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Affichage des résultats pour les étiquettes 'mitsubishi pajero sport k94'.

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  1. coucou tout le monde je vous présente mon ancien véhicule (avec beaucoup de retard), que j'ai vendu vendredi passé, à contre coeur je l'avoue véhicule que j'ai depuis deux ans, roule parfaitement bien, pourvu d'un moteur 2.5 td de 100cv (bérk) et une transmission pas du tout faite pour aller vite, lourd de pret de 2 tonnes équipé de vitres électriques, vitrage sur teinté a l’arriéré, rétroviseurs électriques, deux airbag, jantes en alliage, abs, toit escamotable et ouvrant, accoudoir à l'avant, accoudoir a l’arrière, 4X4 a crabot, auto bloquant sur le différentiel arrière, climatisation, indicateur sur le tableau de bord (sur tout les pajero sport) du courant disponible dans le 4X4 (batterie ou tension alternateur), de la pression d'huile moteur, de la température moteur et d'une boussole, intérieur cuir (que j'ai du refaire car le siège du conducteur été sacrement abimé), lumiere de coté pour rouler dans la nuit dans les bois le véhicule a 494 000km, le moteur a été entièrement changé, aucune idée sur le kilométrage du moteur installé et à)quel kilométrage il a été changé, je sais qu'il a toute sa forme mes conclusions sur le 4X4 contrairement a ce qu'il se dit sur les pajero en algerie, c'est un véhicule extremement fiable, la pièce de rechange du moteur 2500cc est disponible et tres tres abordable roule parfaitement bien sur la neige, je l'ai équipé de pneus TOYO AT, de tres bons pneus sur la neige et le verglas, l'auto bloquant a l’arrière aide beaucoup, les pneus sont aussi bons sur l'asphalte sec et humide, bons sur le sable notamment roule bien sur les plages mais affronte difficilement les grosses dunes dû au manque de rapidité de l'engin, sa transmission ne lui permet pas d'etre rapide, faut etre tres tres bon conducteur pour affronter les grosses dunes le moteur est assez puissant dans les bas tours, ce qui est tres bon pour l'offroad, on peut rouler a 1 000tr/mn en 4éme par exemple en ville la direction assisté est très douce, la clim est bonne, le confort a faible allure est bon, le 4X4 est agréable si on roule tranquillement avec, la suspensions est souple, ce qui n'est pas favorable à une conduite sportive, d'autant plus qu'il prend beaucoup de roulis, faut dire qu'il faut une certaine maitrise pour rouler vite avec, il devient vite dangereux si non j'ai pris du plaisir avec en ville car tres agréable a alger, notre ville mhafra et surtout, je peux profiter de sa hauteur pour le garer la ou je le souhaite, j'ai profité lors des périodes ou il a neigé, je suis monté a chréa et a tikéjda, tout a fait en haut, je suis allé dans des endroits ou il n'avait que de 4X4 équipés de bons pneus ou de chaines, j'en ai aussi profité a zemouri, pas a la plage mais derriere, y a pas mal de dunes la bas ou peut profiter du 4X4 dans l'ensemble, c'est un bon 4x4, j'en ai été tres content, je lui reproche son moteur qui manque cruellement de puissance vue la taille de l'engin, son poids et surtout, ses capacité en tout terrain, il aurait été parfait avec un moteur plus puissant, il a été pourvu d'un 2.5 td 115cv puis d'un 2.5 td 133cv, il est existe aussi en V6 3.0l, j'ai une fois croisé un 2800 sur ouedkniss, je ne sais pas s'il est d'origine ou pas ! place a quelques photos
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