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  1. Bonsoir à tous, j'espère que vous allez tous bien Ceci est un topique spéciale dédié à la nouvelle IBIZA 😛 on la croise partout sur nos routes et je suppose qu'il y a pas mal d'entre vous qu'ils l'ont essayé ou au moins nous donner un avis sur elle (Moteur, tenue de route, confort, suspension, sono, équipements, design, solidité, finition, direction...etc) À vos claviers !
  2. Bonjour à vous tous et Saha aidkoum Notre Ibiza est à 76000km et j'aimerai connaître le kilométrage exacte au quel je vais devoir changer le kit de distribution ? Sur mon ancienne Ibiza je l'avais changé à environ 82/83000km mais je venais tout juste de l'acheter Autre chose a pars la courroie accessoire est ce que je vais devoir changer la pompe a eau ? En 2017 le prix du Kit contitech était à environ 11000 da est ce que c'est toujours le cas ? Merci à vous tous
  3. Salem l'équipe j'espère que vous allez tous bien ! Comme promis je reviens au fofo après une longue absence en force avec des tutoriels inchallah qui vont vous être utiles Sur ce tuto je vais vous montrer comment installer une boule d'attelage sur une Ibiza (c'est à peu près la même chose sur les autres voitures), ce n'est pas ce que vous croyez, c'est très très facile à faire pourquoi payer plus de 6000 DA de main d'oeuvre hein ??? Le prix de la boule d'attelage : pour ma part je l'ai acheté à 3000 DA j'en ai prit plusieurs, une pour mon ami, une pour un client et une pour moi, le tout 9000 DA mais normalement elle fait 3800 DA ! C'est une local "Anes" avec prise comme ceux qui l'a montent à 10 500 DA les garagistes les sois disant pro avec de très belles rayures parfaitement faites sur le pare-choc Temps de l'installation : pour ma part vu que je connais super bien la Ibiza ça m'a prit environs 3 ou 4 heures max avec plusieurs pauses (ldjou3 ldjou3 ) Outils nécessaires : pas grand chose, un jeu de clé torx pour enlever le pare-choc, un petit tournevis plat pour enlever la fiche des feux arrières, une clé de (je me rappelle plus) pour enlever la traverse arrière, un cric et de préférence des cales pour une meilleure sécurité (machi kima ana ) ...etc Aloooors, on commence d'abord par enlever les feux arrières, trop facile à faire il suffit de dévisser et de retirer (enlevez la fiche à l'aide d'un tournevis plat) Après, si j'ai bonne mémoire y a en tout 6 visses et 4 clips en plastique pour le pare-choc, 2 + un clip en plastique sous chaque feu et 2 entre le pare-choc et l'aile (sans parler bien sûr du spoiler qu'il faut enlever) PS : NE RETIREZ PAS DIRECTEMENT LE PARE CHOC, N'OUBLIEZ PAS QU'IL Y A L'ÉCLAIRAGE DE LA PLAQUE D'IMMATRICULATION ET LES RADARS DE RECUL (POUR MA PART JE LES AI AU PARE CHOC COMME LA FR+ VU QUE JE LES AI INSTALLÉ MOI MÊME ), DONC TIREZ VERS VOUS MAX 20 CM JUSTE POUR ENLEVER TOUS ÇA ! Et pour les radars de recul, de préférence collez une étiquette de la position de chaque capteur (doit, milieu droit, milieu gauche, gauche) sinon vous devez régler la sensibilité des potentiomètres du module Après avoir retirer le pare choc mettez le de côté et faites très attention aux rayures En ce moment vous allez vous dire "oooh mon dieu qu'est ce que je faiiiis !!!!" Apreeeees vous devez enlever la traverse arrière, pour ma part le tolier l'a enlevé suite à l'accident qu'elle a eu, donc elle ne l'avait pas ! sinon, rien de sorcier y a 4 boulons à enlever et la retirer, c'est plus facile que de démonter le feu arrière Après ça vous devez monter la nouvelle barre d'attelage qui est 2 fois plus lourde et solide On commence par la mettre en place ya 4 écrous, 2 de chaque côté, on peut placer les 2 premiers mais malheureusement les 2 autres sont au fond derrière le pare boue, donc il faut démonter le pare boue, et pour démonter le pare boue il faut enlever les roues d'où me vient cette patience aaaah ? On commence donc par enlever les 2 roues arrières Après on enlève les pare boue de chaque côté, y a environs 6 ou 8 visses torx à enlever Après, bizarrement je ne sais pas si la barre de la boule d'attelage qui n'était pas bien faite (ou je n'sais quoi ) mais j'ai du élargir un tout petit peu le trou pour que je puisse serrer l'écrou Après on serre bien fort la barre avec le châssis Et voilà Ensuite, on remet les pare boue, les roues, le pare choc, coller les radars de recul et régler la sensibilité si ils se sont déréglés, l'éclairage de la plaque d'immatriculation, les feux arrières ... Après on installe la boule d'attelage avec la prise avant de remettre le spoiler (y a que 2 boulons) Après avoir fini tout ça, on découpe le spoiler sur la partie où la boule d'attelage passe et on le place Et voici le tutoriel fini Peut être que ça semble être compliqué à faire mais croyez moi c'est très simple et facile à faire, faut juste s'appliquer et être patient !! J'espère que le tuto vous a plu et que je n'ai pas été trop, aux prochains inchallah
  4. Bonsoir les autobipistes Tout est dans le titre, parlons de la Seat Ibiza sur tout les points (tenue de route, équipements, confort, motorisation...etc,) Merci .
  5. djellaibiza

