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samy-16

Hard Custom pour une Dacia Logan 1.4

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 Puisque le  @mizand, a mis le sujet sur la table,  et il a entièrement raison, je pense qu'il faut en parler.

Je ne voulais pas le faire car j'avais une logan et je voulais faire durer le plaisir encore plus,  mais le canadien a + la tête sur les épaules que moi.;)

Donc pour le châssis,  ce n'est pas impossible,  il faut :

Rajouter une barre stabilisatrice, de diametre conséquent avec des rotules qui lui sont dédiées  (Les souris).

Rajouter une barre anti rapprochement 

Régler un carrossage negatif afin de faire sortir le bas des roues encore plus. 

Coller des suspensions courts et dures.

Reprendre un nouveau berceau afin qu'il puisse supporter les accélérations positives et négatives.

Durcir le train arrière car actuellement si on regle a l'avant et on laisse  l'arrière, il se balance comme une charette une fois la voiture fini !

Bien sure il ne faut pas que ça se fasse avec de l'a peu près  

Edited by Strapzf
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    • By mizand
      Salam,
      Une découverte de @Younes Pharm que je me permet de poster
      https://www.ouedkniss.com/dacia-logan-lauréate-2013-skikda-algerie-automobiles-d19411771
       


    • By Yakoub Dj
      Bonjour à tous,
      je voudrais avoir votre avis concernant le moteur TCe 0.9 de la Clio 4 (fiabilité, reprise, conduite, entretien...) comparé aux moteurs mpi proposés par les autres marque,
      merci à vous
    • By kamalouu
      Bonsoir a tous et a tout les possesseurs de Dacia
      je surfais sur internet et je suis tombé sur un forum formidable de passionnais Dacia
      ce qui ma interpelé sur ce forum c'est cette page ou quelqu'un semble trouver la méthode pour activer plusieurs options cachés sur les nouvelles Dacia 
      et ce qui m'intéresse le plus c'est l'option pour afficher la température moteur 
      bref je vous passe le lien: https://www.dacianer.de/resources/funktionen-mit-ddt4all-freischalten-konfigurieren-dacia-gen-2.40/
      https://www.dacianer.de/resources/funktionen-mit-ddt4all-freischalten-konfigurieren-dacia-gen-2.40/updates?page=2#resource-update-44
      malheureusement c'est en allemand mais ça peut ce traduire 

    • By anouar258
      Bonjour ,
      Je me suis inscrit pour décrire un problème qui m'arrive depuis long temps ,
      J'ai une logan dacia année 2011 ,90 mille km avec GPL,j'ai changer la pompe essence plusieurs fois car il avais problème avec le démarrage et le tirage de moteur avec essence ,et quand le moteur passe au GPL la voiture sera a l'énorme ! j'ai chercher beaucoup pour voir pourquoi j'ai un problème avec la pompe ,j'ai trouvé que en algeria l'installation du GPL consiste juste au niveau d'injecteurs genre quand le voiture passe en GPL les injecteurs d'essence se bloque ! sela produise un phénomène de retour essence a la pompe et quand ce phénomène arrive tout le temps la pompe se claque !
      Il m'ont proposé de changer la pompe pour une autre et installer un interrupteur qui allume la pompe essence a distance ,et quand la voiture passe au GPL j'éteint la pompe ,mais ce système il me parait pas a la hauteur !
      Je cherche une autre façon automatique pour que l'interrupteur fait son boulot  sans rien faire ,je c po moi une facon de réaliser avec la mémoire!
       
      Quelle idées ici ? 
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