تجريد مصانع تركيب السيارات من مزايا الاستثمار

[karim2082013 26]

salam  3lykome

تجريد مصانع تركيب السيارات من مزايا الاستثمار

شفت مصادر مؤكدة، أن الحكومة قررت تجريد مصانع تركيب السيارات من المزايا الممنوحة إليهم في إطار قانون الاستثمار، في إطار تصحيح جبائي تشرع فيه وزارة المالية، لاسترجاع مبالغ الإعفاءات الضريبية والجبائية.
حسب المعلومات المتوفرة، فإن الوزير الأول عبد المجيد تبون، كان قد أمر بتشكيل لجنة وزارية مكوّنة من ثلاثة وزراء، هي الصناعة والمالية والتجارة، إضافة إلى خبراء من الوزارة الأولى، قبل سفره لقمة الاتحاد الإفريقي بأديس أبابا، عاصمة أثيوبيا، لإعداد ورقة طريق يتم بها تصويب "أخطاء مرتكبة في ملف مصانع تركيب السيارات".
وكان وزير الصناعة والمناجم، محجوب بدة، قد مهّد إلى هكذا إجراء في تصريحات أدلى بها، بمناسبة اختتام الدورة البرلمانية في 2 جويلية الجاري، عندما قال إن أسعار السيارات الخارجة من مصانع "رونو" و"هيونداي" و"فولسفاغن" مرتفعة جدا، بالإضافة إلى أن أصحاب هذه المصانع يمارسون نشاط الاستيراد المقنّع.
وفي هذا الصدد، أوضحت ذات المصادر، أن تبّون أوصى بضرورة التعجيل بالانتهاء من هذا الملف قبل نهاية الشهر الجاري، لوضع حد لما يعتبره "نزيف العملة الصعبة"، من خلال مشاريع تصنيع تحولت إلى استيراد مركبات وسيارات بعجلات وعلب السرعة غير المجمّعة.
وتتمثل إجراءات الحكومة في تجريد المصانع الثلاث من الامتيازات الممنوحة في شكل إعفاءات ضريبية وجبائية وجمركية لمدة خمس سنوات، وفرض نظام الحصص عليهم في حال استمر الوضع على ما هو عليه، أي الاكتفاء باستيراد السيارة مفككة من بعض القطع لإعادة تركيبها في الجزائر وتسويقها.
ويتعلق الأمر بإعادة إلزام الشركات المالكة للمصانع الثلاثة بدفع الرسم على القيمة المضافة والرسم على النشاط المهني والضريبة على أرباح الشركات (23 بالمائة) والضريبة على بيع السيارات الجديدة (12 مليون سنتيم) والرسوم الجمركية (15 بالمائة) للخزينة العمومية، مع رفض أي شكل من أشكال التساهل مع هؤلاء "المصنّعين" الذين لن يبقى أمامهم سوى اللجوء للعدالة إذا ما أرادوا الدفاع عن مصالحهم.
ولمواجهة المصاعب المرتقبة على هؤلاء "المصنّعين"، كشفت مصادر مطلعة لـ"الخبر"، عن عقد مكتب جمعية وكلاء استيراد وبيع السيارات، الخميس الماضي، اجتماعا تمت فيه مناقشة "المشاكل" التي تعترض نشاطهم، خاصة بعد أن تكبّد العديد منهم خسائر معتبرة بعد فرض الحكومة "نظام الكوطة" على مستوردي السيارات بتحديد سقف هذه السنة بـ25 ألف سيارة فقط موزعة على مختلف العلامات.
ومما تسرب من الاجتماع المذكور، أن انقساما وقع بين الوكلاء إلى فريقين، الأول يقوده كل من أصحاب مصانع رونو وسوفاك وهيونداي، والثاني يمثله مجمع حسناوي وعشايبو اللذان تم إقصاؤهما من اعتماد إنشاء مصانع التركيب. ومن النقاط التي اختلف حولها المجتمعون، رفض الضغط الذي تمارسه الحكومة عليهم من أجل تخفيض الأسعار، متحججين بأن المصانع الثلاثة تصلها يوميا آلاف الطلبيات بالشراء، مما يجعل فكرة الرضوخ للضغوط غير مبررة.
وفي الوقت الذي تبدو المواجهة بين الحكومة ومصنع "سوفاك- فولسفاغن" في ولاية غليزان، و"طحكوت-هيونداي" في ولاية تيارت، سهلا بالنظر إلى أن الحكومة غير مرتبطة بأي اتفاق مع الصانعين أو حكومتيهما، فإن المواجهة ستكون قانونية وحامية مع مصنع "رونو-الجزائر" بوهران، كونه جاء نتيجة مفاوضات مع الحكومة الفرنسية، التي تعتبر في هذه الحالة الضامن للمشروع!
وتسعى الحكومة من خلال إعلانها "الحرب" على مصانع تركيب السيارات، لإيجاد حلول تنتهي بتخفيض أسعار السيارات، وهو هدف أعلن عنه وزير الصناعة والمناجم، الذي يبدو أنه لم يحسب حساب ما سيصيب المستوردين من أعباء وتبعات قانونية، خاصة وأنهم برضوخهم لهذا القيد، سيضعون أنفسهم في قفص الاتهام بتضخيم الفواتير وتهريب العملة الصعبة في عمليات توطين بنكية مشبوهة.
كما ستؤدي هذه الضغوط على الوكلاء، في ظل غياب بديل ينتفع منه أغلبية الجزائريين الراغبين في اقتناء سيارات، كإعادة فتح باب استيراد السيارات المستعملة (أقل من 3 سنوات)، إلى شلل في حركة سوق قطع الغيار وأنشطة المناولة التي تم التعاقد معها لتزويد مصانع تركيب السيارات الحالية، ويعيد الجميع إلى نقطة الصفر، لتتحمل الحكومة بعدها مسؤولية كبرى في إيجاد التبريرات المقبولة، خاصة وأن البلاد على أبواب استحقاقات سياسية وانتخابية هامة، تشكّل على ما يبدو "السيارة" وقودا لحملتها المبكرة بين أقطاب السلطة.

