Jump to content
Votre voiture et le couché de soleil Read more... ×

Recommended Posts

Bonjour à tous,

Cela fait plusieurs jours que je recherche un forum automobile généraliste moins gros que caradisiac, turbo, autoplus, etc... C'est aujourd'hui en recherchant un forum sur Hyundai (car je roule justement en Hyundai depuis quelques mois) que je tombe par pur hasard sur celui-ci... Du coup me voilà ;)

Alors moi c'est Félix, j'ai 22 ans, j'habite en Vendée. En concubinage depuis 4 ans, je suis l'heureux papa de jumeaux de bientôt deux ans (21 mois et demie plus précisément). Dans la vie je suis magasinier-cariste depuis deux ans.

Étant l'ancien propriétaire d'une Peugeot 607 2.2 HDI 132 de 2000 achetée en 2013 avec 278.000 km, je l'ai vendue récemment suite à l'achat de ma nouvelle voiture (neuve ce coup-ci). Elle totalisait 367.000 km au moment de la vente et posait beaucoup de problèmes au niveau du FAP.

Depuis le 23 février dernier, je possède une Hyundai i40 1.7 CRDi 115 Business neuve que je vous présenterai dans la section appropriée.

Voilà je vous souhaite une bonne soirée, et à bientôt dans les autres forums !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bienvenu parmi nous, j'espère juste que tu te n'est pas fait mal en tombant sur nous, pour ma part j'ai rien senti :ph34r:, voila tu à une idée de ton sur ce Forum.

Tu as aussi une section présentation de voiture pour nous faire partager avec des photos, en plus tu as plusieurs membres qui possède des Hyundai, par contre en France c'est pas trop prisé comme marque ou je me trompe ?

@Strapzf voici un collège de voiture :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Arf me suis trompé sur la finition, ce n'est pas Dynamique mais Business... mais je n'ai pas trouvé la fonction pour éditer ¬¬

Oui j'ai vu la section de présentation, je vais y faire la présentation de ma belle.

C'est vrai que Hyundai n'est pas très réputé en France, c'est considéré comme voiture bas de gamme... eh bien ils font de très belles voitures pour des bas de gamme je trouve xD Bon c'est vrai que leurs moteurs font encore bas de gamme, ils en sont encore à un 1.7L alors que la plupart des berlines tricorps sont au moins en 2.0L/2.2L. Mais bon le 1.7L est suffisant au quotidien.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bienvenu a toi @Felix85

Nous sommes content d'avoir un passionné d'automobile de plus avec nous :)

Je t'invite a nous présenter ta nouvelle i40 dans la section présentation : http://forum.autobip.com/index.php?/forum/4-présentez-votre-véhicule/ si tu veux avoir idée il suffit de cliquer ici

En cas de besoin, n'hésite pas a demande de l'aide ;)

 

il ne me reste qu'a te souhaite une bonne lecture.

Share this post


Link to post
Share on other sites

pas moi mais notre nouveau ami

Il y a 1 heure , Felix85 said:

Arf me suis trompé sur la finition, ce n'est pas Dynamique mais Business... mais je n'ai pas trouvé la fonction pour éditer ¬¬

 

Par contre ce qui est fort, c est que dés le départ il fait une tête de @Suitou xDxD

@Valeriana @Younes Pharm @mito93

@abdelkrim13t @ben-c1983 @Strapzf 

  • Upvote 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bienvenu à toi @Felix85

Moi je suis aussi propriétaire d'une hyundai, j'ai un veloster  et j'en suis très heureux :).

Les hyundai c'est des véhicules fiables.

En France il sont majoritairement en Getz,et quelques elantra et i30,  j'ai vu aussi des galopper, mais comme tu dis c'est encore considéré comme auto de bas de gamme,  bien sûre,  avec du cuir, et le tout électriques ^_^.

D'un autre côté, je pense qu'en France c'est plutôt kia que hyundai pour les coréennes, bien sure kia avec sa proposition de 7 ans de garantie a fait mouche.

Avant le veloster, j'avais une Accent 1.5 , et une Atos Prime. 

Bref, Bienvenu encore parmi nous  :)

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merci à tous :)

Je suis d'accord pour les Getz et i30, en revanche les Elantra se sont très mal vendues, alors peut-être que ça dépend des régions, mais je n'en vois jamais. On a les i10, i20 et ix35 qui se vendent très bien, de toute façon le marché est centré sur les citadines, compactes et SUV, au point que la plupart des constructeurs ont arrêté de proposer des berlines tricorps (je pense par exemple à Nissan, Mitsubishi, Honda, Subaru qui avaient toujours proposé des berlines tricorps et qui n'en proposent plus depuis plusieurs années).

