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-------------------------Salam, comme promis c’est avec un immense plaisir que je vous présente la remplaçante de mon ex…ex….ex… voiture Peugeot 208 Hdi ; j’ai nommé : FORD Fiesta « Finition Titanium », équipée du moteur essence de 1.4 l de 96 chevaux, ça fait très longtemps que je la vouler et l’Hamdoulilah c’est chose faite depuis quinze jours. Je commence par ces Equipements,Elle est richement équipée, jugez par vous même : Direction assistée à commande électrique ; Volant multifonctions, réglable en hauteur et profondeur et gainé en cuir avec insert en chrome ; Sièges conducteur réglable en hauteur et en profondeur ; Climatisation automatique (photo 25); 04 vitres électriques avec ouverture et fermeture à distance avec télécommande ; (photo 20) Feux de jour à LED (photo N°8) ; Feux de croisement avec lentille ; (Photo N°8) Rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables électriquement (photo 20) ; 05 airbags Console centrale laqué en noir piano (photo 14) ABS et aide au freinage d’urgence Pommeau du levier de vitesse gainé en cuir ; Frein à main gainé en cuir avec insert chromé style sport (photo 17) ; Accoudoir central avec espace de rangement ; Ordinateur de bord ; Mini-chaine bluetooth « SYNC » avec reconnaissance vocale et commandes au volant (photo 14 et 21 24) Prise USB et AUX ; (photo 16) Régulateur de vitesse (photo 22) ; Lunette et vitres arrières sur-tintées d’origine ; Eclairage de courtoisie au niveau des caves à pied — du porte goblet central-des vides poches avant- sous- le tableau de bord (photos 18 et 19) Allumage de Spots lumineux sous les rétroviseurs lors du déverrouillage la classe ; (photo 7) Jantes en alliage 16‘’ chaussées de pneus ContiSportContact 195-50 PAR 16 (photo 9) Projecteurs anti-brouillard Laicheurs de porte chromé que j’adore (photos 6). Mon avis perso: les mots qui me viennent à l’esprit : PLAISIR : on prend du plaisir à son volant grâce à son formidable châssis d’origine Mazda II, sa direction précise qui lui procure agilité et souplesse surtout en ville, et sa boite douce, les vitesses passent comme du beurre. CONFORT : sa suspension Mi-douce Mi-ferme absorbe efficacement toutes les irrégularités de la route ce qui lui procure un confort remarquable. SÉCURITÉ : On se sent en sécurité à bord de la fiesta, grâce à ses 5 airbags, et sa tenue de route impeccable ; ah oui à ce titre un ptit test à effectuer quand vous êtes à coté d’une FORD en général et d’une Fiesta en particulier faites ce test s.v.p. ouvrer une porte !!!! le poid de la porte peut vous dire bcp de chose sur une voiture, quand vous êtes garé en incliné et vous essayer d’ouvrir votre porte c’est pas évident croyez moi. Elle n’a rien d’une porte française qui pèse deux gramme ‘mdr’, MOTEUR : il est suffisant par rapport à son poid ; un peu lourd au démarrage et manque de reprise surtout au delà de 80km/h. par exemple si on se trouve en pleine cote et il y a un c…. qui te coupe en pleine lancé alors bon courage pour la relancer. Peut être c’est juste une impression du au fait que je suis passé du Diesel à l’essence. Alors résumons : Les +++++ Son Esthétique à l’Aston Martin j’adore (surtt photo 3) Riche en options Tenu de route et agilité en ville un vrai plaisir Confortable ; Qualité d’assemblage digne d’une vrai allemande. Moteur silencieux et doux et son bruit est très agréable à l’accélération. La visibilité à bord est excellente surtout avec ses grands rétroviseurs (photo 10) ; Son système d'alimentation en carburant easy fuel (pas la peine de dévisser un bouchon pour remplir du carburent. Les ----------- Moteur un peu faiblard au démarrage ; Mini chaine un peu compliqué au début pour l’utilisation mais la commande vocale vous soulage (ph 21). Dommage qu’il n ya pas un écran tactile à l’instar de la concurrence : clio 4-208….. Une chose que j’ai trouvé bizarre, j’ai 04 vitres électriques, mais celles du conducteur et du passager arrière droit ne sont pas à impulsion ce qui fait que lorsque je fais monter mes fenêtres avec télécommande ces deux dernières ne montent pas avec les deux autres!!!!!!!!!!! Les portes ne se verrouillent pas automatiquement après démarrage 3iiiiib !!!! La consommation de 8l au 100km (cycle 60% ville 40% autoroute) j’ai fait un plein de 1400 da---autonomie 500km, ce qui est un peu trop pour une voiture censé être destinée pour la ville. Un bruit bizarre quand on braque à fond à l’arrêt on dirait un grincement. Un rayon de braquage ridicule pour une citadine, quand on fait demi-tour on est obligé par fois de le faire en deux temps. Absence de l’allumage auto des feux et essuie glace (sur une titanium !!!!) ; Rétroviseur intérieur qui n’est pas electrochrome - dommage parce qu’il permet de conduire à l’aise la nuit. Pour les options rajoutées: - une caméra de recul (photo 5) c’est pas moi qui lui est installé (travail arabe). Je lui est installé récemment un radar de recul d’origine META (photo 5) Mes modifs à venir : Activation de la fermeture automatique des portes (c’est humiliant) Pédalier Allu Béquet sport de la version Sportpack Et peut être des vitres avant surtintées…. -------Je sais que j’étais très long…. Dsl…..je vous laisse avec les photos & j’attends vos avis et propositions en retour..

