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Bonjour, Mon père a une Skoda Octavia Elegance 2.0 TDI année 2014 boite manuelle, roulée 254000 KM, il a eu récemment un problème un peu bizarre au niveau de l'aiguille de le température moteur. Ce dernier monte normalement jusqu'à 90° et il reste ainsi tant que la chaussée est plate, mais une fois dans les pentes (montées) l'aiguille monte au delà de 90° même avec une vitesse basse (40 km/h) apport 3éme, et lorsqu'il dégrade l'apport au 2éme vitesse ça commence à descendre pour se stabiliser à 90° ! On l'a vécu dans les pentes de Chréa (40 km/h apport 3) et à celles de Chlef (100 km/h apport 5), et à Oran (40 km/h apport 3), ce problème se présente uniquement dans les pentes et en dégradant l'apport de vitesse de suite, l'aiguille descent à nouveau à 90° ! Mon mécanicien n'a pas compris le problème, c'est étrange pour lui, on avait pensé à la pompe à eau, mais rien n'est sûr ! A noter que le niveau du liquide de refroidissement est stable, même le ventilateur fonctionne correctement ! Si vous avez des idées sur l'origine possible de ce problème ! Merci

Bonjour les amis et saha ramdankom, un ami à moi a trouvé une skoda rapid 1.6 TDI 112000km au compteur année 2015, le gas lui a dit que c'est une ambition, mais elle a un toi panoramique, clim climaronic, il voudrait savoir son prix d'achat, si c'est possible de l'estimer avec le marché mahboul actuel merci beaucoup et saha ftorkom à l'avance

Salam mes frêres je vous demande vos avis sur skoda rapide essance 1.6 mpi 110ch made in dz et quelles sont les differances techniques et optionelles entre les finition disponibles et merci bcp

Chers forumistes Salam Alikoum; Toujours en quête d'une bagnole qui répond au mieux à mes besoins et dans mon intervalle de budget, j'ai changé 4 fois de véhicule en 4 ans. Entre la raison, la passion et les prix de voitures qui ne cessent de s'envoler je demeure à ma soif quant à un véhicule suffisant et satisfaisant. Je vais essayé d'abord de vous parler de ma derniére aquisition: Octavia 2013, Mk2 en finition Ambiente. j'essayerai inchallah de vous faire part de mon expérience avec les précédentes caisses (Rio 2010 1.4 ess, Cruze 2013 1.6 ess, Accent RB 2018 1.4 ess et ..... Symbol 2019 1.5 dci) Alors pour l'Octavia c'est la Mk2 restylée en finition Ambiente (+ pack city ou qlq chose comme ça), qui n'a roulé que 91k km ( j'espère bien😖 ), 1.9 TDI IP 105ch. Je ne l'ai achetée que depuis qlq semaines, je vous donne donc mes premières impressions et je m'excuse actuellement pour les photos, elles vont suivre inchallah. Les +: - Le design de cette Octavia, adorable à mon gout, Skoda avait une personnalité jadis, - Ma première fois avec un TDI IP, je suis surpris par son caractère, volontaire et disponible, on dirait qu'il développe plus que les 105ch réclamés. - Tenue de route magnifique, la meilleure entre ce que j'ai possédé, pas entre ce que j'ai conduit. - Matériaux et finition très juste pour une entrée de gamme de la marque entrée de gamme du groupe. - Habitabilité, vides poches et volume du coffre. - Système de climatisation très bien conçu, avec aérateurs arrières et sous les sièges avants (j'adore ça) - Les commandes au volant + commande vocale. Les - : - Insonorisation médiocre,moteur bruyant, voir gênant en autoroute. - Moteur gourmand (7L/100 en moyenne) - Compromis de suspension raté (entre confort et tenue de route) encore loin de ce que fait Toyota ou Ford. - Pas de réglage lombaire du siège conducteur, longs trajets avec sa suspension, bonjour les lombalgies. - Pas de port USB ( scandaleux) - Pas de régulateur de vitesse (scandaleux), on peut régler une alerte sonore de dépassement de vitesse mais pas vraiment pratique. - Eclairage moyen, vos conseils pour éventuel changement de lampes sont les bienvenus! - Pas de prise 12v ni à l’arrière, ni au coffre, bizaaaaaaaaaaaaarre dans une familiale. Alors voilà mes impressions de cette voiture pour le moment, mais en la conduisant plus, je vous dirai plus inchallah, si je la garde plus longtemps.😉 A+ et salam

