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  1. Essalam alaykoum / Bonjour / Bonsoir / Azul Aujourd'hui j'ai le plaisir de vous présentez notre toute nouvelle 208 facelift (restylée) en finition Active 1.2 VTi 82 ch (3 cylindres ) PureTech Mais avant cela, en ce 08 mars, je tiens à souhaiter à toutes les lectrices, à toutes les femmes / filles du Forum une bonne fête à elles . Ancien possesseurs d'une magnifique 207 Allure (elle me manque déjà ) Vendu à Mohamed @Toyoseatist Et remplacer par cette magnifique 208 Facelift Active au prix de 157u (on a faillit raté la promo des 20u ) Alors voila, pour faire court, je m'attaque à la fiche technique elle a à peu près les mêmes options que la 208 de @abdelkrim13t (quelques options en plus...) - Options : Climatisation automatique bi-zone. Accoudoir Avant. Rétroviseurs réglables + rabattables électriquement. 4 vitres électriques (à impulsion) Feux du jours en LED. Anti-brouillard avant + arrière Ecran tactile 6" avec module de bluetooth (+ entrée aux et USB). Commandes aux volant. Détecteur de sous gonflage Vitres teintées + arrières sur-teintées ESP. Boite à gants réfrigérée ABS. Jantes en alliages 15". 4 Airbags (conducteur + passager + Latéraux). Rétroviseurs electrochrome Régulateur + limiteur de vitesse. Feux d'accompagnement sur télécommande. - Moteur : Nombre de cylindres : 3 cyl en ligne Puissance : 82ch à 6000 tr/min Boite de vitesse : Manuelle Couple : 118 Nm à 2750 tr/min Soupapes : 4 soupapes par cylindre Vitesse max : 175 km/h Accélération : 12.2 s Réservoir d'essence : 50litres Consommation : 5.6/3.9/4.5 Poids vide : 975 Kg Mes impressions : Je commence par la motorisation, le petit 3 cylindres PureTech de la 208 m'a vraiment surpris surtout en reprise , c'est surement à cause de son poids qu'elle pousse comme ça , elle monte vite dans les tours, elle a une bonne accélération et une très bonne reprise, en tout cas moi je la trouve assez suffisante, ce puretech est un pur plaisir ! Secondo, l'intérieur très bien finie (la meilleure de sa catégorie ) bourée d'options et j'aime bien la clim auto bi zone qui est bien meilleure que celle de la 207 avec ces nouveaux réglages (Soft, Fast...etc) en ce moment pour son prix c'est le top pour ce qu'elle offre alors... , sinon, je trouve l'écran tactile un peu compliquer en le comparant à celui des Renault / Dacia (Médianav) mais de meilleure qualitée... pour le confort moi j'adooooore woow, avec son tout petit volant très précis et souple, on se faufile très facilement dans les embouteillages, avec une bonne suspension, de très bons sièges et une sono en tout cas c'est un vrai plaisir sur route Tertio, son comportement routier, elle tient très bien la route j'ai bien aimé sa tenue de route avec sa direction très précise une très bonne maniabilité chapeau bas pour Peugeot ... Faut juste ne pas la pousser au delà de ses limites Quadrante , son espace intérieur, un peu plus spacieuse que la 207 et ça reste correcte pour une citadine surtout pour le volume du coffre , ...sinon, j'adore son look extérieur surtout la Facelift avec la nouvelle signature de griffe des Peugeot (regardez ma photo de profil ) et ses nouveaux phares à Led et la loupe... moi j'adore ! Passons aux + et - : -Les + : Ses options (pour son prix y a pas mieux) Sa tenue de route Son confort Sa sono La qualité de finition intérieur Son nouveau look Sa motorisation pour une 3 cyl ! Son freinage est top Un vrai plaisir sur route -Les - : Son écran tactile qui est difficile à manipuler (il faut s'y habituer ) le frein à main qui se trouve juste sous l'accoudoir ce qui est vraiment gênant à achaque démarrage en côte Levier de vitesse dur beaucoup moins que sur la 207 en tout cas lol (pas accrocheux !) Ses jantes, grrrrr j'aime pas trop ! Modifications faites : -Jeu de Housse d'origine chez Peugeot au prix de : 11 464.18 DA -Jeu de tapis sur-mesure d'origine chez Peugeot au prix de : 3 965.92 DA -La boule d'attelage chez Peugeot au prix de : 17 948.04 DA -Le cache moteur chez Peugeot au prix de : 12 546.78 DA C'est tout pour le moment Photos : Voila, fin de la presentation, j'espère que je n'étais pas trop long Si vous avez des questions à me poser je suis là Je m'attends aux critiques des fordistes
