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بداية تسويق «سونديرو ستيبواي» الجزائرية هذا الأسبوع

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تنطلق، خلال الأسبوع الجاري، شركة «رونو الجزائر» في تسويق سيارة «سونديرو ستيبواي» الجزائرية، وذلك بعد توزيعها للنماذج الأولى على وكلائها المعتمدين عبر الولايات، والتي تم تركيبها بمصنع وادي تليلات بوهران شهر جوان الفارط .

كشفت مصادر مسؤولة بـ«رونو الجزائر» لـ«النهار»، أن تسويق سيارة «سونديرو» المركّبة بمصنع واد تليلات بوهران، سيكون بعد أيام قليلة، بعد تأخر تسويقها لأسباب لم يرد الكشف عنها، حيث من المقرر تسويقها بسعر أكثر من نظيرتها المستوردة المصنعة في رومانيا، لإرتفاع تكلفة إنتاجها محليا، مشيرا في ذات السياق إلى أن السعر الأولي الذي حددته الشركة تجاوز 170 مليون سنتيم، وهو ما نشرته «النهار» في أعدادها السابقة، وهو مرشح للانخفاض مستقبلا. وكانت شركة «رونو» قد كشفت بداية جوان الفارط عن انطلاق مصنع تليلات في تركيب سيارات «سانديرو ستيبواي»، وذلك في إطار سياستها لتنويع منتجاتها، ورفع الإنتاج تدريجيا ليصل إلى 75 ألف وحدة سنويا مثلما أكده مسؤولو الشركة عند افتتاح المصنع، حيث من الممكن إنتاج 15 ألف وحدة سنويا من هذا النوع من السيارات، الذي يعد علامة من السيارات المنتجة من طرف مجمع رونو. للإشارة، فإن شركة «رونو الجزائر» ستعرض سيارة «سونديرو ستيبواي»، بمحركين واحد بنفس المعدات مع نظيراتها الرومانية بمحرك بنزين 1.6 بـ80

حصانا، وأخرى بمحرك ديزل DCI 1.5 بـ85 حصانا، مع إضافة بعض المميزات الخاصة كمقود من الجلد، ومسند الذراع وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية ونظام تحديد المواقع GPS.

 
Renault Algérie vient de lancer la commercialisation du son deuxième modèle Made in Bladi, il s’agit de laDacia Sandero Stepway, proposée en deux motorisations : essence 1.6 MPi 80ch et en Diesel 1.5 dCi 85ch. Nous avons pu découvrir de plus prés ce modèle sortie des lignes de montage Renault d’Oran, à l’occasion des essais presse organisés par Renault Algérie, sur la liaison Oran-Tlemcen qui s’avère être un véritable banc-d’essais pour tester les nouvelles voitures. 

Le deuxième modèle Renault assemblé en Algérie, à l’usine Renault Algérie Production (RAP) est une citadine aux allures de crossover nommée “Dacia Sandero Stepway”. Bien que le modèle soit déjà connu du grand public Algérien, puisqu-il est commercialisé chez nous depuis de nombreuses années, mais l’intérêt cette fois-ci et plus important puisqu’un non seulement c’est un produit Algérien, très équipé, mais aussi et surtout très abordable dans un marché qui connaît une vraie crise caractérisée par des prix plus qu'aberrants. 

Les essais presse organisés par Renault Algérie nous ont permis de côtoyer ce véhicule de plus prés pendant deux jours, outre l’aspect design bien connu par tous, beaucoup de détails ont attiré notre attention et nous ont permis de découvrir les potentiels d’un tel produit lancé en production nationale. L’aspect extérieur du véhicule présente beaucoup d’avantage, c’est d’abord un design élégant, agressif mais accrocheur, avec 4081 mm de longueur, 1618 mm de hauteur (avec barre de toit), 1994 mm de largeur (avec rétroviseurs) et 2590 mm d’empattement, ce qui lui confère un intérieur assez spacieux. Ensuite, c’est le style Stepway, qui est très “SUV”, puisque sa garde au sol est relevée que la version normale, muni de protections de bas de caisse, barres de toit, passage de roues élargi et une canarde plus imposante. 