Share this post


Link to post
Share on other sites

@ben-c1983 Les deux sont différentes,

L'octavia c'est la berline qui passe inaperçue mais qui est toujours là pour des accélérations que tu sois seul, ou chargé avec la clim ça n'a pas d’espèce d’importance, c'est 320 NM de couple à partir de 1750 tr/mn

le veloster c'est le petit "sportif" original, pourquoi petit, car avec ses 130 ch et environs 168 MN en + tu dois pousser haut pour les avoir tu ne sens pas vraiment une très forte poussée, ce n'est pas un foudre de guerre, mais c'est suffisant pour moi. Son avantage, c'est sa ligne et sa caisse bien suspendue, vu de derrière il parait surélevé mais croit moi, lorsque tu est assis dans le siège sport bien enveloppant et l'assise basse, je peux t'assurer que tu es bien accroché, tu sens biens les virages, et en matière de châssis les limites de la voitures sont atteints de manière souple. Lorsqu'elle décroche, tu le sentira avant qu'il ne soit trop tard :P

si tu veux faire des folies et drifter un peu  il faut débourser beaucoup plus pour avoir ceci :x

Résultat de recherche d'images pour "hyundai genesis coupé 2016"

  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Similar Content

    • By mizand
      Salam,
      Naftal a annoncé qu'elle va importer des kit GPL pour les moteurs diesel à  partir de début 2020.
      Qu'en pensez vous ?

    • By DjaffarBenkhelil
      Bonjour à tous, 
      Je voudrai avoir vos avis sur la hyundai i30 BVM qui je pense pour 240m est mieux équipé qu'une clio 4 ( frein à main éléctrique, moins de plastique à l'intérieur ...etc ).
      Je voudrai avoir vos avis sur l'installation d'un kit GPL sur la i30, on m'a dit que les récents moteurs change eux meme de carburant ( est ce que la i30 est concernée ), et aussi est ce que à long terme ça peux abimer le moteur ? ( j'ai également peur du risque d'explosion )
      Merci d'avance
    • By garando
      Bonjour,
      Je veux vous raconter mon histoire avec la Peugeot 307 HDI moteur 1.4 année 2004, j’ai vécu avec elle une mauvaise expérience durant presque trois ans c'est un véritable calvaire, à chaque fois que je change une chose ou bien une pièce, il aura d’autres pièces aussi en usure, j’ai changé le moteur, la suspension, le kit embrayage, trois fois l’alternateur, le refroidisseur, sans compter la suspension, les consommables ,j’ai estimé mes dépenses c’est dans les environs de 35 millions ou plus, et j’ai roulé avec elle seulement 20 mille kilomètres durant presque trois ans, maintenant j’ai vendu cette voiture avec un prix moins que le prix d’acquisition. Voilà j’ai partagé cette expérience avec vous c’est pour ça ye9oulek diesel ki yekoun jedid sa7a sinon 9edim ghire akhetik menou, et merci pour votre attention …
    • By Yakoub Dj
      Bonjour à tous,
      je voudrais avoir votre avis concernant le moteur TCe 0.9 de la Clio 4 (fiabilité, reprise, conduite, entretien...) comparé aux moteurs mpi proposés par les autres marque,
      merci à vous
    • By Mehdi008
      Bonjour , 
      je viens vers vous d'un air désespéré ? , je détiens une Ford fiesta 1.4 TDCI année 2011 a 150 000 bornes  , je suis en face d'une perte de puissance de mon véhicule après avoir changer :
      1 - Joints cuivré des injecteurs  , après vérification des injecteurs qui d’après le mécano qui sont intactes  .
      2 -  Vanne EGR  , préconisé par le mécano car le véhicule dégagé une fumé noir .
      Après avoir changer la Vanne EGR le Check moteur S'allume avec une perte de puissance quasi totale aucune reprise.... après avoir fait une visite chez un scanner le code OBD "P0406 : Capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop haute"  apparaît ,
      j'ai du remplacer la vanne EGR soi disant HS et non d'origine par une Valeo d'origine (d’après le mécano et la maison Ford)  , aucun changement en résultat le même code erreur et le check reste allumer + la perte de puissance sans amélioration  .
      j'ai entendu parler qu'on pouvais supprimer la vanne egr d'une façon Electronique , et bah je l'ai fais je l'ai supprimer mais le code erreur est parti le check eteind mais la perte de puissance toujours existante ( j'ai du réinstaller la vanne après n'avoir constaté aucun résultat) 
      j'ai changer de mécano 4 fois aucun n'a pu trouver d'ou viens le problème  , j'ai tout fais vérifier (injecteurs, débimetre ,filtre a gas-oil, pompe HP , ... tout est intacte ) je ne comprend plus rien .
      si vous avez des conseils ou bien si quelqu’un pourrait m'orienter sa me sera d'une grande aide ?
      Merci . 
       
       
       
  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×