Salam Mon octavia consomme près d'un litre tout les 3000 km, sans fumee ni accoup. 110000 km, 140 ch, 2litres diesel, tdi, 2014 Huile 5w30 liqui moly Est ce normal, que dois je faire? Sachant que j'ai changé le cache en bas a droite du moteur qui était imbibé d'huile, me rappelle pas du nom chez bouzard a baba hssen

salam, j'ai demandé un devais sur le vidange de ma skoda rapid, j'ai obtenu un devis incluant la programmation !! quelqu’un peut m'expliquer ça consiste à quoi ? est ce plus que le reset de l'avertissement du vidange ?

salam les amis, alors comme promis à @abdelkrim13t, voici le sujet sur l'activation des options "fonctions" cachées sur les voiture du groupe VAG, je ne savais pas vraiment dans quelle section le mettre donc l'idée de ce sujet et de vous donner le maximum d'infos, et cela ne concerne pas seulement les options cachées, mais le diagnostique de vos véhicules aussi, si vous avez besoin de scanner, je suis à votre entière disposition donc on va classer les voiture par groupe: chaque modèle et année à son calculateur spécifique, donc je vais citer les modèles qui partagent les mêmes calculateurs et indiquer ce qui est activable... bien sûr suivant les modèles disponible en Algérie, et selon mon expérience personnel,et le niveau de finition donc il y aura naturellement quelques différence entre des modèles donnés. GROUPE 1 (polo 6R, ibiza 6J, fabia 5J, rapid NH, toledo 5P...) : -balayage des aiguilles. -verrouillage/ déverrouillage auto. -déverrouillage sélectif des porte. -clignotement confort. -klaxon sans contact. -confirmation sonore du verrouillage/déverrouillage avec le klaxon. -ajout d'un menu qui indique le nombre de litres à compléter pour atteindre le plein. -affichage des radars de recul sur l'autoradio. - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510. -Activer le menu caché de votre RNS 510. -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français) -Activation du tear wiping. GROUPE 2 (octavia 1Z non FL, leon 1P non FL, golf 5 1K, A3 8P non FL caddy 2K non FL...) : -verrouillage/ déverrouillage auto. -déverrouillage sélectif des porte. -clignotement confort. -affichage des radars de recul sur l'autoradio. -mode US. -feux de virage. -monter les vitre en une seule impulsion via la télécommande. - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510. -Activer le menu caché de votre RNS 510. -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français) GROUPE 3 (octavia 1Z FL, leon 1P FL, GOLF 6 5K, A3 8P FL, caddy 2K FL, A4, touran, tiguan, superb, passat, yeti, A1, A4,Q3,Q5...) -Verrouillage /déverrouillage auto. -Activation/désactivation des feux de jour. -Les feux de virage « corner light ». -Le balayage des aiguilles. -Coming et leaving home. (Dans l'anti brouillard ou dans les feux de croisement) - Modifier le thème de votre autoradio RNS 510. -Activer le menu caché de votre RNS 510. -Modification de clignotement confort. -Fermeture automatique de vitres et du toit ouvrant en cas de pluie. -Déverrouillage sélectif (ouverture de la porte conducteur en un clic, et toutes les portes en deux clics -Modification de la langue de l'ordinateur de bord. (le rendre en français) -Activation/désactivation de l'allumage auto des feux après les 140 km/h -Activation du bip « klaxon »lors du verrouillage/déverrouillage de la voiture. -Activation de menus cachés dans l'ordinateur de bord. -Abaissement du retro droit avec la marche arrière. -Activation de l'affichage de la voiture en marche arrière. -Activation du tear wiping. -Activation des feux de détresse en cas de freinage d'urgence. GROUPE 4 (OCTAVIA 3 5E, GOLF 7 5G, LEON 3 5F, NEW A3 8V, POLO 6C, FABIA 3 NJ) "celui que je préfère le plus " -balayage des aiguilles. -clignotement confort. -abaissement du retro passager lors de la marche arriere. -feux de virage. -augmenter l’intensité de l'éclairage des portes. -appels de phare avec antibrouillard. -mode US. -clignotant avant en opposition avec les feux de jour. -clignotant arrière en opposition de phase. -coming home sans détecteur de luminosité. -chronomètre (lap timer). -activation de la confirmation sonore du verrouillage déverrouillage avec klaxon ou bip. -affichage des radars de recul sur l'autoradio. -affichage de la quantité d’appoint. -désactiver le bip de la porte ouverte. -rabattement des rétros avec un seul clic sur la télécommande. ....... j'en oublie surement, je modifierai le sujet au fur et à mesure de mes testes et j'ajouterai avec votre aide des photos et vidéos illustrant les modification. désolé d'avoir été aussi long, je suis à votre disposition pour les question