---

http://www.elkhabar.com/press/article/123787/تجريد-مصانع-تركيب-السيارات-من-مزايا-الاستثمار/#sthash.nTBvz7vY.dpbs

normalement  le prix  d'une Renault Symbol restylée Exception 1.2 ess 16V 75ch  150+TVA+douane = 170M

I10sedan  165+TVA+Dounane=185m .

beffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

 

 

[aprenti 454]

Le prix d une symbole 1.2 restylé ou non ne dois pas dépasser les 100 110u

Ghir f dzayer li ki yokhrej un facelift ou nouvelle génération tkoun plus cher b 10 20u ou meme 100 mindak

[لوكس 386]

 

[Eagle 485]

le problème c'est que le peuple est un vrai peuple de beni oui oui, il achète, il achète, il achète à tout prix !!!

[Younes Pharm 2918]

الحكومة لطحكوت ” إما 400 مليار أو السجن ”

 

إجراءات التصحيح الضريبي التي قررها الوزير الأول عبد المجيد تيون ، في حق أصحاب مصانع شركات تركيب السيارات التي وصفت بالفضيحة، تتضمن مطالبة كل من رجل الأعمال محي الدين طحكوت ، ومعه مراد العلمي صاحب شركة سوفاك لتركيب السيارات، سيواجهون في الأسابيع والأشهر القليلة القادمة، عمليات تصحيح ضريبي تنتهي باقتطاع مبالغ تصل إلى 400 مليار سنتيم من حساباتهم البنكية أو مطالبتهم بمبالغ تفوق هذا الرقم.

وفي حالة رفض قرارات التصحيح الضريبي فإن الشركات الثلاثة رونو الجزائر طحكوت و سوفاك لصاحبها مراد العلمي سيواجهون العدالة في قضايا التهرب الضريبي ، جاء هذا بعد القرار الأخير الذي اتخذته الحكومة والقاضي بإلغاء الاعفاءات الضريبية التي منحتها حكومة عبد المالك سلال لأصحاب مصانع تركيب السيارات ، والتي تبين أنها مصانع وهمية.
المصدر : جزائر_الاحرار

[Turbo21 8]

Comment l'état a-t-il tombé dans le piège si facilement ? meme un ignorant peut déduire que le résultat de ces projets

Comment laisser un investisseur étranger (et non un local) travailler librement sans payer aucun impot ? et vendre un produit soit disant fabriqué localement plus chère que le meme produit importé ? 

Le but de ces projets est de faire un bénéfice max pendant les premières années d'exonération d’impôts, imaginer (comme dit le monsieur dans le vidéo, une symbole a 14000 euros !!!) soit + de 8000 euros de bénéfice net pour chaque voiture produite, faites-vous meme les calculs; pas besoin d'etre un savant pour comprendre le complot...généralise l'idée sur tous les secteurs économiques du pays et vous comprenez pourquoi sommes nous dans cette crise.

Edited July 11, 2017 by Turbo21

[Winek 250]

Il y a 12 heures , Turbo21 said:

Comment l'état a-t-il tombé dans le piège si facilement ? meme un ignorant peut déduire que le résultat de ces projets

Comment laisser un investisseur étranger (et non un local) travailler librement sans payer aucun impot ? et vendre un produit soit disant fabriqué localement plus chère que le meme produit importé ? 

Le but de ces projets est de faire un bénéfice max pendant les premières années d'exonération d’impôts, imaginer (comme dit le monsieur dans le vidéo, une symbole a 14000 euros !!!) soit + de 8000 euros de bénéfice net pour chaque voiture produite, faites-vous meme les calculs; pas besoin d'etre un savant pour comprendre le complot...généralise l'idée sur tous les secteurs économiques du pays et vous comprenez pourquoi sommes nous dans cette crise.

Ce n'est pas un piège mais une ruse et crois moi que le gâteau est tellement géant que tout le monde en profite sauf le peuple.

[Eagle 485]

والمشكلة العويصة أننا عوض أن نتطور، سنبقى نتفرج على مسرحيات كتبها نفس الشخص فقط في كل مرة يغيرون الممثلين من أجل الفرجة لا غير، اللعاب حميدا والرشام حميدا