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macyl

La nouvelle polo s'installe en concession !

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4 hours ago, Darkcitron said:

Tu dis que sovac à mis en vente un nouveau model à 230u juste pour pousser les gens à acheter un autre model à 219u??

Je crois qu'il est temps que t'ailles rompre le jeûne, xD

même avec des vitre manuel et des roue de 13 pouce et a 300 u la polo n'aura aucun mal a se vendre car c'est une Volkswagen dans cette tranche de prix les gens achète avant tous l'image de marque. 

en bridon la polo au niveau moteur et équipement il donne un peut d'avance a l’Ibiza car a équipement et moteur équivalent la Seat va retourné dans l’anonymat ou elle étais avant 2012. 

faut pas oublié que c'est grâce a la rareté de la polo que la fabia et l'ibiza sont sortie de l'ombre.

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il y a 8 minutes, Darkcitron said:

@ryo_357 Je ne vois absolument pas ce que je viens faire la dedans 

@DarkcitronJe sais que tu es un fervent défenseur de la nouvel Ibiza, tu as bien raison de l’être,c'est un bijou technologique:x, je parlais de la tranche d'Ibiza 2012 a 2016, je voulais pas qu'il y est d'amalgame c'est tout...

Modifié par ryo_357

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il y a 10 minutes, ryo_357 said:

@DarkcitronJe sais que tu es un fervent défenseur de la nouvel Ibiza, tu as bien raison de l’être,c'est un bijou technologique:x, je parlais de la tranche d'Ibiza 2012 a 2016, je voulais pas qu'il y est d'amalgame c'est tout...

Je ne suis pas un fervent défenseur, j'annonce des faits :D je rappelle que c'est hasard que j'a acheté l'ibiza, ça aurait pu être n'importe quelle voiture. Je me voyais avec une symbol, puis j'avais décidé d'acheté l'accent; j'avais déjà raconté mon histoire dans un ancien message.

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il y a 4 minutes, Darkcitron said:

Je ne suis pas un fervent défenseur, j'annonce des faits :D je rappelle que c'est hasard que j'a acheté l'ibiza, ça aurait pu être n'importe quelle voiture. Je me voyais avec une symbol, puis j'avais décidé d'acheté l'accent; j'avais déjà raconté mon histoire dans un ancien message.

Je sais, je me souviens l'avoir lus et c'est pour ça que je t'ais cité plus haut, parce que je savais que t'avais besoin d'une voiture a tout prix et que l'Ibiza étais ton choix, un choix basé sur le besoin urgent d'une voiture et non pas sur d'autres caractéristiques...

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une forte decote de la polo Carat apres le lancement de la nouvelle polo elle a fait trop de mal voici quelques exemples:

Volkswagen Polo CARAT 2016

Numéro : 15567648

Nombre de vues : 592

Déposée le : 05-06-2018 à 22:12

 

Type du véhicule : Citadine

Energie : Essence

Moteur : 1.6 MPi 90ch

Transmission : Manuelle

Kilométrage : 35900 km

Couleur : Gris Souris

Papiers : Carte Grise (safia)

Options : Climatisation , Toit ouvrant , ABS , ESP , Radar de recul , Direction assisstée , Phares antibrouillard , Alarme , Phares xénon , Jantes Alliage , Feux du jour , Vitres éléctriques

Polo 1 er main bien entretenu -a jour le vidange-juste y'a ptit choc sur le pare choc arrière avec une résine - et deux petite fisure sur la male et une petite fisure sur troviseur droit- sinon neuf le véhicule Bien - j'accepte échange avec ibiza 2018 FR
 

Prix : 235 Millions Fixe

Photo1.jpgPhoto2.jpgPhoto3.jpg

 

 

 

 

Volkswagen Polo CARAT 2016

Numéro : 15903525

Nombre de vues : 590

Déposée le : 05-06-2018 à 21:46

 

