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macyl

TOURNURE (in)attendue ? du marché auto ! Prix publiés par le ministere

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J'étais sur que ça aller faire et fera polémique ses publications du ministère, mnt la qst qu'ont doit se poser est ce que cela servira à quelque chose !!!

Bcp d'entre nous savent déjà que les marges des marques sont hors logique et cela depuis la nuit des temps....

Y'aura t-il enfin réaction des autorités et des gens ??  

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@macyl  c le genre de déclaration qui veut tout dire et peut être rien du tout , perso je penche ver la première réflexion , car quant ils ont dit : prix sortie d'usine  ,donc tout est inclus  charge salariale,  cotisations sociale , coût énergétique et marges bénéficieres  car il y'en a plusieurs  ,  tu dît que tahkout n'a pas été gourmand !!!!!! Car il est gagnant sur toute la ligne اللعاب حميدة و الرشام حميدة   , TCM  qui fait partie du groupe tout comme gloviz ou Suzuki prochainement font du montage pour tahkout   !!!!!!!!!!!        Sovac fait du montage pour sovac 

  Et Renault fait du montage pour qui vendra le plus  

 

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@macyl pour le groupe cima , ils n'ont pas besoin de se montré gourmand  ,  surtout après tous se qui c passé au lancement de l'usine TMC 

Mais malgré tout  , même  vendre au prix : sortie d'usine ils sont gagnant , qui c peut être qu'ils vont joué le jeux , comme par annoncé :   في اطار حسن النية و تطبيقا لقرارات الوزارة الوصية  يعلن  مجمع  تحكوك  ان الاسعار المتعامل بها مستقبلا هي الاسعار المقننة من طرف الوزارة  et joué sur le volume  car même un petit commerçant vous le dira : il est préférable de  se faire un minimum de benef mais avec un max de vente que d'espérer un max de benef  avec des ventes au compte de gouttes

 

Et faire deux coups d'une pierre : améliorer l'image du groupe et gonflé les ventes 

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Salam 

Alors j'interviens pour expliquer pourquoi cette marge astronomique ?!

chaque CC a des charges enorme pour faire tourné ses usines :

salaires des employées

Impots a payés

amortissement des investissements

Location de certaine infrastructure

etc....

Donc pour que son projet sois viable il dois realisé un certain chiffre d'affaire minimal et un benefice minimal

Exemple en chiffre :

En 2012 Sovac vendait 100 000 vehicule et pouvais se permettre de prendre une marge de 10 %

en 2018 Sovac vend a peine 20 000 vehicule et donc il est obliger d'avoir plus de marge pour garder le meme chiffre d'affaire.

Donc tout est lié a la quantité que le CC fabrique et vend et l'offre et la demande font le reste pour determiner le prix 

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3 hours ago, zoyo90 said:

@macyl  c le genre de déclaration qui veut tout dire et peut être rien du tout , perso je penche ver la première réflexion , car quant ils ont dit : prix sortie d'usine  ,donc tout est inclus  charge salariale,  cotisations sociale , coût énergétique et marges bénéficieres  car il y'en a plusieurs  ,  tu dît que tahkout n'a pas été gourmand !!!!!! Car il est gagnant sur toute la ligne اللعاب حميدة و الرشام حميدة   , TCM  qui fait partie du groupe tout comme gloviz ou Suzuki prochainement font du montage pour tahkout   !!!!!!!!!!!        Sovac fait du montage pour sovac 

  Et Renault fait du montage pour qui vendra le plus  

Tu peux eclairsir avc plus de detail sur ces infos ?

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le ministre a bien dit que l’état ne va pas imposer des prix de vente , et puis l’état ne pourra de toute façon pas le faire car autrement aucun investisseur ne viendra ici , mais j'arrive pas a comprendre la manœuvre de ces révélations et surtout leurs but genre : voila notre cher peuple on vous aime et on est honnête avec vous donc voila combien se font ces "usines" sur vos dos , c'est comme monter et manipuler le peuple contre ces usines.

sinon monsieur le ministre , publiez nous les prix des "sortie d'usine" des médicament des laboratoires algerien qui bénéficient de plusieurs aides de l’état et leurs produit est remboursés par l'etat , c'est ça qui va vraiment choquer !. 

