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mkelkouli

SUV d'occasion, que choisir !!?

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Salam,

Je reviens encore vers vous pour demander un/des avis sur le choix d’un SUV d’occasion, je suis un peu perdu au milieu de toutes ces marque vu que j’ai possédé que des Volkswagen, je vais vous donner mes préférences et je vous prie de m’orienter selon votre expérience ou connaissance

-          Pour le budget on va dire environ 200U (si j’arrive à vendre ma Golf 6 inchalah, si quelqu’un est intéressé on discutera offline)

-          SUV, grand véhicule + coffre, confortable, puissant, robuste et fiable (moteur et carrosserie), avec quelques options (ma ykonch hatba), moins de 150.000km, Boite de vitesse peu importe, essence ou diesel peu importe

-          Voici mes options par ordre de « coup de cœur J »:

o   RAV4 2009-2011

o   Touareg 2008-2010 2.5TDI 174ch (je me demande pourquoi les prix sont relativement moins chers par rapport au Tiguan par exemple!!?)

o   Tiguan 2010-2012 !!

o   Freelander 2008-2010 !!

Honnêtement je penche vers le RAV4 pour sa robustesse connu et pour le Touareg pour son style imposé et parce que j’aime VW, à vos claviers mes chers amis, je suis ouvert à toute suggestion, merci d’avance

 

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Je prendrai un Tiguan car le moins cher en entretient, même si pas donné. Le RAV4 comme les autre japonaise, à ce KM tu auras un problème de joint de culasse. Le TOUAREG  si il dévalue car il demande beaucoup d entretien et trop encombrant. LE Freelander pas du tout fiable et pas de pièces, en résumé un double 6

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Je retourne vers vous encore une fois et je dois dire que je comprend plus ce qui se dis sur le RAV4, j'ai déjà posté une question auparavant sur les différentes motorisation du RAV4 mais la je suis un peu confus.

Y'en a parmi vous qui disent que le moteur est plombé très solide tu roules +400.000km normale, d'autre parlent de changer la culasse ou de problème d'injecteurs et/ou turbo et de vanne EGR !!??

Je ne sais quoi penser de cette japonaise, alors il est on ce véhicule ou pas?

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J ai pas dit la culasse, j'ai dis le joint de culasse comme pour tout les japonaises où le prix à l achat est bas, mais le prix des pièces est cher pour récupérer ce qui n ont pas gagné à l achat. En changeant les pièces souvent tu peux arrivé à 400.000km.

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    • By mizand
      Salam, 
       
      Quel est votre préféré entre un Q3 VS TIGUAN les 2 en essence et le même niveau de finition 
       

       

       
    • By mizand
      Salut,
      Alors que le nouveau Tiguan est en vente en CEE de puis quelques mois,
      en Algérie on trouve en neuf les 2 générations a des prix différentes.
      Que pensez vous de chaque modèle, évolution, prix, etc.

    • By islamail
      Bonjour a tous,
      Je suis nouveau ici, et je ne connais pas les protocol du forum, excusez le saut des etapes s'il y en a.
      En fait j'ai un Touareg 2009 R5 TDI-IP en BVA-6 (Tiptronic) qui n'a roulé que 61000 Km, en tres bon état, sans aucun soucis technique à part l'apparition d'une petite goute d'huile (ou disant une sorte d'humidité en bas du moteur) qui ne goute meme pas. j'ai besoins de passer le vehicule à un professionel pour verification et diagnostic et eventuelle reparation.
      Ma question serait quel garage, recommandez vous, à Alger ou ailleur, quel est votre avis sur Sovac à Cheraga ou autre ?
      Le vehicule est en tres bon état et j'estime mérite un bon professionnel en la matiere... le cout n'est pas un soucis à ce stade.
      Je ne suis pas pret à passer mon vehicule à qlqn qui demonte pour decouvrir le vehicule et remonte sans aucune idée des valeur de serrage.
      J'apprécirais recevoir de vous tres bientot.
      Sam
    • By amine.btp
      Salam
      je viens ici pour demander vos avis concernant la voiture que je compte acheter.
      ce que je préfère c'est la "Evoque", mais des amis à moi m'ont conseillé de ne pas l'acheter parce qu’elle a un problème au niveau du moteur, en plus elle plus fragile que les deux autres (Freelander et Q3).
      Alors j'ai hésité entre cette Evoque et les deux: Freelander et Q3.
      Est ce que vraiment ces problèmes existent dans l'Evoque?
      Et qu'est ce que vous me conseillez entre ces trois voitures?
      Merci d'avance pour vos repenses
    • By mizand
      Salam,
      Quelle voiture entre les 2 préférez-vous pour Alger en utilisation mix (ville et route) ?
      Le choix réside uniquement entre les 2.
      Ne pas prendre en compte le prix car c'est exactement le même.
       