Salam J'ai une Ford Fiesta Select 2016 1.4 Ess. Je cherche à remplacer mon volant (sans commandes) par un volant avec commande de régulateur de vitesse. J'ai cherché dans le neuf et l'occasion, j'ai encore rien trouvé. Quelqu'un peut m'indiquer une adresse où je peux trouver ça ? J'ai trouvé ça sur aliexpress (1ère photo), mais je ne peux pas l'intégrer, mon volant est en un seul bloc (voir a.jpg), pas de vis à l'arrière pour retirer / placer le cadre chromé. Sur la dernière photo, on voit en haut à gauche mon volant, mais je ne sais pas s'il y a moyen de l'adapter. Merci d'avance pour vos conseils et avis.

Bonjour, depuis quelque temps j'avai remarqué une perte du liquide du refroidissement sur la fiesta 1.4 tdci. Aujourdhui, j'ai constaté que le chauffage sous le tableau de bord fuit le liquide et l'éponge sous la moquette était completement mouillé, il a absorbé le liquide chose qui n'a pas permi de le percevoir sur la surface de la moquette. J'ai démonté le siege chauffeur pour enlevé la moquette, la garniture de la console centrale. Je trouve la goute sur le chauffage (voir image) Avez vous une déja rencontré ce probleme? Devrai je changer le chauffage? Le réparer avec une souder si possible? Esq disponible ? Le coût? Merci

Bonjour à tous , J'ai ma ford fiesta 2012 qui vient d'augmenter la température de 6 point apres l'apparition d'un fuite au niveau de circuit de radiateur est ce que c'est normale , sinon est ce que vous me conseiilez d'utiliser ce liquide de radiateur et merci !

Bonsoir à Tous; Lorsque je tourne le volant à droite j'entends un bruit comme un klaxon, il est au début très faible mais lorsque j'ai changé les patins de freinage s'est augmenté le bruit Est-ce quelqu'un peut m'aider svp Ma voiture c'est Ford Fiesta 2012, 159.000 KM

Bonjour chers forumeurs, Je reviens au forum après une longue absence, mais je vois que mon ancien compte a été supprimé. Du coup, J'ai recrée un nouveau avec le même pseudo Je suis l'heureux propriétaire d'une Focus Titanium 2012 acquise en 2015 et j'en suis trés satisfait. Seulement voilà, il y'a deux jours, elle me fait les siennes, j'ai une anomalie au niveau de la direction assistée (EPAS) et elle s'est désactivée. Je la conduis donc comme un tracteur en mode manuel ce qui est dangereux quand même. Je l'ai emmenée à la maison Ford Babez, leur diagnostic fait mention de la défaillance du module de commande (PSCM). Vu que c'est une direction Electrique, le module est intégré à la colonne de direction avec le moteur et qu'il faudrait tout changer. Le devis est donc salé, 11 millions au total (9 la pièce + 2m de main d'oeuvre). Avant de leur donner mon accord pour la réparation vu que j'ai remarqué que la maison abuse trop côté prix, j'aimerais avoir vos avis sur ce point et si possible des adresses ou contacts des gens qui peuvent intervenir sur ce genre de pannes ou éventuellement intervenir sur la pièce. Sinon, Serait-il plus intéressant d'acquérir la pièce seul et la remplacer chez un atelier ? si c'est le cas, connaissez vous des adresses de magasins qui vendent les pièces ford. Merci d'avance,

Bonjour les amis, j'espere que vous allez bien, je viens vers vous pour m'aider ou m'orenter où puis je trouver une vitre teinté d'origine pour ma fiesta titanium 2012. Il s'agit de la vitre arriere droite, je l'ai perdu suite à un act de vandalime et de vol..?

salam frères, je cherche une fiesta titanium 2014 qui n'a pas trop roulé 1.4 ess ou 1.4 tdci.