Type du véhicule : Citadine

Energie : Essence

Moteur : 1.6 MPi 90ch

Transmission : Manuelle

Kilométrage : 3000 km

Couleur : Gris Souris

Papiers : Carte Grise (safia)

Options : Climatisation , Toit ouvrant , ABS , ESP , Radar de recul , Direction assisstée , Retroviseurs électriques , Phares antibrouillard , Alarme , Phares xénon , Jantes Alliage , Feux du jour , Vitres éléctriques

 

Prix : 265 Millions Offert

Cylindrée : 1598 L

Puissance : 90 ch à 4250 tr/min

Couple : 155 nm - 4000 tr/min

Accélération : 10.8 sec

Vitesse max : 182 km/h

Direction : Assistée électrique /

Climatisation : Climatronic /

Vitres éléctriques : Avant + Arrière /

Aide au stationnement : Avant + Arrière /

Radio cd : Ecran Tactile /

Accoudoir : Avant /

Sièges réglables : Conducteur /

Fixation siège enfant : ISOFIX /

Retroviseurs éléctriques : Réglables et Rabattables et Dégivrant /

Détécteur de pluie : oui /

Volant Cuir : oui /

Commandes au volant : oui /

Bluetooth : oui /

Toit : oui /

LED : Full Led avant /

Vitres teintés : Vitres teintés + Vitres arrières sur-teintés /

Phares : Full LED /

Projecteurs Avant : Full LED /

Peinture metalisée : oui /

Jantes Alliages : 16 /

Projecteurs anti brouillard : Avant + Arrière /

Airbags : 6 /

ABS : oui /

ESP : oui /

Aide au freinage : AFU + EBD + ASR /

Verouillage centralisé : A distance /

Anti démarrage : oui /

Limitateur de vitesse : Régulateur de vitesse /

Alarme : En Option

Prix du neuf : 2.900.000 DA - Non disponible

 
Voir la fiche détaillée des options
 
Fiche téchnique par Autobip.com
Photo1.jpgPhoto2.jpgPhoto3.jpgPhoto4.jpgPhoto5.jpgPhoto6.jpgPhoto7.jpgPhoto8.jpg+5
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Nouvelle Finition dite : Carat. 

Sovac/ Volkswagen : Nouvelle finition sur la Polo, la « Carat » proposée à 2 899 000 da TTC

 
Sovac/ Volkswagen : Nouvelle finition sur la Polo, la « Carat » proposée à 2 899 000 da TTC
 
Sovac lance une nouvelle finition sur la Volkswagen Polo assemblée au sein de l’usine Sovac ProductionSPA de Relizane, la Polo Carat, qui s’anime par le même moteur que les autres finitions, à savoir le 1.6 MPi 90ch, et est proposée au tarif de 2 899 000 da TTC. 

En effet, Sovac étoffe la gamme Polo Made In DZ avec l’arrivée d’une nouvelle finition Carat 1.6 MPi 90ch. Certains distributeurs du réseau Sovac annoncent dores et déjà l’ouverture des commande. 

La Volkswagen Polo Carat s’offre les équipements suivants : 

- Contrôle éléctronique de stabilisation ESP avec ABS , ASR, EDS & MSR 
- Régulateur et limiteur de vitesse 
- Airbags conducteur et passager avant, avec désactivation de l’airbag du passager avant 
- Airbags de tête pour passagers avant et arriére y compris airbags latéraux à l’avant 
- Affichage du contrôle de la pression des pneus 
- Détecteur de fatigue 
- Park Assist 3.0 : systéme d’assistance au stationnement en créneau et bataille 
- Caméra de recul « Rear View » 
- Alarme antivol avec protection volumétrique 
- Autoradio « Composition Media » avec écran tactile 8’’ + 6 haut parleurs 
- Fonction App Connect 
- Chargeur de smartphone par induction 
- Siéges Confort Sport à l’avant 
- Eclairage d’ambiance 
- Volant multifonction en cuir 
- Accoudoir central à l’avant 
- Active Info Display 
- Systéme de fermeture et de démarrage sans clé « Keyless Access » 
- Allumage automatique des feux avec éclairage jour à LED 
- Climatiseur Climatronic 
- Grille de calandre avec baguette chromée 
- Rétroviseurs extérieurs réglables, rabattables et dégivrants éléctriquement 
- Phares à LED pour feux de croisement et de route 
- Projecteurs antibrouillard avant et arriére et feux de braquage 
- Feux arriére à technologie LED, rouge sombre 
- Toit panormaique ouvrant & pivotant 
- Vitres éléctriques avant + arriére, et surteintées 
- Jantes en alliage « Sebring » 16’’ 
 