À l'intérieur, la présence d’un grand écran tactile (7”) nous fait oublier qu’on se trouve à bord d’un low cost à la base! même si les plastiques sont durs, on n'est pas si déçu que ça. Le siège conducteur est réglable en hauteur, bon point, mais dommage que le manque de rembourrage en mousse se fait sentir. La disposition des lèves-vitres n’est pas très ergonomique pour le conducteur censé pouvoir contrôler chaque élément de son véhicule, il faut toute une acrobatie pour pouvoir faire monter ou descendre les vitres arrière, les boutons de commandes sont situé en bas, au milieu, derrière l’accoudoir central, qui lui aussi pose problème, en sachant que c’est un accessoire exclusif pour le Stepway MIB, qui au lieu de procurer du confort, gène pour le réglage des dossiers des sièges avant, pour boucler sa ceinture de sécurité et même pour manipuler lie frein à main. Faire un trajet assis à l’arrière n’est pas si désagréable que ça, mais on aurait se serait senti plus confortable si l’inclinaison de la banquette été moins raide. 

Point très positif pour le Stepway MIB: le volume du coffre, qui est de 320 litres, avec la banquette fractionnelle en 2/3-1/3 facile à rabattre mais pas suffisamment pour laisser un sol plat, le volume de rangement passe à 1200 litres. 

Le niveau d’équipement du Sandero Stepway MIB reste un de ces points forts, puisque l’idée ici c’est d’avoir une voiture pas chère avec un max d’équipements de confort et de sécurité. Un écran tactile de 7” avec système d’Infotainement Media Nav doté d’un écran tactile de 8 pouces (GPS avec cartographie de 18 wilayas, kit mains-libres, musique par le bluetooth et USB), climatisation, 4 vitres électriques, régulateur+limiteur de vitesse, radar de recul, rétroviseurs réglables électriquement, un volant en cuir, projecteurs antibrouillard, ABS et airbags frontaux et latéraux, un bon rapport qualité-prix. 

Le nouveau Sandero Stepway MIB est proposé en deux motorisations, notre premier essai effectué sur la motorisation essence été un peu décevant, risque le 1.6 MPi 80ch n’offrait pas de réelles sensations de confort de conduite et manquait de reprise. une fois le véhicule mis en marche, les vibrations se font sentir mais rien de désagréable, au fil des kilomètres, la mauvaise insonorisation fait défaut surtout pour un moteur essence, et le bruit du vent qu’on entend peu être fatiguant. En ville, le véhicule a un bon comportement, avec un bon angle de braquage mais la direction reste un peu lourde. à bord de la version animée par le bloc diesel 1.5 dCi de 80ch, tout change, un comportement impeccable sur autoroute, plus rassurant avec une bonne reprise et de bonnes accélérations. Après environ de 180km de trajet, tous les passagers, même à l’arrière ont été satisfaits du voyage . 

Notre avis 

Le choix de la Dacia Sandero Stepway comme deuxiéme modèle assemblé à l’usine Renault Production Algérie d’Oran est très nettement un peri gagnant, puisque le véhicule a un très bon rapport qualité-prix dans un marché qui connait une réelle crise qui se répercute sur les prix des voitures neuves. Très équipé et proposé en deux motorisations, le Stepway MIBpossède tous les atouts d’un leader dans son segment, et pourrait dépasser ses concurrentes et pas uniquement du low cost. 

Les plus : 
- Son prix reste son atout majeur. 
- Design très attractif et moderne. 
- Espace intérieur + Espace de rangement et surtout le volume du coffre. 
- La garde au sol qui lui donne un aspect crossover. 
- Bien équipé, en confort et en sécurité 
- Disponibilité du GPS sur un écran tactile et simple d’utilisation. 
- Comportement routier satisfaisant , surtout pour la version dCi. 

