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les petits grains?? il faut bien bien bien mélanger et agiter la bonbonne de plastdip pour ne pas avoir de grains ou avoir un tout petit peu qui seront normalement presque invisibles :D

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si c'étais moi je laisserai le Logo S en chrome, et LEON en noir et j'installe un aileron identique que celui de la cupra et des bas de caisses aussi d'origines sinon rien

looook:

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Il y a 14 heures , kniss_16 said:

si c'étais moi je laisserai le Logo S en chrome, et LEON en noir et j'installe un aileron identique que celui de la cupra et des bas de caisses aussi d'origines sinon rien

looook:

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c'est ce que j'ai fait @kniss_16 la photo pour cet apres midi

Il y a 13 heures , Amine_mk5 said:

Ils sont déjà installer sur la tienne !!

qui ???

Il y a 15 heures , kniss_16 said:

les petits grains?? il faut bien bien bien mélanger et agiter la bonbonne de plastdip pour ne pas avoir de grains ou avoir un tout petit peu qui seront normalement presque invisibles :D

non pas les petit grains mais il faut appliquer plusieurs couches des fois jusqu'à 5 pour uniformisé la peinture

Il y a 15 heures , mizand said:

pour ma part, j aurai changer carrément le logo avec un en noir, 

 

c'est plus couteux et le plastidip donne un bon résultat

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Il y a 16 heures , AmiR33PluS said:

merci @kniss_16 pour la video, je suis encore en apprentissage pour l'utilisation de ce plastidip :) d'ailleurs y a de petites lacune dans la calendre aussi si on s'approche trop

la suite:

installation de cet emblème sur les ailes avant

5x-Nuevo-Metal-Del-Cromo-FR-Guardabarros-Coche-Pegatinas-de-Metal-FR-Calcoman-as-Accesorios-del.jpg

 

 

Sa c déjà fait sur la photo non ?

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il y a 15 minutes, Amine_mk5 said:

Car c une très très très belle couleur et très rare en plus .. alors la en version FR ... lahi ybarek

allah ybarek fik mon frere

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bonjour les amis @Strapzf @Suitou @kniss_16 @Hakim.M @Toyoseatist @Amine_mk5 @mizand @The Stig @elhadjbrahim @octavboy @aventador  @Younes Pharm @abdelkrim13t @tazora @mito93 @RIAD C

je doit changé mes pneus (je suis a 62000 km) ils sont abimés (je suis dans les normes ?) et un pneus perd de la pression au bout d'une semaine sans être percé, donc vous me conseiller quoi comme marque pour la dimmension R18 225/40

PS: les originaux sont des Continental ContiSportContact 5

 

j'ai trouver sur un site ce tableau comparatif

Titre mention

sol  

mouillé    

sol

 sec

 

 

 

la position

prix

 

Michelin Pilot Sport 4 Très recommandé 9,5 9,5  8,0          1. 106 €  prix dz 18500 DA
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 recommandé 8,6 9,1  9,4 2. 97 €
Bridgestone Turanza T001 recommandé 8,9 8,3  9,4 3. 85 €
Continental ContiSportContact 5 recommandé 8,6 9,1  5,6 4. 99 €  prix dz 17000 DA
Pirelli P ZERO recommandé 7,4 9,2  9,4 5. 108 €  prix dz 16000 DA
Toyo Proxes T1 Sport recommandé 8,0 8,4  8,6 6. 88 €
Kumho Ecsta PS91 conditionnellement recommandé 7,3 8,4  5,9 7. 75 €
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salam @AmiR33PluS prends les plus performants et heureusement tu un tous les choix dans cette monte car dans mon cas les 16 pouces il y a pas grande chose en premium alors je vois que les michelins sont les plus performant aisni ils sont plus durable que toues les autres marque alors ça vaut le cout et avant tout ne pense pas à l'argent car les penus sont le seul contacte de la voiture avec le route donc la securité est avant tout, n'oublies pas un équilibrage et un parallélisme (facultatif mais je le recommande vu l'etat de nos route)

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@Younes Pharm l'équilibrage est indispensable mais le parallélisme est il nécessaire ?

je voulais prendre les Pirelli P0 ou les Continental ... Michelin sont trop chère 6000 DA (pour 4 pneus) de plus par rapport a continental

il y a 1 minute, nabil.dz31 said:

salam alikom

pour le pneu taille basse c'est du gaspillage pour rien d'acheter une marque premium,vu le mauvais état de nos routes

 

walikom salem Nabil,

Donc tu me conseil quoi ?

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salam

62000 km c'est une moyenne normal, ni trop peu ni trop haut

- est ce que t'as permuter tes pneus chaque 10 000 km pour avoir une usure homogene et allongé la longevité de tes pneus ?

moi je te conseil les conti 5 ou des Dunlop c'est le top des pneus

et pour ta derniere question de la revente des pneus usagé : non personne ne vas les prendre et je te conseil de garder les 2 meilleur en bonne etat dans une cave ou balcon on ne sais jamais si un des pneus eclate t'auras un rechange pour depanné

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il y a 13 minutes, Amine_mk5 said:

Personnellement si j’eteit Toi nedi les pirelli p zero c les meilleures 

le grand malheur en algerie c'est qu'on ne peux pas acheter ce qu'on veux mais on achete ce qu'on trouve

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    • Par Hakim.M
      Salut
      Seat va vendre le ARONA MIB en version Diesel a partir de 2019.
      Surement le 1.6 TDI 110ch !
      Je pense qu'avec cette motorisation ca sera la voiture la plus demander sur notre marché
      vous en pensez quoi ?
       

