Jump to content
Houssem

Parlons de la Renault Megane en Algérie

Recommended Posts

Bonsoir :)

Bref, Parlons de cette Blondinette, ou Brunette.....ou peu Import....vous allez certainement me prendre pour un fou, mais je suis amoureux...Trés Amoureux.

Je me livre à vous, 3ache9 certes mais comme tout bon mari lazem ysse9ssi un peux avant, question qu'il soit moutma'iin.

Alors parlons Mégane 3, surtout Privilège, celle avec son salon beige, frein à main automatique, celle qui est à la fois Comfortable, Douce et Puissante avec ses 130 cheveaux, un couple de 300 Nm - 1750tr/min.

Je vais certainement en acheter Une d'ici deux...trois mois, si j'aurais un bon budget j'achetrais une Gtline peux roulée, Sinon la privilège aussi me fait fondre.

Ayant une profession qui m'oblige à rouler (2500 - 3000 Km / mois), j'aurais besoin surtout du confort de la puissance, et de fiabilité à long terme.

Alors, qu'en dites vous, sera t'elle l'une des femmes de ma vie, vaudra elle le coup ?! Orientez moi, car j'ai tendance à suivre un peux mes envies.

images-3.thumb.jpg.be8f0c93a34515adf8324

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salut,

j'ai possédé une mégane privilège de 2011 à fin 2014 j'ai fais 140000 km avec et je peux t'assurer que sur route c'est que du bonheur. 

Points positifs:

- moteur très coupleux.

- tenue de route au top avec très peu de prise de roulis.

- freinage très mordant 

- grand confort aux places avant.

points négatifs:

- déclenchement rapide l'abs.

- habitabilité réduite à l'arrière.

- volant en cuir beige qui se dégrade assez rapidement.

- bruit parasite au niveau des garnitures (montant et malle)

-entretient cher. 16000da pour une vidange avec tout les filtres chez Renault.

- très basse surtout les séries 2011 et 2012 donc tu gratte tout les dos d'âne.

pour résumer cette mégane est une voiture qui procure un réel plaisir de conduite avec les 300 nm et qui s'avère trais confortable sur trajets chose qui semble être ton cas donc je confirme ton ressenti c'est une super bagnole.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salam,

Moi aussi j'adore cette voiture, les deux finitions qui sont les plus intéressante reste la Privilège et la Gt Line :x cette derniére est top !

Pour la voiture Ronney a bien résumé les points importants ;) J'ajoute juste qu'il faut bien vérifier la voiture car un diesel d'ocaz reste assez risqué !

 

 

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

je possède une megane 3 depuis un an (voir ma présentation)

la mienne est une 1.5DCI 110cv, 260 Nm, je la trouve assez plaisante à conduite

la 130 cv avec son couple de 300 Nm, elle devrait être une bombe en conduite

le point fort c'est sa tenue de route exceptionnelle, son confort et son silence

elles sont en général fiable si l'entretien est bien suivie, la mienne elle a 160000 km, jamais en panne,

travaux effectués depuis sa naissance xD

- vidange tous les 15000 km avec de l'huile appropriée 5w30 

- plaquette de frein avant tous les 30000 km, et arrière tous les 60000km

- kit distribution à 150 000 km

- disque de frein avant à 150 000 km avec purge du liquide frein

sinon tout le reste est encore d'origine.

 

comme the stig vient de dire, il faut vérifier si elle est bien entretenue avant.

 

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

mliha mon ami on la surnome pas rsasa pour rien

par contre tmerdek ida a chaque foi thuk le bas de caisse

préte attention au moteur  mon ami

pour moi la meilleur voiture c'est la voiture neuve

Edited by wdeathsoft
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Rooney 25 Merci pour ton Feedback, ça tombe bien on est voisin:ph34r: dork nesskounlek >:(

Mais dis moi, tu n'as jamais eu de soucis m3aha?! pannes électriques / embrayage / suspension ?! vanne egr ?! Turbo ?!...

 @The Stig Oui j'ai lu  quelques parts que la play et l'expression 1.5 dci Commercialisés chez nous étaient Un montage turque(ou espagnol), le châssis est meme différent tandis que  les "vrais" finitions restent la dynamiques 1.9, privilége 1.9, Gt line, gtline black touch et reveal. Toutes des 1.9 et ça tombe bien, appremment il a fait ses preuves.

le soucis avec la privilége Est que c'est rare de trouver une peu roulée.

 je suis tombé sur une privilége avec 70 000 km à 130u. ¬¬ je ne sais pas. 

