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Suitou

Entretien général sur Logan 1.4 mpi

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Il y a 12 heures, Suitou a dit :

HAMDOULILLAH :)

hmd 

dis moi, les connectiques sont les memes ?

il y a 8 minutes, kniss_16 a dit :

bonjour

bon boulot comme d'hab @Suitou allah ybarek frère.

sinon, ton alternateur est vraiment H.S pour avoir acheter un nouveau?? normalement ça se répare, même les bagues sont changeables en principe, sauf si tu n'avais pas le temps pour ça

oui ça se répare, charbons, bagues, régulateur de charge ...

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il y a 5 minutes, bidou a dit :

oui ça se répare, charbons, bagues, régulateur de charge ...

donc c'est réparable et le @Suitou en a acheté un nouveau ¬¬.... c'est un acte de bourgeois ça!! -_- viens lire ça @mizand......xD

ps: juste pour rire, rabbi ybareklek fi sahtek w malek ;)

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il y a 7 minutes, kniss_16 a dit :

donc c'est réparable et le @Suitou en a acheté un nouveau ¬¬.... c'est un acte de bourgeois ça!! -_- viens lire ça @mizand......xD

ps: juste pour rire, rabbi ybareklek fi sahtek w malek ;)

pour réparer un charbon et de deux roulement ça m'a pris presque une demi journée , et ils etaient sur la voiture les deux !           y'avait pas de mondue du tout ! 

donc pour sa réparation ça doit prendre du temps ! mais comme ça il a deux alternateurs 

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il y a 42 minutes, kniss_16 a dit :

donc c'est réparable et le @Suitou en a acheté un nouveau ¬¬.... c'est un acte de bourgeois ça!! -_- viens lire ça @mizand......xD

ps: juste pour rire, rabbi ybareklek fi sahtek w malek ;)

 

il y a 34 minutes, Hichem-Titanium a dit :

pour réparer un charbon et de deux roulement ça m'a pris presque une demi journée , et ils etaient sur la voiture les deux !           y'avait pas de mondue du tout ! 

donc pour sa réparation ça doit prendre du temps ! mais comme ça il a deux alternateurs 

moi je trouve que c'est bien ce qu'il a fait

modèle plus récent, pièce plus récente, haga il est sur d'etre a l'abris de toute panne d'alternateur 

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il y a 39 minutes, bidou a dit :

 

moi je trouve que c'est bien ce qu'il a fait

modèle plus récent, pièce plus récente, haga il est sur d'etre a l'abris de toute panne d'alternateur 

bien entendu, j'aurais sûrement fais la même chose

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@Suitou je rejoins nassim psa pourquoi ne pas avoir réparé ??  c'est pas couteux en plus il peut encore tenir le miens est a 280 000kms et il tiens encore, dernièrement le régulateur a sauté et la batterie c'est déchargé suite au lavage du moteur ( bien que je suis pas fan de ce genre de manip, mais suite a l'éclatement d'une durite d'huile le moteur n'avait pas bonne mine )

depuis hamdouleh rien a signalé !

je rejoins @kniss c'est purement et simplement un acte bourgeois :D

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Il y a 6 heures, Hichem-Titanium a dit :

hamdoulah

j'ai changé les charbons et le roulement d'altérnateur pour 1500da le tout ( pieces et main d'oeuvre ) 

 

 

Il y a 6 heures, kniss_16 a dit :

bonjour

bon boulot comme d'hab @Suitou allah ybarek frère.

sinon, ton alternateur est vraiment H.S pour avoir acheter un nouveau?? normalement ça se répare, même les bagues sont changeables en principe, sauf si tu n'avais pas le temps pour ça

 

il y a 56 minutes, macyl a dit :

@Suitou je rejoins nassim psa pourquoi ne pas avoir réparé ??  c'est pas couteux en plus il peut encore tenir le miens est a 280 000kms et il tiens encore, dernièrement le régulateur a sauté et la batterie c'est déchargé suite au lavage du moteur ( bien que je suis pas fan de ce genre de manip, mais suite a l'éclatement d'une durite d'huile le moteur n'avait pas bonne mine )

depuis hamdouleh rien a signalé !

je rejoins @kniss c'est purement et simplement un acte bourgeois :D

 

Pour le réparer il faut d'abord le décortiquer et puis trouver les bagues de BONNE QUALITÉ, sinon c'est un démontage après une année au maximum ! Et je ne peux pas risquer de le remettre après une réparation d'un gars qui se dit ÉLECTRICIEN-AUTO et qui ne sait même pas que la voiture peut fonctionner sans problème avec un alternateur de 125A au lieu d'un de 95A (l'original) ! Ce sont presque tous des amateurs.

Et puis le prix de 13.000 DA pour un alternateur qui a fonctionné une année (au pire) c'est très bien surtout en BOSCH et 125A, les charbons+bagues n'auront pas trop de tension à délivrer pour une voiture presque démunie d'équipements électriques (pas de chauffage électrique au démarrage, ni de 4 vitres, ni de sono-extra-forte, ni sièges chauffants...).

Le prix de 13.000 DA est presque un prix de consommables-auto !!

Et comme déjà dit, j'essayerai de le réparer moi-même.

 

 

 

 

Il y a 5 heures, bidou a dit :

hmd 

dis moi, les connectiques sont les memes ?

oui ça se répare, charbons, bagues, régulateur de charge ...

Tout était compatible à 100%, d’ailleurs j'avais démonté cet alternateur à la casse pour le remonter sur un bloc 1.4 identique au mien, afin de voir que tout était OK, SURTOUT pour l'alignement des poulies !!  je ne suis pas un @mizand tout de même -_-

 

 

 

 

 

 

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face au manque de compétences, ton choix se révèle être le meilleur 

tu est tranquille pour pas mal de temps nchalleh 

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@Suitou Tu devrais e réparer chez un technicien.


Si tu n'a pas de "pro" de ton côté fait-le moi parvenir, i y a un quartier à Alger "Cervantès" la rue parallèle à Belouzdad, en haut du jardin d'essais, il y a des électriciens qui ont l’habitude de les réparer.

 

Généralement ça passe correspond à un porte charbon qui s'est "cabossé", ou bien le régulateur qui est HS.

Bien sure si tu n'as pas senti l'odeur du brûlé qui corresponderai à un bobinage qui serait pété. perso je ne le pense pas, sauf si l'alternateur a reçu une bonne flaque d'eau. 🤔 (tu ne serais pas passé par hasard sur une grosse flaque d'eau avec la pluie qui s'est abattue par chez vous ??!!)😎 

 

Bref, je suis dispo pour te le réparer et te le renvoyer.

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@Strapzf

 Y'a bien des pseudos-spécialistes dans ce domaine, mais pas vraiment des pros, ils te mettent n'importe quelle composant sans se soucier de sa qualité. Et ils te bousillent normal des vis ou autre chose. Je préfère le démonter en entier tout seul, et voir après les vagues de bonnes qualité ainsi que les charbons. Parce que c'est juste ceux là qui s'étaient usés, et en fait l'alternateur est trop haut pour être touché par de l'eau sur sol, il est presque au niveau des bougies (entre ces derniers et au dessus du filtre à l'huile) pour le toucher il faut vraiment rentrer dans une rivière.  Merci beaucoup pour ta proposition, je retiendrai l'adresse que tu m'as cité, et elle me convient réellement car un proche à moi justement travail sur la route de la bibliothèque. Mais en revanche n'oublie pas de me prévenir si tu passe dans les parages de Constantine en solo ou en famille, ça sera bien Inchallah.

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