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tazora

Peugeot 308 GTi 2011 200 ch

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bonjour

pour ceux qui cherche un vrai voiture d'homme ( @Suitou ) , voici une :

Peugeot 308 GTi 2011

Numéro : 12793397

Nombre de vues : 2903

Déposée le : 29-06-2017 à 17:04

 

Type du véhicule : Moyenne berline

Energie : Essence

Moteur : 1.6 GTI 200ch

Transmission : Manuelle

Kilométrage : 145000 km

Couleur : Blanc

Griffe Peugeot :Nonmore_info_icon.png

Papiers : Carte Grise (safia)

Options : Climatisation , Toit ouvrant , ABS , ESP , Radar de recul , Direction assisstée , Retroviseurs électriques , Phares antibrouillard , Alarme , Phares xénon , Jantes Alliage , Feux du jour , Vitres éléctriques

tres belle gti 2 parchoque poure netoyaje les rayeur de stationement tres tres puisant une belle tenu de rout 5 gent aliage bloutout usb salon cuir xenon bigxenon directionel radar de recule avant arirer clim bison arier gent par 18 demearage en cont automatique
 
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il y a 1 minute, Hakim.M said:

Juste pour les fautes d'orthographes je ne l’achèterais pas :ph34r::D

hhhhhhhhhhhhhhhhhh

qu'est-ce que tu veux @Hakim.M ?? l'homme a une Gti sa suffit , tu veux qu'il sait écrire et avoir une Gti en même temps ?? ohhh le méchant :P 

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Il y a 1 heure , tazora said:

hhhhhhhhhhhhhhhhhh

qu'est-ce que tu veux @Hakim.M ?? l'homme a une Gti sa suffit , tu veux qu'il sait écrire et avoir une Gti en même temps ?? ohhh le méchant :P 

plus serieusement

j'ai remarqué un phenomene et peut etre que j'ai tord ou peu  etre qu'il y'a des exception dans ma logique et voici ma remarque:

plus la personne est instruite et plus elle connais la valeur d'un bon entretien et la valeur de mettre des piece d'origine

plus la personne est moins instruite et plus elle met de la merde dans sa voiture en croyant qu'un filtre a 600 da est le meme qu'un filtre a 1600 Da

 

et souvent le choisis bien mes vendeur et je selectionne les voiture de personne qui ont un certain niveau intellectuelle et a 90% je trouve chez eux un carnet d'entretien 100% fait chez le CC

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@Hakim.M je suis prsk d'accord avec toi f had la logique
sauf :
kayen des pièces qui ne nécessite pas d être ''d'origine'' , un exemple , une bielle de suspension qui fait sont travaille d une bonne marque vs une bielle de suspension OEM ,si la différence de prix est grande je prend absolument celle pas OEM , la pièce oem n aura pas plus de vie que l autre ( notamment il faut acheter de la pièce oem quand il s'agit d une pièce de grande importance)
le CC n'est pas un ange qui fait son travaille a 100% , souvent les CC utilise l'huile incompatible et font de grande bétise , sans parler de l arnaque en Algérie  

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d'accord avec @Hakim.M mais j'exige en plus d'acheter d'un passionné qui corrige même aux CC leurs bêtises :D

exemple tu peux pas acheter une Kia roulé 100 k km entretien chez le CC avec le 15w40 toutes les 10 000 km:(

Edited by Younes Pharm
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Belle voiture, il faut juste faire attention au souci connu sur les 1ers THP à savoir le décalage des chaînes de distribution, ainsi que certains problèmes de lever de soupape, après pour le reste c'est une voiture assez discrète, elle ne dégage pas trop un esprit GTi ou de sportivité contrairement au Golf GTi ou Renault RS ;)

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165 mille km pour une voiture de sport c'est un peu trop à mon avis , même si le prix me semble correcte 

Puis avec le prix actuel de l'essence c'est pas trop encouragent ce genre de voitures même pour un passionné ( je me suis dieselisé :ph34r: )

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@avanticosi toutes les.voitures typées sport en Algerie sont a acheté avec grande precaution quelque soit leur kilométrage, généralement elles sont trop forcées entretiens boumzawet sans parler des chocs éventuelles rien qu' a voir la façon dont elles sont conduites.

Ps : pour le dieselisé rassure toi tu n'es pas le seul :ph34r:

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Sur 30/6/2017 at 7:32 PM , The Stig said:

Belle voiture, il faut juste faire attention au souci connu sur les 1ers THP à savoir le décalage des chaînes de distribution, ainsi que certains problèmes de lever de soupape, après pour le reste c'est une voiture assez discrète, elle ne dégage pas trop un esprit GTi ou de sportivité contrairement au Golf GTi ou Renault RS ;)

c'est probablement une excellente routière

personnellement, j'aimerais bien rouler un peu avec pour voir ce que ça peut donner

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Il y a 2 heures , bidou said:

c'est probablement une excellente routière

personnellement, j'aimerais bien rouler un peu avec pour voir ce que ça peut donner

D'après ce que j'ai pu lire, les propriétaires sont assez satisfait du comportement routier et de l'agrément apres c'est sur je ne dirai pas non pour un essai ;)

Moi la chose qui me dérange un peu c'est sa faible cylindrée, la mecanique est poussée pas mal aux limites, même si cela reste une belle prouesse surtout à l'époque  je pense aussi que les hauts tours ne sont pas son cheval de bataille, le 2.0l serai le plus adéquat d'ou l'adoption pour la dernière 308...

