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aab

Peugeot 308 ActiveHdi 92ch vs 115ch ? Avis ??? Help

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Salem alaikom..... J'espère que vous allez bien,

Voila j'ai décidé d'acheter une Peugeot 308 active en diesel... j'aimerai bien avoir vos avis sur la voiture ?...Surtouts concernant la motorisation en diesel ?  quel est le moteur le plus convenable (rapport qualité\prix) est ce que c'est celui de 92ch avec 5vitesses ou celui de 115ch avec 6vitesses? Je penche vers celui de 92ch car il est moins cher par rapport a l'autre de 14milions environ , Est ce que il est assez puissant ?? et est ce qu'il est doté de bonnes accélérations ??

Merci .....:)

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Salam,

J'aime bien les 308, excellent châssis, bien fini, voiture assez confortable, même si certains se plaignent de bruit en condition de roulage, y'a aussi l'écran qui regroupe toutes les fonctionnalités qui peut déranger certain !

Pour la motorisation normalement les deux sont fiables pas de souci de ce coté la, moi perso je préfère le 115ch plus idéal pour une berline même si le 92Ch suffit amplement ;) 

@jasonbrody et @Salah pourront surement t'aider mieux :) 

Voir les sujets ci-dessous qui sont intéressants :

http://forum.autobip.com/index.php?/topic/565-défauts-de-fabrications-sur-la-308-ii-t9/#comment-8477

 

 

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aab

très bon choix la Peugeot 308.on va pas trop parlé des + et des - de la 308 car elle a tout ce qu'il faut pour se mesurer aux voitures allemandes(références pour beaucoup):confort,robustesse,tenue de route,équipement.....ext ces seuls points noires pour moi son habitabilité en régression et sa faible garde au sol(touche souvent aux ralentisseur).92ch vs 115ch c'est trop difficile de les juger car les deux proposent des arguments assez similaires.la différence est presque impercibtible(+40nm,+23ch),surtout que dans la plupart des cas la vitesse de croisière est atteinte sur le 5eme rapport,le 6eme juste est fait pour descendre le niveau sonore et la consommation.en conclusion vous êtes le seul à décider,si vous tenez vraiment acheter et vous n’êtes  pas un grand rouleur prenez hdi 92ch

 

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aab

très bon choix la Peugeot 308.on va pas trop parlé des + et des - de la 308 car elle a tout ce qu'il faut pour se mesurer aux voitures allemandes(références pour beaucoup):confort,robustesse,tenue de route,équipement.....ext ces seuls points noires pour moi son habitabilité en régression et sa faible garde au sol(touche souvent aux ralentisseur).92ch vs 115ch c'est trop difficile de les juger car les deux proposent des arguments assez similaires.la différence est presque impercibtible(+40nm,+23ch),surtout que dans la plupart des cas la vitesse de croisière est atteinte sur le 5eme rapport,le 6eme juste est fait pour descendre le niveau sonore et la consommation.en conclusion vous êtes le seul à décider,si vous tenez vraiment acheter et vous n’êtes  pas un grand rouleur prenez hdi 92ch

 

Bien dit ..Mr .jasonbrody t'a une 308 essence 1.6 Vti !!! psq je suis intéressait par une essence 1.6 vti !! es que fiable ou nn !! histoire du moteur qui consomme l'huile a partir  de 40 000 km !!!!

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Salam,

J'aime bien les 308, excellent châssis, bien fini, voiture assez confortable, même si certains se plaignent de bruit en condition de roulage, y'a aussi l'écran qui regroupe toutes les fonctionnalités qui peut déranger certain !

Pour la motorisation normalement les deux sont fiables pas de souci de ce coté la, moi perso je préfère le 115ch plus idéal pour une berline même si le 92Ch suffit amplement ;) 

@jasonbrody et @Salah pourront surement t'aider mieux :) 

Voir les sujets ci-dessous qui sont intéressants :

http://forum.autobip.com/index.php?/topic/565-défauts-de-fabrications-sur-la-308-ii-t9/#comment-8477

 

 

Merci mon frère allah yjazik.......

 

 

 

 

 

Je préfère le115 ch pour la 308 il est plus fiable .

