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La Jetta GLI de mizand  

73 membres ont voté

  1. 1. Vous l'aimez :



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Il y a 15 heures , mizand said:

Comme vous l avez mentionné on préfère logiquement  la Porsche è la GLI, mais entre la Porsche et la Maserati, quel est votre préférée ?

allk.jpg

Je trouve la Maserati comme un être vivant, elle respire le sport et le luxe, elle est faite et construite pas des passionnés, tout ses détails, de la moindre courbure de ligne à la montre au centre du TDB qui reste à jamais le signe distinctif d'une Maserati, à la plus petite ligne de dessin de sa culasse, comme un projet qui a été fait avec amour.

 

L'odeur du cuir et le sens du détail rend une maserzati unique.

 

Merci @mizand pour la ballade à bord de ce bijoux, j'ai beaucoup apprécié.

 

La Porsche ma parait faite sans âme car construite par des allemands, le but c'est le zéro défaut, sans âme, juste un résultat d'un cahier des charges pour élaborer une voiture sport compétitive et attirante. Mis à part son boxer et sa ligne indémodée, elle n'a jamais eu l'aura d'une Maserati ou d'une Ferrari.

 

 

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en tout cas la JETTA dispose plus de place pour les passagers que la Golf, d ou mon choix, car j etais un peu contraint a prendre une VW, et j ai tous essayer pour le meme prix, la Golf SW, Jetta GLI, Passat US et TIGUAN, donc la SW qu on aime pas ici mais que moi si a un grand coffre, mais moins de place pour passagers que la GLI, tres important pour moi car je roule a 5, voici la configuration que je voulais

Résultat d’images pour golf sw

passat interresante, mais lourde avec son 1.8 tsi de 170cv et pas de piece carosserie en Algerie

Résultat d’images pour passat us

 

le tiguan reste l ancien model avant l ancien moteur de la glof 6 gti

Résultat d’images pour tiguan 2015 edition special

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il y a 53 minutes, Amiine said:

Hhhh ... rak ta3raf les membres de forum ma y7abouch les voitures ... alors une Maserati a côté d'une Porsche (ma cha2 allah ) kayen deja li rah y accélérer ghir fi placto :D... (kont nsalek tour bel Honda si tu t rappelle ... alors ma3lichi j'accepte un tour avec l'une d trois voitures c pas grave ma3lichi machi honda :ph34r: xD

@Amiine et je ne montre pas tout en plus,

@Strapzf je te ferai un tour avec la 911 et tu changera peut être d avis, moi je suis plus pour la 911 pour son comportement routier sensationnel.

@ben-c1983 sur ca je suis aussi poète

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Sur 23/10/2016 at 10:09 PM , mizand said:

la je roule plus avec la Porsche et autre chose.

Tu veut dire que tu roule exclusivement avec la Porsche ?9_9

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il y a 3 minutes, mizand said:

non, pas exclusivement, pas fou, mais entre autre, tant qu on peut choisir.

C'est vrais que c'est assez fou de la sortir et la garé dehors, d'ou ma question. :ph34r:

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Juste maintenant , The Stig said:

@mizand Dommage pas de circuit chez nous !! ou des routes allemandes -_- 

Toi aussi tu as remarqué pour @Suitou :P 

Tu veut voir une Porsche perdre contre une Symbol MIB ?:ph34r:

Pour @mizand c'est plutôt une bénédiction de ne pas avoir un circuit....xD

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@LRM tu as raison, lorsque je vois des Picanto qui essaye de me tenir tête :P 

Tu veux dire que @mizand ne sait pas piloté :ph34r:xD je sais que tu lui donnes pas mal de leçon surtout en BVM vu que lui préfère les BVA :P 

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pour la défense de @Strapzf concernant la dolce Vita, admirez

DSC08153.JPG

DSC08149.JPG

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DSC08104.JPG

Il y a 1 heure , The Stig said:

@LRM tu as raison, lorsque je vois des Picanto qui essaye de me tenir tête :P 

Tu veux dire que @mizand ne sait pas piloté :ph34r:xD je sais que tu lui donnes pas mal de leçon surtout en BVM vu que lui préfère les BVA :P 

@The Stig regardes déjà jeune je suivais en life des courses, regardes ces photos prise par moi même a l époque et est ce que tu reconnais ces personnes et l événement, si oui, essai d expliquer a @LRM si tu peut bien sûr

 

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DSC08612.JPG

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pour le vétéran, non. il faut voir d abord nos ancêtres @Strapzf @Suitou mais j ai cru lire sur des non habitués qui on bien plus qu eux. Bon, pour la photo c est en 1989 @LRM même pas née, photo exclusif de l arrivée du Dakar. Ari Vatanen, Jacky Ickx, Frequelin et Jean Todt

Plus tard un représentant DZ a cette épreuve

 

 

DSC08610.JPG

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non, pas du tout, pour le diesel c est pour ce qu on veut bien me prêter, je n aime pas le diesel et j en ai jamais eut. @The Stig

si tu veux je suis un SDF de voiture, maintenant que j ai ma GLI je vais rester stable.

