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Found 3 results

  1. kiki le lion

    RODAGE DES PNEUS

    Bonjour. Hier j'ai changé mes 4 pneus et suite aux conseils du vendeur j'ai trouvé ça sur le net que je vais appliquer à la lettre. Le rodage des pneus neufs c'est quoi ? Durant le processus de fabrication d'un pneu neuf ou remanufacturé, un lubrifiant est utilisé pour faciliter son démoulage. Lorsque le pneu sort de l'atelier pour être mis sur le marché, ce lubrifiant est encore présent sur la bande de roulement, ce qui la rend plus glissante... Le rodage correspond à la durée pendant laquelle vous devrez vous montrer prudent au volant suite au montage de nouveaux pneumatiques. Cette période doit être impérativement respectée afin de ne pas trop solliciter vos pneus à leurs débuts. L'objectif ? Conserver une adhérence optimale le temps que les traces de lubrifiant s'estompent. Comment roder ses pneus ? Pour rouler en toute sécurité avec vos nouveaux pneus, vous allez donc devoir les débarrasser de cette substance lubrifiante. Et pour ce faire, il n'existe pas de remède miracle ! Vous allez devoir adopter une conduite souple et prudente, pour pouvoir anticiper les trajectoires du véhicule et préserver au maximum vos pneus. Au fil des kilomètres, les frottements de la bande de roulement contre la route et les freinages permettront au pneu d’éliminer les résidus de lubrifiant. Une fois affranchi de cette contrainte, le pneu pourra alors vous livrer toutes ses performances. La durée du rodage Concrètement, les professionnels vous recommandent une conduite prudente et modérée : - sur les 200 (voire 300) premiers kilomètres Rappelons que des pneus neufs répondent moins vite que des pneus ayant déjà roulé (surtout au niveau des freinages). Le rodage est donc une étape cruciale à passer pour garantir sa sécurité et celle des autres ! Les pneus usés, plus réactifs que les pneus neufs ? C'est vrai! Des pneus usés apporteront au conducteur une meilleure réactivité que des pneus neufs. La raison ? La gomme du pneumatique, qui est beaucoup plus épaisse sur un pneu neuf que sur un pneu qui a déjà bien roulé... Si vous roulez avec des pneus neufs, vous allez potentiellement ressentir une impression de flottement sur les premiers kilomètres. Ce phénomène est provoqué par la gomme du pneu qui, de par son épaisseur, absorbe les vibrations et restitue moins de sensations au conducteur. Ici aussi, pas de panique ! À l'image de la période de rodage, qui est nécessaire pour se défaire du lubrifiant, c'est le fait d'user le pneu qui atténuera cette impression.
  2. yac' vendeur vendeur

    RODAGE VOITURE DIESEL

    J'ai commandé mon véhicule Peugeot 2008 1.6 HDI 92ch il y a 20 jours, ils m'ont appelé pour la recuperer cette semaine( j'ai de la chance ki ma tewloulich je sait ) . a propos du rodage comment sa se passe car je n'ai aucune idée merci d'avance
  3. Salam je veux connaitre vos avis concernant le rodage des moteur aprés une révision (changement des piston, seguments, les joints) ça se compte en kilometrage, en heure ou en quantité de carburant qu'il faut consommer (des pleins notamment) et à quoi consiste exatement faire pour roder le moteur? merci pour vos repenses
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