Bonjour , je viens vers vous d'un air désespéré ? , je détiens une Ford fiesta 1.4 TDCI année 2011 a 150 000 bornes , je suis en face d'une perte de puissance de mon véhicule après avoir changer : 1 - Joints cuivré des injecteurs , après vérification des injecteurs qui d’après le mécano qui sont intactes . 2 - Vanne EGR , préconisé par le mécano car le véhicule dégagé une fumé noir . Après avoir changer la Vanne EGR le Check moteur S'allume avec une perte de puissance quasi totale aucune reprise.... après avoir fait une visite chez un scanner le code OBD "P0406 : Capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop haute" apparaît , j'ai du remplacer la vanne EGR soi disant HS et non d'origine par une Valeo d'origine (d’après le mécano et la maison Ford) , aucun changement en résultat le même code erreur et le check reste allumer + la perte de puissance sans amélioration . j'ai entendu parler qu'on pouvais supprimer la vanne egr d'une façon Electronique , et bah je l'ai fais je l'ai supprimer mais le code erreur est parti le check eteind mais la perte de puissance toujours existante ( j'ai du réinstaller la vanne après n'avoir constaté aucun résultat) j'ai changer de mécano 4 fois aucun n'a pu trouver d'ou viens le problème , j'ai tout fais vérifier (injecteurs, débimetre ,filtre a gas-oil, pompe HP , ... tout est intacte ) je ne comprend plus rien . si vous avez des conseils ou bien si quelqu’un pourrait m'orienter sa me sera d'une grande aide ? Merci .

Salam aujourd'hui je vous présente un nouveau tutoriel pour installer des lampes LED pour éclairage de la zone d'accès (sous les rétroviseurs) voici les outils nécessaires (d'autres sont facultatifs selon le produit LED) dans mon cas j'ai acheté deux spots 1W en aluminium et je les ai adapté pour fonctionner sous 12V de la voiture sans utiliser le transformateur électrique fourni de 220v (vous pouvez éviter tout celà et acheter une lampe dédié à cet effet chez un accessoiriste). Préparation du spot LED (peinture + étanchéité + rallongement des fils) une fois le produit LED est prêt, on commence le démontage du rétroviseur et de la garniture de la porte. Commençant depuis le rétro on crée un logement pour le spot LED à l'aide d'uns scie cloche on introduit le LED dans sa place et on le fixe sur place du coté intérieur maintenant que le LED est en place, on va passer le fil d’alimentation depuis le rétroviseur vers la portière, puis de la portière vers l'habitacle en passant dans la gaine avec les fils d'origines de la porte une fois le fil dans l'habitacle on le branche avec les lampes d'éclairage des pédaliers faite de même sur le coté passager et maintenant vous pouvez profiter d'une jolie lumière latérale dès que vous déverrouillez la voiture. une video sera mise en ligne ce soir ...stay tuned

Apres l'avoir emmené chez mécano, scanner et tolier, ce vehicule a roulé 31000 Km réel fiha peinture 10 cm bas de caisse c tout, des avis svp ?

Bonjour les amis, j'espere que vous allez bien. Je vous présente un probleme que je rencontre dernierement sur la fiesta 1.4tdci (140 mille). il sagit de fuite d'huile au niveau de l'admission, durite du turbo (l'entrée et la sortie). Au début j'avais une fuite au niveau de 'la pompe à vide' son joint est hs mais réglé avec un peu de silicone. Apres, une autre fuite au niveau du filtre à l'huile réglé apres vidange et remplacement du filtre avec son joint. Maintenant reste la fuite (de bonnes traces d'huile anormales) dans les durites du turbo. Pour info, j'ai verifié le mouvement de l'axe de la turbine et j'ai trouvé un jeu important 1mm (auche droite haut et bas MAIS pas de jeu avant et arriere). Que dois je faire en premier lieu? Commencer par le reniflard ? Le turbo? Comment verifier pour s'assurer d'où vient la fuite exactement? À Changer ou à réparer?

salam l'equipe je suis nouveau sur le forum, en tant que membre en tous cas car je navigue souvent dessus en quete d'infos voila je suis interessé par une fiesta essence MK6 (2012-2014 selon mon budget) et comme je fais un peu d'autoroute je me tourne vers le 1.4 seulement voila ya aucune difference visuelle entre le 1.25 et le 1.4 (et on m'a conseillé de voir quelqu'un qui connait la chose car ya eu des cas d'arnaque) alors, comment reconnaitre le moteur de la 1.4 et le differnecier par rapport au 1.25? (inscription, code, ...) merci par avance

Bonjour les amis, contrairement au gens qui rencontrent souvent le probleme du moteur qui surchauffe, moi sur ma fiesta le moteur reste froid, il n'ateint la temperature normale 90° que rarement, malgrès les longs trajets. Dernierement, je trouve un message de bord sur le menu FordEco:

bonsoir a tous , le voyant de la batterie s'est allumé même si la voiture est en marche sur ma ford fiesta 2010 1.25 essence 82chvx, et j'ignore s'il s'agit de la batterie ou de l'alternateur ? ou bien ce n'est qu'une question de fusible ???? merci de m'aider !

