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mizand

Les bonnes adresses des restaurations

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Salam,

Si vous avez de bonnes adresses pour tout en chacun des adresses de réparateurs, casses, etc. pour trouver ce que vous cherchiez, juste les afficher ou de nous faire partager vos expériences.

 

 

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Merci @mizand pour l'idée , j’espère que ça va aider les gens inchallah , 

pour la casse , je cite Oum Drou3 à Chlef, là tu peut tt trouver n'importe quelle véhicule , soit pour restauration , soit pour réparation.

pour l'achat , il y aussi Mohamadia (Barigou) à Mascara sans oublié l'ancien quartier Zra3 à Oran, @Hartge & @Quadrifoglio peuvent mieux expliquer.

Aussi, j'ai vu qql anciennes BMW délaissées devant un particulier ici à Relizane, si une personne aura besoin des pièces ou les voitures elle mêmes je peut le contacter même je vais essayer de les prendre en photo si c possible.

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Il y a 17 heures , Quadrifoglio said:

J'ai vu "restaurations" dans le titre je me suis dis super! enfin un petit annuaire pour savoir ou manger pendant un voyage :D

Apres j'ai vu l'epave ...-_-

Kif kif hhhhhh

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@Youy13 salam :)

Pour ma part je ne fréquente que la casse de Ain M'lila (fans le 04) mais ça fait des mois déjà que je n'y suis plus allé :( car je suis pris même les Samedi :(

Mais si j'y passerai je demanderai.

Si tu ne trouve nul part y'a la route-casse :D de Djezzar (Barika, Wilaya de Batna 05) , là à coup sûr qu'il en a.

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@Youy13 et l'a dit @Suitou y avais un an vie tu modo qui s'y interessait aux bmv. 

Je vais le contacter par mail professionnel car il travaille dans la même boite que moi. Je ne l'ai jamais fait :P il sera surpris !!!

Je te tiendrais au courant.

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Celui que je connais parmis  d autre c est a Cheragas (Alger) c est un petit qui fait que des BMW j avais acheter il y a longtemps un moteur BMW chez lui de 320i E46

pour le meco mieux vieux un special BMW meme si d autre peuvent le faire, mais bmw a ses spécificités

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si vous avec un camion sonacome regarder l atelier de reparation de la sonacome http://snvigroupe.dz/pagesweb/services/renovation.php

renovationk120_avant.jpgrenovationk120_apres.jpg

renov_m230a1.jpgrenov_m230ap2.jpg

 

renovationcar49_avant.jpgrenovationcar49_apres.jpg

 

La SNVI et son réseau national  s’engagent en vous proposant un service exclusif pour la rénovation de produits.


Division Rénovation Véhicules Industriels Sidi-Moussa

Adresse : Route de Dar El Beida. Zone industrielle - B.P.50 Sidi-Moussa Alger
Tél : 213 21 76 93 79/80

 

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    • By mizand
      Salam,
      Vu l engouement de certains dans la restauration de voiture,
      je lance ce topic d'échange d'idées et d astuces sur le sujet.
       

       
    • By mizand
      Salut,
      topic recueille de voitures rares et délaisser en Algérie et qui méritent restauration.
       
      Camaro 69

       
      FORD 1960


      MUSTANG
       

       
      Chevrolet Camaro Z28 V8 5.0L H.0 1984

       