@dj38 la tienne est une estate, comment tu l'as trouvé ?! a ma connaissance elle n'était pas commercialisée Chez nous.

 

:(:|

Photo5.jpg

Photo3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Houssem Meme pour la Dynamique y'auna des fabrications Turque, d'ailleurs elles sont plus hautes ;)

70 000Km et une 2011 ce n'est pas mal, pour le prix essaye de négocier, elle a l'air pas mal, a vérifier ! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Alors, qu'en dites vous, sera t'elle l'une des femmes de ma vie, vaudra elle le coup ?! Orientez moi, car j'ai tendance à suivre un peux mes envies.

 

on appel cela la passion de l"automobile !

meme si j'aurais d'autre proposition je ne le ferais pas car y'a t'il de plus beau que de rouler dans une voiture qu'on aime et qui nous fait fondre ???:)

bsahtek d'avance la priviliege ou la GTline

meme si je te conseille une GTline peu roulé mieux qu'une privilege 00

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Hakim.M je ne suis pas contre la Gtline, bien au contraire, mais elles sont assez chères au minimum 175u-180u (peu roulée bien évidemment). :(

Merci pour ton encouragement,entre amoureux on se comprend ;)

Ya @The Stig laGtline est certainement mieux que la privilége, mais sur qels points exactement, le chassis c'est le même, non ?! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Houssem La Gt Line possède en plus de la Privilège, le châssis Sport, Siège Sport(du moins avec plus de maintien), Lecteur USB, Jantes 17°, Compteurs Renault Sport, plus le pack look, etc...... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

bonsoir tout le monde j'espere que vs allez bien?

j'aimerais avoir votre avis sur une megane 3 année 2009 qui est roulé 175000KM et son prix approximativement.

merci d'avence et saha shourkoum.

Share this post


Link to post
Share on other sites

bonsoir,même si je ne suis un possesseur mais je t'affirme que la megane 3 fait parfaitement son job,style sympa, confort et tenue de route sont de haut volet(reste un peu sèche dans quelque nids de poule),équipement,t plus que correcte surtout dans cette finition play.concernant sa motorisation le 1.5 DCI est parmi les plus fiables à l’heure actuelle,il sait rester silencieux et ne lève pas trop de voix grâce à sa boite à 6 rapports qui aide aussi à reduire la consommation.il vous reste son prix là vous êtes le mettre du jeux

Edited by jasonbrody

Share this post


Link to post
Share on other sites

   Salam alikoum!

   - Comme vous le savez tous ma Fiesta est la version "Tentation" de base qui manque d'options. Les options esthétiques ne m’intéressent pas, surtout en Fiesta, je la trouve sublime même en version de base.  Je suis satisfait de son moteur, à la fois fiable, qui a assez de punch et qui n'est pas vraiment gourmand en essence et son comportement routier est irréprochable ! Seul bémol: manque d'options pour mon propre confort. Il manque principalement le siège réglable en hauteur (je peux facilement en avoir à la casse) mais il me faut aussi un régulateur de vitesse, option devenue primordiale à mon gout, depuis que je l'ai essayé sur mon ex Xsara Picasso.

  - Le régulateur de vitesse est impossible à installer sur la Fiesta en dehors de son usine et seule la version Titanium en est équipée. Version qui ne se trouve plus que sur le marché de l'occasion, en plus elle est rare et chère.. à la sortie de la Stepway MIB à partir de 150u j'ai pensé à commander une et de la garder si je suis satisfait mais il se trouve que le marché noir a tout absorbé. L'occasion à grand budget ne m’intéresse pas vraiment, mais par pur hasard, aujourd'hui j'ai trouvé en vente une Mégane III Gt Line blanche 1.9 dci 130ch année 2012 aucune retouche de peinture, carnet d'entretien à jour, 70 000km au compteur, état intérieur comme neuve. Au prix de 195u qu'en pensez vous ?

  Là, j'ai absolument tout a gagner, même si la Fiesta a un excellent chassis, la GT Line a un chassis spécifique et très pointu par rapport aux autre Mégane B32. Il y a aussi le confort des sièges, l'ESP, le régulateur/limiteur de vitesse, radar de recule. Par contre elle dépasse de trop loin mes critères:

 - Elle a un moteur 1.9 dci 130ch, avec moi il sera largement sous exploité, j'ai une conduite douce, je ne fais pas de vitesse quelque soit le véhicule que j'ai entre mes mains. Je doute fort que la 6e vitesse puisse me servir.

