Aller au contenu
Concours Photo : Votre voiture et la signature de celle ci En savoir plus… ×
mizand

Usines Véhicules Automobiles en Algérie

Usine Automobile Made in Bladi  

98 membres ont voté

  1. 1. À l'arrivée de nouvelles usines automobile en Algérie, vous êtes plutôt ;

  2. 2. Vous pensez que les contrats sont bien négociés ?

  3. 3. Pensez-vous que ça va fonctionner et développer l'économie et l'image de l'algérie



Recommended Posts

Sur ‎2017‎-‎03‎-‎30 at 2:16 AM , لوكس said:

سوناكوم عندهم شراكة 17 بالمئة مع مرسيدس بنز و مع خرينو، راني معاك بصح سوناكوم عندها خبرة بصح فالصناعة الثقيلة ما تنساش أن صناعة السيارات أصعب من صناعة الشاحنات و الحافلات و اليوم فالعالم فصناعة السيارات الآلة هي لتصنع قطع الغيار و الإنسان هو الذي يركب ﻷن لو الإنسان هو الذي يصنع قطع  الغيار و يركب سيكون تضييع للوقت و اﻷموال مثل ما يحدث لسوناكوم صنع شاحنة واحدة في العام فقط و تفلس ، لولا الحكومة لا أفلست سوناكوم و وزارة الدفاع أنقذت شركة سوناكوم بإدخالها في شراكة مع مرسيدس بنز 

و هذي قالتلهم أرقدوا

17629630_506276983093138_5074662319239572225_n.jpg

quand je vois ca, je me dis que Ouyahia a de forte chance d être notre prochain président.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
17 hours ago, abdelkrim13t said:

Dis moi @لوكس d'ou est ce que tu as récupéré cette lettre ? 

et aussi, je ne comprend pas pour quoi ils ont fait ça !!

عبد الكريم لقيتها فالفايسبوك

1 minute ago, mizand said:

quand je vois ca, je me dis que Ouyahia a de forte chance d être notre prochain président.

أويايا تع خرنسا لكن ميزان القوى إنقلب أمريكا راهي داخلة بقوة هذي المرة

Screenshot_2017-03-21_18-20-15.pngScreenshot_2017-03-21_18-19-49.pngScreenshot_2017-03-21_18-19-13.png

 

  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quatre projets de montage automobile devaient obtenir le feu vert du gouvernement le 27 mars dernier à l’occasion de la réunion du CNI (Conseil national de l’investissement).

Mais ils ont été ajournés. Les projets Nissan – présenté par le concessionnaire Hasnaoui – Saipa et Suzuki, présentés par le groupe Tahkout – et Kia – présenté par Larboui- n’ont pas franchi l’étape décisive du CNI.

Aucune date n’a été retenue pour un éventuel examen de ces quatre projets qui devaient s’ajouter aux trois autres déjà validés : Renault, Hyundai et Volkswagen. Ce jeudi, le premier ministre Abdelmalek Sellal a fait savoir que le gouvernement est en phase d’analyser la situation pour mettre de l’ordre dans le secteur de l’industrie automobile.

TSA

recylcage auto TMC

Photo de Info Trafic Algérie - ITA.

on installe les pneus sur les voitures neuves, puis ensuite une fois vendu on les enlève pour les remettre sur d autres voitures neufs

-_- Juste pour rire

  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Emin Auto : Une usine de montage de véhicules SsangYong en préparation

http://www.elwatan.com/hebdo/auto/emin-auto-une-usine-de-montage-de-vehicules-ssangyong-en-preparation-11-04-2017-343053_160.php

Le groupe Emin Auto, distributeur des marques  Chana, Jac, JMC, Changan et SsangYong, en Algérie, a conclu un accord avec le constructeur SsangYong Motors Company (SMC) pour l’installation d’une usine de montage de la marque sud-coréenne en Algérie.