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Voici les taux de marge par constructeur assembleur. Avec 10% de marge en moyenne, Tahkout (TMC) est finalement le plus honnête, sachant que la moyenne générale est de 26% :

 

Renault :                   
Symbol 1.2              1 140 778 1 539 000 35%
Symbol 1.6              1 376 653 1 629 000 18%
Symbol 1.5 dci           1 607 614 1 799 000 12%
              Moyenne 22%
                   
Dacia :                   
Sandero Essence 1.6            1 346 414 1 669 000 24%
Sandero Diesel 1.5            1 490 373 1 859 000 25%
              Moyenne 24%
                   
Skoda :                   
Octavia Ambition 143ch           2 490 000 3 299 000 32%
Octavia Style 143ch DSG           3 500 000 4 500 000 29%
              Moyenne 31%
                   
Seat :                   
Ibiza Style               1 800 000 2 190 000 22%
Ibiza High+             1 950 000 2 490 000 28%
              Moyenne 25%
                   
Volkswagen :                 
Golf Start 110ch:            2 490 000 3 300 000 33%
Golf Comfortline 143ch:           3 149 000 4 200 000 33%
Golf Carat 143ch:             3 600 000 5 300 000 47%
              Moyenne 38%
                   
Hyundai :                   
Grand i10 hatchback            1 534 572 1 680 000 9%
Grand i10 hatchback BVA           1 634 672 1 850 000 13%
Grand i10 Sedan           1 574 600 1 649 000 5%
Grand i10 Sedan BVA           1 674 600 1 750 000 5%
i20 1.4 essence BVA           1 950 000 2 100 000 8%
i20 1.4 diesel           1 970 000 2 300 000 17%
Accent RB 1.4           1 752 349 1 887 400 8%
Accent RB 1.4 BVA           1 902 349 1 999 000 5%
Elantra 1.6 GLS            2 520 000 2 640 000 5%
Elantra 1.6 GLS BVA           2 670 000 2 840 000 6%
Creta 1.6 diesel           2 610 242 3 188 000 22%
Creta 1.6 diesel BVA           2 760 242 3 483 800 26%
Tucson 2.0 2x4 GL diesel            3 956 144 4 399 000 11%
Santafe 2.2 4x4 GLS 7p diesel          4 974 132 5 200 000 5%
              Moyenne 10%
                   
Kia :                   
Picanto LX             1 413 437 1 890 000 34%
Picanto LX BVA           1 526 378 1 990 000 30%
Picanto EX             1 614 311 2 099 000 30%
Picanto EX BVA           1 695 790 2 200 000 30%
Picanto Gtline           1 816 798 2 350 000 29%
Rio 1.4 LX             1 889 235 2 390 000 27%
Rio 1.4 LX BVA           2 035 941 2 590 000 27%
Rio 1.4 EX             2 185 706 2 750 000 26%
Rio 1.6 EX             2 268 059 2 850 000 26%
Rio 1.6 EX BVA           2 350 412 2 950 000 26%
Cerato 1.6 LX           1 906 116 2 990 000 57%
Cerato 1.6 EX           2 500 482 3 690 000 48%
Cerato 1.6 EX BVA:  da ( prix de vente :  da)        2 623 744 3 890 000 48%
Sportage 2.0 LX 4x2:  da ( prix de vente :  da)        3 503 353 4 350 000 24%
Sportage 2.0 LX 4x2 BVA:  da ( prix de vente :  da)        3 626 882 5 400 000 49%
Sportage 2.0 GTline 4x4 BVA:  da ( prix de vente :  da)      4 697 471 5 800 000 23%
              Moyenne 33%
              Moyenne marché 26%
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Il y a 13 heures , Hakim.M said:

Salam 

Alors j'interviens pour expliquer pourquoi cette marge astronomique ?!

chaque CC a des charges enorme pour faire tourné ses usines :

salaires des employées

Impots a payés

amortissement des investissements

Location de certaine infrastructure

etc....

