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Emad

New Ibiza 110cv mpi vs Clio 4 Mib !

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Salem,

Annoncé pour ce mois de mars la Clio 4 Gt Line Mib ce présente comme un très sérieux concurrent pour la nouvelle Ibiza dans cette gamme de citadine, sachant que les deux modèles ont la cote en Algérie, le choix entre ces deux dernières ne sera pas si évidant que ça ! beaucoup d’élément seront nécessaire pour les départager quoique pour l'instant la présence du diesel chez la Clio et pas sur lIbiza semble donner un avantage certain pour la Clio surtout dans le contexte actuelle des prix des carburants 

le prix pas encore annoncer pour la citadine de chez Renault sera également déterminant pour l'une ou pour l'autre;

 J'aimerai connaitre cher lecteurs vos avis sur la question et que choisirai vous !? Je fait appel à certains vétérans du forum @mizand @Hakim.M @Suitou @macyl @tspk213 @aventador @Younes Pharm @ben-c1983 

Et merci à tous 

 

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selon moi le choix entre un diesel et un essence est lié avec le kilometrage parcouru en une année si plus de 30 000 km ça sera un diesel et un essence dans l'autre cas mais pour l'essence il y aussi le GPL qui plus économique que le diesel selon @Suitou , maintenant pour le choix entre ces deux citadine àa sera pas facile en terme de design c'est selon le gout de chacun , l'espace la nouvelle Ibiza emporte le match les options je pense que la Clio fait mieux en finition Gtline elle a presque le tout, les prix des PDR la renault emporte, tenue de route et securité toujours la clio fait mieux avec sa tenue de route nettement mieux selon les tests et ses 4 airbags 

ça reste le prix qui est trés imporatant et la meilleur de tout la disponibilité car avec l'ibiza les clients ont reçu leur bagnole en moins d'un mois et si la montalité chez renault reste comme elle est on verra des Clio avec 30-50 U plus chèrs que la maison ou bien mettre le paquet et attendre une année ou plus pour récupérer sa caisse , voila mon raisonnement peut etre les autres donnent plus des points que moi @Emad :) 

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@Emad je pense que @Younes Pharm a bien résumé la chose, car outre le problème de décider entre Essence et Diesel , y'a aussi la disponibilité :( qui peut basculer votre choix inévitablement vers la plus disponible !! car attendre une année n'est pas comme un mois, alors, avant d'entrer dans les détails techniques de motorisations / sécurité / design / habitabilité ... etc veuillez essayer d'abord de confirmer comment se dérouleront les commandes concrètement, et en même temps essayer de monter à bord des deux voitures en roulant, et si possible les conduire, souvent c'est là qu'on tranche réellement , et sinon, vous mettez tous les points intéressants côte à côte et notez-les.

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younes à tous dit très belle analyse c'est vrai qu'elle fera mal la clio surtout qu'il y aura au menu le 1.5 dci 110cv et l'habituel 85cv et ils ont supprimer je pense le 1.2 75 CV il y aura au menu aussi le 0.9tce 90CV et un possible 1.2 tce 120cv elle aura de très beaux atouts s'ajoute à cela deux finition limited et gt line mais y a toujours le même problème avec Renault la disponibilité encore et toujours des gens passent par le système de precommande et d'autres qui sortent des voitures comme il veulent perso je me suis juré de ne pas acheté de Renault a cause de cela il mon fait traîner plus d'une année par ailleurs ça parle aussi de faire preveligier les anciens clients qui ont acheté entre 2010 et 2015 de chez eux ça sens des prix abordable par rapport au marché la j'ai parlé beaucoup plus de l'actu de ça sortie et de mon expérience d'un autre côté tu a la ibiza qui est une très bonne affaire en ce moment niveau habitabilité moteur coffre elle surpasse la clio qui l'emporte sur la finition et la présence du diesel cette dernière vas s'adresser pour une clientèle plus sage père de famille qui ne voudra ce ruiner en coût du carburant et entretien et la ibiza à une clientèle jeune insouciante et à vide de sensation il y a qu'a voir les membres qui l'ont acheté sur le forum que des jeunes 

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@Younes Pharm ta pas reçu d'appel de chez Renault ???

Alors pour les informations de chez Renault les délais sont de 3 à 9 mois pas moins d'après l'appel que j'ai eu. Ils n'ont ni informations sur le prix ni la date de lancelement ni rien juste appeler les clients et leurs dire si il sont intéressés. 