L’accord a été paraphé la semaine dernière à Alger  par le concessionnaire Emin auto et une délégation du constructeur sud-coréen, composée du vice-président de SMC, Dan H Rim, du directeur général Afrique, Moyen Orient, K.T (Kheity) Yoon, et son adjoint Moo-Sung Koh de la marque sud-coréenne, nous a indiqué le DG d’Emin Auto, Nihat Sahsuvaroglu.

Cette usine sera implantée dans la zone industrielle de Tamazora, dans la wilaya de Témouchent, sur le même site où est prévue la réalisation de l’usine de montage des camions JAC du même concessionnaire algéro-turque (EminAuto). Elle produira dans une première étape trois modèles : le Tivoli, XLV et le Korando sport double cabine. Lors du lancement de l’activité l’unité de production aura une capacité de fabrication de 5000 véhicules par an, un volume qui augmentera d’année en année. 

Le taux d’intégration prévu à la première année est de 15%, un pourcentage qui prendra une courbe ascendante à la 5e année, pour atteindre les 40%. La future usine SsangYong en Algérie, la première en Afrique pour le constructeur asiatique, prévoit de satisfaire la demande locale, mais aussi d’exporter vers d’autres pays africains à partir de la 5e année. Le montant global de cet investissement s’élève à 140 millions de dollars US, nous révèle Nihat Sahsuvaroglu, qui nous a reçus en compagnie de la délégation du constructeur sud-coréen.

«Le ministère de l’Industrie a donné son accord, on a un avis favorable de la commission nationale des investissements, on attend juste l’aval de l’ANDI pour ce projet», a précisé le patron de EminAuto, La marque coréenne Ssangyong, la plus ancienne du pays, appartient aujourd’hui au constructeur indien Mahindra (83% de part de marché). «L’existence de SsangYong Motor est une histoire de frontières croisées et de défis rencontrés pour parvenir à un avenir meilleur.

En tant que premier fabricant de l’industrie automobile coréenne, SsangYong est respecté pour son style avancé et ses performances remarquables depuis sa fondation en 1954, grâce à l’ingénierie de qualité de la société», estime le vice-président de SsangYoung. La société est entrée dans l’ère des véhicules à quatre roues motrices dans les années 1980 en développant indépendamment Musso et Korando. Après 2000, SsangYong s’est imposé comme le leader des SUV en construisant une gamme complète de SUV comprenant Rexton, Korando, Actyon Sports, Tivoli et XLV.

«Notre SUV Korando, respectueux de l’environnement, est le premier véhicule monocoque à roues avant de SsangYong Motor. Un jalon pour la gamme de produits à long terme de l’entreprise, Korando est la marque de voiture connue la plus longue de Corée sur le marché mondial des SUV», a-t-il expliqué. SsangYong Motor a fait développer sa technologie pour le diesel grâce au développement d’un moteur Common rail. «La société concentre ses efforts sur le renforcement de son avantage concurrentiel mondial en produisant de petits moteurs eXDi200 respectueux de l’environnement conformes à la norme Euro 5 et a développé de nouveaux moteurs conformes à l’Euro 6», selon DAN H.

En mettant en œuvre une gestion globale axée sur la clientèle, SsangYong Motor a, selon lui, élargi sa présence sur le marché mondial. La société exporte ses SUV à travers quelque 1645 points de vente dans plus de 126 pays et développe activement sa présence mondiale en établissant une distribution sur les principaux marchés internationaux. A titre d’exemple, il a ouvert des sièges régionaux et des centres de pièces dans des sites stratégiques européens, la région qui ouvre la voie à l’industrie automobile.

Pour assurer une croissance durable, SsangYong Motor se concentre non seulement sur les marchés existants et matures, mais aussi sur les marchés émergents, tels que l’Amérique centrale, l’Europe de l’Est et même l’Inde et la Chine, le marché automobile le plus important au monde. Mais pas seulement, puisqu’il convoite aussi de s’installer et de se développer en Afrique à travers son projet avec Emin Auto.