 - On est un pays de soleil et de poussière donc un toit ouvrant inutile pour mes critères et qui sera fermé 99% du temps (expérience faite sur mes ex Mégane II avec toit ouvrant presque tout le temps fermé)

 - Je roule entre 20 000 et 25 000 km/an. La GT Line étant du segment supérieur, une Diesel et plus puissante me coutera plus cher en entretien et pneumatiques que la Fiesta. Seul le budget carburant donnera l'avantage à la Mégane. En 25 000 km je fais environ 21 000 da d'économies à la pompe mais je les perds en entretien.

 Sans oublier l'importante différence de prix entre la GT Line et ma Fiesta. Et que je passe de 2014 à 2012, de 31 000 km à 70 000 km au compteur.

  Alors que faire?  Faute de choix, acheter une voiture qui dépasse largement mes critères (donc dépenses inutiles)? Attendre de trouver ce qui répond à mes critères (ça risque de prendre plus de 6 mois)? Souffrir sans régulateur de vitesse?

Merci à tous !

@Hakim.M @Amine Tanks @mizand @ben-c1983 @Yacine-TFSi @RIAD C @Toyoseatist @Hichem-Titanium @The Stig @LRM @Nazim Anti Renault

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wa alaykoum essalem

Comme tu as dit, à quoi ça sert d'avoir une voiture qui dépasse tes critères et surtout qui ne répond pas à tes critères ? :D 

T'as besoin d'un diesel ? As tu vraiment besoin d'une compacte ? Pourquoi passé d'une 2014 (à 31 000 km) à une 2012 (à 70 000 km) ? 

Effectivement ce n'est que des dépenses en plus (inutile) ;) 

Moi ce que je te conseille avec un budget de 195u c'est une belle 208 Facelift Active de 2016 avec moins de 10 000 km au compteur et tu gagne sur tous les points, t'auras un meilleur moteur qui a beaucoup plus de couple, un meilleur confort à bord, beaucoup plus d'options, plus sécurisé et la garantie et l'année :D 

 

Avis perso.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

La GT line est bonne mais je pense qu'un diesel en occaz c'est un peu risqué et inutile vue ton profile de conduite et ton kilométrage annuel, si tu compte gardé une voiture longtemps vaut mieux opté pour une essence, les diesel en tendance a vieillir mal vue nos condition de roulage, sans oublier l'entretien comme tu la dit. 

Regard du coté des essence avec une puissance raisonnable comme les ford focus, kia cerato, etc si je trouve une bonne occaz je posterai l'annonce ici. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

salam certe le régulateur de vittesse est parfois un +non négligeable ...mais seulement changé de voiture a 31000 km qui est la tiennent donc bonne connaissance pour une autre inconnu +70000 km et dans 30000 km commencera a coup sur si ce n est avant même les changement de pièce d usur un peut lourd t elle que le kit d embryage voire Meme volant moteur puisque la technicité du volant moteur 1.9 dci est la bi mass réputée pour leurs fragilité .

tu en aura pour 5 U minimum voire plus si avec changment du kit de distribution +les pneumatiques sachant que le pneu le moins chère potable que j ai vue tourne dans les 1.2 U le pneu  jusqu'à 120000 km rien que pour un régulateur de vitesse ...pour ma part si c était pour un autre besoins ou critères t elle que la tenu de route l espace le coffrre peut être ...mais pour un régulateur de vitesse non .

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salam

70 000 pour un DCI c'est de la rigolade ! the stig est aller a 300 000 avec sa clio

si la voiture a son carnet et que l'entretien est serieux moi je te dit FONCE t'as tout a gagner

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

@RIAD C La 208 est un choix judicieux en restant dans le segment des citadines. La version Active a t elle le régulateur de vitesse?  Et je crois que tu parles de la version 3 Cylindres 1.2 Ess 82ch qu'en t il de la fiabilité?

@LRM C'est vrai, le diesel m'est inutile surtout vue la conso raisonnable de la Fiesta. La Cerato et la Focus restent de bonnes voitures certes mais dépassent toujours mes critères surtout vue leur gabarit, mais si y a une Fiesta Titanium peu roulé à un prix logique ce serait l'idéal.