    Ibiza SOL - Antibrouillards

    Bonjour mes amis Est possible d'ajouter des antibruillards avant sur Ibiza sol merci
  6. AMINETOYOTA

    ibiza sol

    Bonjour mes amis j'ai fait la commande d'une Ibiza noire et je serai livré demain nchalah (je vous ferai la présentation) voila j'ai deux choses à vous demander : 1- Qu'elles sont les vérifications essentielles avant la livraison 2- J'aimerai bien lui faire l'activation des options cachées notamment l'alarme anti intrusion (j'ai trouvé quelqu'un qui le fait à khelifa boukhalfa autodiag pour 3500DA), j'aimerai savoir si je perds la garantie et si SOVAC le fait au niveau de son showroom (j'ai fait l'acquisition au showroom de Cheraga, El Karia). et merci à tous.
  7. AMINETOYOTA

    Symbol MIB VS Ibiza

    Salam 3likom les amis, je reviens vers vous pour de nouveaux conseils, Voilà j'ai une symbol MIB 2016 40000km, et j'ai un ami qui veut vendre sa Ibiza 2014 80000km et elle m'intéresse beaucoup Je voudrais savoir : 1- la différence entre crono et ltech 2- la fiabilité de la Ibiza surtout son moteur 1.4 85cv 3- la disponibilité de la pièce et le coût d'entretien Merci d'avance
  8. Salam alykoum les amis, après avoir remarquer ces dernier jour une légère vibration de moteur au ralenti et meme en accélération brusque; j'ai pensé aux bougies d'allumage (77000km), alors j'ai jetté un coup d'oeil là-dessus; voici les photos (je n'ai pu vérifié que (03) trois) la 1ère (à droite) j'ai pas pu l'enlever: faisseau très court. alors j'arrive pas à débroncher les fiches des bobine d'allumage (la manoeuvre correcte svp?) ps: je les ai remonté après un simple nétoyage, mais je ressens autant de vibrations qu'avant ; vraiment à remplacer?! Sachant qu'elle n'est pas une première main, pensez-vous d'après leur aspect qu'il s'agit bien des premières bougies montées à l'usine ou-bien sont elles remplacé au moins une fois?
  9. Bonjour les Autobipistes ! 21 février 2016; le bonheur arrive dans ma vie; une toute jolie 207 1.4 VTI Allure; je ne savais pas que j'en serai autant amoureux que j'allais vivre autant de moments avec... Après 1 an et 2 jours de modifications; de personnalisations et de folies lol; la vie a décidé que c'était le moment de changé ; la barre des 100k dépassées je me disais que fallait peut être changé Sa remplaçante ? Une SEAT Ibiza Fully + toit ouvrant de 2013; avec le fameux 1.4 essence 16V; et 77000km au compteur ; sachant que nous avons une autre avec 55000km ( même finition sans toit ouvrant ) ça sera une double présentation Alors côté options : - 4 vitres électriques avec impulsion. - ABS - double airbags. - ordinateur de bord. - toit ouvrant à ouverture électrique. - régulateur limitateur de vitesse. - feux anti brouillard avec fonction éclairage d'intersection. - jantes alliages 15" en 185/60 R15. - RADIO CD MP3 avec prise auxiliaire seulement; commandes au volant et enfin 4 HP. - climatisation automatique. - verouillage centralisé avec télécommande escamotable. Avis général : C'est une bonne voiture; solide et fiable; mais sans plus lol; je sais pas mais la 207 me faisait plus