 

Pour ce qui est des modèles, SsangYong Motor augmente ses efforts pour développer de nouveaux designs et technologies qui peuvent atteindre des performances de conduite élevées et refléter la véritable identité de l’entreprise. De plus, en intégrant pleinement sa gamme de produits SUV, SsangYong vise à renforcer sa position de concurrent SUV concurrentiel en coopération technique avec Mahindra.

Ssangyong_Korando_S__2015_00018a.jpg

  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

parce qu il ne font pas de politique, Elsecon son patron voulais rentré en politique et regardes ou en Ford

Si le prix est bon ca peut etre un bon deal

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 17 heures , mizand said:

parce qu il ne font pas de politique, Elsecon son patron voulais rentré en politique et regardes ou en Ford

Si le prix est bon ca peut etre un bon deal

Tu pense que c'est juste a cause de ça ?

J'ai lu quelque part qu'il est épaulé par une personne du pouvoir. je n'arrive pas a trouvé l'article.

http://autonews-dz.com/emin-auto-ne-connait-crise/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salam les amis , une petite nouvelle concernant l'usine VW à Relizane , ils commenceront ce juin 2017 et la nouvelle IBIZA sera parmi les premières voitures sortantes , en plus de la Golf 7, Skoda Octavia et le VW Caddy, 

l'équipe l'allemane l'allemane sera très contente , n'est-ce pas  @RIAD C? @Toyoseatist @Itech et les autres.

sans oublié que ces voitures seront soumis aux crédit à la consommation en attente de la grille tarifaire , 

PS: la IBIZA High 1.6 Mpi 90 ch étais dispo en grand nombre à Relizane , prix = 265 U

Modifié par tazora
  • Upvote 4

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@tazora wallah je suis pas dutout lalmane lalmane xD c ma premiere voiture soit disant allemande !

Avant javais une Fiat puis une Citroën !

Jaime les japonaises et les belles italienne mais malheuresement trés mal représentée chez nous a l'image de Alfa et Mazda ...

  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

20 u ?!! :D tu rêves il te faut 2ans et 3 mois sans toucher au salaire  ( ni location ni se nourrir ni voyager... ) hadi si tu l'achète directe... maintenant à crédit si tu l'achète avec un taux d'intérêt a 8 % sache que ta golf tu vas la payer très très cher! 500 briques c'est énorme !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c'est connu ya personne au monde qui vend son gagne pain meme pour son propre pere.

comment les europeens delocalisent leurs production vers l'exterieur ça c'est un mystere. en tout cas dans 5 ans on va voir pourquoi..

 

comme l'ancienne sonelec qui etait une usine en cours de renouvelemnt ils l'ont passé pour l'algerie..donc c'est possible la technologie de l'autombile est entrain de changer chez les constructeur rt on peut costaté qu'ils sot entrain de se debarsser de l'ancienne technologie et constat rien que pour les pays muslmans iran algerie tunisie maroc etc..avez vous vu un laic aimer et adorer le muslman au point de lui offrire les usines?? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
On 4/21/2017 at 0:08 AM, mizand said:

la voici la MIB 100% électrique

Photo de Info Trafic Algérie - ITA.Photo de Info Trafic Algérie - ITA.

2 place, vitesse maxi 40km-h

 

 

 

عرض مركز الطاقات المتجددة بالعاصمة اختراعا جديدا لسيارة كهربائية من صنع جزائري مئة بالمئة لصاحبها المهندس أسامة طوابة، ويعد هذا النموذج ثاني ابتكار مطور من حيث استخدام الطاقة المتجددة في تشغيل سيارة كهربائية مصنوعة من مواد خفيفة.