Pour ton comparatif @Emadsi la Clio en diesel est moins cher qu'une Ibiza high le choix est vite fait sans regarder autre chose.

Si non j'ai vu quelques Ibiza elle a l'air pas mal mais pas encore essayé pour pouvoir juger entre les deux. Wait and see. 

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Salam. @Emad 

Perso je fonce pour la Clio 4 Gt line dCi Mib  c'est sont prix il est presque de même valeur que la Ibiza . juste pour la consommation de l'essence une voiture Diesel reste beaucoup mieux qu'un moteur Ess 1.6 110 ch . ( je parle en terme de conso bien sur ) .surtout avec 42 Da le litre de carburant .

Cependant coté options . style . tenu de route . qualité d'assemblage : chaque une est ces point fort et point faible et très dèfficile de choisir entre les deux voiture . 

Sinon comme il a dit Younes . c'est vraiment les salopards de Renault ne changent pas leurs politique en terme de disponibilité . je pense que l'Ibiza elle frappe fort cette fois surtout qu'elle est dispo avec un délai entre 15 / 20 jours voir 1 mois . alors que chez RINOU 6 / 7 / voir 8 mois :ph34r: . 

Il faut voir le prix de cette Clio 4 Gt line dCi MIB après en verra ;)

Ps : reste mon modeste avis en tout les cas . 

 

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@Younes Pharm @Suitou @aventador @ben-c1983 @macyl , merci pour vos intervention rapide :)

Même pour moins que 30000km ça fait mal au porte feuille ! Il est vrai que le prix de l'essence est devenue depuis les augmentations un sérieux handicap surtout à 42da le litre :( ! 

Pour ce qui est du moteur dci 110 cv ça reste à confirmer ! Avec ce moteur je pense que ça risque de dépasser les 270u O.o et pour ce qui du 85cv si il sera proposer dans les 230 pour la gt line ça intéressant !

Ayant conduit une Clio 4 dynamique pendant 3 ans et 90000 km j'était globalement satisfait sauf sur 3 points (manque de puissance d'espace et des bruits extérieures parasites) sinon aucun prblm , maintenant si la nouvelle ibiza et largement meilleurs en terme de comportement routier de puissance ou d'une maniéré générale ou pas ! je n c'est pas ! qu'en pensez vous ? Vaudra t'elle le coût ! 

Je pense que comme vous l'avez déjà dit faut attendre les prix de la clio pour trancher !

j'ai lu quelque part que les vw seat ne sont pas compatible avec le gpl vous confirmer !?

En ce qui concerne le truc sur l'appel des anciens clients je pense que c'est juste là pour justifier les agissement scandaleux de Renault, je suis un anciens propriétaire d'une Clio 4 acheter en fin 2014 et je n'est reçu aucun appel ¬¬ 

Donc si jai bien comprit soit on pays cher chez sovac et on a rapidement une voiture soit on pays un peu moins chez Renault et en attend 8mois pour la livraison >:( dans les deux cas on se fait arnaquer >:( 

Et avec le faite que la Clio5 sera commercialiser fin 2018 vous en pensez quoi !? 

J'ai prit le temps de faire ce tableaux comparatif pour les prix des carburant pour avoir une idée .j’espère que ça servira! 

 

Nouvelle-image-bitmap.jpg-ConvertImage.jpg

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@Younes Pharm désolé mais je suis vraiment, non mais vraiment pas d'accord avec ta comparaison Clio / Ibiza :|

Comparons objectivement : 

Moteur : on ne compare pas la force d'une femme diesel à un homme essence :ph34r: comme t'as dit tout dépend le type d'utilisation (ville, autoroute, trajets longs, voyages...etc) sinon, les 2 moteurs sont fiables et assez puissants (le 1.6 MPi 110ch de la Ibiza fait mieux sur route ça c'est sûr)

Les options : même face à l'ancienne 6P elle ne lui arrivera pas à la cheville, la nouvelle Ibiza est vraiment bourré d'options surtout si on parle de la Fr... y a pas photo !!!

