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IMAD-23

La revente de véhicules de luxe

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Salam ,

J'ouvre ce topic pour cerner le phénomène  de la forte décote des véhicules de luxe chez nous  (par ex BMW série3/5, Audi A3/A4/A6.mercedes C, E, GLK etc) et autre 4X4.

Pourquoi ce genre de véhicule se revendent difficilement et  très mal :

1-La réputation des prix des pièces et cout de l'entretien ? , a mon avis toute les marques aussi  ne font pas de cadeau en ce qui concerne les prix ( à part la camelote chinnoise et autre)

2-Parce-que  ceux qui  ont en les moyens préfèrent acheter du neuf plutôt que de s'aventurer en occasion, du coup demande quasi inexistante .

et enfin Est-ce possible de rouler avec  ces  véhicules sans se se ruiner ?

En attendant vos réponses  Merci :)

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je pense que le phénomène est aussi mondial ...la décote d une bmw ou autre est toujours forte ...ceci peut s expliqué par son prix de départ qui est très chère et au gens qui achète ce genre de caisse il ont les moyen de rajoutées 50 ou 100 si il ya une différence de ce prix entre le prix du neuf et de l occasion .

 

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Salam,

Tu as déjà la réponse Imade, c'est bcp plus le risque qui résident dans ces véhicules du fait que les pièces soit très cher et que ce n'est pas tous le monde qui peut faire face a ce genre de dépense, mais aussi au savoir faire qui manque ici car généralement c'est des voitures avec des technologies assez avancées donc risque aussi de posé souci, ce type de voiture décote mal surtout après un certain kilométrage car plus de pièce a changer/risque de souci divers !!!

Sinon lorsque tu dis que les pièces des autres sont aussi chers, ce n'est pas faux mais c'est extrêmement relatif, exemple : un kit distribution d'une Seat est plus à la porter d'un grand nombre de personne face à un même kit chez BMW

Mnt si on peut se ruiné cela dépend son pouvoir d'achat :P mais aussi l'état de la voiture à l'achat !!!

Sur ce genre de voiture, il faut minimiser le risque au max avec par exemple un carnet d'entretien à jour, acheter chez une connaissance, kilométrage le plus faible possible, etc.....

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lorsqu'on commence a voir la décote en pourcentage tout va parraitre normal

on peut trés bien roulé dans de belle voitures sans perdre bcp, on peut même faire du bénéfice, mais sa c'été avant, actuellement c'est bcp plus difficile de vendre quelque soit la voiture

Donc direction la casse après 200 mille KM avec ce genre de voiture ...car revente quasi impossible.

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Salam

J'ajoute aussi que ce type de voiture est alimenté par des moteur tres puissant et s'il est tombé sous les mains de certain jeunes conducteurs il sera tres sollicité donc personnelement j'achete jamais une voiture de ce type surtt de sport en occasion sauf si c'est une d'un connaissance comme a dit @the stig

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Tout est dans la tête, il faut savoir ce qu'on veux et quoi acheter, c est un définissons personnel et à chacun de trouver la bonne voiture qui lui correspond. La décote dépend de la rareté du véhicule et de la demande. Il y a plein de voitures de ce genre que je n ai pas acheté et d autres oui. En Algérie j en achèterai uniquement si je connaît tout son historique.

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En même temps  quand on  vois la folle hausse des prix du neuf , la moindre petite citadine à 170 U, Faudrait peut-être se rabattre sur les voitures de luxes d'occasion. Comme on dit on vit qu'une fois

Plus sérieusement pour ma part je suis sceptique quand on dit  qu'il faut tjr acheter ce genre de voiture à une   connaissance ?!  une connaissance à mon avis  ne pourra jamais garantir que la voiture est parfaite ,  aussi bien intentionnée sois-t-il .

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@TREVOR-84 Certes une connaissance ne veut pas dire que tu es 100% à l'abri d'un pipin, mais juste que tu minimises assez quand meme le risque que d'acheter chez quelqu'un dont tu connais rien à sa façon de conduire ou d'entretenir la voiture ;) 

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salam, 

moi je dirais que du a un manque profetionalisme ,    y'a pas un groupe ou regroupement  didié a se segment ,  chez nous, comme référance c les soug   , a l'exemple de soug el harache   ou c vrais  qu'il y'a un coin specialemnt  voiture de luxe  ,  mais  un vendredi telka wahed ibi3 fi ML  la semain d'aprés telkah ibi3 fi logan  ,    ou méme   ces vendeurs choisisent les  voitures selon des critaires  , le moin qu'on puissent dire : c qu'elle sont bizzar 

une foi j'ai discuter avec un  vendeur  ( selon ces dire , il est kdim dans le metié , un vieu de la vieille quoi )    sur la mercedes classe E ,   il m'a dit que c vrais qu'elle n'a pas u le méme succé que la classe C  ,   il me dit : qu'elle est 3ayana  O.o   et que chez nous un tiguan se vend mieu qu'elle  , le tiguan khirmenha       O.o

 ahh ben le tiguan (  le caddy habiller en costume )  et mieu qu'une mercedes E , la concurante  de certain model de chez  cadillac , lexus et  lincoln             wache rak tahdar y'a habibi      , barka ma tssab fel dine 

il m'a rependu en toute tranquilité:   ma djiche tewarilli , koutlék 3ayana   parsque twila bézaf  , c pas évidant bache tssarkal biha fi alger  par éxample     

   krib derte raf3a chéma fi 3ayni     ,  no comment       

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En même temps  quand on  vois la folle hausse des prix du neuf , la moindre petite citadine à 170 U, Faudrait peut-être se rabattre sur les voitures de luxes d'occasion. Comme on dit on vit qu'une fois

 

On vit qu'une fois mais quand il faut faire face à une  réparation parfois   de plusieurs dizaines  de millions  :/

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      BMW M7 V12 1999
      Numéro : 12917785
      Nombre de vues : 10857
      Déposée le : 06-08-2017 à 21:10
      Type du véhicule : Mini citadine
      Energie : Essence
      Moteur : V12
      Transmission : Manuelle
      Kilométrage : 240000 km
      Couleur : Vert Militaire
      Papiers : Carte Grise (safia)
      Options : Climatisation , Toit ouvrant , ABS , ESP , Radar de recul , Direction assisstée , Retroviseurs électriques , Phares antibrouillard , Alarme , Phares xénon , Jantes Alliage , Feux du jour , Vitres éléctriques
      ...   Prix : 1 Millions Négociable




      .






       
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