Bonjour à tous, Je me verrais bien dans un truc pareil si j'avais le budget pour un véhicule de weekend. Un 1,9 atmo de 110 Ch à 5 400 tr et 158 Nm à 4 200 tr ça doit bien aimer la deuxième partie du compte tours. Le tout pesant plus ou moins 1 100 Kg. Enfin ici c'est plus la rareté qui fait le sujet. L'état étant correcte sans plus même s'il ne manque pas beaucoup pour qu'elle soit au top. https://www.ouedkniss.com/ford-escort-gt-1989-alger-belouizdad-algerie-automobiles-d12611960

https://www.ouedkniss.com/ford-escort-decapotable-1990-oran-bir-el-djir-algerie-automobiles-d12936812

Bonjour les amis, j'espere que vous allez bien. Aujourd'hui j'ai inspecté la roue avant droite de ma fiesta suite à un bruit en roulant et qui disparait lors du freinage. J'ai constaté que l'un des glisseurs d'etrier (apres l'avoir retirer de son logement) est un peu courbé chose qui empèche l'étrier de revenir à l'état de repos. Resultat consommation prématuré des plaquettes. Je me demande si cette piece se vend séparément ou besoin de changer tout l'étrier. *photo du coupable*

salam svp les amies j'ai une consommation d’huile sur ma ford fusion 1.4 ess le moteur consomme presque 2L après 8000 km huile bp 15w40 kil 198.000 j'ai ni de fumé ni un manque de puissance svp un conseil ...asque c un début de segmentation

Bonjour, aujourd'hui j'ai remarqué une tache (liquide) sur le tapis près des pédales sur ma fiesta qui est toujours là parce qu'au début j'ai cru que c de l'eau provoqué par les chaussures mouillées. J'ai jetté un coup d'oeil et j'ai trouvé une sorte de pompe hydraulique sur l'embrayage qui fuit un liquide de couleur jaune/verte. L'embrayage fonctionne toujours bien, c'est ni hard ni soft, les vitesses passent bien. C'est a remplacer? C'est quoi au juste? Comment s'appele cette piece? Le cout? Puis je remplacer moi meme( je suis bricoleur)? C'est quoi le liquide et esqu'il est relié au liquide des freins psk je trouve le bocal de reserve vide

Bonjour les amis, appele au fordistes en 1.4 tdci, j'ai remarqué sur ma fiesta que l'indicateur de temperature à barres n'indique pas la temperature du moteur comme avant ( deux mois de celà) Avant, lorsque la voiture tourne a température moyenne l'indicateur est au milieu et reste ainsi tt le temps, jamais dépassé mais dernierement il manque une barre meme si le moteur est bien chaud et meme a vitesse moyenne (60 à (100) Voici une image, je suis à 60km, je roulai depuis 30min et la barre n'est pas affiché Doit y avoir un probleme de sonde ou d'huile (vidange pour bientot) ?? Ou c'est juste le climat qui influe sur la temperature en general?

bonjour à tous, je Ss complément perdu ! La problématique : acheter une opel corsa 1.4 90 ch ou attendre ces fichus quotas demin auto et acheter une Ford Fiesta tdci , tout en sachant que sa se peut qu'il n'importerait pas du tdci comme l'année passée et que le stock Opel sera épuisé ! avec la select hatba ( à mon avis la corsa Cosmo est mieux équipé (commande au volant cuire ... ) autres questions ils disent que la corsa 1.4 consomations mixtes consomme 5.1 es- réel ? sachant que je ss étudiant et que je roule en moyenne 140 km par jour

bonsoir tout le monde ma question est simple est ce que je peux trouver de nos jours une fiesta trend 2013 ou 14 avec un budget qui ne dépasse pas 145u. salem

HI, Comme on est au royaume des Fordistes, je veux savoir ce que vous pensez du FORD Kuga ou Escape (USA), dans sa version haut de gamme Titanium avec un moteur essence de 245cv 2L ecoboost, si vous l'aimé en 2x4 ou 4x4. C'est quoi pour vous ses forces et faiblesses par rapports a ses concurrents, c'est qui pour vous ses concurrents directs, etc.

Bonjour, aujourd'huit j'ai passé le controle technique de la fiesta, apres le teste l'agent me dit que l'amortisseur ou le tasseau avant droit est a remplasser ( l'ordinateur affiche une valeur très basse à deux reprises). Puis-je voir un tasseau ou un amortisseur hs sans rien démonter? Est il de préference d'acheter un jeu (droit et gauche)? Quelqun peu me dire combien ça coute? Et disponibilité au niveau d'alger?