

Salam @hyundai

Je pense que la consommation est normal , vu que personellement j'ai le meme reservoir GPL et  un moteur 1.2 L  , le plein me fait environ 450 Km .

Bonne journée 

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@hyundai  @Firefox

Avec mon 1.4 j'ai une moyenne de consommation calculée sur exactement 150 pleins à ce jour et qui est de 9,33 L/100 km.

Avec mon réservoir torique 47 L je n'arrive habituellement qu'à mettre 35 L, soit 315 DA (des fois un peu plus) donc c'est environ 75% seulement et non pas 80% et qui est la maximale autorisée. Et ce genre de plein me fait parcourir environ 375 km, mais beaucoup plus si c'est sur route libre ou autoroute.

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Il y a 20 heures , ben-c1983 said:

Tu as sacrifier ta garantie dans ce cas la

Non non je suis toujours avec eux pour les vidanges et ils ont vus l'installation et l'autocollant vert......depuis 2700 km et maintenant je suis a 22000 km

Il y a 10 heures , Firefox said:

Salam @hyundai

Je pense que la consommation est normal , vu que personellement j'ai le meme reservoir GPL et  un moteur 1.2 L  , le plein me fait environ 450 Km .

Bonne journée 

Donc c'est correcte.. Que du bonheur hamdou allah

il y a 34 minutes, Suitou said:

@hyundai  @Firefox

Avec mon 1.4 j'ai une moyenne de consommation calculée sur exactement 150 pleins à ce jour et qui est de 9,33 L/100 km.

Avec mon réservoir torique 47 L je n'arrive habituellement qu'à mettre 35 L, soit 315 DA (des fois un peu plus) donc c'est environ 75% seulement et non pas 80% et qui est la maximale autorisée. Et ce genre de plein me fait parcourir environ 375 km, mais beaucoup plus si c'est sur route libre ou autoroute.

D'habitude je ne remplis que 350da max 400da .c'etait seulement pour calculer le plein combien me ferais? Et hamdou allah le gpl que du bonheur

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@macyl merci, mais ce n'est rien, le réglage des culbuteurs ne se fait presque plus sur les voitures modernes, mais j'y touchais depuis enfant, car j'avais un grand père camionneurs et bricoleur en mécanique et un oncle mécanicien de poids lourds et léger et camionneur aussi, et bien s^r mon père aussi y touchait. Et puis avec l'internet on peut afficher encore nos connaissances anciennes.

Pour le réglage des culbuteurs il est détaillé sur des pages précédentes mais je ne sais plus ou :( il faut que je recherche.

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@Suitou ce qui prouve aussi que le GPL n'est pas néfaste pour le moteur par ce que avant y'avait pleins d'histoires ou peut être que les nouvelles technologies Aident à garder le moteur en bonne état 

^_^

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@mito93 oui c'est vrai que l'injection monopoint à permis à éviter les anciens problèmes liés au gpl. 

@mizand tu t'es trompé de gars sûrement . Je n'ai qu'un seul bidon et qui va être utilisé dans si peu de km.

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    • Par anouar258
      Bonjour ,
      Je me suis inscrit pour décrire un problème qui m'arrive depuis long temps ,
      J'ai une logan dacia année 2011 ,90 mille km avec GPL,j'ai changer la pompe essence plusieurs fois car il avais problème avec le démarrage et le tirage de moteur avec essence ,et quand le moteur passe au GPL la voiture sera a l'énorme ! j'ai chercher beaucoup pour voir pourquoi j'ai un problème avec la pompe ,j'ai trouvé que en algeria l'installation du GPL consiste juste au niveau d'injecteurs genre quand le voiture passe en GPL les injecteurs d'essence se bloque ! sela produise un phénomène de retour essence a la pompe et quand ce phénomène arrive tout le temps la pompe se claque !
      Il m'ont proposé de changer la pompe pour une autre et installer un interrupteur qui allume la pompe essence a distance ,et quand la voiture passe au GPL j'éteint la pompe ,mais ce système il me parait pas a la hauteur !
      Je cherche une autre façon automatique pour que l'interrupteur fait son boulot  sans rien faire ,je c po moi une facon de réaliser avec la mémoire!
       
      Quelle idées ici ? 
    • Par berezag
      Salem,
      ça fait pas un mois j'ai installé le kit GPL chez NAFTAL (réservoir cylindrique 60L), et après soit disant l'accord de l'ingénieur des mines, j'ai fait mon premier plein GPL presque les 80%  et plus de 1/4 d'essence. 
      et la surprise:  les deux essence + gaz se consomment en même temps !!!!! ?, et les deux s'épuisent à environ les 380 km !!? 
      avez vous une idée d'où viens ce problème ?
       
    • Par dzmuuuh
      Salam alikum , 
      J'espere que vous vous sentez bien avec les nouvelles augmentations des prix de carburant , bon ma question pourquoi au niveau de la maison ( assemblage ) y a pas des voitures qui sort en kit GPL par exemple skoda rapide spaceback en 2017 ... ? prq on aura pas ça sur les symboles elantra et ibiza MIB .?
      est ce vraiment que le kit gpl diminue la durée de vie du moteur et affecte sur la puissance ? 
    • Par casperline
      Bonjour a tous,
      je viens tout juste de faire acquisition d'un tout beau Duster (laureat) de 2014 ! et vue que le monstre n'a pas l'air de ce privé de boire toute l'essence que je met je me demande si je ne devrait pas penser a une installation GPL
      alors mon problème est le suivant ! je ne veut pas du réservoir qui prend une grande partie de la malle ! j'avais penser au réservoirs rond qui prenne la place de la roue de secoure sauf que sur mon duster la roue n'est pas accessible depuis la malle mais de sous la voiture !!! 
       
      Donc est il possible quand même d'installer ce réservoir a la place de la roue de secoure sous la voiture ? et surtout s que ca se fait chez nous ?
       
      Merci a tous pour vos réponses
       
      PS: pour la présentation je la ferait ce weekend après lavage complet de la voiture !!! question d’hygiène quoi  
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