Bonjour, Je viens de rencontrer un problème avec ma Skoda Octavia Elegance 2014; 125000 Km, le feu de jour LED avant (coté chauffeur) s'est transformé en jaune et en faible intensité. J'ai contacté SOVAC et on m'a dit qu'il faut remplacer le feu complètement car le LED est intégré dedans et il n'y a pas moyen de replacer le LED uniquement, sachant que le prix de ce feu dépasse les 80000 DA !! Donc ma question est par rapport à ça, y'a t-il moyen de réparer mon feu avant LED ? Merci par avance

Bonjour chère lecteurs du forum ; Aujourd'hui je vous ai préparé un petit tuto pour le remplacement de l'autoradio skoda swing par un pioneer avic 9110 bt sur une octavia 2FL . ps: je m'excuse pour la résolution et le manque de lumière de quelque photos tout d'abors il faut s'acheter un cache console comme celui de droite (celui de gauche est conçu pour le swing, bolero, blues) celui de droite pour le columbus et tout autre autoradio VW on aura besoin aussi d'un tournevis torx T20, vos mains , un cerveau et beaucoup de patience. le skoda swing on commence par tiré le cache console vers le haut par l'endroit indiqué par la flèche on obtient ceci ensuite en enleve le cache de l'autoradio ( c trés facile a enlever y a aucun vice pour ça juste avec prudence ) bon l'autoradio ne se démonte pas si facilement y'a 4 vis a enlever visible après qu'on a enlever le cache une fois les 4 vis enlever on peut retirer (doucement) le swing et débrancher les fiches de connexions derière en passe maintenant au pioneer avic 9110 bt ce système de navigation a une antenne GPS et un microphone pour le Bluetooth donc on doit faire passer c cables a l'emplacement de l'autoradio on installe le microphone prés du rétroviseur du milieu et on fait passé le fil jusqu'au montant droit pour décendre ensuite et passé sous la boite a gant le petit boitier noir qui apparait sur la 2eme photo du dessus est l'antenne GPS (j'ai fais le choix de l'installer sur le tableau de bord sinon vous avez le choix) et on fais passé les 2 fil (microphone et antenne gps) sous la boite a gant avec prudance et surtout de la patience on peut connecter une clé usb a se système par l'intermédiaire d'un cable usb assez long pour l'installé ou on veut dans la voiture . moi j'ai choisis la petite boite de rangement sous la clim. pour faire passer ce fil allaise on doit enlever les commandes de la climatronic qui est fixé avec 4 vis visible ensuite on enlève cette petite boite de rangement , pour ce faire il faut dabord enlever le cache souflet du levier de vitesse en tirant vers le haut comme sur la photo ensuite enlever les 2 vis qui fixe cette petite boite de rangement et voila on fait passer le cable usb de l'autoradio vers cette petite boite ensuite on fait entrer le port usb par un trou qui se trouve deriere cette petite boite de rangement et voila et on remet cette boite a sa place et la climatronic aussi donc maintenant on a tous les fiches de connexion arrivé a l'emplacement de l'autoradio on connecte chaque fiche avec l'emplacement correspondant on place l'autoradio pionner a la place du swing et on ajuste comme on peut et on fixe avec les vis on remet en place le cache qu'on a acheté au début et on le fixe du haut en bas et voila tout est en marche et voila c fini pour ce tuto j’espère qu'il est bien clair . merci. pour information la référence du cache console (contour gris) est : 1z0 858 069 ... la fin de la référence varie par modèle (avec climatronic ou climatic) ou par couleur (noir laqué, noir mat, gris allu, gris foncé, faux bois, ) c'est pour sa j'ai pas voulu préciser la référence car y'a beaucoup de modèle et chacun son modèle . (pour le mien c BK 2AU a la fin de la référence )

Salam, J'ai trouvè ce capteur retirè et cassè du moteur de ma fabia 1.2 htp et je pense que c'est le capteur de position de vilbrequin mais je suis pas sur, que pensez vous ?