@Nazim Anti Renault Aie, les couts de l'entretien font vraiment peur!

@Hakim.M La Clio de @The Stig est une essence je crois! J'ai vue plein de Clio en 1.5 dCi à la réputation désastreuse au départ arriver à 400 000 km mais avec des soucis couteux de temps en temps. Il y a le carnet d'entretien à jour mais si l'ancien proprio l'a mal menée en la conduisant y a t il un risque?

   Enfin voici la présentation de ma Fiesta:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Fordiste si tu veut resté du coté des citadine regarde du coté des Clio ou 208 facelift active comme la dit @RIAD C peu être que tu trouvera ton bonheur. 

Edit : La 208 facelift a bien l'ESP et le régulateur a ma connaissance. 

Edited by LRM
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Similar Content

    • By Dr oussama
      Bonjour l’équipe , j'ai fait la récente acquisition d'une Golf 6 TDI  ( que je présenterais bientôt inchalah ) c'est une première main mais ce matin je me réveille avec l’écran de ODB celui qui est entre les deux compteurs , je l'est trouver éteint j'ai fait plusieurs manipulations mais rien au démarrage tout est fonctionnel sauf le petit écran , sinon l’équipe Volkswagen pourrais-je avoir vos adresse  pour les pièces de rechange, consommable et surtout entretient pour la Golf vu que je p la faire passé chez l’Électricien . Merci merci  
    • By Abderlariba
      Bonsoir , svp j'ai besoin de vos conseils et vos avis, Je cherche une voiture avec un budget au alentour de 85-90.
      Une voiture qui me porte , je veux pas que je la porte moi toujours chez le mecano et ses amis 🙄
      C'est a dire je cherche une voiture propre , pièces disponibles et pas Cher, entretien pas compliqué...
      Aidez moi svp .. j'ai besoin de vos avis et vos conseils.
       
    • By chegue4
      salam.
      j'ai fait un trajet long avec ma 207 1.4 essence 75ch annaba-alger-annaba dans le meme jour j'ai eu pendant le trajet un voyant moteur qui s'allume en permanence et j'ai eu le message "défaut moteur" sur ordinateur de bord. 
      et comme j'ai la chance je viens d'acquirir mon interface ds150e de delphi il ya klk jours (je pense que c du clone car je l'ai acheté a 29 euros depuis aliexpress) donc j'ai pu utiliser le delphi pour diagnostiquer tt seul. je vous transmet en attaché les codes moteurs qui s'affichaient. j'ai essayé de les effacer mais ils restent affichés.
      pouvez vous me donner une idée sur ce que ça peut etre. moi je soupçonne la sonde lambda vu que l'ancien possesseur m'a déja dit qu'il l'a changé donc pttr c'était pas de la bonne qualité. pouvez vous me donner des idées?
      j'avais aussi un 2eme probleme pendant le trajet: quand je roule en 5eme et a 110 120km/h j'ai l'aiguille de temperature qui n'est pas du tt stable et monte jusqu'a 100 105 et descend rapidement vers 92 comme d'habitude. ça m'arrive seuleument quand je suis au trajet et avec une vitesse. en ville c'est tjrs entre 90 et 93 max. j'ai aussi le ldr qui diminue de temps en temps par exemple je dois ajouter un peu chaque semaine. mais je ne constate aucune fuite. 
      ce probleme ça peut arriver de la pompe a eau ??
      merci pour vos suggestions

    • By garando
      Bonjour mes amis 😊,
      Je vais partager avec vous le cout de pièces de rechange clio campus que j’ai changé récemment, donc c’est pour ma clio campus 1.2 16v, kilométrage 135 000 km année 2013, c’est presque un mois que j’ai acquis cette voiture  :
       
      -          -  Vidange Elf 10w40 avec cartouche et filtre à air ……. 4400 da

      -       -     Support boite Renault……… 2200 DA

      -        -    Plaquette de frein TEXTAR ………..1700 da

      -         -  Disque de frein KLAXCAR ………..4400 da

      -         -   Amortisseurs arrière RENAULT ……….. 9000 DA

      -         -  Câble d’embrayage EUROFLEX ……… 1200 DA

      -        -   Kit chaine de distribution avec tondeur RENAULT …… 6000 DA

      -       -   La courroie HUTCHINSON ………. 800 DA

      -       -   Filtre à essence PURFLUX ………600 DA
      -       -  Bougie NGK ………..1700 DA

      -       -  Faisceaux RENAULT …… 2900 DA

      -       -  Kit embrayage RENAULT …….7800 DA

      -       -  Pompe de lave glasses …….. 1000 da

      -       -  Bouton tiktak des feux de détresse ….. 800 da.