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plutôt très bien équipée du coté des équipements technologique avec notamment le park assist 3.0 l'active info display @aventador mais niveau prix sa pique toujours ....

 

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il y a une heure, aventador a dit :

@macyl 

Effectivement kho . elle est bien equipèe ! mais a  290 u pour une Citadine ( où on va ...:().

il faut bien payer pour les options :) , a moins qu'on cherche le beur et l'argent du beur !!!

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Oui . bien sur il faut payer les options .!!

Mais  On parle de 290 u pour une Citadine quand même ...!! Un prix exagère .déjà la Beats a 270 u est chère par rapport a d'autres concurrentes alors la 290 !!. C'est pour ça la Ibiza elle fait mieux en terme du vente chez Sovac ces derniers temps ...Si ils veulent vraiment qu elle se vend parfaitement le mieux de revoir leurs prix et de lui faire des remises ....etc . ou bien quelque chose dans ce genre ..! 

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Il y a 16 heures, SnowTiger a dit :

il faut bien payer pour les options :) , a moins qu'on cherche le beur et l'argent du beur !!!

+200 mois de SNMG pour un 1.6 MPI.

Acheter une symbol chez nous c'est comme acheter une Porsche carrera s chez eux. 

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290 U pour une  citadine essence atmo  sans boite auto ni un diesel TDI !  il faut être SOVAC pour faire une offre pareil ... bon mais du  moment qui'il y'aura toujours des acheteurs qui veulent  le Logo Volkswagen coûte que coûte.. 

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Il y a 4 heures, mohRline a dit :

290 U pour une  citadine essence atmo  sans boite auto ni un diesel TDI !  il faut être SOVAC pour faire une offre pareil ... bon mais du  moment qui'il y'aura toujours des acheteurs qui veulent  le Logo Volkswagen coûte que coûte.. 

 

depuis la nuit des temps c'est toujours la même réflexion , le problème ne se pose pas uniquement dans sovac ou bien les acheteurs qui veulent le logo mais dans notre dinars qui ne vaut rien ! , nous avons un salaire moyen d'un payer du tiers monde donc on fait avec.

la voiture la plus proche a la carat proposé par sovac coûte +300 millions en france (21 890 € * 137.211 DZD) , j'ai essayé d'avoir une simulation avec les mêmes options :

https://www.autoplus.fr/volkswagen/polo/prix-neuf/Volkswagen-Polo-1.0-TSI-95-Carat-5p.-150761.html?details=on&o[]=202970&o[]=209564&o[]=202971&o[]=145343&o[]=156754&calculate=Calculez#option-list

seul le moteur change il n'ont pas le MPi mais comme discuté des milliers de fois sur le forum , ce 1.6 mpi est BON.

sinon pour une TDI boite automatique faut compter au moins 26.230€ (360millions) ou bien ~450 millions (564 millions - disant 20% taxes) si jamais tu veux la ramener de france avec une licence moujahid, 

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Il y a 13 heures, SnowTiger a dit :

 

depuis la nuit des temps c'est toujours la même réflexion , le problème ne se pose pas uniquement dans sovac ou bien les acheteurs qui veulent le logo mais dans notre dinars qui ne vaut rien ! , nous avons un salaire moyen d'un payer du tiers monde donc on fait avec.