      GOLF7  VS TIGUAN
       
      GOLF 7 Highline 1.8TSI
       
      Type
        1,8 L, 4 cylindres en ligne, 16 V, TSI Puissance (SAE) ch @ tr/min   170 @ 4 800-6 200 (125 kW @ 4 800-6 200) Couple maximal, lb-pi @ tr/min   185 @ 1 600-4 200
       
      TIGUAN Spéciale ÉDITION 2L TSI
      Type 2.0 TSI 4 cylindres en ligne
      Alésage 82.5 mm Course 92.8 mm Cylindrée 1,984 cm³ Taux de compression 9.6:1 Puissance (SAE) 200 ch entre 5,100 et 6,000 tr/min Couple maximal 207 lb-pi entre 1,700 et 5,000 tr/min  
      Caractéristiques de série
       
      golf7 highline
      4 portes
      8 haut-parleurs
      Affichage multifonction/ordinateur de bord "Medium"
      Airbag pour conducteur et passager
      Antenne à réception simultanée
      Appareil de navigation-Standard
      Appui lombaire, réglable électrique pour le dossier du siège avant gauche
      Assistant de feux de route
      Blocage électronique du différentiel-XDS
      Caméra de recul
      Carte SD
      Climatronic
      Commande vocale
      Connectivité BluetoothMD
      Contrôle électronique de stabilisation
      Coussins gonflables latéral à l'avant, avec Coussins gonflables de tête
      Eclairage de plancher
      Eclairage jour et feux de route assistés avec fonction coming and leaving home
      Entrée audio USB
      Fonctionnement intermittent des essuie-glace, avec détecteur de lumière/pluie
      Highline
      KESSY -Accès sans clé est bouton marche
      Pare-chocs et poignées de porte de couleur assortie à la carrosserie
      Phare antibrouillard
      Plancher de chargement variable
      Poignée de frein à main en cuir
      Pommeau/poignée de levier de vitesses en cuir
      Prise(s) 12 volts
      Radio par satellite SiriusXM®
      Roue de secours, compacte
      Roues en alliage de 17 po 'Geneva' avec pneus toute-saisons
      Caractéristiques de série
      Highline- Réfrigération de boîte à gants
      Réglage des sièges, électrique à gauche avec réglage de dossier électrique à droite
      Régulateur de vitesse
      Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
      Rétroviseurs extérior électrique et chaffants
      Sans aide au démarrage en côte/descente/ assistance à la conduite confort
      Sièges avant chauffants
      Sièges confort
      Sièges gicleurs de lave-glace chauffants
      Système audio Composition Media
      Système d'alarme
      Système d'intégration pour téléphones intelligents App Connect
      Système de surveillance de l'angle mort (BSD)
      Tapis de sol à l'avant et à l'arrières
      Tension de service 12 V
      Toit ouvrant panoramique électrique
      Tubulure arr. d'échappement latéralement à l'arr.
      Volant cuir multifonction
      Éclairage intérieur ambiant
      TIGUAN Special Edition
      8 haut-parleurs
      Accoudoir central à l'avant
      Antenne à réception simultanée
      Caméra de recul
      Connectivité BluetoothMD
      Contrôle électronique de stabilisation
      Coussins gonflables latéral à l'avant, avec Coussins gonflables de tête
      Coussins gonflables pour conducteur et passager
      Entrée audio USB
      Essuie-glaces avec capteur de pluie
      Gicleurs de lave-glace avant chauffants
      KESSY -Accès sans clé est bouton marche
      Le dossier du siège passager avant
      Longerons de toit noirs
      Lumières antibrouillards avant
      Multifonction volant en cuir
      Ordinateur de voyage et indicateur multifonction
      Outillage de bord et cric
      Phares automatiques avec fonctions d'arrivée et de départ
      Phares doubles halogène
      Pommeau/poignée de levier de vitesses en cuir
      Préparation pour dispositif d'attelage
      Roue de secours, compacte
      Roues en alliage de 17 po 'Fortaleza'
      Régulateur de vitesse
      Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
      Rétroviseurs exté. électri. et chaffants
      Sièges avant chauffants
      Sièges standard
      Special edition
      Système audio Composition Color
      Caractéristiques de série
      Mon Special Edition - Caractéristiques de série - Page - 5
      Système d'alarme
      Système de climatisation Climatronic® automatique à deux zones
      Système de surveillance de la pression des pneus
      Tapis de sol à l'avant et à l'arrières
       
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