      -       -  Deux enceintes ……2000 da


    • By chegue4
      bonjour tt le monde et saha aidkom,
      comme promis voici ma petite presentation de ma fameuse peugeot 207 de 2012 avec motorisation 1.4 75ch.
      je suis un ancien possesseur d'une picanto 2019 que je n'ai pas eu l'occasion de la presenter ici 😔😔 donc j'ai decidé de le faire pour cette voiture la.
      commençons, c une 207 blanche de 2012 avec motorisation essence 1.4 75ch, oui peu puissante mais bcp plus confortable que la picanto et d'autres aussi comme la stepway et duster ( ça reste mon avis). j'ai 121000km au tableau au moment ou j'écris cette présentation. finition je ne sais pas trop mais c une demi- confort:
      -options : elle est équipée de :
      * 2 AIRBAGS, ABS.
      * Poste autoradio d'origine mp3 ( pas d'usb ni aux).
      * vitres avant electriques.
      * direction assistée.
      * climatisation manuelle.
      * verrouillage centralisé.
      * feux antibrouillard
      * Jantes en tole 15".
      * fumée vitres arrières et lunette arrière ( modification de l'ancien proprio lol mais j'ai aimé je vais garder).
      je ne sais pas si j'ai oublié d'autres options mais c le plus important pour le moment hhhh.
      - les points forts (mon avis toujours):
      * je trouve qu'elle est spacieuse pour quelqu'un qui a possedé une picanto lol, le coffre est superbe, les sieges avants sont réglables hauteur et avant arriere.
      * suspension disons pa mal je me sens tres a l'aise avec.
      * Tenue de route elle me convient tres bien meme si j'ai pas encore fait de longs trajets mais elle tient bien la route et tres maniable.
      * Un bon freinage ça reponds trés bien.
      * Piéce de rechange dispo chez l'épicier du coin lol.
      * Climatisation excellente je commence par 2eme vitesse et je reviens directe a la 1ere et c suffisant.
      - les points faibles :
      * la puissance c'est clair elle est faible surtt en cotes 3 eme rapport quasi impossible. ( parfois je pense que c le catalyseur qui est colmaté tellement t9ila hhhh). en autouroute a 100 km/h 5eme rapport elle atteinte deja 
      les 3500 tr/min si je m'en souviens.
      * la consommation en essence elle affiche entre 8 et 9 l/100km en ville. je sens qu'elle a une surconsommation excessessive je ne sais pas encore si c'est normal ou bien il y a un defaut ( sonde, ou bougies )
      * la fermeture des portieres fait un son bizzare lol comme un camion je pense que les joints sont morts. et on m'a dit que c un défaut connu chez les 207. 
      - changement et modifications effectuées: 
      * Vidange + filtre a l'huile ( 10w40 TOTAL)
      * Changement filtre a air.
      * Nettoyage radiateur et bloc + changement glacyol par celui du PSA. 
      * cache volant.
      - modifications et changement prévus:
      * le kit chaine kima ygolo + pompe a eau. 
      * les pneus et je pense bien en mettre des jantes en alliage mais j'ai pas encore décidé le modele et le diametre za3ma ndir 16" ?? ca ne va pas affecter la puissance ?? ou bien je reste f 15?? et si vous pouvez me montrer des images des jantes que je peux installer pour changer le look.
      * je compte aussi installer une modification pour pouvoir lire une clé usb ou aux. le cable est dans les images. ca demande seulement un branchement et une activation des options de l'aux et cd changer avec scanner LEXIA ou DIAGBOX.
      * biensur des HP au portieres arrieres ( et pttr meme changer ceux de l'avant ). mettre des pioneer de 280W et la je vais citer monsieur @Hichem-Titanium qui sait bien ce que je veux faire lol. 
      * j'ai pas encore couvert les sieges je voulais mettre du skai mais on m'a dit que je vais etouffer , donc peut etre je vais les couvrir par tissus.
      voila pour le moment ce que je peux dire dans ma petite présentation que j'espere bien qu'elle soit a la hauteur. 
      faite mois des remarques concernant la presentation et tt ce que vous pouvez des conseils sur les jantes la sono etc
      voici les tofs













  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×