هذا النموذج الذي يناسب المناطق الحضرية صُنع كلية بمادة الألمنيوم لكي يكون خفيف الحركة أثناء السير، ويمكن لهذه السيارة المزودة بمقعدين أن تسير بسرعة تبلغ 40 كم/سا، وأكد المبتكر المتحصل على براءة اختراع من المعهد الوطني الجزائري للملكية الصناعية أن هذا الاختراع ما هو إلا خطوة أولى لمسار طويل يجب استكماله لتطوير هذا المجال ودمجه في طابعه التجاري..

وأضاف ابن مدينة قسنطينة خلال الحوار الشيّق الذي خص به النصر بأنه يضرب موعدا للمستثمرين بالصالون الوطني لمنتجات البحث العلمي الشهر المقبل، معربا عن أمله في الحصول على المساندة اللازمة من أجل تجسيد أفكاره على أرض الواقع، خاصة وأنه لديه عدة مشاريع قيد الدراسة.
-صنعت الحدث باختراعك الجديد، والمتمثل في إنجاز سيارة كهربائية، هل لك أن تحدثنا عن هذا المشروع؟
هذه السيارة الكهربائية مائة بالمائة جزائرية، وهي مشروعي الخاص، بحكم طبيعة عملي كباحث بمركز تطوير الطاقات المتجددة بالعاصمة، حيث كانت عبارة عن فكرة تراودني منذ عدة سنوات قبل أن أحاول تجسيدها على أرض الواقع، والحمد لله نجحت في الوصول إلى مبتغاي، بعد أن قدمت هذا النموذج الأولي، في انتظار إدخال بعض التعديلات عليه، في حال نجحت في الحصول على الدعم المطلوب.
-منذ متى وأنت تشتغل على هذه السيارة الكهربائية ؟
أمتلك عدة براءات اختراع، وهذه السيارة هي آخر مشروع بالنسبة لي، وسبقتها عدة إنجازات، على غرار الكرسي الكهربائي المتحرك لذوي الاحتياجات الخاصة، الذي أنجزته سنة 2012 لما كنت طالبا بجامعة قسنطينة، قبل التحول إلى أدرار، لقد قدمت عدة مقترحات في تلك الفترة عن مشاريع مهمة، ولكني لم أجد الاهتمام من طرف المسؤولين، باستثناء الحصول على بعض التشجيعات من أساتذتي، الذين لم يكن بوسعهم تقديم شيء لي،… هذه السيارة الكهربائية هي ثمرة آخر مشاريعي، ولقد نجحت في الوصول إلى نتيجة بعد خمسة أشهر فقط من العمل.
-هذا نموذج متطوّر عن سيارة أعددتها من قبل، أليس كذلك؟

voiture.jpg

 