Merci Chakib

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ls.lakamora

bonsoir,bon la mienne a 28000km et je peux vous c'est que du bonheur.question fiabilité le moteur 1.6vti a déjà équipé un bon nombre de voitures du groupe psa sous code maison(TU5JP4) donc il est fiabilisé rien à craindre dans ce coté là.seul regret son couple faible 150nm à 4000tr/min et ses rapport de boite long(un obligation)pour la consommation d'huile j'ai constaté une surconsommation dans les premier 10000km mais après avoir effectuer le premier vidange tout est rentré dans l'ordre

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aab

très bon choix la Peugeot 308.on va pas trop parlé des + et des - de la 308 car elle a tout ce qu'il faut pour se mesurer aux voitures allemandes(références pour beaucoup):confort,robustesse,tenue de route,équipement.....ext ces seuls points noires pour moi son habitabilité en régression et sa faible garde au sol(touche souvent aux ralentisseur).92ch vs 115ch c'est trop difficile de les juger car les deux proposent des arguments assez similaires.la différence est presque impercibtible(+40nm,+23ch),surtout que dans la plupart des cas la vitesse de croisière est atteinte sur le 5eme rapport,le 6eme juste est fait pour descendre le niveau sonore et la consommation.en conclusion vous êtes le seul à décider,si vous tenez vraiment acheter et vous n’êtes  pas un grand rouleur prenez hdi 92ch

 

Merci mon frère .......

oui en réalité  je ne roule pas beaucoup je fait pratiquement 20.000 km par ans...

Edited by aab

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@aab De rien

Je pense que pour choisir entre le 92ch ou le 115Ch, ce n'est pas le nombre de kms qui compte le plus mais le type de trajet, si tu fais bcp plus ville/route prend le 92Ch si tu fais bcp plus route/autoroute prend le 115Ch, entre autre en terme de longévité logiquement le 115ch devrait faire mieux que le 92Ch !

@jasonbrody 40Nm et 23Ch ce n'est pas aussi perfectible que ça, car dans certaines conditions ils font bien la différence;)   

 

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@aab De rien

Je pense que pour choisir entre le 92ch ou le 115Ch, ce n'est pas le nombre de kms qui compte le plus mais le type de trajet, si tu fais bcp plus ville/route prend le 92Ch si tu fais bcp plus route/autoroute prend le 115Ch, entre autre en terme de longévité logiquement le 115ch devrait faire mieux que le 92Ch !

 

oui c'est logique en terme de longévité le 115ch est mieux placé ......

pour le type de trajet je fait beaucoup plus ville \ route........ voila et  re merci

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salam ayant conduit il ya de cela quelque mois la 308 en hdi 115 ch je peut te dire que question performance elle est impressionnante perssonne qui connait pas le véritable nombre de cheveaux te dira qu elle a facilement plus de 130 ch .

le fait est qu elle est assez légère en poid fait d elle une voiture très performante avec un moteur de 115 ch hdi .

ce que je peut te garantire avec la 308 c est 3 chose officielle .

1 la puissance et la reprise foudroyante .en 115 ch hdi .

2 le silence a bord l insonorisation très poussé pour un diesel .

3 le dynamisme sur route et le volant aide bcp en ville .

Edited by Nazim Anti Renault

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salam ayant conduit il ya de cela quelque mois la 308 en hdi 115 ch je peut te dire que question performance elle est impressionnante perssonne qui connait pas le véritable nombre de cheveaux te dira qu elle a facilement plus de 130 ch .

le fait est qu elle est assez légère en poid fait d elle une voiture très performante avec un moteur de 115 ch hdi .

ce que je peut te garantire avec la 308 c est 3 chose officielle .

1 la puissance et la reprise foudroyante .en 115 ch hdi .

2 le silence a bord l insonorisation très poussé pour un diesel .

3 le dynamisme sur route et le volant aide bcp en ville .

Merci Nazim pour votre témoignage........

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salam ,   j'avais une 308 mais l’ancienne,  si la nouvelle  a la méme motorisation et suspension  alors je peut vous que c du lord , la mienne éte une 1.6 hdi 92 ,  accélération foudroyante , confort digne d'une allemande avec plein d'option ( l'entré de gamme   fiha les vitre lec , la clim digital , l'auto radio cd ..... ext)   maintenet je  roule en partner  malgré le gabarie mais  l'acceleration du hdi 92  , il tien téte au caddy et kangoo                                                          hadja  nssitha      l'entretien mon frére    walah ou tachri  roys roys   si tu prend pas soin d'elle  tchebylek rassék 

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Salam,

J'aime bien les 308, excellent châssis, bien fini, voiture assez confortable, même si certains se plaignent de bruit en condition de roulage, y'a aussi l'écran qui regroupe toutes les fonctionnalités qui peut déranger certain !