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@The Stig pour son comportement sur une route algerienne c'est clair qu'elle fait le job w b zyada, surtout pour un conducteur lambda lol 

@aprenti le train avant de la RS est scotché d'une façon inimaginable, reste a faire attention au train arrière, -25 ans lool

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Il y a 1 heure , The Stig said:

D'après ce que j'ai pu lire, les propriétaires sont assez satisfait du comportement routier et de l'agrément apres c'est sur je ne dirai pas non pour un essai ;)

Moi la chose qui me dérange un peu c'est sa faible cylindrée, la mecanique est poussée pas mal aux limites, même si cela reste une belle prouesse surtout à l'époque  je pense aussi que les hauts tours ne sont pas son cheval de bataille, le 2.0l serai le plus adéquat d'ou l'adoption pour la dernière 308...

rouler avec machi essai, j'aimerais en posséder une je voulais dire

le moteur n'est pas poussé a ses limites justement, il dégage plus de puissance sur une mini par exemple, ou suite a des petites préparations 

j'ai gouté a une saxo vts, année 2002 (réel machi mdarha), et bien contrairement a ce que pense la plus part, c'est plus une excellente routiere qu'une petite sportive

pour la rendre sportive, faudra changer de suspension, machi amortisseur, je dis bien suspension, renforcer la rigidité avec des barres anti-rapprochement ....

Edited by bidou
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il y a 4 minutes, aprenti said:

@bidou le thp avait une mauvaise réputation dans c premier temps

 

pas que les débuts lol, les défauts ont duré dans le temps lol, surtout ceux de la distribution 

Edited by bidou

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    • By weekerman
      Salam alikoum, j'ai besoin de vos avis et conseils pour choisir entre une Golf TDI Start 2017 et une 308 HDI Allure 2015 ttes les deux roulées moins de 100000km et en très bon état, merci infiniment.
    • By mizand
      Salut,
      Donnez votre préférence entre la GOLF 7 GTI VS Mégane 4 GT
       
       
    • By yacine016
      Bonsoir l'équipe, 
      Alors on a chez nous une 308  hdi 112ch  année 2013, et elle a roulé ... beaucoup roulé, actuellement à 158 000 km, tout marchait nickel jusqu'au jour ou elle signal un niveau très bas de huile, je lui ai ajouté 4l direct ( c’était un peu urgent) la Naftal 10w-40 puis 3000 km après elle signale encore, elle a bouffé tout l'huile, je remet son huile d'origine avec vidange complète la total 5w-40 + changement filtre à l'huile, 4000 km après rebelote elle signal encore un niveau trop bas de huile, on lui ajoute le 1l qui restait dans le bidon, puis 1000 km après elle signale encore.... 
      Des mécanos m'ont dis " akhtik m 5w-40 direlha 10w-40 parce que l moteur ki yemchi lazem tzid  et 200 000 direlha 15w-40 "  j'en suis pas convaincue surtout qu'elle avait déjà une 10w-40

      PS: aucune fuite de huile, le moteur est propre, et pas de fumé qui sort par le pot d'échappement
       
      Merci pour l'aide  
    • By mizand
      Salam,
      Pour le même prix, tout est dans le titre, votre préférée ;
      La Golf 7 GTI ou La A3 1.8 TSI


       
      Fiche Technique
      Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 180 ch Caractéristiques Dimensions L x l x h 4,310 x 1,785 x 1,425 mètres Empattement 2,636 m Volume du coffre 380-1.220 litres Poids à vide 1.280 kg Moteur Cylindrée 4 cylindres en ligne Turbo essence - 1.798 cm3 Puissance 180 ch de 5.100-6.200 tr/min
        Couple 250 Nm de 1.250 à 5.000 tr/min 0 à 100 km/h 7,3 s (2 roues motrices) Vitesse maxi 232 km/h G O L F 7   GTI
      Informations générales (entre parenthèses les données pour la GTI Performance)
      Commercialisation 2013 Pays Allemagne Carburant Essence Prix du neuf 31 850 € (32 950 €) Mécanique Cylindrée 2,0 litres TSI 4 cylindres injection directe turbo Puissance 220 ch (230 ch) Couple 350 Nm Transmission traction Performances Vitesse max 246 km/h (250 km/h pour la GTI Performance) 0 à 100 km/h 6,5 s (6,4 s)
      Consommation 6,0
    • By Ghost
      bonsoir chers membres .
      j'aimerais si possible  avoir votre aide pour determiner la finition d'une 308 de 2012 parce que je me retrouve perdu pour son estimation .
      bon de base c'est une 2012 hdi 112 cv
      - pas de toit ouvrant 
      -phares xenon et led 
      - climatisation gerée électroniquement mais pas  de bizone
      -pas de toit ni  de radar de recul .
      -pour le volant je n'est pas remarqué  si la partie basse est chromée.
      donc est ce une allure ou une active ???
      merci d'avance 
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