la voiture la plus proche a la carat proposé par sovac coûte +300 millions en france (21 890 € * 137.211 DZD) , j'ai essayé d'avoir une simulation avec les mêmes options :

https://www.autoplus.fr/volkswagen/polo/prix-neuf/Volkswagen-Polo-1.0-TSI-95-Carat-5p.-150761.html?details=on&o[]=202970&o[]=209564&o[]=202971&o[]=145343&o[]=156754&calculate=Calculez#option-list

seul le moteur change il n'ont pas le MPi mais comme discuté des milliers de fois sur le forum , ce 1.6 mpi est BON.

sinon pour une TDI boite automatique faut compter au moins 26.230€ (360millions) ou bien ~450 millions (564 millions - disant 20% taxes) si jamais tu veux la ramener de france avec une licence moujahid, 

Sauf que Sovac ne paye pas les taxes et surtout ne l’achete pas au prix concessionnaire 

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Il y a 2 heures, felinercz a dit :

Sauf que Sovac ne paye pas les taxes et surtout ne l’achete pas au prix concessionnaire 

et qui a dit que sovac est la pour nous faire des cadeaux ? je sais que la mentalité du socialisme est bien installé dans la tete de l’algérien , mais il faut pas exagéré non plus ! on parle d'une voiture bourré d'options que quelqu'un qui cherche du sociale n'a pas a la réclamer , si c’était une voiture produite par une marque étatique algérienne et très basique peut être mais la il faut payer , la prochaine étape sera j'imagine de dire a WV Allemagne de nous vendre en fonction de notre smig ... non ? 

pour dire qu'on parle de la valeur du véhicule et pas d'autres choses. 

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@SnowTiger si on importe une voiture de làbas l'on aura sans tva de 19% et meme avec le change parallèle elle sera moins cher en plus la qualité n'est pas pareil que se soit le montage ou bien les matière  utilisé 

et d'ou tu avais ces prix meme la version gti ne fait pas ce prix elle fait 22 300 ttc et 18 583 en ht si tu veux l'importer 

la version confort Rline en tdi fait 19 150 ttc et 15 958 en ht 

je me basais sur le site du mandataire jmp

pour finir la concurrence fait bcp mieux je préfère la berline de kia cerato à 270 U 

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il y a 2 minutes, Younes Pharm a dit :

@SnowTiger si on importe une voiture de làbas l'on aura sans tva de 19% et meme avec le change parallèle elle sera moins cher en plus la qualité n'est pas pareil que se soit le montage ou bien les matière  utilisé 

et d'ou tu avais ces prix meme la version gti ne fait pas ce prix elle fait 22 300 ttc et 18 583 en ht si tu veux l'importer 

la version confort Rline en tdi fait 19 150 ttc et 15 958 en ht 

je me basais sur le site du mandataire jmp

pour finir la concurrence fait bcp mieux je préfère la berline de kia cerato à 270 U 

 

les prix sont sur le site que j'ai mentionné (autoplus.fr) , il faudra ensuite ajouter les options qu'offre sovac c'est LA ou bcp de monde se trompe, c'est comme dire "version carat a partir de ..."

et il faut préciser que si on importe une voiture sans payer la tva c'est qu'on a avec une licence moujahid qui coute 30u et qui restera a son nom pour au moins 3 ans :)

pour les mandataire , faut faire l’expérience pour avoir une idée claire , c'est pas aussi simple qu'on crois sur le forum , car déja chez le mandataire tu trouvera pas toujours ce que tu veux il faudra prendre ce qu'il y'a (par chance le choix voulu y sera) ou bien attendre encore ce qu'on cherche (couleur/options/finitions ... etc) , pour shématiser un peut "tu pourra par exemple trouver une Rline mais avec une clim manuelle , vitre manuelle , pas de caméra de recule, toit panoramique , pas éclairage led , etc ..." (ne focalise pas trop sur l'exemple c'est juste pour comprendre)

voila un exemple depuis jmp pour m'expliquer encore plus :

on remarque une différence de prix de presque 80 millions (+3700€) en ajoutant les options présentes sur le model carat de sovac , on remarque aussi que le prix HT n'est plus la , c'est aussi pour dire que la voiture devient "sur commande" et donc "pas de chance pour le choix voulu = attente qui risque d’être longue" , en se basant sur la difference TTC/HT que propose le site (17%) , la confort rline avec les options revient a ~19.000€ HT , on va calculer :)