  2. caradisiac

    Ibiza fr vs 208 hdi

    Bonsoir j'ai une 208 allure facelift hdi 2015 roulé 5700km que je souhaite vendre prochainement nchallah j'hésite À la vendre vu que j'ai aucune idée de quoi acheté et vu le marché je suis une personne qui circule pas bcp juste pour les achats week-end donc que la ville la plus part du temps je cherche une voiture diesel fiable solide facile à revendre entretien pas coûteux, pas trop roulé ( -40.000km) année 2015-2016 pour un budget dans les 260millions. J'ai pensé à une ibiza fr 2015 qu'en pensez-vous et si vous pouvez me proposer autre choses merci d'avance bonne soirée
  3. Ayant déjà acquit une 208 active essence 2014 on peut dire que son 1.2 de 82ch suffit amplement à remplir la tâche agréable à conduire même à bas régime un peu de difficultés en pente mais correct. J'ai acheté la 208 en finition allure face-lift la différence est bien présente il suffit d'un coup de démarreur pour le remarquer. son moteur 1.6hdi de 92ch est vraiment dynamique puissant voir même étonnant donnant des accélération correct en pente même chargé, sensation unique de conduite avec son petit volant qui rend la voiture agile même en petite route et virage serré, avec une consommation record ( 9.3l/100 pour la essance ? et 5.9l pour la hdi "ville") on oublie la pompe à essence *_*. A extérieur pas de révolution à l'avant on a un choc retravailler une calandre un peu plus large et mieux encadré de nouveaux antibrouillards et des phares redessiner à intérieur donnant un fond noir, sur le côtés seul les jantes de 16" son modifier, à arrière des feux à griffes 3D comme sur le reste de la gamme qui permettra à la petite française de se distinguer plus rapidement. A l'intérieur l'habitacle est le même avec des matériaux de bonnes qualités et bonnes finitions agréable à toucher les sièges offrent un bon maintien. En option la 208 fait le plein avec climatisation Bi-Zone automatique régulateur et limiteur de vitesse esp alarme détecteur phare et lave glace automatique, accoudoir boîte à gants réfrigéré. Moteur : EnergieDiesel Nbr de cylindres4 cylindres en ligne Cylindrée1560 cc Puissance92ch à 4000tr/min Boite de vitessesManuelle Couple230 Nm - 1750tr/min Consommation5.2/3.5/4.2 Les points forts : puissante et dynamique consommation position de conduite options utiles look intérieur et extérieur grand toit panoramique entourée de lumière d'ambiancesono de qualitépas de gros frais pour la révisionSmeg+ très facile a prendre en mainqualités des matériauxrayon de braquage dimension facile a garer et se faufiler partout a l'aise que se sois a lavant ou l’arrière coffre correctsuspension très souple freinage *_* volant précis a grande vitesse ( faut s'habituer )commandes au volants Les Points faibles : La connectivité >< pas de mirror link pas de caméra pas de lecteur vidéo vraiment décevant ! pas d'aide au stationnement avant toit non électrique pas d'aide de changement de vitesse ( j'avais sa sur l'active ) fragile trop même boîte de vitesse un peu longue pas d'options cachés Pas d'active cyté breake comme sur la power pas de cache moteur je c pas pk lecteur d'image un peu longalarme sans détecteur de choc Poids 975KgC ma 208 espérant quelle me cachera que de bonnes surprises nchallah *_* Si quelqu'un sais où trouver le module pour la caméra de recul ou le mirror link merci de me contacter
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