Le prix des pièces de rechange : Renault mon ami Renault :P on a un Duster et une Ibiza à la maison et je sais très bien ce que je dis, Renault exagèrent sur les prix des vidanges et des pièces (changement des bougies à 6500 DA ???!!! Simple vidange d'huile + changement du filtre à 8400 DA !!!!! Win rayhine pourquoi c'est prix là ??)... Pour Seat, même si les pièces sont un peu cher ça en vaut le coût vu la durée de vie et la fiabilité des pièces ;)

Tenue de route et sécurité : le nouveau châssis MQB "A0" t'as aucune chance crois moi :D pareil pour la solidité de la tôle et sécurité, la Ibiza est bien plus solide en cas d'accident b3id echer ce n'est pas dans une Clio que tu seras en sécurité sois sur !! 

J'aimerais rajouter :

Finition et qualité d'assemblage : la Ibiza l'emporte encore haut les mains sur ces 2 points, la qualité d'assemblage digne d'une vraie Allemande, très très bonne finition à bord (pour la Fr) avec un tableau de bord en cuir très bien fait... Par contre une Clio c'est :S

Design : je dois avouer que le restylage de la Clio m'a vraiment plu mais franchement après quand je vois la nouvelle Ibiza je change d'avis directement :P la Seat a une face vraiment agressive, elle paraît grande comme une Leon et le cache des antibrouillards qui est élargi la forme des AB, les optiques à la Leon avec les feux à led qui sont juste *--* !!

Confort : perso après l'avoir essayer, j'ai senti une très très grande amélioration au niveau des suspensions qui étaient durent sur l'ancienne et qui gacheaient le confort, la direction est très légère et je la trouve plus précise, les sièges englobent bien le conducteur presque comme dans une 208 B| et la position de conduite est un peu haute aussi par rapport à l'ancienne qu'on se croirait en karting :D

Donc voilà, pour ma part je n'ose même pas la comparer avec la Clio, peut être avec la nouvelle Fiesta / Polo sinon la Clio je la vois très loin derrière et le choix est vite fait :P

Bonne nuit à tous .

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il y a 18 minutes, Emad said:

Même pour moins que 30000km ça fait mal au porte feuille ! Il est vrai que le prix de l'essence est devenue depuis les augmentations un sérieux handicap surtout à 42da le litre:( ! 

Tout a fait d'accord avec toi ...

 

Pour ce qui est du moteur dci 110 cv ça reste à confirmer ! Avec ce moteur je pense que ça risque de dépasser les 270u O.o et pour ce qui du 85cv si il sera proposer dans les 230 pour la gt line ça intéressant !

Pour le moment il y a rien de spècial concernant les motorisations qui sera animée cette Clio 4 MIB . le bloc dCi 85 ch il est sur est certain disponible pour cette voiture . cependant les moteurs dCi 110 ch et les ( Tce 1.2 ) je pense pas a part quelque rumeurs sur les Fcb .....

maintenant si la nouvelle ibiza et largement meilleurs en terme de comportement routier de puissance ou d'une maniéré générale ou pas ! je n c'est pas ! qu'en pensez vous ? Vaudra t'elle le coût ! 

La Ibiza elle est meilleus en terme d’habitabilité est vie a bord . espace en arrière au rendez sans parler d'un grand coffre de 355 l contre la Clio 300 L je pense . 

Pour la puissance oui la Ibiza bien sur les 110 ch ( 1.6 16 v ) . 

Meme cotè Finition la Ibiza reste meilleur 

Je pense que comme vous l'avez déjà dit faut attendre les prix de la clio pour trancher !

Bien dit mon frère . et surtout la disponibilité :(

j'ai lu quelque part que les vw seat ne sont pas compatible avec le gpl vous confirmer !?

Aucune idée pour cette info .mais notre cher membre @Suitou peut nous confirmer .

En ce qui concerne le truc sur l'appel des anciens clients je pense que c'est juste là pour justifier les agissement scandaleux de Renault, je suis un anciens propriétaire d'une Clio 4 acheter en fin 2014 et je n'est reçu aucun appel ¬¬

 Je confirme t es dire mon frère . mon père aussi anciens clients mais il y a rien ces salopards lahla trabahom . 

Donc si jai bien comprit soit on pays cher chez sovac et on a rapidement une voiture soit on pays un peu moins chez Renault et en attend 8mois pour la livraison >:( dans les deux cas on se fait arnaquer >:( 

Malheureusement oui mon frère . c'est le cas de notre CC MAIS avec la connaissance la si autre chose ( ma3rifa ) .