Les moins : 
- Insonorisation qui n’est pas au top, surtout les bruits du vent lors des trajets. 
- Dossier de la banquette arrière pas très inclinée 
- Emplacement du bouton des vitres électriques 
- Emplacement de la boite à fusible sous le capot, impossible à ouvrir. 
- Emplacement manette ouvre capot 
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++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Pour rappel, le Dacia Sandero Stepway Extreme MIB est proposé à 1 499 000 da TTC pour la version essence 1.6 MPi 80ch, et à 1 659 000 da TTC pour la version diesel 1.5 dCi 85ch, disponible sur tout le réseau Renault Algérie, et éligible au crédit à la consommation. 
Voici ce que le simulateur a affiché pour l’achat d’une Sandero Stepway MIB en version essence et en version diesel sur une base de salaire de 40 000 da(c'est le salaire minimum accepté), pour une durée de 60 mois, et avec un taux d’intérêt de 9,1 % (BNP Paribas- partenaire Renault Algérie) : 

Sur une base de salaire de 40 000 da : 

Sandero Stepway Extréme MIB 1.6 MPi 80ch : 1 499 000 da TTC 
Apport initial : 1 100 000 da 
Mensualités (sur 60 mois ) avec prime assurance incluse : 8 780 da 
Frais du dossier : 4 794 da 

Sandero Stepway Extréme MIB 1.6 DCi 85ch : 1 659 000 da TTC 
Apport initial : 1 150 000 da 
Mensualité (sur 60 mois ) avec prime assurance incluse : 11 198 da 
Frais du dossier : 6 114 da 

Le dossier à fournir comporte les pièces suivantes : 

- Original + copie de la carte nationale d’identité ou copie du permis de conduire en cours de validité 
- Original + copie de la carte CNAS (CMAS pour les militaires) 
- Un acte de naissance extrait des archives N°12 en cours de validité (moins d’une année) 
- Un certificat de résidence de moins de 3 mois (certificat de présence au corps mentionnant l’adresse pour les militaires) 
- Une fiche familiale pour les personnes mariées ou fiche individuelle pour les personnes célibataires 
- Relevé de compte des 3 derniers mois 
- Attestation de travail 
- Original + copie des trois dernières fiches de paie 
- Relevé des émoluments 
- Original + copie Notification d’attribution de pension ou attestation de fiche de paie CMAS pour les retraités 

Le conseiller commercial a souligné que le traitement du dossier s’effectuera au niveau la banque en quelque jours, et suite à une réponse favorable, le véhicule sera livré au client sous un délai de 45 jours minimum.

 

 

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Bonjour,

Selon AutoAlgerie.com la Dacia Sandero MIB est disponible à la commande au prix de 1.499.000 DA TTC en motorisation essence et 1.659.000 DA TTC pour la motorisation diesel.

Si c'est vrais se sera un bon commencement, les commandes vont explosées surtout qu'elle sera disponible en plusieurs coloris et deux motorisations

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Salam,

Le prix n'est pas donné car 170u pour le 1.6Mpi avec crédit min du 8%/an elle reviendra super cher cette Sandero aprés 5ans, alors la j'imagine la DCi a 200u plus les interets a la fin rahi idour présque flé 300u O.o La Sandero est bon véhicule mais pour l'instant a ce prix la je ne vois pas encore ou est l'utilité de ses usines qui vendent des voitures super cher avec un taux de sous traitances quasi nul ¬¬ je ne suis pas ici juste pour dire du mauvais ou attaqué a chaque fois une décision du pouvoir mais quand les choses ne sont pas logique il faut le dire, certes y'a un debut a tout mais je me dis pourquoi se contenter de peu quand on peut faire mieux ????!!!!

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Parce qu'il faut obéir les consignes de leurs maman France, la seule solution est de boycotter ces voitures, PS : j'ai conduit les 3 vehicules (Symbole, Logan, Sandero) wellah il n'y a aucune difference, rien de particulier, c'est le meme salon, meme presentation du tableau, meme option, me sensation de conduite

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Ps : @elhadjbrahim j'ai fusionné ton sujet ici vu qu'il existe déja ;) 

Sinon 150u en Mpi c'est moins grave que 170u que j'avais cru lire sur le 1er message, mais bon au final elle revient quand meme assez cher !!!!!! 