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  • Contenu similaire

    • Par mizand
      Hi,
      Présentation, de mon Audi A6  C6 3.2L ess. atmosphérique 255cv Quattro 2005 190K toutes équipées
      Les plus
      - moteur vive
      - le confort
      - amortissement
      - espace intérieur
      les moins
      - Lourds dans le sens volumineuse, heureusement que le moteur est adapté, sinon les moteurs plus petits doivent travailler fort
      - Système info divertissement avec trop d'étapes, comme à chaque fois démarrage il faut accepter les clauses de respecter le code de la route


       



       






    • Par boutouba
      bonjour tout le monde svp on m a dit que la voiture que j'ai polo trendline est galvaniser j'ai ce que veut dire ce mot galvaniser merci de vos explication 
    • Par octavboy
      salam les amis,
      alors comme promis à @abdelkrim13t, voici le sujet sur l'activation des options "fonctions" cachées sur les voiture du groupe VAG, je ne savais pas vraiment dans quelle section le mettre
       
      donc l'idée de ce sujet et de vous donner le maximum d'infos, et cela ne concerne pas seulement les options cachées, mais le diagnostique de vos véhicules aussi, si vous avez besoin de scanner, je suis à votre entière disposition
      donc on va classer les voiture par groupe: chaque modèle et année à son calculateur spécifique, donc je vais citer les modèles qui partagent les mêmes calculateurs et indiquer ce qui est activable... bien sûr suivant les modèles disponible en Algérie, et selon mon expérience personnel,et le niveau de finition donc il y aura naturellement quelques différence entre des modèles donnés.
       
      GROUPE 1 (polo 6R, ibiza 6J, fabia 5J, rapid NH, toledo 5P...) :
      -balayage des aiguilles.
      -verrouillage/ déverrouillage auto.
      -déverrouillage sélectif des porte.
      -clignotement confort.
      -klaxon sans contact.
      -confirmation sonore du verrouillage/déverrouillage avec le klaxon.
      -ajout d'un menu qui indique le nombre de litres à compléter pour atteindre le plein.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
      -Activation du tear wiping.
       
      GROUPE 2 (octavia 1Z non FL, leon 1P non FL, golf 5 1K, A3 8P non FL caddy 2K non FL...) :
      -verrouillage/ déverrouillage auto.
      -déverrouillage sélectif des porte.
      -clignotement confort.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      -mode US.
      -feux de virage.
      -monter les vitre en une seule impulsion via la télécommande.
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
       
      GROUPE 3 (octavia 1Z FL, leon 1P FL, GOLF 6 5K, A3 8P FL, caddy 2K FL, A4, touran, tiguan, superb, passat, yeti, A1, A4,Q3,Q5...)
      -Verrouillage /déverrouillage auto.
      -Activation/désactivation des feux de jour.
      -Les feux de virage « corner light ».
      -Le balayage des aiguilles.
      -Coming et leaving home. (Dans l'anti brouillard ou dans les feux de croisement)
      - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510.
      -Activer le menu caché de votre RNS 510.
      -Modification de clignotement confort.
      -Fermeture automatique de vitres et du toit ouvrant en cas de pluie.            
      -Déverrouillage sélectif (ouverture de la porte conducteur en un clic, et toutes les portes en deux clics
      -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français)
      -Activation/désactivation de l'allumage auto des feux après les 140 km/h
      -Activation du bip « klaxon »lors du verrouillage/déverrouillage de la voiture.
      -Activation de menus cachés dans l'ordinateur de bord.
      -Abaissement du retro droit avec la marche arrière.
      -Activation de l'affichage de la voiture en marche arrière.
      -Activation du tear wiping.
      -Activation des feux de détresse en cas de freinage d'urgence.
       
      GROUPE 4 (OCTAVIA 3 5E, GOLF 7 5G, LEON 3 5F, NEW A3 8V, POLO 6C, FABIA 3 NJ)  "celui que je préfère le plus "
      -balayage des aiguilles.
      -clignotement confort.
      -abaissement du retro passager lors de la marche arriere.
      -feux de virage.
      -augmenter l’intensité de l'éclairage des portes.
      -appels de phare avec antibrouillard.
      -mode US.
      -clignotant avant en opposition avec les feux de jour.
      -clignotant arrière en opposition de phase.
      -coming home sans détecteur de luminosité.
      -chronomètre (lap timer).
      -activation de la confirmation sonore du verrouillage déverrouillage avec klaxon ou bip.
      -affichage des radars de recul sur l'autoradio.
      -affichage de la quantité d’appoint.
      -désactiver le bip de la porte ouverte.
      -rabattement des rétros avec un seul clic sur la télécommande.
      ....... j'en oublie surement, je modifierai le sujet au fur et à mesure de mes testes et j'ajouterai avec votre aide des photos et vidéos illustrant les modification.
       
       
      désolé d'avoir été aussi long, je suis à votre disposition pour les question
       
       

       
       
       
    • Par abdelkrim13t
      Bonsoir l'équipe,
      comme le titre l'indique j'ouvre ce topic pour parler de l'entretien d'un moteur 2.0L TDI.
      Comme vous le savez, mes parents on une Jetta 2013 et elle vient de franchir le cap des 80.000km. et voici la liste des entretiens effectués :
      Elle a eu toutes ses vidanges + changement de filtre ç l'huile a temps. (chaque 10.000km)  Le filtre a air été changé chaque 20.000km. Elle a eu un jeu de pneu récemment, dans les 75.000km environs. Elle est a sa 3ème pair de plaquettes de frein.  
       
      Voila tout, qu'est ce qu'il y a d'autre a prévoir ?
      D'après la certain site, la chaine de distribution doit être changé des 200.000km (que pensez-vous ?) Le liquide de frein doit être remplacé chaque 3 ans. (que pensez-vous ?) Et pour le liquide de refroidissement ?  La vidange de la boite ?  Y a t-il un entretien particulier pour le turbo ?  
      Merci  
       
       
    • Par mizand
      Hallo,
      1967, 11cv 500.00km et dans cet état mlgre des retouche
      https://www.ouedkniss.com/volkswagen-variant-1967-tiaret-algerie-automobiles-d10522386?lang=fr


       
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