19.000€*215 = 4085000DZD , ajouter 30u  = 4385000dzd , ajouter frais séjour/transport sur place/ transport jusu'ici ... ça differre bcp mais juste pour avoir le tout rond on va dire 115000dzd , voila la confort Rline qui est à 4.500.000.00 DZD :) attention c'est toujours une confort rline et pas une carat, ça n'a pas de DSG7 et je sais pour ce qui pour d'autres options comme l’éclairage a LED car le site ne précise pas , alors tu connais des gens qui vont faire une affaire et mettre 450millions sur une "citadine , meme pas en dsg" comme dirait certains ?!! le moteur tdi 95cv vaut-il les 150 millions de difference ?! 

j'ai joint deux screenshot du meme model avec/sans options

 

 

polo-.jpg

polo+.jpg

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Juste prix ou pas, ça reste chers pour notre pouvoir d'achat, il ya que les scooter et velo qui sont accessible comme déplaçoire sans y laisser des décennies d'economies ! 

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j'ai juste donné l'exemple avec cette version puisque c la seul qui a le tdi mais si tu veux il y a la high rline qui a le tout et meme plus equipé que la carat en plus avec un moteur plus moderne 1.0 tsi 115 cv et pour le pack pourquoi exagiré avec des option qui ne sont pas tutile tu n'as voir ce quelle a comme equipement de serie 

 Jantes en alliage de 16 "" Sebring "
- Les vitres latérales arrière sur teintées
- Housses de siège en tissu avec motif "Carbon Flag"
- Pédales en acier inoxydable
- Pare-chocs R-Line à l'avant et à l'arrière
- Spoiler noir à l'arrière
- Volant multifonction en cuir R-Line
- Pare-chocs avant et rallonges avec look R-Line
- Décoration "Shadow Steel" - décoration de tableau de bord et décoration de porte d'entrée - Revêtement de plafond en noir
- Rails d'embarquement en aluminium
- Front Assist
- Programme de stabilité électronique ESP y compris ABS, EDS, ASR, MSR
- Airbags
- Direction assistée
- 4 vitres elec
- Verrouillage central à distance
- Rétros elec et chauffants
- Isofix
- Sièges avant réglables en hauteur
- Contrôle pression des pneus
- Revêtement de plafond en beige Ceramique
- Clim Automatique
- LED de jour
- Allumage autio des feux
- Détecteur de pluie
- Ordinateur de bord plus
- Limiteur de vitesse
- double plancher de coffre à bagages
- Radio Composition Média
- Écran tactile couleur de 8 "
- 6 haut-parleurs
- Réception FM
- Fente pour carte SD
- USB également pour la connectivité Apple
- Bluetooth mains libres
- Phares anti brouillards avant
- Phares à halogène
- Rétros et poignées ton caisse
- Décoration "Deep Iron Metallic"
- décoration du tableau de bord
- garniture de porte décor à l'avant
- Deux lampes de lecture à DEL sur le devant, deux à l'arrière
- Le pommeau de levier de vitesse en cuir
- Sièges sport confortables à l'avant
- Éclairage LED pour les pieds
- Accoudoir devant
- Prise 12V devant
- Poches de rangement sur le devant des sièges avant
- Hauteur du plancher du coffre réglable à 2 hauteurs
- Housses de sièges en tissu - design Tracks 2
- sièges confort sportif à l'avant
- Sièges avant réglables en hauteur
- Compartiment à bagages variable
- Dossier arrière divisé et plié