boumboum et sur tous les points lol mais donnons du temps au temps dès que j'aurai les moyens je vais bien m'en occuper nchallah Tenue de route : Bon la rien à dire quasiment parfaite pour la catégorie elle te dit roh w rani hna lol Direction : Électro hydraulique ; plutôt sympa p1s aussi légère que celle de ma 207 qui était électrique mais l'avantage c'est qu'elle est hyper précise. Equipement : On a tout ce dont on a besoin sans plus lol; les feux et essuie glaces auto; le Bleutooth l USB de ma 207 me manquent Confort : très bon maintient des sièges certes mais plutôt dur... L'arrière est presque inexistant tellement que c'est étroit lol pour la disposition des boutons etc... C'est parfait c'est très bien pensé Visuel : perso je trouve qu'elle a de la gueule mais je la trouve fade en blanc mais si tout se passe bien... Elle le sera moins d'ici un an lol Voilà grosso modo j'ai pas dis grand chose ( contrairement à mon habitude lol ) par ce que je suis toujours sous le charme de la lionne; ma 207 me manque énormément mais je ne suis pas du tout déçu par la Ibiza Pour le prix; alors la 207 je l'ai acheté à 115u; vendu à 147u; la Ibiza achetée à 147.5u. Voici quelques photos pour finir : Modifications : Alors première modif grâce à ...... @RIAD C ! Qui m'a très gentiment et gracieusement installé des radars de recul sur ma petite Bibiz ! Travail vraiment magnifique Bon point on a trouvé que le plastique qui les a reçu disposé déjà d'indice pour savoir ou troué !
  10. Bonjour a tous, svp esque quelqu’un peut me guidé ou aidez a trouver un bon porte bagage pour une Ibiza . Merci
  11. Salam l'équipe, j'espère que vous allez tous bien Regardez mon problème d'aujourd'hui Du jour au lendemain et paff, c'est vraiment incroyable hier elle était normal, mais ce matin j'ouvre le coffre et j'entends ce bruit étrange. .. À noter que : -elle a eu récemment un choc à l'arrière et le coffre a été remplacé par un neuf (je ne sais pas si la serrure aussi ou c'est l'ancienne qu'ils ont remis) -j'ai déjà démonté la garniture du coffre et j'ai vérifié les branchements des fils vu qu'elle a l'ouverture électrique, et tout est OK !!! -le problème c'est le bloquage de la serrure, genre quand on ferme la targuette doit se retourner et se bloquer lors de la fermeture du coffre, et bein malheureusement c'est bien ça le problème, ça ne bloque pas et ça fait ce bruit bizarre et affreux lors de l'ouverture (pour mieux comprendre regardez la vidéo à 0:17 ) J'aimerais savoir si c'est un problème qui peut se résoudre sans remplacer toute la serrure et surtout c'est à cause de quoi ?? Comme ce n'est pas un problème connu sur les ibiza vu que celle de mon cousin est à plus de 110 000 kms et la polo d'un ami (même système) est à 168 000 kms RAS elles sont comme au premier jour... je pense donc c'est à cause du choc qu'elle a eu récemment !! Vos avis sont les bienvenus
  12. fitlo

    ibiza titanium pack

    salam j'ai trouver une ibiza titanium pack année 2015 30000km neuf 00peinture et retouche vous l'estimé a quel prix et que pense vous de cette version et merci
  13. caradisiac