      Ford capri 1971

       
      Opel Rekord 1900 SH 1970


      MA PREFEREE

    • By ben-c1983
      Salam Alikom,
      Je remercie @RIAD C d'avoir cree cette section dédiée a la restauration, au moins sa permettra au restaurateurs de partager leurs travail et en retour de beneficié du savoir faire des autobipeurs, et l'une des raisons qui me pousse a partagé la restauration avec vous c'est le besoin d'encouragement des fans de l'automobile et surtout ici en algerie.
      Pour cela je vais me lancé en premier, actuellement je dispose d'une deudeuche j'ai commencé sa restauration y'a quelque temps mais a cause de quelques imprevus de la vie sa ma ralantie.
      Petite presentation: La deudeuche est une 2CV6 serie 1970 offerte par mon oncle qui l'a possedé depuis longtemps deja. Elle etait preservé dans son garage depuis 4ans ou plus ce qui a fait le bonheur des rats.
      Alors mon projet pour cette 2CV: Je voudrais inchaallah lui donné une seconde vie et son etat n'est pas vraiment bien mais pas pourri aussi, alors:
      - Tolerie: Remplacement des parties rouillé et abimées, refaire la peinture interieur exterieur (Pour la couleur sa va etre une surprise!!!) et traitement du chassis.
      - Mecanique: Remplacement des pieces qui ont rendu l'ame et peindre le moteur.
      - Interieur: Restauration des sieges, remplacement du commodo cassé et restylé le tableau de bord.
      Apres son acquisition, j'ai loué un depanneur et direction le garage d'un membre de la famille qui a bien aimé l'accueillir. Pour la restauration de cette deudeuche j'ai commencé par son desassemblage sa ma pris 2 jours seul. apres sa y'avait un passionné de la 2cv et qu'apres discution avec lui j'ai su que le Mr etait un AS de la mecanique de la deudeuche il reparer des 2cv depuis ces 16ans alors il a bien voulu venir pour voir l'etat du moteur et hamdou li allah mis a part une petite fuite de carburant le moteur tourne tres bien tu coup il l'a demonté.
      Completement decortiqué et apres la constatation de quelque parties rouillé fallait trouver un tolier pour la reparation et la repeindre completement, on m'a orienté vers quelqu'un, moi naif comme je suis je la charge et direction chez lui et surpriiiiiiise le mec me demande 30u rien que pour la tole. Choqué je suis retourné mettre ma belle a l'abrit le temps de trouver une solution.
      Voila une presentation generale mais maintenant a chaque fois que je procederai a quelque chose je le citerai.
       








    • By RIAD C
      Bonjour à tous; 
      Bienvenue dans la nouvelle section qui est réservée aux travaux de restauration d'anciennes voitures et de voitures de collection, partagez avec nous votre travail de carrosserie, peinture, mécanique, sellerie... Etc
      Merci.
    • By mizand
      Voici un petit tutoriel, sur la façon de redonner la transparence et l'éclat du premier jour aux feux qui ont perdus leur lustre avec le temps et le soleil.
      Mes phares commençant à avoir un voile, j'ai décidé de les restaurer.
      Il existe plusieurs produits sur le marché, mon choix c'est fixé sur le kit de Meguiar's pour un maximum d'efficacité.
      - Temps à allourer : 30 minutes par phare, soit 1 heure pour les 2.
      - Prix : équivalent de 3.000DA
      - La trousse comprend : 2 disques de finition pour le ponçage (1000 et 300), 1 tampon manuel pour fixer les disques, 1 tampon à polir, 1 chiffon microfibre, 1 produit à polir, 1 produit de protection.
      - Étapes :
      1. Mettre tout autour des phares de ruban adhésif pour peinture ()pour protéger la peinture des produits)
      2. Nettoyer les phares avec du produit pour vitre pour enlever toutes les impuretés
      3. Placer le disque 1000 sur le tampon manuel pour polir avec le gros grain, mouiller et frotter de droite à gauche jusqu'à avoir une surface uniforme, puis faire de même avec le disque 300 qui à un grain fin.
      4.   Mettre de la grandeur d'une pièce de 1DA du produit à polir sur le tampon à polir préalablement fixé à une chignole, régler à une vitesse moyenne, et polir uniformément. Une fois finis, enlevé le surplus avec le chiffon microfibre, recommencé ensuite l'opération manuellement.
      5. Sur un chiffon en coton, mettre le fini protecteur et essuyer le surplus de produit avec un microfibre propre.
      Et voilà
      Vous avez le processus en photo, pour le résultat final vous l'aurai cette après midi car j'ai fini le soir et le rendu sur photo n'est pas maximal.
       
       
       









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