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  1. Salam SVP, je veux des conseils pour acheter une voiture qui peut etre doté d'un kit GPL, et qui ne peut pas dépasser les 100 jusqu'à 105u max utilisation pratiquement en autoroute, je fait à peu prés 30 à 35 mille km par an que pouvez vous me proposer SVP?
  2. Salam alikum , J'espere que vous vous sentez bien avec les nouvelles augmentations des prix de carburant , bon ma question pourquoi au niveau de la maison ( assemblage ) y a pas des voitures qui sort en kit GPL par exemple skoda rapide spaceback en 2017 ... ? prq on aura pas ça sur les symboles elantra et ibiza MIB .? est ce vraiment que le kit gpl diminue la durée de vie du moteur et affecte sur la puissance ?
  3. Interview / Andrew Shepherd (Seat) : Le CNG, c’est facile Lors d’une discussion au salon de Bruxelles, Andrew Shepherd, expert produits CNG chez Seat, nous a expliqué cette technologie et la stratégie du constructeur avec le gaz naturel comprimé comme carburant. La suite : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/interview/andrew-shepherd-seat-cng-facile.html
  4. kiki le lion

    LE GPL AU SECOURS DES CHOMEURS

    les bienfaits du GPL continuent !! https://www.autobip.com/actualite_auto/vehicules_en_sirghaz_accompagner_les_ch_meurs_dans_la_creation_des_micro_entreprises/6652
  5. je savais bien que tous les écrits de @Suitou finiraient par porter leurs fruits ! http://www.auto-utilitaire.com/index.php?news=13538
  6. Bonjour a tous, je viens tout juste de faire acquisition d'un tout beau Duster (laureat) de 2014 ! et vue que le monstre n'a pas l'air de ce privé de boire toute l'essence que je met je me demande si je ne devrait pas penser a une installation GPL alors mon problème est le suivant ! je ne veut pas du réservoir qui prend une grande partie de la malle ! j'avais penser au réservoirs rond qui prenne la place de la roue de secoure sauf que sur mon duster la roue n'est pas accessible depuis la malle mais de sous la voiture !!! Donc est il possible quand même d'installer ce réservoir a la place de la roue de secoure sous la voiture ? et surtout s que ca se fait chez nous ? Merci a tous pour vos réponses PS: pour la présentation je la ferait ce weekend après lavage complet de la voiture !!! question d’hygiène quoi
  7. Bonjour , Je me suis inscrit pour décrire un problème qui m'arrive depuis long temps , J'ai une logan dacia année 2011 ,90 mille km avec GPL,j'ai changer la pompe essence plusieurs fois car il avais problème avec le démarrage et le tirage de moteur avec essence ,et quand le moteur passe au GPL la voiture sera a l'énorme ! j'ai chercher beaucoup pour voir pourquoi j'ai un problème avec la pompe ,j'ai trouvé que en algeria l'installation du GPL consiste juste au niveau d'injecteurs genre quand le voiture passe en GPL les injecteurs d'essence se bloque ! sela produise un phénomène de retour essence a la pompe et quand ce phénomène arrive tout le temps la pompe se claque ! Il m'ont proposé de changer la pompe pour une autre et installer un interrupteur qui allume la pompe essence a distance ,et quand la voiture passe au GPL j'éteint la pompe ,mais ce système il me parait pas a la hauteur ! Je cherche une autre façon automatique pour que l'interrupteur fait son boulot sans rien faire ,je c po moi une facon de réaliser avec la mémoire! Quelle idées ici ?
  8. Salem, ça fait pas un mois j'ai installé le kit GPL chez NAFTAL (réservoir cylindrique 60L), et après soit disant l'accord de l'ingénieur des mines, j'ai fait mon premier plein GPL presque les 80% et plus de 1/4 d'essence. et la surprise: les deux essence + gaz se consomment en même temps !!!!! ?, et les deux s'épuisent à environ les 380 km !!? avez vous une idée d'où viens ce problème ?
