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By skiwex
Bonjour à tous et saha syamkoum,
Je me permets de vous écrire afin de solliciter votre assistance pour l'entretien de mon véhicule Golf 5, les tissus intérieurs des portes ont décollés (voir photo en PJ).
Je cherche une solution pour les entretenir moi même ou bien le cas idéal si vous pouvez me conseiller quelqu'un sur Alger qui pourra me régler ce problème.
Merci et saha ftorkoum
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By boutouba
bonjour tout le monde svp on m a dit que la voiture que j'ai polo trendline est galvaniser j'ai ce que veut dire ce mot galvaniser merci de vos explication
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By abdelkrim13t
Bonjour l'équipe,
J'ai récemment fais l'acquisition d'une autoradio doté d'un système android 6.0.1. j'avoue je ne suis pas trop Android, je suis plutôt iOs. donc je suis plutôt à la découverte.
Pour les connaisseurs, j'aimerai vous demander de l'aide sur les points suivants :
Quel est le meilleurs luncher que jeu peux installer ? j'ai essayé AutoMate, il est excellent. est ce qu'il y a mieux ? Quel est le meilleur media player que vous me proposer ? VLC ? pas simple à utiliser !!! Je suis en version 6.0.1, y a t-il un moyen d'aller vers la 7 ou pour quoi pas la 8 ? Appart ça, y t-il autre chose que j'ai loupé et qui peut encore rendre cette tablette encore meilleure ?
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By octavboy
salam les amis,
alors comme promis à @abdelkrim13t, voici le sujet sur l'activation des options "fonctions" cachées sur les voiture du groupe VAG, je ne savais pas vraiment dans quelle section le mettre
donc l'idée de ce sujet et de vous donner le maximum d'infos, et cela ne concerne pas seulement les options cachées, mais le diagnostique de vos véhicules aussi, si vous avez besoin de scanner, je suis à votre entière disposition
donc on va classer les voiture par groupe: chaque modèle et année à son calculateur spécifique, donc je vais citer les modèles qui partagent les mêmes calculateurs et indiquer ce qui est activable... bien sûr suivant les modèles disponible en Algérie, et selon mon expérience personnel,et le niveau de finition donc il y aura naturellement quelques différence entre des modèles donnés.
GROUPE 1 (polo 6R, ibiza 6J, fabia 5J, rapid NH, toledo 5P...) :
-balayage des aiguilles.
-verrouillage/ déverrouillage auto.
-déverrouillage sélectif des porte.
-clignotement confort.
-klaxon sans contact.
-confirmation sonore du verrouillage/déverrouillage avec le klaxon.
-ajout d'un menu qui indique le nombre de litres à compléter pour atteindre le plein.
-affichage des radars de recul sur l'autoradio.
- Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
-Activer le menu caché de votre RNS 510.
-Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
-Activation du tear wiping.
GROUPE 2 (octavia 1Z non FL, leon 1P non FL, golf 5 1K, A3 8P non FL caddy 2K non FL...) :
-verrouillage/ déverrouillage auto.
-déverrouillage sélectif des porte.
-clignotement confort.
-affichage des radars de recul sur l'autoradio.
-mode US.
-feux de virage.
-monter les vitre en une seule impulsion via la télécommande.
- Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
-Activer le menu caché de votre RNS 510.
-Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
GROUPE 3 (octavia 1Z FL, leon 1P FL, GOLF 6 5K, A3 8P FL, caddy 2K FL, A4, touran, tiguan, superb, passat, yeti, A1, A4,Q3,Q5...)
-Verrouillage /déverrouillage auto.
-Activation/désactivation des feux de jour.
-Les feux de virage « corner light ».
-Le balayage des aiguilles.
-Coming et leaving home. (Dans l'anti brouillard ou dans les feux de croisement)
- Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
-Activer le menu caché de votre RNS 510.
-Modification de clignotement confort.
-Fermeture automatique de vitres et du toit ouvrant en cas de pluie.
-Déverrouillage sélectif (ouverture de la porte conducteur en un clic, et toutes les portes en deux clics
-Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
-Activation/désactivation de l'allumage auto des feux après les 140 km/h
-Activation du bip « klaxon »lors du verrouillage/déverrouillage de la voiture.
-Activation de menus cachés dans l'ordinateur de bord.
-Abaissement du retro droit avec la marche arrière.
-Activation de l'affichage de la voiture en marche arrière.
-Activation du tear wiping.
-Activation des feux de détresse en cas de freinage d'urgence.
GROUPE 4 (OCTAVIA 3 5E, GOLF 7 5G, LEON 3 5F, NEW A3 8V, POLO 6C, FABIA 3 NJ) "celui que je préfère le plus "
-balayage des aiguilles.
-clignotement confort.
-abaissement du retro passager lors de la marche arriere.
-feux de virage.
-augmenter l’intensité de l'éclairage des portes.
-appels de phare avec antibrouillard.
-mode US.
-clignotant avant en opposition avec les feux de jour.
-clignotant arrière en opposition de phase.
-coming home sans détecteur de luminosité.
-chronomètre (lap timer).
-activation de la confirmation sonore du verrouillage déverrouillage avec klaxon ou bip.
-affichage des radars de recul sur l'autoradio.
-affichage de la quantité d’appoint.
-désactiver le bip de la porte ouverte.
-rabattement des rétros avec un seul clic sur la télécommande.
....... j'en oublie surement, je modifierai le sujet au fur et à mesure de mes testes et j'ajouterai avec votre aide des photos et vidéos illustrant les modification.
désolé d'avoir été aussi long, je suis à votre disposition pour les question
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By abdelkrim13t
Bonsoir l'équipe,
comme le titre l'indique j'ouvre ce topic pour parler de l'entretien d'un moteur 2.0L TDI.
Comme vous le savez, mes parents on une Jetta 2013 et elle vient de franchir le cap des 80.000km. et voici la liste des entretiens effectués :
Elle a eu toutes ses vidanges + changement de filtre ç l'huile a temps. (chaque 10.000km) Le filtre a air été changé chaque 20.000km. Elle a eu un jeu de pneu récemment, dans les 75.000km environs. Elle est a sa 3ème pair de plaquettes de frein.
Voila tout, qu'est ce qu'il y a d'autre a prévoir ?
D'après la certain site, la chaine de distribution doit être changé des 200.000km (que pensez-vous ?) Le liquide de frein doit être remplacé chaque 3 ans. (que pensez-vous ?) Et pour le liquide de refroidissement ? La vidange de la boite ? Y a t-il un entretien particulier pour le turbo ?
Merci
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