Pour la motorisation normalement les deux sont fiables pas de souci de ce coté la, moi perso je préfère le 115ch plus idéal pour une berline même si le 92Ch suffit amplement ;) 

@jasonbrody et @Salah pourront surement t'aider mieux :) 

@The Stig   effectivement; j'était juste sur le point d'en acheter une 308 II hdi 115, mais dommage c'est annulé (maktoob); mais elle reste tjr ma voiture préférée; et nchallah qu'elle sera ma prochaine voiture :)

Edited by Salah

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salam ,   j'avais une 308 mais l’ancienne,  si la nouvelle  a la méme motorisation et suspension  alors je peut vous que c du lord , la mienne éte une 1.6 hdi 92 ,  accélération foudroyante , confort digne d'une allemande avec plein d'option ( l'entré de gamme   fiha les vitre lec , la clim digital , l'auto radio cd ..... ext)   maintenet je  roule en partner  malgré le gabarie mais  l'acceleration du hdi 92  , il tien téte au caddy et kangoo                                                          hadja  nssitha      l'entretien mon frére    walah ou tachri  roys roys   si tu prend pas soin d'elle  tchebylek rassék 

Oui c'est vrai merci zoyo90 .....même moi j'avais l'ancienne P308 la 115ch ...rien a dire accélération foudroyante et la puissance en on parlant pas !

 

 

Edited by aab

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malgré que je n'aime pas les voiture française mais je pense que c'est un moteur 92 ch hdi bomba

et puis la reprise 3djeb

oui vous avez raison .........après l'essai j'avoue qu'il est correcte ! 

 

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Salem alaikom..... J'espère que vous allez bien,

Voila j'ai décidé d'acheter une Peugeot 308 active en diesel... j'aimerai bien avoir vos avis sur la voiture ?...Surtouts concernant la motorisation en diesel ?  quel est le moteur le plus convenable (rapport qualité\prix) est ce que c'est celui de 92ch avec 5vitesses ou celui de 115ch avec 6vitesses? Je penche vers celui de 92ch car il est moins cher par rapport a l'autre de 14milions environ , Est ce que il est assez puissant ?? et est ce qu'il est doté de bonnes accélérations ??

Merci .....:)

alors quelle est votre conclusion est ce que le 92 cv est comme mme assé puissant pour la 308 

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    • By weekerman
      Salam alikoum, j'ai besoin de vos avis et conseils pour choisir entre une Golf TDI Start 2017 et une 308 HDI Allure 2015 ttes les deux roulées moins de 100000km et en très bon état, merci infiniment.
    • By AMINETOYOTA
      Salam 3likom les amis, j’espère que vous allez bien ça fait un bout de temps que je n'ai pas visité ce site, parce-que je pouvais pas y accéder et je sais pas pourquoi jusqu'à ce jour, enfin c'est pas grave,
      voila j'ai un problème avec ma voiture concernant l'injecteur, un soir en rentrant du boulot le témoin schek s’allume et la voiture est comme étouffée et broute à 2000tr/min et ne dépasse pas les 2000tr/min  et avec ça le dysfonctionnement de l'ESP, anti-patinage et régulateur de vitesse, le lendemain je fais un scanner, et il me révèle défaut injecteur 1 partie électrique (voir compte rendu scanner 3 feuilles du 18 02 2020 ci joint) et d'après le mecanicien et celui qui m'a fait le scanner il s'agit d'eau au niveau du réservoir, je cherche l'injecteur au niveau de Peugeot et citroen, ils en ont mais le problème c'est que la marque de mon injecteur est CONTINENTAL alors que celle de Peugeot est SIEMENS, puis je pars chez le MZABI juste derrière le cimetière d'el Alia, il me dit qu'il peut repérer la partie électrique, après le mécanicien le place et vide tout le réservoir, la voiture redevient normale et tous les autres Defaults disparaissent mais le problème c'est que l'injecteur fait du bruit comme un cliquetis, et au bout d'une semaine le problème revient schek + ESP + ettoufé + 2000tr/min, rebelotte scanner le 01 03 2020 (voir scanner 1 feuille du 01 03 2020) et même problème injecteur 1, je le ramène chez le mzabi, il le refait parce-que c’était sous garantie (un mois), le mécanicien le replace aujourd'hui mais le problème du cliquetis n'est pas parti et au scanner il est affiché injecteur 1 bloqué ouvert (j'ai pas encore récupéré la feuille du scanner)
      je vous demande si quelqu'un a eu le même problème, ou quelqu'un peut me dire quoi faire pour trouver un diagnostique, ou se pourrait qu'il y ait un problème électrique d'un faisceau ou quelque chose au rapport avec l'injecteur mais qui ne soit pas visible au scanner
      juste pour information l'injecteur coute 32000da chez Peugeot, et dès que vous sortez du magasin ben il n'est ni échangeable ni remboursable , le vendeur m'a dit texto " qui tekhredj mel bab mata3refni mana3refek" 
      et merci beaucoup.