أجل اخترعت سيارة أخرى قبل هذا النموذج، وهي عبارة عن سيارة تتسع لشخص واحد، وهي شمسية فقط، ولا تشحن، وتستعمل أكثر في المناطق الجنوبية، بالنظر إلى توفر أشعة الشمس باستمرار، فضلا عن أنها تشتغل لمسافة50 كلم، ومن سلبياتها أن سرعتها ضعيفة، وتحتاج إلى الطاقة الشمسية بشكل دائم، على عكس النموذج الأخير الذي يعد أكثر تطورا، ويقترب بشكل كبير إلى السيارة العادية، ومن ميزاتها أنها تحتوي على مقعدين، ولا تحمل ألواحا شمسية، وإنما بطارية متطورة تشحن بالطاقة الشمسية، وبإمكانها أن تقطع مسافة 200 كم بعد شحن بطاريتها لمرة واحدة، ويناسب هذا النوع المناطق الحضرية
-ماهي مواصفات هذه السيارة وماهي أبرز ميزاتها؟
هذه السيارة الكهربائية تشبه إلى حد بعيد السيارة العادية، وكما تعلمون توجد هذه الأنواع بكثرة عبر العالم، وهي قيد التطوير، سواء في «المرسيديس» أو «بيجو» أو «رونو» أو غيرها من العلامات التجارية الكبرى، وهي تعد سيارات مخصصة بالدرجة الأولى للمدن، كونها صغيرة الحجم، فعلى سبيل المثال سيارتي تبلغ من الطول 2.5 متر، وهي مصنوعة بشكل كلي من الألمنيوم، حتى تكون خفيفة الحركة أثناء السير، وتصل سرعتها ما بين 40 إلى 50 كم/سا، في حين أن وزنها لا يتجاوز قنطارين، وسعرها معقول للغاية، مقارنة ببعض النماذج المشابهة في الخارج، والتي يتراوح سعرها ما بين 140 إلى 180 مليون سنتيم، كما هو الحال عند شركة «رونو»، وفي هذا الصدد أعود بكم إلى التعليقات التي أتتني من طرف بعض الأشخاص عندما قلت بأن سعر سيارتي في حدود 70 مليونا، فهناك من تهكم علي، وأبدى استغرابه للأمر، مؤكدا بأن سعرها جد مرتفع، ولكنهم تناسوا إيجابياتها الكثيرة، مركزين أحاديثهم عن سرعتها الضعيفة، دون معرفة الحقيقة، والمتمثلة في أنني من قمت بتحديد سرعتها بـ40 كلم/سا، كونها لا تتعدى أن تكون مجرد نموذج تجريبي، وأنا قادر على إيصال سرعتي إلى 100 كلم/سا،… لقد اتخذت بعض الاحتياطات في البداية، ورفضت المغامرة بوضع أشياء أكثر تكلفة، خاصة وأنني أنفقت عليها من جيبي الخاص
-لم تحدثنا عن إيجابياتها مقارنة بالسيارات العادية؟
أبرز الإيجابيات هي أنها تجعل مستعمليها ينسون وجود محطات البنزين، كونها تعمل بالطاقة الشمسية، ولا تحتاج إلى أي مصاريف، كما أنها سهلة جدا للقيادة، وتسير بجهاز التحكم، باستثناء دواسة السرعة و المكابح، كما أن الصيانة بها منعدمة، باستثناء العجلات التي تكون بحاجة إلى التبديل كما هو الحال بالنسبة للسيارت العادية، دون نسيان أن هذا النموذج يناسب المناطق الحضرية، على اعتبار أن هذه السيارة هي صديقة للبيئة ولا تصدر أي انبعاثات ملوثة
-كيف يتم استعمال هذه السيارة، وهل لك أن تشرح لنا كيفية شحنها؟
لديها طريقتين للشحن، كما هو الحال لكافة السيارات الكهربائية، الأولى باستعمال النظام العادي، والمتمثل في إيصالها بمولد كهربائي، ما يمكنك من شحن المحرك الذي يحوز على بطاريات خاصة، والثانية عن طريق الألواح الشمسية، التي يجب اقتنائها إلى جانب السيارة، حيث تكون مطالبا بشحنها باستمرار، وتكلفتها ليست كبيرة، ولا تتجاوز عشرة ملايين سنتيم