KODA AUTO a livré 92 800 véhicules à ses clients dans le monde en février, soit une augmentation de 14,3% par rapport à la même période de l’année précédente (février 2017: 81 200 véhicules), et le meilleur résultat en février de ses 123 ans. Le constructeur automobile tchèque a enregistré une croissance particulièrement forte en Chine (+ 30,6%), en Allemagne (+ 17,6%), en Russie (+ 38,6%) et en Turquie (+ 79,3%). En plus du best-seller international OCTAVIA, les deux modèles de SUV KAROQ et KODIAQ ont également contribué de manière significative au solide résultat global. « La croissance de ŠKODA AUTO se poursuit avec un nouveau mois record : la demande pour les KODIAQ et les KAROQ continue d’augmenter, faisant de notre jeune gamme SUV un pilier essentiel de notre succès », déclare Alain FAVEY, membre du conseil d’administration de ŠKODA AUTO, « des modèles attrayants nous donneront un nouvel élan de croissance, préparant le terrain pour un avenir prospère. » Lors du Salon Automobile International de Genève 2018, le constructeur automobile de Mladá Boleslav présente l’étude ŠKODA VISION X et la ŠKODA FABIA, entièrement restylée, mais célèbre également une autre première mondiale. Avec le ŠKODA KODIAQ Laurin & Klement, le modèle haut de gamme de la populaire gamme de SUV est présenté au public pour la première fois.Baya M.

Bjr a vous, j'ai un Hyundai SantaFe 2016 ( le modèle 2012 mais immatriculé 2016 ) 4x4 2.2 CRDI 197ch , 7places 10.000km toutes options / Je l'aime bien mais comme c'est l'ancien modèle je pense le changer avec une Skoda Octavia STYLE 2018 2.0 TDI 143ch DSG7 elle est affichée au prix de 4.700.000dzd alors je veux vos avis, vous me conseillez de garder ma voiture ou bien tentez l'octavia DZ. Merci beaucoup.

UAZ, sovietique Lien https://www.ouedkniss.com/uaz-tout-terrain-4-469-1980-mostaganem-mezghrane-algerie-automobiles-d12619201

Salam mes amis du forum Je viend d'acheter une OCTAVIA 3 année 2016 avec 15000 km au compteur (1 er vidange a 10000 km a la maison SOVAC) le probleme c que le clackson ne fonctionne pas..j'ai remarqué que le fusible est grillé..je l'ai remplacé le clackson sonne une ou deux foix puis le clackson ne marche pas (j'ai recommencé cette operation 3 fois)...a present le clackson est tjrs hors service et je voulais savoir si je benificie tjrs du garantie et est ce que sovac reppare ce problem gratuitement ou je paye les frais? y'a 2 clackson le prix de l'unité est entre 700 et 800 mille + la main d'ouevre ca va depasser les 2 millions de centimes....merci aux amis du forum qui peuvent me conseiller ou m'orienter vers la solution

salam notre marché actuel en algerie ya bcp de choses a suivres. sur les systèmes des moteur automobile Moi je veux créer ce sujet pour répondre et aidé les personnes qui ont besoin de réponses sur les moteurs de vag en général , je parle de la maintenance . Des entretient. Vidange d'huile. Vérification de moteur Transmission Poignée de vitesse Vibrations de voulant Perte de puissance Frottement et claquement Sifflements Fuite d'eau de refroidissement Fuite d'huile Chaîne de distribution Courroie denté Alternateur La boîte à fusibles Initialisation de la clé blocage des vitres Les vannes egr Les vanne papillons Tt tupe de vanne Tt types de capture Ya bcp de choses sur l'industrie automobile de type allemand alors moi je vais aidé tt types besoin de la maintenance et Comment vérifier une allemande au marché algérien.

Bonsoir à touse ... Saha aidkom la Rapid de mon Pere A un probleme dans l'amortisseur avant côté droit j'arrive pas à comprendre pourquoi ni comment c arriver , l'amortisseur en question est très dur dans les dos-d'âne on le sens bien , meme en route on sens qu'un côté est plus dur qu'un autre , c un peu dérangant! les autres amortisseurs sont normaux , en sachant que la voiture est neuve et toujours sous garantie 3 ans , esque Skoda le changera gratuitement ? Sachant qu'on a pas fait le 1er vidange chez eux ! J'aimerai avoir des conseilles l'avis d'expert merci d'avance

Bonjour tous le monde, Je suis nouveau parmi vous je me présente: Mohammed j'ai 32 ans je suis propriétaire d'une SKODA OCTAVIA 3 ambition 2.0 TDI 143cv . Je lis régulièrement vos commentaires, j'aime beaucoup ce forum unique en son genre en Algérie. J’espère pouvoir échanger avec vous mon expérience et apprendre de la votre.

