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yacine016

Perte Huile Peugeot 308 phase 1

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Bonsoir l'équipe, 
Alors on a chez nous une 308  hdi 112ch  année 2013, et elle a roulé ... beaucoup roulé, actuellement à 158 000 km, tout marchait nickel jusqu'au jour ou elle signal un niveau très bas de huile, je lui ai ajouté 4l direct ( c’était un peu urgent) la Naftal 10w-40 puis 3000 km après elle signale encore, elle a bouffé tout l'huile, je remet son huile d'origine avec vidange complète la total 5w-40 + changement filtre à l'huile, 4000 km après rebelote elle signal encore un niveau trop bas de huile, on lui ajoute le 1l qui restait dans le bidon, puis 1000 km après elle signale encore.... 
Des mécanos m'ont dis " akhtik m 5w-40 direlha 10w-40 parce que l moteur ki yemchi lazem tzid  et 200 000 direlha 15w-40 "  j'en suis pas convaincue surtout qu'elle avait déjà une 10w-40

PS: aucune fuite de huile, le moteur est propre, et pas de fumé qui sort par le pot d'échappement

 
Merci pour l'aide :) 

Edited by yacine016

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slm mon frere madam rahi machiya 156000km donc dirlha 10w40 5000 totale en plus verifie les injecteur balek rahi 3andek fuite tamak wela turbo aussi verifhe  en plus moteur rah 156 essyer matzyrch bzff + wmat3sorhache psk ana tni 3andi 207 2008 hdi roulle 229000km kikont nzayer 180/190 vidange ychadli ghir 4 hata 5mile kiwalite namatcha 120/130 ycahdli 7mille hata 8mille  kash haja je suis la nsa3dek bali na3rfeh

 

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Bonjour @yacine016, un moteur qui consomme 1L d'huile chaque 1000km et qui n'a ni fuite ni fumé ni rien du tout, il est hors les normes de la mécanique!!! Autrement dit: c'est quasiment impossible, il doit y avoir une fuite que tu n'as pas vu ou qu'il fume mais tu ne l'as pas remarqué....généralement sur ces moteurs c'est le turbo qui lache, tu n'as pas une perte de puissance?? Sinon verifies la sortie du pot d'échappement si elle est humide/mouillé ou sec?

Edited by kniss_16
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ma réponse : va voir mon mecanicien

Prénom : Chafik 

Endroit : Ain Naadja (Safsafa)

Tel : 0540 55 92 53

 

tu vois @kniss_16 j'ai enlevé l'info de l'age :ph34r:

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Il y a 2 heures , siid Sidou said:

slm mon frere madam rahi machiya 156000km donc dirlha 10w40 5000 totale en plus verifie les injecteur balek rahi 3andek fuite tamak wela turbo aussi verifhe  en plus moteur rah 156 essyer matzyrch bzff + wmat3sorhache psk ana tni 3andi 207 2008 hdi roulle 229000km kikont nzayer 180/190 vidange ychadli ghir 4 hata 5mile kiwalite namatcha 120/130 ycahdli 7mille hata 8mille  kash haja je suis la nsa3dek bali na3rfeh

 

Salam, KHo merci pour la réponse, généralement je vais doucement avec la 308 je dépasse rarement 3000 tr/min, pas comme avec la focus :ph34r: ,  et sur les 10 000 km ou elle arrête pas de signaler je suis le seul à avoir atteint une fois en pointe 160 km/h, les autres la conduise pépère et passe les vitesse en dessous de 3000 tr/min ,
 

Il y a 1 heure , kniss_16 said:

Bonjour @yacine016, un moteur qui consomme 1L d'huile chaque 1000km et qui n'a ni fuite ni fumé ni rien du tout, il est hors les normes de la mécanique!!! Autrement dit: c'est quasiment impossible, il doit y avoir une fuite que tu n'as pas vu ou qu'il fume mais tu ne l'as pas remarqué....généralement sur ces moteurs c'est le turbo qui lache, tu n'as pas une perte de puissance?? Sinon verifies la sortie du pot d'échappement si elle est humide/mouillé ou sec?

 je verrai sa de plus prés, merci pour la réponse, peut être qu'elle fume mais en toute petite quantité, mais quand on allume la voiture le matin tu vois la fumé sortir 2 3 sec 

 

il y a 28 minutes, Hakim.M said:

ma réponse : va voir mon mecanicien

Prénom : Chafik 

Endroit : Ain Naadja (Safsafa)