Donc pour que son projet sois viable il dois realisé un certain chiffre d'affaire minimal et un benefice minimal

Exemple en chiffre :

En 2012 Sovac vendait 100 000 vehicule et pouvais se permettre de prendre une marge de 10 %

en 2018 Sovac vend a peine 20 000 vehicule et donc il est obliger d'avoir plus de marge pour garder le meme chiffre d'affaire.

Donc tout est lié a la quantité que le CC fabrique et vend et l'offre et la demande font le reste pour determiner le prix 

Je trouve que votre analyse manque l'essentiel. Le prix sortie d'usine est un prix qui couvre toutes les charges citées dans votre commentaire en leurs ajoutant la marge bénéficiaire de l'usine. En parallèle, quand tu dis sovac, tahkout ,gloviz ou Renault, on trouve qu'ils sont les producteurs et les concessionnaires en même temps. Alors ils frappent double en matière de bénéfice (de l'usine et du concessionnaire). Exonérés de toutes taxes, ils vident les poches de l'État et du citoyen. Bande de voleurs légalisée.

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tout ça est du n'importe quoi!!! ils disent que ces prix sont sans marge de bénéfice ni 19% de TVA, donc je comprends que par exemple Tahkout est super perdant en vendant la i10 a partir de 168U!!!!

dans l'article ils disent que la i10 est a 1.530.000da prix d'usine donc on ajoute la TVA 19% ça va faire 1.820.000da donc le pauvre non seulement il vend sans bénéfices mais il rajoute 140.000da de sa poche pour nos beaux yeux 9_9, super honnête le "Tahkout"

https://www.ennaharonline.com/هامش-الربح-يصل-إلى-25-مليونا-وهذه-الأسعا/

l'exemple de la i10 montre qu'ils mentent sur toute la ligne, et ça passe par miracle

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allez savoir si c'est pas de la pub a tahkout que ce ministre est entraine de faire , car les ventes tahkout avant sovac sont loin meilleur qu'apres sovac , ajouter a cela kia ...

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sur papier, l'usine de montage et le concessionnaire sont deux registres de commerces différents, comme si ce sont deux investisseurs alors qu'en réalité c'est la même personne qui dispose de deux entreprise ou deux activités commerciales différentes, une dans l'industrie et le montage et l'autre dans la vente et la commercialisation 

exemple: TMC et CIMA  

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Il y a 1 heure , kniss_16 said:

tout ça est du n'importe quoi!!! ils disent que ces prix sont sans marge de bénéfice ni 19% de TVA, donc je comprends que par exemple Tahkout est super perdant en vendant la i10 a partir de 168U!!!!

dans l'article ils disent que la i10 est a 1.530.000da prix d'usine donc on ajoute la TVA 19% ça va faire 1.820.000da donc le pauvre non seulement il vend sans bénéfices mais il rajoute 140.000da de sa poche pour nos beaux yeux 9_9, super honnête le "Tahkout"

https://www.ennaharonline.com/هامش-الربح-يصل-إلى-25-مليونا-وهذه-الأسعا/

l'exemple de la i10 montre qu'ils mentent sur toute la ligne, et ça passe par miracle

Il n'y a pas de TVA appliqué pour les voitures MIB, elles sont exonérés, les 19% voir bcp plus vont directe dans la poche des marques, je suis d'accord qu'il y'a des charges derriére mais je crois que certains prix sont vraiment exagérés surtout chez Sovage (Comme dab quoi) Les Algeriens ida3aw tellement Allemagne Allemagne que Mr Oulmi n'a plus de place ou mettre son fric !!!

Y'a normalement un projet pour l'application de la TVA, voir l'article ci-dessous et si cela se concrétise bye bye l'auto en Algerie, on deviendra le prochain Cuba et encore houma au moins ce sont des jolies américaines :P 

https://algeriepart.com/2018/02/03/exclusif-exoneration-de-tva-profit-usines-de-montage-vehicules-presidence-de-republique-va-reparer-erreurs-de-sellal-bouchouareb/ 

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@The Stig en parlant de TVA j'ai fais référence a l'article que j'ai mis, voilà une capture:

Capture.JPG

donc en réalité les prix vont augmentés et pas le contraire!!! O.o:o

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il y a 59 minutes, kniss_16 said:

tout ça est du n'importe quoi!!! ils disent que ces prix sont sans marge de bénéfice ni 19% de TVA, donc je comprends que par exemple Tahkout est super perdant en vendant la i10 a partir de 168U!!!!

