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Bonjour

Lors du contrôle du niveau d'huile après la vidange effectuée chez GMEX Douira, j'ai constaté un surplus d'huile anormal.

En sachant que GMEX m'a informé que le volume d'huile nécessaire est de 4.8 litres. 5w40

Il a fallu retirer avec une seringue presque 0.5l pour que le niveau de la jauge soit normal.

En sachant que j'ai contrôlé le niveau sur une surface plane (mon garage) c'est la deuxième fois que je constate ce problème.

Y a t'il une explication à ce problème.

Merci mes amis

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@pop2007 malheureusement il n'y a pas de professionnels en Algérie :(

1er point :

TOUT CEUX (99,99 %) qui font les vidanges mettent la quantité théorique du moteur !!!! or , ce n'est pas recommandé ni obligatoire, mais au contraire nocif, car ça dépasse toujours le MAXI !!

Car le moteur vidangé n'est pas vidangé à 100% comme si il était démonté pièce par pièce et essuyé !! donc les moindres recoins avec de l'huile seront un surplus sur le niveau :(

Et pourquoi jouer avec le MAXI !!?????? c'est très bête de faire cela, tant que même le MINIMUM est valable pour rouler normalement, alors pourquoi ne pas mettre la moitié de la contenance , ainsi on se retrouve à 60% au pire.

 

2ème point :

TOUT CEUX (99,99 %) qui font les vidanges vérifient sur la jauge directement après avoir mis de l'huile :( là aussi c'est très bête :( il faut attendre au moins 15 min, et que le véhicule soit totalement à plat afin de voir le niveau !!

 

Franchement, j'ai envie de vomir de savoir ceci de la part de soit-disons professionnels !! heh, ne me faites pas rire les professionnels ¬¬

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Sur 06/03/2018 at 8:15 PM , Suitou said:

@pop2007 malheureusement il n'y a pas de professionnels en Algérie :(

1er point :

TOUT CEUX (99,99 %) qui font les vidanges mettent la quantité théorique du moteur !!!! or , ce n'est pas recommandé ni obligatoire, mais au contraire nocif, car ça dépasse toujours le MAXI !!

Car le moteur vidangé n'est pas vidangé à 100% comme si il était démonté pièce par pièce et essuyé !! donc les moindres recoins avec de l'huile seront un surplus sur le niveau :(

Et pourquoi jouer avec le MAXI !!?????? c'est très bête de faire cela, tant que même le MINIMUM est valable pour rouler normalement, alors pourquoi ne pas mettre la moitié de la contenance , ainsi on se retrouve à 60% au pire.

 

2ème point :

TOUT CEUX (99,99 %) qui font les vidanges vérifient sur la jauge directement après avoir mis de l'huile :( là aussi c'est très bête :( il faut attendre au moins 15 min, et que le véhicule soit totalement à plat afin de voir le niveau !!

 

Franchement, j'ai envie de vomir de savoir ceci de la part de soit-disons professionnels !! heh, ne me faites pas rire les professionnels ¬¬

Merci infiniment ''Suitou'' ton explication est tout à fait crédible et je pense dorénavant à leur dire de ne plus remplir la totalité du volume, je prendrais le complément avec moi et je ferais l'appoint nécessaire c'est à dire un demi litre.

car à chaque fois que je fais la vidange de mon OCTAVIA je constate ce phénomène et je viens de trouver la solution au problème.

Merci encore une fois

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la donnée du constructeur est belle et bien une donnée pour vidange, et non pour un moteur neuf, si le constructeur met 4.8l sur son manuelle, c'est qu'apres une vidange faite dans les normes, le moteur prendra bien 4.8L

la vidange a été probablement mal faite, ça n'influe pas sur ton moteur mais si cette pratique est récurrente, l'huile usagé laissera des traces sur le circuit d'huile

pense a changer de prestataire pour ta prochaine vidange, ou au mieux, fais toi meme vidanger ton moteur 

moteur chaud, sur une surface plane, ouvrir le bouchon de remplissage et retirer la jauge d'huile pour favoriser l’écoulement de l'huile,

si la cartouche d'huile est de ce type, ouvrir son emplacement 

droxrq1414372878408.jpg

ouvrir la vis de vidange du carter, laisser couler jusqu'a ce que l'huile cesse de couler lol

changer la bague d’étanchéité de la vis de vidange et remettre la vis

changer la cartouche d'huile en changeant aussi les joints livrés, veiller a la remettre bien en place

si filtre a l'huile de ce type, huiler un peu la surface de contacte avec le bloque moteur (avec la vieille huile par exemple) et l'installer, le serrer a la main avec un chiffon pour bien le bloquer

1241060-WH-A-filtre-huile-auto-VO106BP.j

 

ton moteur prend 4.8l d'huile d’après le constructeur, mettre un peu plus de 4.0l d'huile, 4.2 par exemple, attendre 5mn et jauger la quantité, tu la trouveras probablement au dessus du minimum, faire tourner le moteur, pas de panique si le témoin d'huile reste un peu alumer

laisser tourner un peu puis jauger encore une fois 

y a encore d'autres méthodes si tu veux lol, un peu plus radicales :P, certains ingénieurs en sont septique lol 

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 ''Bidou'' il n'y a pas de plus clair, mais le problème c'est que le constructeur recommande de mettre l'huile CASTROL est ce que je peux trouver l'originale sur le marché?

Sur le forum il y des membres qui attestent que l'huile commercialisé par les revendeurs présente des doutes sur l'originalité.

Merci

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@pop2007 je côtoie un peu les vendeurs de Ain M'lila, et ben si tu leur demande pourquoi la Castrol n'est pas disponible, ils te diront qu'elle subie la plus grande contrefaçon en huile chez nous, car les conducteurs de voitures du groupe VW sont amenés à ne choisir que cette huile (pour je ne sais quelle raison) alors ils l'achèteront même si elle vient des garages de remplissage à l'entonnoir à El-Eulma :D

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Bonsoir, si c´est un moteur 2.0 tdi, sa capacité est de 4,5l. Maintenant, si la l´eancienne quantité d´huile n´a pas était totalement évacué

1- le niveau va déborder

2- l´ancienne huile va se mélanger avec la nouvelle et ceci va reduire la viscosité de cette dernière.

La solution est d´insister la prochaine fois de laisser couler la totalité de l´huile ou de changer de garage

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