Problème de température dans Skoda Octavia 2014

[skiwex 3]

Bonjour,

Mon père a une Skoda Octavia Elegance 2.0 TDI année 2014 boite manuelle, roulée 254000 KM, il a eu récemment un problème un peu bizarre au niveau de l'aiguille de le température moteur. Ce dernier monte normalement jusqu'à 90° et il reste ainsi tant que la chaussée est plate, mais une fois dans les pentes (montées) l'aiguille monte au delà de 90° même avec une vitesse basse (40 km/h) apport 3éme, et lorsqu'il dégrade l'apport au 2éme vitesse ça commence à descendre pour se stabiliser à 90° !

On l'a vécu dans les pentes de Chréa (40 km/h apport 3) et à celles de Chlef (100 km/h apport 5), et à Oran (40 km/h apport 3), ce problème se présente uniquement dans les pentes et en dégradant l'apport de vitesse de suite, l'aiguille descent à nouveau à 90° !

Mon mécanicien n'a pas compris le problème, c'est étrange pour lui, on avait pensé à la pompe à eau, mais rien n'est sûr !

A noter que le niveau du liquide de refroidissement est stable, même le ventilateur fonctionne correctement !

Si vous avez des idées sur l'origine possible de ce problème !

Merci

Edited August 14, 2022 by skiwex
Ajout d'informations

[Aventador 7630]

 

Salam,

Je pense qu'il y'a une chose a faire , passer la voiture via un scanner a fin de détecter la source de ce problème ( c'est la source la plus fiable ).

 

skiwex

[skiwex 3]

il y a 21 minutes, Aventador a dit :

 

Salam,

Je pense qu'il y'a une chose a faire , passer la voiture via un scanner a fin de détecter la source de ce problème ( c'est la source la plus fiable ).

 

skiwex

On m'a proposé cela, mais le Scanner peut-il vraiment détecter le problème ? Si oui, y'a t-il un Scanner spécifié pour cela ?

On m'a proposé aussi de nettoyer le circuit

[macyl 1800]

bonsoir, si vous êtes du coté de bouira essayez de voir un mécanicien qu'on appel tabib siyarat karim très connu sur les réseaux sociaux pour son sens du diagnostic et son professionnalisme. 

sinon au delà de vérifier tous ce qui est lié au refroidissement moteur (radiateur regarde s'il est pas sale, regarde si le mano fonctionne,) assure toi que ton filtre a air n'est pas colmaté

ca parle de ton souci ici https://nivaventure.forumactif.com/t8743-probleme-chauffe-moteur-quand-je-monte-une-cote

ici aussi https://forum-auto.caradisiac.com/topic/213618-moteur-chauffe-en-cote/

ils préconisent de nettoyer le radiateur et de remplacer le liquide de refroidissement c'est une bonne piste

autre piste : remplacer le calorstat

tiens nous au courant

salutations

Edited August 14, 2022 by macyl

[skiwex 3]

il y a 23 minutes, macyl a dit :

bonsoir, si vous êtes du coté de bouira essayez de voir un mécanicien qu'on appel tabib siyarat karim très connu sur les réseaux sociaux pour son sens du diagnostic et son professionnalisme. 

sinon au delà de vérifier tous ce qui est lié au refroidissement moteur (radiateur regarde s'il est pas sale, regarde si le mano fonctionne,) assure toi que ton filtre a air n'est pas colmaté

ca parle de ton souci ici https://nivaventure.forumactif.com/t8743-probleme-chauffe-moteur-quand-je-monte-une-cote

ici aussi https://forum-auto.caradisiac.com/topic/213618-moteur-chauffe-en-cote/

ils préconisent de nettoyer le radiateur et de remplacer le liquide de refroidissement c'est une bonne piste

autre piste : remplacer le calorstat

tiens nous au courant

salutations

Merci pour vos suggestions, c'est ce qu'on compte faire, nettoyer le circuit.

Pour le mécanicien je suis sus Alger, s'il y a un bon "tabib" à recommander ici

[Aventador 7630]

Il y a 5 heures, skiwex a dit :

On m'a proposé cela, mais le Scanner peut-il vraiment détecter le problème ? Si oui, y'a t-il un Scanner spécifié pour cela ?

On m'a proposé aussi de nettoyer le circuit

J'appel notre membre @Nassim PSA pour nous donner plus de détail ?

[macyl 1800]

bonjour, voici le numéro du mécano de bouira tu peux l'appeler à titre consultatif 0792 04 74 03

sinon pour les numéros voir ici : 

 

[Nassim PSA 791]

salam, j'ai vu un cas pareil sur une fois sur une golf 7, le problème venait de la pompe à eau, donc 2 choses à faire, nettoyage du circuit de refroidissement (surtout radiateur), si ça persiste il faudra changer la pompe à eau.

[skiwex 3]

Il y a 18 heures, Nassim PSA a dit :

salam, j'ai vu un cas pareil sur une fois sur une golf 7, le problème venait de la pompe à eau, donc 2 choses à faire, nettoyage du circuit de refroidissement (surtout radiateur), si ça persiste il faudra changer la pompe à eau.

Salam, vous avez raison. Nous avons effectué le nettoyage du circuit et c'est devenu pire ! Désormais elle chauffe même en roulant en plat et à 40 km/h, impossible de faire 5 km sans faire arrêter le moteur et attendre pour que l'aiguille baisse !

On va donc changer la pompe à eau, et je profite pour vous demander la marque Dolz ? vous en pensez quoi ? sinon Hepu ?

Merci par avance

[Nassim PSA 791]

salam, dzl je ne connais pas, HEPU oui une très bonne marque, et profite change le kit de distribution si l'ancien s'approche de ses 100000 km ou 5 ans, pour la pompe à eau elle est variable d'ou le problème de blocage du variateur qui ne permet pas le passage du liquide de refroidissement au maximum, la pompe à eau fiha une fiche biensure.

@skiwex