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La Jetta GLI de mizand  

82 members have voted

  1. 1. Vous l'aimez :



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Bsahtek, tu as bien fait il fait bien bien protégé ses sieges, mais il faut être sec avant de s'assoir car même avec des housses cela ne protège pas bcp

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c est juste une protection en plus, des règlement interieur de mes voitures,

Article 3 :bien envelevé le sables des pieds et des restes  des affaires, être sec

sinon tu as remarqué l ouverture a gauche du dossier, c est pour l Air bag

PS housse acheté en France chez Oscaro (ou un autre j ai oublié) 44 euros (ou un truc comme ca, encore, ma mémoire me fait defaut)

Edited by mizand

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Pareil je suis assez stricte aussi sur les règles xD

C'est une bonne idée de prendre des housses avec l'ouverture air bag car la plupart de celles vendues chez nous ne sont pas équipées, pour le prix c'est très correcte vu la qualité !

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pour les housses, j aurai pensais que vous allez dire que c est cher car c est en tissus, mais j ai acheter car marque Sparco et prix regulier non en promo, par contre il y avait une marque francaise a moitier prix en promo, mais pas voulu

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@The Stig mais je trouve quelles sont bie et comme je voulais, je voulais un truc simple de bonne qualité et qui tient bien et qui soit jolie. J aime pas les housse en simili cuir etc. cela meme la mousse de tissus a l air solide, il ne bouge pas, le tissus epouse la forme des siéges, donc ca vaut le prix, j ai parler prix car ici on des housses a 5000da mais franchement ca ne vaut pas le coup, meme chez UNO il y avait des housses de marques Norauto, mais la qualité n y était pas et les prix pas affichés 

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@mizand c'est trop pour la DSG et pour le différentiel ouvert, si c'été une performance pack doté du diff LSD mécanique je t'aurait dit fonce,

Mais la avec le diff ouvert t'a un programme dans le calculateur qui essaye de reproduire ce que fait le diff LSD avec l'application des freins avant indépendament

En gros pour moi elle ne doit pas dépasser les 400nm pour préserver la DSG donc pas plus que 265ch

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@mizand dans un diesel c'autre chose, pour ne pas être poluant un diesel doit impérativement roulé avec un mix pauvre en carburrent et cela pour permettre a ce dernier a complètement brulé avant de quité la chambre a combustion, pour avoir d'avantage de puissance on a deux options, mettre 5 litres d'essence dans les 100 litres de gasoil avec un additif spécial dont j'ai oublier le nom, et sa marche a merveille, une différence de 20% de couple, ou bien injecter d'avantage de gasoil, on peut avoir une grande différence de performances mais le mix ne sera pas brulé a 100% ce qui fait on a une fumée gris claire a faible charge, et sa passe a gris foncé voir noir a fotre charge

On ne peut pas avoir les performances sans sacrifier autre chose

En ce qui est de la reprogrammation j'ai toujours préférer les reprogrammations a la demande, j'ai déja conduit une GTD qui a été détuné a 140ch 300nm quand la transmission est en D pour préserver la mécanique et économiser du carburrent, et quand tu la met en S t'a les 210ch avec 450nm de folie, et c'été juste parfait

Déja je ne comprend pas pourquoi les constructeurs ne font pas sa pour leurs voitures, y'a pas une seul voiture qui change considérablement de comportement quand tu la met en sport a part la désactivation partielle de l'ESP

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Comme Midas c pas l'entretien garantie mes l'arnaque garantie les prix applique chez eux sont exorbitant sans compter les lubrifiant et accessoires en plus ils on antipatique  ils se prene pour.......

Edited by kmncie

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@Toyoseatist merci, mais un passionné n est pas necesairement un pro et c est pas sur que je la garde longtemps aussi, car tu me connais il faut que je change souvent, mais bon cest une autre histoire, 

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C'est un passionné pro :) il a fait ses études spécialisée en europe et en chine et il aime et sait ce qu'il fait

 

 Pour le deuxième point; j'ai 19 ans et demi et je suis à ma troisième voiture 

Un peu que je te comprend lol

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    • By mizand
      Salam,
      Petite présentation express en ce jour de Aid 2021m après avoir vécu une expérience dans le monde des communs, comme a dit notre ami 😕 , avec la 207 hdi
      Voici une autre acquisition qui est moins 😕 et plus 😁
      Les détails avec les + et - viendront après, le temps de bien roulez avec pour vous faire un compte rendu, elle a roulée, mais très bien entretenu en Algérie et Espagne 
      Cupra R
      MOTORISATION Moteur 4 cylindres en ligne, 16 soupapes Energie essence Cylindrée 1984 cm3 Alimentation Injection directe+turbo Puissance 265 ch à 6000 tr/min Couple maxi. 350 Nm à partir de 2500 tr/min TRANSMISSION Roues motrices avant Boîte de vitesse manuelle 6 rapports DIRECTION Direction à crémaillère Type Electro-hydraulique Diamètre de braquage 11.8 m FREINAGE Freins avant disques ventilés (345 mm) Freins arrière disques pleins (286 mm) Options NC ROUES / PNEUS Jantes nc Pneumatiques 235/35 R 19 SUSPENSIONS Train avant McPherson Train arrière essieu multibras Contrôle de trajectoire NC DIMENSIONS ET CAPACITÉ Longueur 431 cm Largeur 177 cm Hauteur 144 cm Empattement 258 cm Poids à vide 1375 kg Coffre mini / maxi 341 dm3 / NC Réservoir 55 l PERFORMANCES Vitesse maximale 250 km/h 0 à 100 km/h 6.2 s CONSOMMATIONS Cycle urbain 10.7 l/100km Extra urbain 6.6 l/100km Mixte 8.1 l/100km Emission de CO2 190 g/km EQUIPEMENT DE SÉRIE Equipements principaux NC PRODUCTION Début de commercialisation 2010












