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Toyoseatist

[ Présentation ] Ibiza Fully de ToyoSeatist

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@Toyoseatist inchallah kho rabi iwafek moi aussi j'ai une ibiza fully de 2013 roulé a ce jour 21000km j'ai changer les jantes par des 16 pouces ceux de la ibiza sport édition couleur gris et j'ai installer des loupes avec cercles en led et bi xenon

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@ilyes19 oui j'avais une fabia vendu en 2014 question moteur celui de la fabia il est mieux en ville mais pour les trajets le 1.4 de l'ibiza et bcp mieux confort et suspensions les deux sont du groupe VAG suspension dur et des sièges sont aussi dur espace intérieur la fabia et plus spacieuse freinage c mon avis l'ibiza freine mieux

 

 

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@Itech j'ai pas de photos mais je vais faire une presentation prochainement

 

Il y a 21 heures , kratos said:

@ilyes19 oui j'avais une fabia vendu en 2014 question moteur celui de la fabia il est mieux en ville mais pour les trajets le 1.4 de l'ibiza et bcp mieux confort et suspensions les deux sont du groupe VAG suspension dur et des sièges sont aussi dur espace intérieur la fabia et plus spacieuse freinage c mon avis l'ibiza freine mieux

 

 

 

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 Merci beaucoup à vous @kratos et @The Stig 

Alors première modif grâce à ...... @RIAD C ! Qui m'a très gentiment et gracieusement installé des radars de recul sur ma petite Bibiz ! Travail vraiment magnifique 

Bon point on a trouvé que le plastique qui les a reçu disposé déjà d'indice pour savoir ou troué ! 

 

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@Toyoseatist je ne sais pas si j'avais raté un épisode, mais je ne sais pas comment du jour au lendemain tu as décidé et mis à exécution ton plan de vente de la 207 et l'achat de l'ibiza ! comment tu as décidé en si peu de temps ? c'était préparé ... ? car les modifications effectuées sur ta 207 et ton amour pour elle (surtout de battre @Amine Tanks )ne laissaient rien présager comme tels !

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non je te propose que Riad installe pour ta Lolo des radars car il devient un expert apparemment :D si tu es intéressé bien sur car toi tu veux pas des aide à la conduite (c'est pour les femmes:ph34r:)

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Il y a 2 heures , aventador said:

salam :)

bsahtekk mon frère inchal'ah d'autre options a votre Bibiz :D

Merci beaucoup sof :D

Il y a 1 heure , Suitou said:

@Toyoseatist je ne sais pas si j'avais raté un épisode, mais je ne sais pas comment du jour au lendemain tu as décidé et mis à exécution ton plan de vente de la 207 et l'achat de l'ibiza ! comment tu as décidé en si peu de temps ? c'était préparé ... ? car les modifications effectuées sur ta 207 et ton amour pour elle (surtout de battre @Amine Tanks )ne laissaient rien présager comme tels !

Je dois avoué que j'ai pris peur par rapport au VTI :(

 En plus la Ibiza était une bonne affaire par rapport au marché et c'est une bonne voiture très solide 

Je gagné en plus en année en kilométrage... 

Pour les modifs el hamdoullah j'ai tout remboursé grâce à son prix de vente ( +33u ) par rapport à son prix d'achat 

Cependant elle me manque attrocement et je pense qu'elle est meilleure sur presque tous les points que la Ibiza

Il y a 1 heure , Younes Pharm said:

bsahtek @Toyoseatist et merci @RIAD C j'ai raté de ne pas installé les miens chez toi:( au moins ils seraient efficaces 

@Suitou tu es pas intéressé par ces radars car @RIAD C est trop gentil pour le faire à toi gratuitement et je pense que tu le connais mieux que moi:D

Merci beaucoup younes :D ayya on les installe à l'avant 

 

 

 @Suitou dans le cas ou on installerai les radars à l'avant avec quoi on les alimenterai ?

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    • Par RIAD C
      Bonsoir à tous, j'espère que vous allez tous bien  
      Ceci est un topique spéciale dédié à la nouvelle IBIZA 😛 on la croise partout sur nos routes et je suppose qu'il y a pas mal d'entre vous qu'ils l'ont essayé ou au moins nous donner un avis sur elle (Moteur, tenue de route, confort, suspension, sono, équipements, design, solidité, finition, direction...etc) 

      À vos claviers !
    • Par med far away
      Bonjour les amis, j'espere que vous allez bien. Je vous présente un probleme que je rencontre dernierement sur la fiesta 1.4tdci (140 mille). il sagit de fuite d'huile au niveau de l'admission, durite du turbo (l'entrée et la sortie). Au début j'avais une fuite au niveau de 'la pompe à vide' son joint est hs mais réglé avec un peu de silicone. Apres, une autre fuite au niveau du filtre à l'huile réglé apres vidange et remplacement du filtre avec son joint. Maintenant reste la fuite (de bonnes traces d'huile anormales) dans les durites du turbo. Pour info, j'ai verifié le mouvement de l'axe de la turbine et j'ai trouvé un jeu important 1mm (auche droite haut et bas MAIS pas de jeu avant et arriere). Que dois je faire en premier lieu? Commencer par le reniflard ? Le turbo? Comment verifier pour s'assurer d'où vient la fuite exactement?  À Changer ou à réparer?
       