  9. Bonjour, moi je conduit hors ville 80%, j'ai décidé récemment d'acheté un symbole mais je sais pas quoi choisir 1.6 ou la 1.2, et si je vais acheter symbole 1.6 et j'ajoute une installation GPL, est ce que c'est économique est y aura pas d'influence sur le moteur, et j'aimerai bien savoirs combien coute l'installation GPL. j'aime bien avoir votre conseille ........Merciiii
  10. Bonjour, je voudrais savoir s'il existe un kit spécial GPL ( réservoir) pour la clio 4 et quelle est l'adresse en Algérie.j'habite à Constantine...merci
  11. Bonjour, Aujourd'hui, j'ai eu le plaisir de rencontrer Monsieur Benyoucef ARACHICHE, Directeur Général de la Sarl GHAZAL, le fournisseur / installateur du kit GPL en Algérie. La rencontre s'est déroulée en marge de la 20ème journée de l'énergie "ENERGIE20", dont le thème était : " Pour un Développement Humain Durable de l'Algérie ". Comme vous allez le constater nous nous sommes vite rentré dans le vif du sujet car je lui ai indiqué que les membres de notre forum ne disposent par d'éléments exact concernant ce système auquel beaucoup de pays son bien avancé que nous, alors que nous étions dans la majorité des cas les pionniers. Concernant d'abord la sécurité du système, le DG m'a indiqué que le système dispose d'une soupape de sécurité qui se déclenche au besoin lorsque la pression atteint 17 bar, pression largement en dessous de la pression supportée par le réservoir du GPL qui est de ordre de 120 bar. Donc lors d'un incendie, le gaz a tendance à prendre du volume avec la chaleur, et la soupape est là pour libérer cet excédent de pression afin de sécuriser le système et pas la même, la voiture. Pour ce qui a trait aux bougies d'allumage, car je lui avais indiqué que nous en avons parlé ici au forum où nous avions beaucoup debatue entre nous, il a indiqué que les bougies doivent être remplacées selon les recommandations du constructeur, le système GPL a installer n'influe en rien sur la durée des bougies d'allumage. Sur le plan du déploiement de son réseau, Monsieur Benyoucef ARACHICHE a souligné que pas moins de 70 installateurs agréés par lui sont disponible pour réponde aux demandes des clients, surtout qu'avec la dernière hausse des prix de l'essence, le GPL intéresse beaucoup plus de monde. Il reste à souligner aussi que le KIT qu'il propose est un système de type séquentiel et intelligent c'est a dire qu'il bascule automatiquement en essence lorsque le réservoir de gaz atteint un niveau minimum, aussi au matin lorsque le moteur est froid ce dernier bascule automatiquement en mode "alimentation essence", à l'inverse ce qu'on a vu nous autre fois où il fallait manipuler deux bouton tout en conduisant ce qui était dangereux pour le citoyen et pour le moteur lui même, car un risque de suralimentation "essence +gpl" n'était pas écarté, d'où les fissures de collecteurs et autres échappements détériorés. Pour plus de détails, Monsieur Benyoucef ARACHICHE invite les membres de notre forum à visiter son site web www.ghazal.dz, et le lien FAQ pour plus de détail concernant cette installation propre et économique. Voici des vues du dépliant explicatif et illustratif qui montre la différence entre une consommation en essence et les économies qu'on peut faire en conversion son vehicule en vehicule propre GPL. Le DG a été invité a créer un compte afin de suivre nos discussions et éventuellement répondre aux questions qui peuvent ne pas être mentionnées sur son site web.
  12. Salam et Saha Aidekom mes amis, Parlons sur les nouvelles taxes en 2017 sur le carburant tel que l'essence nous donne l'impression pour commencer à installer le GPL sachant que c'est le moins cher du marché 09 DA / L, J'ai trouvé pas mal de fois des questions concernant les types de moteurs adapté pour l'installation de système GPL, Pouvez-vous nous donner plus de détails sur les moteurs essence de toutes les marques des véhicules adaptés pour ce carburant ? Quelle est la marge des prix d'installation d'un kit GPL ? et quelle est l'entretien conseillé pour ces installations ? Merci d'avance.
  13. Bonjour, J'ai fait des recherches sur l'installation et l'entretient d'un véhicule GPL et le seul point qui me fait encore heziter c'est le réglage périodique du jeu de soupapes: y a-t'il parois vous chers amis certains qui l'ont déjà fait? Chez le sav ou en dehors? A quel prix? Y a-t'il d'autres qui ne l'on jamais fait et quels ont seraient les répercussions ? Merci
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