       
    • Par yagoub
      Bonjour;

      J'aimerai savoir le délai de livraison après commande ou précommande des véhicules Sovac vendus à crédit chez al baraka, Essalen ou AGB banques (formule islamique) comme la golf 7 ou la Skoda Octavia

      La raison est que je veux vendre mon actuel véhicule pour payer l'apport initial mais je ne peux tolérer une longue attente (4 mois ou plus) étant donné que j'ai des besoins réels d'un moyen de transport.


       
      Merci pour votre réponse

    • Par deado
      Bonjour,
      J'ai une seat toledo 2009 (la 1.6e) et depuis un bon moment le coffre ne s'ouvre plus
      On entend bien le clic quand on presse l'insigne de SEAT du coffre, mais elle ne s'ouvre pas.
      J'ai ce probleme depuis un moment, mais au debut, en insistant un peu elle s'ouvrait, par moment je restait 2 jours sans pouvoir l'ouvrir, puis elle remarchait pendant 1 mois ... mais la j'y arrive plus depuis presque 2 mois
      En cherchant sur internet, j'ai vu que ça venait de l'insigne de SEAT et qu'on pouvait la réparer (bidouiller) mais en cherchant les garages a Alger, tous me demande directe de la changer sans rie nessayer ..
      Avez vous une astuce ou connaissez vous quelqu'un qui les répare?
      Merci par avance.
    • Par AmiR33PluS
      Bonjour,
      Aujourd'hui j'aimerais partager avec vous ce Tutoriel qui montre comment remplacer le filtre habitacle (filtre du climatiseur) sur une Seat Leon 5F (a partir de 2013)
      PS: Applicable aussi pour les voitures suivantes:
      Volkswagen Golf 7
      Audi A3 8V
      Skoda Octavia 3
      Outillage nécessaire: aucun (tournevis plat au cas ou)
      Il faut s'assurer que le nouveau filtre habitacle correspond a la voiture et qu'il soit exactement le même que celui déjà installé (existant), chez nous il coute entre 1400 et 2000 DA (hors SOVAC)
      1- Repérer l'emplacement: le filtre habitacle se situe a l'intérieur de la boite a gant (à l'arrière)

       
      2- Ouvrez complètement la boite a gant en rentrant les cotés avec vos main vers l'intérieur de la boite a gant, cela se tord assez facilement.


      là vous pouvez voir le cache du filtre habitacle au dessous de system SEAT easy connect (Radio CD)

       
      3- Appuyer vers le bas (avec votre doigt ou a l'aide d'un tournevis plat) sur ces trois emplacement (3 languettes)pour libérer la partie basse du cache


       
      4- Normalement il suffit de tirer le cache du filtre habitacle vers soi pour déclipser. et vous êtes prêt a faire sortir l'ancien filtre.

       
      5- Retirez l'ancien filtre (on vois sur la photo qu'il est trop sale) et remplacez le par le nouveau.
      Pour mon cas le filtre sort assez facilement.
      Si le filtre ne sort pas facilement il faut enlever le boitier CD du système Easyconnect la il vous faut un tournevis torx pour devisser 6 vis torx.

       
      6- Vous n'avez qu'a refaire les même étapes (pour  remettre le tout a sa place) ... en 2 minutes.

       
      Source photos: http://tutorialaudi.over-blog.com/
       
    • Par AmiR33PluS
      Bonjour,
      Ce topique montre comment remplacer le filtre a air sur une Seat Leon 5F (a partir de 2013) pour les moteur 2.0 TDi 143ch ou 150ch 
      PS: Applicable aussi pour les voitures suivantes:
      Seat Leon 3 (5F)
      Volkswagen Golf 7
      Audi A3 8V
      Skoda Octavia 3
      Outillage nécessaire: Tournevis Torx c'est tout  
       
      1- Avant tout il faut s'assurer que le nouveau filtre a air correspond au moteur et qu'il soit exactement le même que celui déjà installé (existant), chez nous il coute entre 1500 et 2000 DA (hors SOVAC)

       
      2- Vu générale du moteur et emplacement du filtre a air

       
      3- une foi l'emplacement du filtre repéré, il faut dévisser le boitier, il y a 8 vis torx à dévisser au total, et pas la peine de retirer les vis.




      4- Soulever le cache du boitier du filtre a air

      Chez nous on le change tout les 10000 a 20000 km vu la très bonne qualité de notre air et la propreté de notre environnement

       
      Comparaison entre les deux filtres

       
      5- Placer le nouveau filtre et bien appuyer sur ses bords pour bien le positionner 

       
      6- replacer le cache et visser les 8 vis torx


       
      Source Photos: http://tutorialaudi.over-blog.com
       
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