Tel : 0540 55 92 53

 

tu vois @kniss_16 j'ai enlevé l'info de l'age :ph34r:

Hakim , t'a oublier de me dire de lui dire que c'est Hakim qui m'envoie :D , je vais le voir quand je trouve un moment, ou bien voir un mecano du coin, chez qui je trouve 80% du temps des Mercedes et le reste du temps d'autres marque 

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pas besoin de te le dire, c'est connue cette phrase maintenant dans le forum :D

serieux; il est super competant

 

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si t'as pas de fuites visibles en stationnement et que le moteur est propre donc c'est ou bien la segmentation ou le turbo,y'a que par c'est deux voies que l'huile arrive a la combustion...une voiture n'est pas senser consommer plus d'un litre en 10.000km

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    • By weekerman
      Salam alikoum, j'ai besoin de vos avis et conseils pour choisir entre une Golf TDI Start 2017 et une 308 HDI Allure 2015 ttes les deux roulées moins de 100000km et en très bon état, merci infiniment.
    • By garando
      Bonjour khawti nchalah tkounou labasse , j'ai vu une chose irrecevable dans la page officielle de Renault Algérie a déclarée le changement de la marque de huile chez Renault de elf vers castrol, mais la chose bizarre c'est la recommandation d'utilisation de huile 15w40 pour un moteur essence 1.2 😲 !!!

    • By Feelin good
      Salam
      Mon octavia consomme près d'un litre tout les 3000 km, sans fumee ni accoup.
      110000 km, 140 ch, 2litres diesel, tdi, 2014
      Huile 5w30 liqui moly
      Est ce normal, que dois je faire?
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      Salam 3likom les amis, j’espère que vous allez bien ça fait un bout de temps que je n'ai pas visité ce site, parce-que je pouvais pas y accéder et je sais pas pourquoi jusqu'à ce jour, enfin c'est pas grave,
      voila j'ai un problème avec ma voiture concernant l'injecteur, un soir en rentrant du boulot le témoin schek s’allume et la voiture est comme étouffée et broute à 2000tr/min et ne dépasse pas les 2000tr/min  et avec ça le dysfonctionnement de l'ESP, anti-patinage et régulateur de vitesse, le lendemain je fais un scanner, et il me révèle défaut injecteur 1 partie électrique (voir compte rendu scanner 3 feuilles du 18 02 2020 ci joint) et d'après le mecanicien et celui qui m'a fait le scanner il s'agit d'eau au niveau du réservoir, je cherche l'injecteur au niveau de Peugeot et citroen, ils en ont mais le problème c'est que la marque de mon injecteur est CONTINENTAL alors que celle de Peugeot est SIEMENS, puis je pars chez le MZABI juste derrière le cimetière d'el Alia, il me dit qu'il peut repérer la partie électrique, après le mécanicien le place et vide tout le réservoir, la voiture redevient normale et tous les autres Defaults disparaissent mais le problème c'est que l'injecteur fait du bruit comme un cliquetis, et au bout d'une semaine le problème revient schek + ESP + ettoufé + 2000tr/min, rebelotte scanner le 01 03 2020 (voir scanner 1 feuille du 01 03 2020) et même problème injecteur 1, je le ramène chez le mzabi, il le refait parce-que c’était sous garantie (un mois), le mécanicien le replace aujourd'hui mais le problème du cliquetis n'est pas parti et au scanner il est affiché injecteur 1 bloqué ouvert (j'ai pas encore récupéré la feuille du scanner)
      je vous demande si quelqu'un a eu le même problème, ou quelqu'un peut me dire quoi faire pour trouver un diagnostique, ou se pourrait qu'il y ait un problème électrique d'un faisceau ou quelque chose au rapport avec l'injecteur mais qui ne soit pas visible au scanner
      juste pour information l'injecteur coute 32000da chez Peugeot, et dès que vous sortez du magasin ben il n'est ni échangeable ni remboursable , le vendeur m'a dit texto " qui tekhredj mel bab mata3refni mana3refek" 
      et merci beaucoup.




    • By princemaamar
      Salam alikom l'équipe jai une fabia 2012 260.000km vidange a jour très bien entretenu. 
      Le problème aujourd'hui j'ai vérifié la jauge d'huile je l'ai trouvé sache pourtant hier soir le voyant na pas allumé et y aucune goûte d'huile sur le moteur 
      Est ce que c'est normal ? 
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