    Ibiza fr vs 208 hdi

    Bonsoir j'ai une 208 allure facelift hdi 2015 roulé 5700km que je souhaite vendre prochainement nchallah j'hésite À la vendre vu que j'ai aucune idée de quoi acheté et vu le marché je suis une personne qui circule pas bcp juste pour les achats week-end donc que la ville la plus part du temps je cherche une voiture diesel fiable solide facile à revendre entretien pas coûteux, pas trop roulé ( -40.000km) année 2015-2016 pour un budget dans les 260millions. J'ai pensé à une ibiza fr 2015 qu'en pensez-vous et si vous pouvez me proposer autre choses merci d'avance bonne soirée
  14. Salam bon voilà j'ai mon cousin qui a une bibizzz facelift et il a trouvé une affaire qui conssisste à échanger sa Ibiza contre une 525d 2012 toutes options alors est-ce que c'est une bonne affaire ou non cordialement abdelkrim
  15. VictoryMotorsAlgeria

    à propos du moteur vw 1.6 mpi

    Bonsoir Donc, je défiler les commentaires dans les sujets précédents sur le polo 1.6 mpi 90 ch, après que je ne suis pas convaincu de ce que ce moteur est vraiment? j' essayé googler ici et là, tout ce que je trouve est ce moteur a été développé pour certains pays comme la Russie, qui fait monter ce moteur, brazil, Pérou, Chili, malaisie et notre cher pays ALGÉRIE! il est un mystère d'un moteur, i littéralement trouvé ZERO informations de ce bloc, qui me font poser cette question, pourquoi les gens achètent le? avec une étiquette de 290 millions de centimes de prix, sont les allemands nous prennent pour des imbéciles ou est-ce que le problème est le consommateur
  16. Salam, info autobip le 26/06/2016 Sovac/ Seat : l’Ibiza High disponible à 2 650 000 da TTC Sovac distributeur de la marque Seat en Algérie annonce une augmentation de 150 000 da sur l’Ibiza High, qui s’affiche actuellement à 2 650 000 da TTC, disponible à la commande avec un délai de livraison de 60 jours. En effet, l’Ibiza High 1.6 MPi 90ch s’affiche désormais à 2 650 000 da TTC, soit une augmentation de 150 000 da par rapport au mois précédent. Pour consulter la fiche technique détaillée de l'Ibiza High, cliquez ici.http://www.autobip.com/sovac-seat-l-ibiza-high-disponible-à-2-650-000-da-ttc-actualite-auto-algerie-d2931
  17. AmineZA31