 

pour un prix de 14 917 en Ht et là on compare pas la peine de de facturer le prix de licence c'est juste pour avoir une idée sans oublier que les usine de montage ont des prix bcp plus arrangés car là on parle prix public et ce prix c'est avec le bénéfice de CC donc si on compare ça sera ce prix fois le taux de change directement alors c juste pour avoir une idée 14 917 * 137= 204 u+10 u de transport soit disant= 214 U pour un produit mieux que le notre

ce n'est pas faut ce que tu as fais en réalité ils savent que ce n'est pas solvable pour nous alors ils profitent et mettent ces prix en basant sur ces calculs 

pour faire simple @SnowTiger imagines que l'état met fin aux exonérations des taxe et(dédouanement et tva) , prenant l'exemple de cette polo de 289 U le prix en ttc sera combien  289*1.34= 387 U soit 28 000 euro pour une citadine meme pas la toute options et meme pas avec le moteur diesel, la seul conclusion ce qu'ils prennent une marge de folie et vu que le citoyen algerien n'a pas de choix il n'a qu'à acheter  

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@LRM même les 2 roues sont touché par la hausse des prix : un sym 125 cc ( orbit ,jet ,,,,,) est à plus 20 ,les keeway MIB  sont a +11 millions  de 110 cc et plus , les vms pareil  pas moins de 16 millions , as motors  حدث ولا حرج    

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Il y a 3 heures, Younes Pharm a dit :

j'ai juste donné l'exemple avec cette version puisque c la seul qui a le tdi mais si tu veux il y a la high rline qui a le tout et meme plus equipé que la carat en plus avec un moteur plus moderne 1.0 tsi 115 cv et pour le pack pourquoi exagiré avec des option qui ne sont pas tutile tu n'as voir ce quelle a comme equipement de serie 

 

mon ami je suis pas entraîne de vendre "sovac" ou bien les défendre , je suis comme la très grande majorité je suis pas riche et actuellement avoir une voiture a ce prix m'est impossible. par contre j'aimerais bien qu'on respecte la logique des choses :)

la high rline de jmp est mieux equipé que la carat de sovac ? es-tu sur ? d’après la liste des équipement je ne vois en plus que "le front assiste" et je vois surtout bcp d'autres options en moins !!! (biensur on va pas parler du look extérieure rline car l'une a celui la et l'autre a le look carat , restons logique)

en ajoutant les options que la carat offre :

 

 345€ TTC : Active indo display
 
 
 175€ TTC : App-Connect incl. Mirror Link
 500€ TTC : Park assist
 325€ TTC : Keyless
 
 
 855€ TTC : Phares à DEL statiques
 755€ TTC : Toit Panoramique
 
 
 135€ TTC : Rétros rabatables elec
 
 210€ TTC : Caméra de recul

 

et voila on a pour 3300€ d'options en plus !! ,  14917€ + 3300€ = 18217€ HT * 215 + licence moujahid + transport et autres massarif qui va avec = dans les 4400.000dzd si jamais je souhaiterais l'importer moi meme , et ça tout en la gardant 3 ans avec le nom d'un autre , elle a le front assist en plus mais je trouve que 1400.000dzd est trop cher payer pour l'avoir ;) 

maintenant je suis avec toi sur le fait que la majorité de ces options on peut s'en passé , mais ça c'est un autre chapitre , ici on parle est-ce que la voiture vaut son prix ou non et moi je le dis et redis son prix est correcte qu'on le veut ou non , les causes qu'elle soit aussi cher pour tout le monde sont multiples mais c'est son prix.

maintenant pour ce qui est du moteur , tu as tout faux mon ami , il n'est pas plus moderne comme tu dis , ils sont de la meme génération , c'est exactement le meme bloc moteur le premier a le tsi le deuxieme a le mpi , documente un peu sur le EA211.

donc si on voit le premier prix qui s'affiche , on ne fera que fantasmer qu'on pourra l'avoir pour bbbbcccppp moins cher.

sovac pourra CERTAINEMENT la vendre moins cher , tout en gardant un bon bénéfice , sinon laissons le temps/marché/concurrence car c'est un prix de lancement c'est normal qu'ils veulent gagner le max.

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