-هل هناك من تبنى مشروعك أم ليس بعد؟
لا يوجد أي اهتمام رسمي إلى حد الآن، في انتظار أن أقوم بعرض نموذج هذه السيارة خلال الصالون الوطني لمنتجات البحث العلمي المزمع تنظيمه بتاريخ18 ماي القادم بالجزائر، وذلك بهدف تقديم السيارة للجمهور الجزائري، وأيضا للمستثمرين في مجال السيارات، لقد اكتفيت في الأيام الماضية بتقديمها لوسائل الإعلام من أجل أن تكون على إطلاع بآخر ابتكاراتي
-هل تلقيت عروضا من طرف بعض الشركات؟
أمتلك عدة براءات اختراع في نفس قيمة وأهمية السيارة الكهربائية، ولكني في كل مرة لا ألقى الدعم اللازم من أجل دمجها إلى طابع تجاري، أنا أتساءل لماذا كل هذا التجاهل والتهميش؟؟، إلى درجة أنني لا أحظى حتى بالتشجيع للمواصلة في هذا الدرب، ولم لا النجاح في تقديم منتوج جزائري مشرف، لقد تلقيت رسائل التهاني والتشجيع من الخارج، في وقت لم يكلف أي شخص من الجزائر نفسه للاستفسار حول هذا المشروع الذي هو في فائدة الجميع
-هل تفكر في نقل مشاريعك إلى الخارج؟
لا أدري إن كنت سأستمر بالجزائر أم لا؟، ولكن الشيء الأكيد، هو أنني سأسعى جاهدا من أجل تشريف بلدي بمثل هذه المشاريع، التي هي بحاجة إلى الدعم من أجل تقديمها كمنتوج تجاري، يجب أن تعلموا بأن مثل هذه الاختراعات ما هي إلا خطوة أولى لمسار طويل يجب إكماله لتطوير هذا المجال ودمجه في الطابع التجاري، الذي يبقى من مهام المستثمرين بالدرجة الأولى
– ماهي العراقيل التي تواجهها في هذا المجال؟
أواجه بعض العراقيل في مجالي كغياب مصادر التمويل، حيث اضطر في الكثير من المرات للإنفاق على مشاريعي من جيبي الخاص، بحكم أن طالب الدكتوراه أو المهندس لا يحق له التقدم بطلب للوزارة الوصية من أجل الاستفادة من الدعم، الذي هو من حق البروفيسور فقط، أتمنى أن تفتح أمامنا الأبواب من أجل تفجير طاقاتنا، خاصة وأن لدينا العديد من الأدمغة بأرض الوطن التي هي بحاجة إلى المؤازرة من أجل تقديم أمور تشرف الجزائر
– هل تملك اختراعات أخرى، وماهي مشاريعك المستقبلية؟
أجل أنا بصدد التفكير في عدة ابتكارات، ولكني لا أريد الحديث عنها إلى غاية الانتهاء منها، وتجسيدها على أرض الواقع، أنا لا أريد تكرار الأخطاء الماضية، كوني سبق أن تحدثت عن السيارة الكهربائية في إحدى البرامج الإذاعية بقسنطينة قبل عدة سنوات، ما وضعني تحت الضغط، وجعلني لا أنجح في تقديم مشروعي حتى الآن، سأترك كل شيء للوقت، ولكني أتمنى أن أظل بالجزائر حتى أفيد بلدي الذي هو بحاجة إلى باحثين حقيقيين وليس أصحاب شهادات فقط
– بماذا تريد أن تختم الحوار؟
للأمانة لقد تم إنجاز هذا المشروع المتميز تحت إشراف «البروفيسور» محمد صالح آيت الشيخ من المدرسة الوطنية المتعددة التقنيات بالعاصمة، حيث كان الداعم العلمي والمادي والمعنوي الوحيد من أجل تقديم السيارة الكهربائية بهذا النموذج المتطور