Et avec le faite que la Clio5 sera commercialiser fin 2018 vous en pensez quoi !? 

D'ici la on verra les choses comment sa ce passe !! . 

Voila .

 

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Merci @RIAD C pour ton avis assez trancher ^_^ ! Encore une question Si la Clio gt line restyler sera 20u en moins que l’Ibiza high trouvra tu toujours que l'ibiza est d'un meilleure choix !?

@aventador pour le le 110dci ça semble plus logique que se soit une rumeur fb ,merci d'avoir prit le temps de répandre a tous :)

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@Emad avec plaisir :)

Si elle sera moins chère au moins de 20u par rapport à la Style je serais peut être d'accord sur le choix de la Clio 4... 

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il y a 5 minutes, Emad said:

pour le le 110dci ça semble plus logique que se soit une rumeur fb ,merci d'avoir prit le temps de répandre a tous :)

Y a pas de quoi mon frère :)

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@Emad @aventador Bonjour pour le 110dci et le 1.2 tce c'est d'après auto Algérie niveau informations ils ont toujours une longueur d'avance et il se loupe que très rarement 

je pense que Renault veux diversifier un peu les finitions c'est elle qui a commencé la 1er à monté des véhicules et c'est la dernière sur ce point les autres l'ont tous surpassé 

@RIAD C j'ai bien aimé lire ton analyse cependant je trouve que tu l'a comparer plus par rapport à la fr car la High et la style niveau finition intérieur 0 même leur selerie est moche :S et pour l'agressivité la style 0 par contre la high :x 

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@macyl j'irai pas dire 0 quand même, la finition est de loin meilleure que celle de la Fabia ;) et puis y a une nette amélioration au niveau de la qualité des matériaux genre les poignées des portes, les lèves vitres, l'accoudoir, les nouveaux comodos des clignotants...etc on ne risque pas de se retrouver avec un accoudoir cassé ou des poignées qui déconnent comme sur l'ancienne (quoi que perso elhamdoullah à part l'accoudoir RAS) !

Pour la style, elle est juste sublime :x simple, belle, juste ce qu'il faut avec des feux jour en LED sur les côtés très discrets et contrairement à toi je trouve qu'elle a une face agressive quand même, faut la voir de près et non pas sur les photos d'autobip :P

Photo2.jpg

J'ai essayé la même que celle ci (une Style) en gris, à part les jantes et l'écran tactile petit elle est vraiment excellente pour une entrée de gamme, à ce prix y a pas mieux !!! 

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@Emad t'as demandé à @RIAD C si il considérait la Clio si son prix était 20u moins que la high. Alors que lui il parlait de la FR et non pas de la high. Dommage que je ne suis pas arrivé plutôt sur ce topic, car à mon sens, aujourd'hui cette comparaison n'a pas lieu d'exister! Pourquoi? Parce qu'on ne connait pas le prix de la Clio, alors on la compare avec la Style? La high? La FR? Tu vois où je veux en venir? ;) 

Même si t'as eu une expérience avec la Clio 4, elle était importée. Alors que celle qui sera assemblé ici, ne sera pas de la même qualité. Je suis d'avis à ce qu'on attend la sortie de sa fiche technique officielle et son prix pour revenir à cette question.

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Salut .

J'avais une clio 4 limited 1.2 de 2015 ( 1ere main) et maintenant je roule en ibiza style .

En terme de finition la ibiza fait mieux ( bcp mieux que la clio) 

Insonorisation la ibiza bcp bcp bcp mieux et de loin.

Je trouve la ibiza plus confortable. ( la clio avait une suspension un peu ferme  )

Le freinage de la clio 4 n'était pas trop efficace (l'ancienne clio 2 freinait bien ) mais celui de la ibiza est super. .

Bref sur tous les points je préfère la ibiza 

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il y a 20 minutes, walid IV said:

 .J'avais une clio 4 limited 1.z de 2015 ( 1er main) et maintenant je roule en ibiza style .

.

.

...Bref sur tout les points je préfère la ibiza 

Y a pas mieux d'un avis d'un possesseur de ces 2 voitures qui sait très bien ce qu'il dit :)

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@RIAD C 

Désolé pour les faute lol ( problème de clavier smartphone hahahaha ) 

Sans parler de l'essieux avant de la clio 4 qui commence a faire du bruit sur route dégradée 

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il y a 17 minutes, ben-c1983 said:

@walid.b tu es sur que tu avais une Clio??? parce que la je crois que c'est une QQ.