    • Par Toyoseatist
      Bonjour à vous tous et Saha aidkoum
      Notre Ibiza est à 76000km et j'aimerai connaître le kilométrage exacte au quel je vais devoir changer le kit de distribution ? Sur mon ancienne Ibiza je l'avais changé à environ 82/83000km mais je venais tout juste de l'acheter 
      Autre chose a pars la courroie accessoire est ce que je vais devoir changer la pompe a eau ? 
      En 2017 le prix du Kit contitech était à environ 11000 da est ce que c'est toujours le cas ?
      Merci à vous tous
    • Par RIAD C
      Salem l'équipe  j'espère que vous allez tous bien !
      Comme promis je reviens au fofo après une longue absence en force avec des tutoriels inchallah qui vont vous être utiles
      Sur ce tuto je vais vous montrer comment installer une boule d'attelage sur une Ibiza (c'est à peu près la même chose sur les autres voitures), ce n'est pas ce que vous croyez, c'est très très facile à faire pourquoi payer plus de 6000 DA de main d'oeuvre hein ??? 
      Le prix de la boule d'attelage : pour ma part je l'ai acheté à 3000 DA   j'en ai prit plusieurs, une pour mon ami, une pour un client et une pour moi, le tout 9000 DA mais normalement elle fait 3800 DA ! 
      C'est une local "Anes" avec prise comme ceux qui l'a montent à 10 500 DA les garagistes les sois disant pro avec de très belles rayures parfaitement faites sur le pare-choc  
      Temps de l'installation : pour ma part vu que je connais super bien la Ibiza ça m'a prit environs 3 ou 4 heures max avec plusieurs pauses (ldjou3 ldjou3 ) 
      Outils nécessaires : pas grand chose, un jeu de clé torx pour enlever le pare-choc, un petit tournevis plat pour enlever la fiche des feux arrières, une clé de (je me rappelle plus) pour enlever la traverse arrière, un cric et de préférence des cales pour une meilleure sécurité (machi kima ana ) ...etc
      Aloooors, on commence d'abord par enlever les feux arrières, trop facile à faire il suffit de dévisser et de retirer (enlevez la fiche à l'aide d'un tournevis plat)




      Après, si j'ai bonne mémoire y a en tout 6 visses et 4 clips en plastique pour le pare-choc, 2 + un clip en plastique sous chaque feu et 2 entre le pare-choc et l'aile (sans parler bien sûr du spoiler qu'il faut enlever) 
      PS : NE RETIREZ PAS DIRECTEMENT LE PARE CHOC, N'OUBLIEZ PAS QU'IL Y A L'ÉCLAIRAGE DE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION ET LES RADARS DE RECUL (POUR MA PART JE LES AI AU PARE CHOC COMME LA FR+ VU QUE JE LES AI INSTALLÉ MOI MÊME ), DONC TIREZ VERS VOUS MAX 20 CM JUSTE POUR ENLEVER TOUS ÇA !


      Et pour les radars de recul, de préférence collez une étiquette de la position de chaque capteur (doit, milieu droit, milieu gauche, gauche) sinon vous devez régler la sensibilité des potentiomètres du module
      Après avoir retirer le pare choc mettez le de côté et faites très attention aux rayures  

      En ce moment vous allez vous dire "oooh mon dieu qu'est ce que je faiiiis  !!!!"


      Apreeeees vous devez enlever la traverse arrière, pour ma part le tolier l'a enlevé suite à l'accident qu'elle a eu, donc elle ne l'avait pas ! sinon, rien de sorcier y a 4 boulons à enlever et la retirer, c'est plus facile que de démonter le feu arrière
      Après ça vous devez monter la nouvelle barre d'attelage qui est 2 fois plus lourde et solide  
      On commence par la mettre en place

      ya 4 écrous, 2 de chaque côté, on peut placer les 2 premiers mais malheureusement les 2 autres sont au fond derrière le pare boue, donc il faut démonter le pare boue, et pour démonter le pare boue il faut enlever les roues  d'où me vient cette patience aaaah ?
      On commence donc par enlever les 2 roues arrières

      Après on enlève les pare boue de chaque côté, y a environs 6 ou 8 visses torx à enlever 



      Après, bizarrement je ne sais pas si la barre de la boule d'attelage qui n'était pas bien faite (ou je n'sais quoi ) mais j'ai du élargir un tout petit peu le trou pour que je puisse serrer l'écrou 

      Après on serre bien fort la barre avec le châssis


      Et voilà 

      Ensuite, on remet les pare boue, les roues, le pare choc, coller les radars de recul et régler la sensibilité si ils se sont déréglés, l'éclairage de la plaque d'immatriculation, les feux arrières ...


      Après on installe la boule d'attelage avec la prise avant de remettre le spoiler (y a que 2 boulons) 





      Après avoir fini tout ça, on découpe le spoiler sur la partie où la boule d'attelage passe et on le place 

      Et voici le tutoriel fini
      Peut être que ça semble être compliqué à faire mais croyez moi c'est très simple et facile à faire, faut juste s'appliquer et être patient  !! 
      J'espère que le tuto vous a plu et que je n'ai pas été trop, aux prochains inchallah
    • Par djellaibiza
      Bonjour mes amis 
      Est possible d'ajouter des antibruillards avant sur Ibiza sol merci 
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