Il n y a pas de Taxes à rajouter sur les véhicules montés en Algérie. ils sont exonéré pendant quelques années.

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ok @abdelkrim13t je le savais bien avant, mais cet article de presse m'a déboussolé! alors pourquoi a ton avis ils ont mit cette phrase qui parle de TVA a ajouter??

je sais qu'ils ne paient ni TVA ni TVN ni droit de douane ni impôts.....je comprends plus rien !!

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@kniss_16 ; je viens de l'apprendre avec toi, et en lisant l'article de Stig, ça commence à devenir plus claire

Voici l'article en question : https://algeriepart.com/2018/02/03/exclusif-exoneration-de-tva-profit-usines-de-montage-vehicules-presidence-de-republique-va-reparer-erreurs-de-sellal-bouchouareb/

 

Je pense qu'il y'aura prochainement une petite augmentation sur les prix affichés actuellement. Et tous ceux qui attendent que le marché de l'auto se stabilise a des prix bas, aura tord !!!

 

Il faut savoir aussi que ces prix dévoilés par le ministère ce sont des prix annoncés par les constructeurs eux même. Et ces faux constructeurs ne sont pas bête de se mettre le couteau dans le dos. (Ils ont bien étudiés leurs prix au préalables, avant de les communiquer au ministère)

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@kniss_16 L'Article que tu as publié est un peu hors champ, ce journaliste lui même n'a appremment ses idées clairs, sinon pour le reste effectivement si l'état compte appliqué la TVA (chose que je ne crois pas) cela sera une vraie cata pour le marché auto !!!!

@abdelkrim13t Je pense exactement comme toi je ne pense pas que les marques aient envoyé les bons chiffres, chose tout a fait normal, ils ne sont pas betes, donc pour ceux qui disent qu'une marque qui prend de 20% voir 30% hadak houwa ils se gourent bien et ils se font encore avoir !!!! L'Algerie a été une poule aux oeufs d'or sur ce secteur à un certains moment et ils comptent refaire cela sur le dos des Algeriens qui pour la plupart sont loins d'avoir la culture de consommation, c'est triste mais faut le dire, j'imagine si on appliqué ce genre de Tarif (Xfois le pouvoir d'achat) en Europe par exemple, je parie que la plupart des stocks seront mangés par les marques xD

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Il y a 1 heure , kniss_16 said:

tout ça est du n'importe quoi!!! ils disent que ces prix sont sans marge de bénéfice ni 19% de TVA, donc je comprends que par exemple Tahkout est super perdant en vendant la i10 a partir de 168U!!!!

dans l'article ils disent que la i10 est a 1.530.000da prix d'usine donc on ajoute la TVA 19% ça va faire 1.820.000da donc le pauvre non seulement il vend sans bénéfices mais il rajoute 140.000da de sa poche pour nos beaux yeux 9_9, super honnête le "Tahkout"

https://www.ennaharonline.com/هامش-الربح-يصل-إلى-25-مليونا-وهذه-الأسعا/

l'exemple de la i10 montre qu'ils mentent sur toute la ligne, et ça passe par miracle

Mis à part le cas KIA, tous les véhicules MIB ne sont pas soumis à la TVA (TVA = 0% sur facture) !

il y a 32 minutes, kniss_16 said:

ok @abdelkrim13t je le savais bien avant, mais cet article de presse m'a déboussolé! alors pourquoi a ton avis ils ont mit cette phrase qui parle de TVA a ajouter??

je sais qu'ils ne paient ni TVA ni TVN ni droit de douane ni impôts.....je comprends plus rien !!

Nos journalistes sont nulles allah ghaleb. Ils sont incapables de transmettre une information simple et précise. Certains se sont même aventurés à comparer les prix sortie usine avec ceux des revendeurs, en parlant de prix de vente final !! 

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