@ben-c1983 Tu voulait surement tag @walid IV . Si non la nouvelle IBIZA es vraiment super , je te conseils de l'essayer quelque temps après refait une comparaison objectif pour les deux model de même finitions / ou proche avec une vision à court et long terme du véhicule. 

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oups désolé @walid.b, non ma contribution était claire si la Clio Dci est moins cher que la Ibiza High le choix est vite fait vu que je suis satisfait de la mienne surtout coté consommation et fiabilité malgré le soucis de l'insonorisation.

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il y a 7 minutes, ben-c1983 said:

oups désolé @walid.b, non ma contribution était claire si la Clio Dci est moins cher que la Ibiza High le choix est vite fait vu que je suis satisfait de la mienne surtout coté consommation et fiabilité malgré le soucis de l'insonorisation.

Je te l'accordes le prix joue un rôle,  mais avec la micra à 190 u que j'ai vus sur autobip, je doutes doute qu'un moteur diesel serra en vente pour moins 220u. La 1.4 CRDI etait à partir de 230u i30. de plus l'Ibiza style ( entrée de gamme ) est tres bien équipé à par les LED , le keyless , les jantes , le toit et la  caméra il y pas grand changement. Je veux en venir au fait qu'avec 219u tu as une bonne voiture avec pleins d'options et en entrée de gamme. La Seat ibiza est la meme que celle en europe a par quelques options supplémentaires ou en moins par rapport à nous . J'ai  consulter plusieurs site meme des sites ou tu personnalise ta voiture et j'ai trouver que le compte etait bon. 

Les peuple veut une voiture moins cher Ok , mais oublies pas que dans son pays de fabrication y a des taxes des changement de salaire des fonctionnaires des réformes tout sa déstabilise les prix deja chez eux , et meme si chez nous il y a pas de TVA les prix sont plus ou moins correcte. C'est une voiture tres confortable , sportive une sorte de voiture de luxe low cost , mais ce n'est pas une voiture faite pour le tout terrain ( d7iss ). Si une personne veut faire de la navette , faire de la ville , tuer le moteur tout les jours , y a d'autres choix moins cher avec moins de confort et un entretient pas cher. Mais pour une personne qui veut faire un usage ordinaire avec un max de confond elle es pas mal. 

Donc pour la consommation j'ai répondu en haut, si une personne roule énormément , autant prendre une voiture pas cher et économique, son entretiens serra abordable comme le cas du vieux, il ne prends pas Sa Tiguan ni sa Captiva pour la navette quotidienne , la corolla 2004 fait largement l'affaire et increvable. Pour des voyage en famille il préfère le confort donc il prend l'SUV. 

Moi avec cette ibiza qui le plein est estimer à 1400 Da ? @walid IV  et @Darkcitron pourrons me confirmer ça, je roules dans les 500 - 600 km ville uniquement ( en rodage et je la maîtrise pas encore en sous régime )  donc avec 2 pleins c'est raisonnable, sachant qu'en autoroute je fais plus d’économie bcp plus ( bien sure je fait des économies sur mes dépenses en fast food aussi xD ) Donc 2 pleins par mois , une autonomie de 1200 km elle es pas mal si je faisait plus la tu aurait raison et je devrais passer au diesel pour rentabiliser et au lieu de faire 2 pleins a 2800 Da par mois je pourrais faire 4 avec le meme prix.  Cependant j'ai un excellent confort et pleins d'options, les rares voitures disponibles en Diesel etait la golf starter a 380u ( + 130 u ) et la i20 1.4CRDI  a 230 u mais elle manques de luxure. La i20 à mon avis c'est une voiture pas mal mais aussi ta3 d7iss , navette et familiale car elle n'es pas faite de matière difficile : des taches sur le salon , feutre marqueur , griffure sur l’intérieur si il y a des enfants. c'est facilement réparable. 

Je suis aller un peu trop long du sujet, le mieux que je puisses dire, c'est d'attendre la sortie de la voiture voir le prix , les options , la tester.  évaluer les avantages et défauts et à ce moment la on pourra parler de comparaison :D 


 

 

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