    • By mizand
      Salut les autobipeurs,
      je rassemble les passionnés de mon groupe auto fb COCKPIT, plusieurs d'entre vous y sont deja membre, mais bcp qui n'ont pas FB ne sont pas au courant, et comme je fait une sortie le jeudi 6 août 2019 sur Alger une sortie entre passionnés, ce qui veulent nous rejoindre sont la bienvenue et sa nous permet de nous voir car sa fait longtemps qu il n y a pas eut de rencontre avec le forum et qui faut relancer cela. Appelez la comme vous voulez, sortie COCKPIT ou AUTOBIP Forum, c est la même chose, le plus important c est de passer du temps ensemble. Donc ce qui sont intéressés, je donnerai plus de détail dans la semaine. 
      Ce qui ont FB peuvent avoir aussi les détails dans le groupe, mais faut s inscrire avant car c est un groupe fermé : https://www.facebook.com/groups/COCKPIT/   
      Ça me ferra plaisir de vous voir et ont pas rester sur les trottoirs, le thème étant : TACOS & GLACES sera suivi d'une ballade nocturne. 
      Qui est partant ?
      😋
       
      @Aventador @kniss_16 @Valeriana @Suitou @ben-c1983 @Hakim.M @macyl @ssllhh @Amine Tanks @Hichem-Titanium @LRM ...
      @mizand @bidou  @mito93 @aventador @zoyo90 @Toyoseatist  @RIAD C     @abdelkrim13t   @Strapzf   @The Stig   @Amine Tanks   @macyl @tspk213     @boukhatem.mohamed  @elhadjbrahim  @Kastro     @toyoatmo    @kaponi   @kiki le lion   @bidou  @mizand   @ben-c1983   @Younes Pharm   @Toyoseatist  @Hichem-Titanium   @RIAD C      @abdelkrim13t   @Strapzf   @The Stig   @Amine Tanks   @Ensiferum1   @Nazim Anti Renault   @Fordiste   @Firefox    @macyl   @aventador   @hichem_cc   @mito93   @tazora   @ippo07   @kniss_16  @zoyo90   @Suitou@kniss_16@tspk213   @Quadrifoglio   @boukhatem.mohamed   @Naynor   @elhadjbrahim  @Kastro   @abouislam   @toyoatmo  @hyundai   @kaponi   @kiki le lion   @bidou    @mizand   @ben-c1983   @Toyoseatist  @Hichem-Titanium   @RIAD C   @Hakim.M @@duss     @abdelkrim13t   @Strapzf   @The Stig   @Amine Tanks   @Ensiferum1   @Nazim Anti Renault   @Fordiste   @Firefox    @macyl   @aventador   @hichem_cc   @mito93   @tazora   @ippo07  @Amine_mk5  @kniss_16  @zoyo90   @Azil  @walid.b   @afroukh imwakhar  @laaziz77 @Darkcitron  @VagRed   @Mounir bonois@Amine Tanks@Yacine-TFSi (lol j ai piqué la liste de Hakim c est plus rapide , merci)

    • By skiwex
      Bonjour à tous et saha syamkoum,
      Je me permets de vous écrire afin de solliciter votre assistance pour l'entretien de mon véhicule Golf 5, les tissus intérieurs des portes ont décollés (voir photo en PJ).
      Je cherche une solution pour les entretenir moi même ou bien le cas idéal si vous pouvez me conseiller quelqu'un sur Alger qui pourra me régler ce problème.
      Merci et saha ftorkoum

    • By mizand
      Hi,
      Présentation, de mon Audi A6  C6 3.2L ess. atmosphérique 255cv Quattro 2005 190K toutes équipées
      Les plus
      - moteur vive
      - le confort
      - amortissement
      - espace intérieur
      les moins
      - Lourds dans le sens volumineuse, heureusement que le moteur est adapté, sinon les moteurs plus petits doivent travailler fort
      - Système info divertissement avec trop d'étapes, comme à chaque fois démarrage il faut accepter les clauses de respecter le code de la route


       



       






    • By boutouba
      bonjour tout le monde svp on m a dit que la voiture que j'ai polo trendline est galvaniser j'ai ce que veut dire ce mot galvaniser merci de vos explication 
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