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Bonjour a tous,

Je suis nouveau ici, et je ne connais pas les protocol du forum, excusez le saut des etapes s'il y en a.

En fait j'ai un Touareg 2009 R5 TDI-IP en BVA-6 (Tiptronic) qui n'a roulé que 61000 Km, en tres bon état, sans aucun soucis technique à part l'apparition d'une petite goute d'huile (ou disant une sorte d'humidité en bas du moteur) qui ne goute meme pas. j'ai besoins de passer le vehicule à un professionel pour verification et diagnostic et eventuelle reparation.

Ma question serait quel garage, recommandez vous, à Alger ou ailleur, quel est votre avis sur Sovac à Cheraga ou autre ?

Le vehicule est en tres bon état et j'estime mérite un bon professionnel en la matiere... le cout n'est pas un soucis à ce stade.

Je ne suis pas pret à passer mon vehicule à qlqn qui demonte pour decouvrir le vehicule et remonte sans aucune idée des valeur de serrage.

J'apprécirais recevoir de vous tres bientot.

Sam

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 je peux t'envoyer vers l'ancien chef de service de Gmex auto; qui a ouvert un garage pas loin de chez G mex d'ailleurs il est a douera et vu qu'il a de très bon rapport avec ses anciens collègues si il voit que ton problème nécessite un passage chez eux il va t'envoyer en recommandé directement 

ERPerformance

https://goo.gl/maps/6iGuNYKqFt62

Dis lui que c'est de la part de Moh

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+213 21 34 76 93 *

GMEX Auto Agrée volkswagen

01, Coopérative Djilali Bounaàma Douera Nord 16049 Alger
Douera 16049
Algérie

gmex.jpg

 0

 

 

 

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Il y a 6 heures , islamail said:

Salam Nazim,

Non pas de perte perceptible d'huile en fait.

ta essayé de nettoyé cette endroit pour voire si ca revient ou pas ...si ca revient faut juste mettre un carton en dessous et voire si ya une fuite d huil ..peut être du boulon de vidange ou joint de carter ....ya pas besoins de spécialiste. pour détecté ca ...par contre si changement de joint de carter ou autre joint la oui 

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merci pour vos recommandations,

pour le nettoyage @Nazim Anti Renault oui j'ai due nettoyer un peu en bas, et faire un peu de trajet avec et une petite goute est apparue encore. pour ce qui est du boulon de vidange, franchement j'ai meme pas su lequel c'etait, y a tellement de boulons en bas ! et de toutes les dimensions...

Mon principal soucis c'est que le vehicule est intact et qu'il a peu roulé, et avec tous les mecano y compris ceux des concession VW (batna par exemple) ils n'operent pas differemment de ceux du coin de quartier. serrage à l'improviste, outils inadequats pour changer des joint spie... j'en ai vu de tout avec eux.

ce vehicule a plutot une valeur un peu speciale en fait, et j'ai envie d'avoir le meilleur des services.

Pensez vous que SOVAC à cheraga ils pourrait offrir un service à la hauteur des normes.

Je ne vous cache pas que j'ai meme sangé le prendre en europe pour ça :( sauf que je sent que j'exagere parfois

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franchement c est pas pour te décevoir ..mais sovac cheraga a une réputation extrêmement mauvaise ..et ne t imagine pas un seul instant qu il vont faire des serrage avec les norme extt ...et en plus tu na pas le droit de regarder ce qu il font 

- je te conseille de repéré le boulon de vidange ....ensuite de changé le boulon avec son joint et incha Allah ca sera réglé ..sinon une photo d l endroit pour mieux repéré le problème peut être .

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Merci Nazim,

ça ne me deçoit pas, (enfin plus maintenant) j'en ai l'habitude.

Pour la photo, et tout, j'ai prévu un borescope que je me ferais livre dans 2 jours, une fois de retour (dans une semaine) à la RADP. j'essayerais de voir un peu d'ou ça provient et pour ceux que ça interesse je ferais des enregistrement peut etre.

J'aurais une question, est ce que qlqn pourrait me dire (avec une photo, video ou schema...) quel serait la position du boulon de vidange du moteur R5 TDI sur un Touareg ? y'en a tellement bcp de gros boulons que je confond avec ceux de la boite de vitesse meme...