    • By Rayane
      Bonjour, j'ai un immense plaisir de vous présenter mon petit bijoux noir : Peugeot 207 en finition Sportium, 1.6 HDi de 92 chevaux, de couleur noir diamant, après 7 ans d'acquisition ( 25 Juin 2012 ). 125.000km au compteur.
      Je me suis rendu au Showroom de Ruisseau à Alger pour commander une 206+, je rentre et là, je vois une 207 exposé de couleur noir très brillant, je m'approche d'elle, et c'était le coup de foudre, le conseiller s'approche de moi en me donnant quelques informations, il me dit que c'est une finition Sportium, en gros, la toute options sauf le toit panoramique, avec des pédales en aluminium, un volant cuir...etc, et il me dit qu'elle est à 156 millions TTC. Je passe la commande et après un mois on m'appelle, elle est là ! La livraison s'effectue dans le sous sol de l'hôtel Sofitel à Belcourt, ce qui était le plus attirant, c'était sa couleur noir diamant sachant que la plus part des 207 vendus étaient de couleur blanche neige.
      Après 7 ans d'acquisition et 125.000km au compteur, je n'ai jamais regretté d'avoir fait un tel choix, je n'ai jamais eu un problème avec, tout est intacte, et dans la route, Tfarah, surtout dans les montées ! Un moteur très puissant avec zéro consommation.
      Parlons de l'extérieur :
      - Jantes en alliage 15 pouces de marque Michelin.
      - Feux antibrouillard avant et arrière.
      - Baguette en chromée au seuil des portes.
      - Feux arrière de position en LED.
      Intérieur :
      - Climatisation Bi-Zone automatique.
      - Allumage automatique des feux et détecteur de pluie.
      - Rétroviseur intérieur photosensible ( Automatique jour / nuit ).
      - 4 Vitres électriques, vitres arrières sur teintées ( Fumées )
      - Fermeture de toutes les vitres à distance ( Avec la clé )
      - Régulateur et limiteur de vitesse. 
      - Aide au stationnement arrière.
      - Rétroviseurs rabattables électriquement.
      - Boîte à gants éclairée et réfrigérée.
      - Pédales en aluminium, volant et levier de vitesse en cuir.
      Sécurité : 
      - Système ABS.
      - 4 Airbags.
      Ce que j'ai aimé : ( Durant ces 7 ans...)
      - Très bonne reprise et nervosité ( Un moteur nerveux qui répond rapidement aux accélérations même après avoir dépassé les 120km/h ) 10/10.
      - Confortable par rapport aux concurrentes de sa génération et agréable à conduire 
      - Finition intérieur irréprochable et très bonne qualité des plastiques. ( Par rapport aux concurrentes )
      - Bonne suspension ni trop dure ni trop molle.
      - Bonne tenue de route.
      - Moteur très éconimique. 
      Ce que je n'ai pas aimé :
      - Manque d'une prise USB et du Bluetooth.
      - Manque d'ESP.
      - Arrière un peu étroit. 
      Modification : Ce que j'ai changé durant ces 7 ans.
      - La chaîne de distribution à 90.000km, les conseillers de Peugeot m'avaient dit que c'était tôt pour un Diesel, mais j'ai eu peur.
      - Les 4 pneus et les disques de freins.
      - Une boule d'attelage. 
      En gros, une voiture que j'ai beaucoup aimé, ce qui m'attire le plus c'est sa puissance et sa reprise, tajbed ! Li ndir fihoum rayi pour le moment dans l'auroute c'est les 110ch MPI, 130ch MPI ( quand on dépasse les 120km/h ) bye bye... Les 1.4 on en parle pas.
      Concernant les diesel : Le 1.5 DCi 85ch yelsse9 mais impossible ydoubli. Les D4D de 90ch... Pour les DCI et les TDi plus puissants que 92ch, allah ghaleb mais je vous aurai au tournant lol. 
      Voilà merci de m'avoir lu.
       
    • By Belloumi
      Salam 
      je possède une Peugeot 208 Allure de 2017 française importée
      tous les modèles 208 phase 02 à partir de 2015 possèdent les fonctionnalités CarPlay , mirrorlink connectivité 
      comment faire ? Est-ce une mise à jour ?
      ou changer le smeg ?
      même pour installer une caméra de recule 
      merci
    • By aprenti
      bonjour , combien estimez vous le prix d une 406 2.0hdi 110ch , premiere main , accidenté mais le chassis n'est pas deformé , moteur révisé a 320k km 
      https://www.ouedkniss.com/peugeot-406-2000-alger-bordj-el-bahri-algerie-automobiles-d20156828
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