bonsoir ! mâcher ce sujet Voitures avec injection électronique de carburant ne doivent pas être réchauffé avant de conduire doucement Ceci est parce que les moteurs à injection de carburant peuvent compenser les changements de température. moteurs à froid fonctionnent riche pour compenser une mauvaise pulvérisation du carburant. Cela signifie que le carburant supplémentaire est injecté dans la chambre de combustion. MAIS? ATTENTION ! Maintenant, le carburant est un solvant, de sorte que lorsque le carburant supplémentaire se trouve sur les parois du cylindre, il nettoie l'huile des cylindres et des pistons. Moins d'huile sur les parois du cylindre signifie moins de protection, et parce que l'huile est froide, il rend plus difficile pour qu'il soit remplacé. Cela signifie que plus vous passez avec votre moteur froid, plus l'usure que vous aurez..(figure2) en plus de ça, le mélange air-combustible riche peut provoquer la dilution d'huile lorsque le carburant traverse le piston et se mélange avec l'huile, l'huile dilué peut accélérer l'oxydation de l'huile dans le réservoir ce qui provoque l'usure des cylindres et de raccourcir la période de temps où l'huile doit couvrir (figure3/4) Si elle fait froid dehors, vous pouvez attendre 1 -2 minutes avant de frapper la pédale

Bonsoir Donc, je défiler les commentaires dans les sujets précédents sur le polo 1.6 mpi 90 ch, après que je ne suis pas convaincu de ce que ce moteur est vraiment? j' essayé googler ici et là, tout ce que je trouve est ce moteur a été développé pour certains pays comme la Russie, qui fait monter ce moteur, brazil, Pérou, Chili, malaisie et notre cher pays ALGÉRIE! il est un mystère d'un moteur, i littéralement trouvé ZERO informations de ce bloc, qui me font poser cette question, pourquoi les gens achètent le? avec une étiquette de 290 millions de centimes de prix, sont les allemands nous prennent pour des imbéciles ou est-ce que le problème est le consommateur

Meilleure vente de Skoda dans le monde, l'Octavia de troisième génération vient de franchir la barre du million d'unités écoulées.Skoda vend désormais plus d'un million de véhicules dans le monde chaque année. La marque tchèque est devenue rentable depuis longtemps, et son best-seller reste l'Octavia.Passée à la troisième génération de modèle en 2013, la berline tchèque vient de franchir un cap symbolique dans sa carrière : un million d'exemplaires sont en effet sortis de l'usine, et le succès de l'auto ne se tarit pas.Rien qu'en 2015, pas moins de 432 300 unités de l'auto ont trouvé preneur sur la planète. Si tout se passe bien, le cap des 2 millions devrait donc être atteint d'ici trois ans au maximum. Impressionnant.

Salam info autobip 09/06/2016 Skoda / Sovac : le Yeti disponible à 4 850 000 da TTCLes nouveaux tarifs du Skoda Yeti sont connus désormais, la finition disponible actuellement chez Sovac est le Yeti Style affiché à 4 850 0000 da TTC, livrable en 2 mois. Le Skoda Yeti Style est disponible à la commande actuellement chez Sovac, au prix de 4 850 000 da TTC, avec des délais de livraison annoncés de 2 à 3 mois. Pour consulter la fiche technique détaillée du Skoda Yeti Style, cliquez ici. http://www.autobip.com/skoda-sovac-le-yeti-disponible-%C3%A0-4-850-000-da-ttc-actualite-auto-algerie-d2888

Salam. Je veux faire des housses a mon octavia chez un artisan mais il m a dit de demander si cela ne déclenche pas le voyant des airbags. Alors je solicit vos orientations. Merci d'avance

salem mes amis j'ai un probleme au niveau de moteur TDI de ma voiture octavia 2012 machi 125000 KM, le mécanicien signal que usure au niveau de l'arbre a came causé par la qualité de huile , mais huile bon qualité castrol j'ai suivi entretien chez sovac aide moi SVP mes amis

Bonsoir l'équipe je me pose des tonnes de questions en cette fin d'année et je voudrai avoir votre avis Je possède une Skoda Fabia Visage 2015 peut roulé (18000 km) plusieurs idées me sont venu dont celle la: " la vendre pour acheter une Ibiza Design ou Titanium pack vu que c'est le même prix " certes je rajouterai un peut d'argent mais es que c'est une bonne affaire ou vaudrai mieux garder ma voiture et me faire discret hhhh ?!! perso l'Ibiza me plait pas trop je suis un Fan de Skoda mais bon j'attend vos réponses...

Bonjour a tous je possède une Skoda Fabia que je désire vendre pour peut être acquérir la nouvelle, et avec les prix qui ne cessent d'augmenter (une picanto a 181 U !!!!) je sais plus combien vaut ma voiture c'est une Fabia en finition Visage, de couleur blanche avec les jantes en blanc de série 2015 très bien entretenu avec une assurance tout risque jusque en avril 2016 , le kilométrage est de 18000 km merci a tous d'avance et bonne journée