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Sandero Stepway Made In Bladi, qui s’affiche à 1 499 000 da TTC pour la version essence et à 1 659 000 da TTC pour la version diesel.

 

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il y a 7 minutes, LRM said:

 

J'ai contacté Agence Renault de Bainem (Alger), et c'est la réponse du Commercial !!  pour le paiement cache il n'est admis actuellement,, mais il le sera, dans environ 30 jours !!! apparemment problème de disponibilité 

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Je ne vois pas le lien qui existe entre le paiement cash/le crédit et la disponibilité !

De ttes maniéres a Crédit elle reviendra super cher, mais bon pour les citoyens comme dab pas le choix !!!!

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@The Stig d'une pierre deux coup faire travaillé l'usine renault et les banque en meme temps et je ne serais pas surpris si renault ne va pas t'obliger a passer par une banque Francaise pour le credit.

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il y a 29 minutes, ben-c1983 said:

@The Stig d'une pierre deux coup faire travaillé l'usine renault et les banque en meme temps et je ne serais pas surpris si renault ne va pas t'obliger a passer par une banque Francaise pour le credit.

des facilités dont offerts avec BNP Paribas, mais le choix existe entre plusieurs banques, , , , a mon avis, et comme la Stepway n'est pas disponible actuellement, ils acceptent pas le cash, par ce que la livraison va tarder, ce qui va crée une mauvaise réputation pour Renault Algérie, sachant que l'annonce a été faite il y a quelques mois (pour des raisons politiques), afin d'honorer l'engagement d'entamer la production d'un deuxième model, donc, l'annonce précipitée, et il y a pas de disponibilité !

 

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les ventes seulement en crédit bancaire a la fin tu payes cette sandero a 200 U ou plus O.o:ph34r:!!!! c'est pas sérieux !! 

reste a connaitre le délai de livraison aussi ?

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il y a 1 minute, GT_DRIVER said:

les ventes seulement en crédit bancaire a la fin tu payes cette sandero a 200 U ou plus O.o:ph34r:!!!! c'est pas sérieux !! 

reste a connaitre le délai de livraison aussi ?

D’après l'agence de Bainem, ils seront en mesure de prendre les commandes (Cash), a la fin du mois de septembre, 

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du n'importe quoi , au lieu de résorbé  au moins  une fine partie du cache qui circule    sur le marché parallèle   , non       bdaw b le crédit   ,      tout les expert vous le dirons  :    faire du credit c crée plus  de billet  (  + d'inflation )    wa q_l_ll 0 a3lam    

keyen des gens eli 3andhoum de l'argent   et paradoxalemnt  ils ne peuvent pas le sortire  directement  ,  il fo  le governement  ferme   les yeux  au moins une année    , en qu'elleque sorte  elle va crée un paradis fiscal   aprés   takhdam réglos      ,   

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Après toutes ces annonces ultra dingue sur oued kniss ces dernières années et les prix surréaliste,on peux dire que notre cerveau a beaucoup souffert,enfin un moment de répit .

vu rapport qualité prix et équipement par rapport a la concurrence j'en reste bouche bé ! no comment a 149 on peux même pas se payer une picanto ! et en dessous 149 une voiture spacieuse avec 0 km je vois pas, ! j'en commenderai une  rien que pour faire chier les beznassa,!

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tout a l heure a l entrée de cheraga les camion rempli de DACIA, et aussi de RENAULT  dont des KHADJAR attendaient le soir pour rentrer.

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@The Stig il était l air sur la remorque et j ai bien aime cette vue, de beau bas de caisse et surtout aimer les jantes, donc on voyer moins sa face avant que je trouve trop lourd dans le design, mais je préfère le design de son cousin le Qashqai, pour le moment les seules Renault qui m intéresse c est la Megane 4 GT et l Espace

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@mizand Pareil moi aussi je n'aime pas trop la face avant, trop mastouche surtout au niveau du Logo Renault, dommage car le reste a l'air pas mal, j'attends de voir de plus prés !!!

Pour la Megane Gt, elle assure bien, mais elle aussi je n'aime pas du tout le C des optiques avant qui selon moi gâche vraiment la face avant, dommage o.O

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