Regards,

Sam

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@islamail prend la chez GMEX car l'avantage avec eux contrairement a SOVAC CHERAGA tu peux voir ta voiture et ce qu'on y fait a travers une grande vitre et tu peux meme t'introduire dans l'atelier pour casser les pieds au mecanicien !

chez SOVAC tu donne les clefs et tu ne vois rien !!!

 

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il ne vois que ca !

Octavia

Superbe

Touareg

Tiguan

Passat

rien que la gamme VAG

j'ai fait plusieur vidange chez eux et ils sont tres professionnel et j'ai envoyer plusieur personne du forum et HMD personne n'a dit le contraire

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D'accord, mais je sais pas si vous avez une idée sur le touareg, c'est malheureusement un vehicule particulierement different des autres VAG, vue qu'il embarque le le 2.5 Litres rectiligne injection pompe (commun avec qlq transporter avec une disposition transversale), le 5 Litres V10 injection pompe et le 3.0 Litres V6 Common Rail.

Le reste embarque à 90% des 2.0 TDI IP/CR commun a tous les VAG-algerie, avec au maximum une difference de disposition.

Je crois que je vais considerer GMEX quand meme. Devrais-je prendre rendez vous pour y passer ?

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@islamail je te deconseil fortement de nettoyer ton moteur chez les lavages !!!! ils vont utiliser le Karcher et tu risque d'avoir des probleme electronique apres !

moi j'utilise chez moi ce genre de produit qui se vend a 700 / 1000 DA

Afficher l'image d'origine

 

un chiffon et je nettoie le tout avec un autre chiffon humide ou de l'eau a petite quantité.

j'ai une Focus 2012 et crois moi qu'elle est remplis d'electronique aussi et donc je fait gaffe

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Il y a 7 heures , Hakim.M said:

@islamail je te deconseil fortement de nettoyer ton moteur chez les lavages !!!! ils vont utiliser le Karcher et tu risque d'avoir des probleme electronique apres !

 

salam, j'ai toujours lavé mes moteurs chez les lavages autos mais pas chez n'importe lequel, et jamais de problèmes!  mais juste après le karcher on le souffle avec le compresseur et on insiste sur les fiches électriques et toutes les petites connectiques et hamdoullah

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Il y a 2 heures , islamail said:

Merci pour le conseil @Hakim.M mais est ce que ce produit enlèverait toute l'huile qu'il y aurait sur les recoins du moteur ? 

oui a 100 % il est tres efficace

Il y a 1 heure , kniss_16 said:

salam, j'ai toujours lavé mes moteurs chez les lavages autos mais pas chez n'importe lequel, et jamais de problèmes!  mais juste après le karcher on le souffle avec le compresseur et on insiste sur les fiches électriques et toutes les petites connectiques et hamdoullah

tu sais combien coute la memoire d'une focus ????

je prefre ne pas prendre le risque 9_9

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non khoya @Hakim.M wech edana la mémoire :D, il faut pas diriger le jet directement vers la mémoire!! si elle trop exposée on la cache avec un sac en plastique si elle est déjà bien protégée et éloignée on évite de passer le karcher de son coté 

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il me semble avoir vu qlq part qu'il est meme deconseillé de laver un moteur, vue que la crasse permettait de proteger de la corrosion.

si je me trompe pas y a meme des produits applicable sur le compartiment moteur apres lavage pour assurer cette sorte de protection.

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      -          Pour le budget on va dire environ 200U (si j’arrive à vendre ma Golf 6 inchalah, si quelqu’un est intéressé on discutera offline)
      -          SUV, grand véhicule + coffre, confortable, puissant, robuste et fiable (moteur et carrosserie), avec quelques options (ma ykonch hatba), moins de 150.000km, Boite de vitesse peu importe, essence ou diesel peu importe
      -          Voici mes options par ordre de « coup de cœur J »:
      o   RAV4 2009-2011
      o   Touareg 2008-2010 2.5TDI 174ch (je me demande pourquoi les prix sont relativement moins chers par rapport au Tiguan par exemple!!?)
      o   Tiguan 2010-2012 !!
      o   Freelander 2008-2010 !!
      Honnêtement je penche vers le RAV4 pour sa robustesse connu et pour le Touareg pour son style imposé et parce que j’aime VW, à vos claviers mes chers amis, je suis ouvert à toute suggestion, merci d’avance
       

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