 

https://www.z-dz.com/تشجيع-خارجي-لصاحب-سيارة-الجزائر-الكهر/

  • Upvote 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

SOVAC Production : installation des premiers équipements dans l’usine du groupe Volkswagen

Ahmed 8 mai 2017 Actualités

 

A quelques semaines de la sortie annoncée du premier véhicule de l’usine de SOVAC Production, la Seat Ibiza, les équipes techniques chargées de la réalisation de l’usine s’activent pour terminer la première phase dans les temps. 

Ainsi, après la dernière visite des experts  de l’usine Seat de Barcelone, on apprend que les premiers équipements dédiés au montage sont sur le point d’être installés. D’une superficie globale de 150 hectares, la première étape consiste, selon notre source, à installer les équipements sur 10 000 M2 avant d’entamer la seconde phase.
Le Groupe SOVAC devrait investir plus de 250 millions d’euros dans ce projet dans la wilaya de Relizane.

ET la première voiture qui devrait être produite dans cette usine est la Seat Ibiza, comme l’avait annoncé le Président de Seat Luca de Meo. «L’usine SOVAC Production du groupe Volkswagen entrera en production au second semestre 2017 et l’Ibiza sera produite en Algérie au second semestre de l’année en cours».

« Tous les modèles Ibiza vendus en Algérie seront produits à Martorell dans la province catalane. Seul l’assemblage final aura lieu en Algérie dans la nouvelle usine de l’importateur (Sovac, NDLR) », avait déclaré Luca de Meo en mars dernier.
L’usine, pour rappel, fonctionnera selon le principe du CKD à savoir importer la voiture en kit et faire l’assemblage sur place. Implantée dans la wilaya de Relizane, l’usine devrait produire quatre modèles ; les Volkswagen Golf et Caddy, la Seat Ibiza et la Skoda Octavia pour un volume de 25 000 pour sa première année.

dk3f.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

  • Contenu similaire

    • Par RIAD C
      Bonjour l'équipe 
      J'ouvre ce sujet spécialement pour la Opel Astra 4 "J" qui est très méconnue en Algérie à cause de l'indisponibilité et le prix des pièces (surtout la tôle), la revente et soi-disant quelques problèmes connus au niveau du moteur surtout le 1.6 ess 115ch (qui est le même sur la Chevrolet Sonic et la Cruz) avec le problème de bobine d'allumage et la surconsommation d'huile que je trouve du mytho tout simplement !!!
      Bref, maintenant je veux que chacun de vous nous parle de cette magnifique Astra J, n'importe quelle information utile ou critique est la bienvenue, surtout côté moteur, fiabilité, équipements, tenue de route, confort, solidité ...etc 


      À vos claviers !
    • Par RIAD C
      Bonsoir à tous, j'espère que vous allez tous bien  
      Ceci est un topique spéciale dédié à la nouvelle IBIZA 😛 on la croise partout sur nos routes et je suppose qu'il y a pas mal d'entre vous qu'ils l'ont essayé ou au moins nous donner un avis sur elle (Moteur, tenue de route, confort, suspension, sono, équipements, design, solidité, finition, direction...etc) 

      À vos claviers !
    • Par mizand
      Salam chères et chers téléspectateurs d'émissions automobile,
      Aujourd'hui on va parler des émissions auto algériennes,
      Mais avant de commencer, le sommaire du topic :
       
      1/ Les Émissions
       
      Motors week
       
      Motors week restylée
       
      La toute
       
      King Custon Garage
       
      Planète motors
       
      Tarik Essalama avec Lazouni
       
      Drive TV
       
      Les autres ...
       
      2- Donnez vos avis et propositions
       
      Bonne émission
    • Par RIAD C
      Bonjour l'équipe  tout est dans le titre, parlons de cette nouvelle Astra qui est élue voiture de l'année 2016 en préambule au salon de Genève, boudée et méconnue en Algérie !!! 
      Pour les possesseurs et ceux qui ont eu le plaisir d'essayer cette merveille, parlez nous de cette voiture








      À vos claviers...
       
      voici le lien de la publication au groupe FB pour ceux qui veulent lire les commentaires 
      https://m.facebook.com/groups/1542063252685453?view=permalink&id=2259888447569593
    • Par RIAD C
      Bonjour l'équipe  après la Astra  parlons d'une voiture de la même marque mais d'une autre catégorie,... la Opel CORSA  une citadine qui se fait très rare en Algérie, pourquoi ? 
      Je veux que ceux qui possèdent (ou connaissent ) cette voiture nous parlent de sa tenue de route, motorisation, espace à bord, finition et qualité d'assemblage, fiabilité et surtout la disponibilité des pièces et le SAV















      À vos claviers...
       
      Pour ceux qui veulent lire les commentaires de la publication au groupe FB, voici le lien : 
      https://m.facebook.com/groups/1542063252685453?view=permalink&id=2260659694159135
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

×