    [Avis] Achat ibiza titanium

    salam alaikoum, Je voudrais avoir votre avis sur l'achat d'une voiture d'occasion trés peu roulé : Ibiza titanium Pack 1.4 85ch année 2015 (entre 15.000 et 20.000 km ) sachant quelle est a 205U (+/- 3U ) est ce une voiture fiable ? est il préférable d'acheter une neuve ? sachant que la seule voiture neuve disponible est la Ford Fiesta Select 1.4 96ch a 195U ! (je tiens a préciser que j'ai roulé pendant 7ans avec une yaris ) Merci d'avance
  18. Bonjour Ibiza 1.6 TDi FR 2012 70000/km Piéce deja refaite (chaine distribution avec tous ces accessoire + kit embrayage + debriable alternateur + pompe a eau ) Khawti nsa9sikom voila mon probléme - Quand il fait froid (météo) allumage du moteur régime stable aucun probléme - Quand il fait chaud (météo) allumage du moteur et la régime instable le tour/min bascule pendant peut étre 30 seconde une fumé qui sort et qui me semble normale puiske le régime baisse beaucoup ensuite dés que le moteur chauffe un peut il reprend son régime normale et stable Un garagiste ma dit que le débimétre n'est pas bon et que ce n'est pas un probléme d'injecteur car si c t le cas la fumé ne part pas méme moteur chaud ou froid !! Si kelkun parmis vous a deja acheter ce débimetre combien il coute ? Et si l'un d'entre vous est passer par ce probleme ifidna Ya3tikom saha khawti
  19. Slm j ai une ibiza fR 70 000 o compteur sur autoroute le régulateur de vitesse s éteint le voyant préchauffage clignote avc perte puissance ...sa part qd jredemare et sa reviens tt d suite après il pt s agir de quoi selon vs ? Merci d'avance
  20. bonsoir , j'ai une ibiza crono 2014 (25000km) elle n'a pas roulé depui 20jours et aujourd'hui quand je voulez lallumé ,jes mis le contact puis elle as sonné et dans le tableaux elle ma affiché (INSPEC_) voici si joint une photo ; elle demare normalement mes ça ma fait peurs merci
  21. Bonjour les Amis, J'aimerai bien avoir votre soutiens afin de savoir quel est l'apport a ajouter et comment négocier avec l'autre proprio Comme je l'ai annoncé dans les postes precedents j'ai mis en vente la Eon GLS 2013 75000km tres bien entretenu et ce matin j'ai eu la proposition de quelqu'un qui m'a proposé de faire un echange contre une Ibiza Crono 2014 40000km tres bon etat, sachant qu'une fois la Eon vendue je comptais acheter une Clio4 ou une Ibiza 2012-13 Fully avec un budget de 130 max. Maintenant ayant cette offre je peux faire un effort de plus sauf que je suis perdu concernant la différence a rajouter au proprio. Merci a vous
  22. abdouex

    [Résolu] Quelle voiture pour 125u

    Bonjour, je voudrai que pourriez vous me conseiller comme voiture occasion pour un budget d'environ 125u, j'ai déja quelques idée par ex : ibiza 1.4 82ch ess 2012 80000 km ou clio4 2013 ess 75 ch 90000 km , merci
  23. Bonsoir, je voulais avoir votre concernant les moteur tdi en occasion, on ma toujours dis qu'il faut eviter d'acheter des voitures occasion avec un moteur tdi au dela des 100 000 km, donc j'hésite entre un moteur essence celui de la cruse 1.6 113 et le tdi 1.6 105 celui de l'ibiza, merci pour votre aide
  24. Bonsoir l'équipe je me pose des tonnes de questions en cette fin d'année et je voudrai avoir votre avis Je possède une Skoda Fabia Visage 2015 peut roulé (18000 km) plusieurs idées me sont venu dont celle la: " la vendre pour acheter une Ibiza Design ou Titanium pack vu que c'est le même prix " certes je rajouterai un peut d'argent mais es que c'est une bonne affaire ou vaudrai mieux garder ma voiture et me faire discret hhhh ?!! perso l'Ibiza me plait pas trop je suis un Fan de Skoda mais bon j'attend vos réponses...
  25. Kader-IBIZA

    Bluethoot IBIZA Crono

    Bonjour Tous le monde; voila j'ai une IBIZA Crono, et j'ai constaté que la fonction Bluetooth ne prend pas en charge la lecture de la musique via les smartphones, c'est vraiment dommage par ce que quand l'auto radio est en mode Phone (Bluetooth) la prise AUX-in ne fonctionne pas. et donc si on utilise la fonction commande vocale on peu pas écoute de la musique !!! je trouve ça vraiment bizarre que Seat n'a pas prévu cette fonction dans son Bluetooth ! es-que cette option est activable; je vous remercie d'avance pour votre précieuse aide.
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