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Showing results for tags 'clio'.
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bonjour a vous tous, j'ai un problème dans ma Clio 3 1.4 16V qui a apparu récemment, quand j'appuie sur l'accélérateur le tour minute ne montre pas au dessus de 2000 tr/mn jusqu'à ce que j'appuie au max il y aura une montée brusque de RPM, je n'ai pas un témoin check engine qui s'allume ni rien, sauf ce problème et ceci dans tous les régime du premier jusqu'à 5 eme est ce que c'est un probleme de sonde ? ou de bougies ? j'aimerai savoir de vous au préalable car vous connaissez nos mécanos
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Bonsoir à tous . J'ai un budget de 40 u et la Clio 1 en 3 portes semble l'une des rares voiture accessible. Si je doit prévoir une révision moteur trains avant combien sa va me coûter. Je suis de nature bricoleur et sa sera pas dure de trouver une rta. C'est pour faire un trajet total de 30km jr pour aller travailler. Je suis ouvert à d'autres propositions. Merci.
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Bonjour, svp jai un problemme aujourd'hui qui est affiché sur mon ecran tactil clio4 : " avertissement, temperature élevée" Ca s'affiche et ca repare Svp qui a une reponce a me donner et merci. Bonne chance a tout.
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Bonjour mes amis 😊, Je vais partager avec vous le cout de pièces de rechange clio campus que j’ai changé récemment, donc c’est pour ma clio campus 1.2 16v, kilométrage 135 000 km année 2013, c’est presque un mois que j’ai acquis cette voiture : - - Vidange Elf 10w40 avec cartouche et filtre à air ……. 4400 da - - Support boite Renault……… 2200 DA - - Plaquette de frein TEXTAR ………..1700 da - - Disque de frein KLAXCAR ………..4400 da - - Amortisseurs arrière RENAULT ……….. 9000 DA - - Câble d’embrayage EUROFLEX ……… 1200 DA - - Kit chaine de distribution avec tondeur RENAULT …… 6000 DA - - La courroie HUTCHINSON ………. 800 DA - - Filtre à essence PURFLUX ………600 DA - - Bougie NGK ………..1700 DA - - Faisceaux RENAULT …… 2900 DA - - Kit embrayage RENAULT …….7800 DA - - Pompe de lave glasses …….. 1000 da - - Bouton tiktak des feux de détresse ….. 800 da. - - Deux enceintes ……2000 da
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Salam l'équipe, saha ftourekoum. J'ai un bruit au volant de ma Clio, le problème a apparu y a 4 ou 5 jours d'ici, et aujourd'hui, le bruit a réapparu et a été plus important qu'avant puis re disparu à nouveau Le bruit c'est comme ci quelqu'un est entrain de frapper à une porte, et ça vient de l'intérieur du volant, et les petits coups que j'entends, je les ressens parfois au volant. Je tiens à préciser que ce bruit apparaît sur route droite très bien goudronnée, ce n'est pas au moment du freinage / accélération / virage / passage sur une piste ...etc, et c'est ce qui me complique la tâche en essayant de détecter l'origine du problème Je l'ai emmené chez 2 garagistes qui font la vérification du train avant / suspension, ils ont trouvés que tout était OK, et 2 autres mécanos qui ont suspecté le cardan mais ils m'ont dit de repasser pour une vérification plus sûre (faute de temps / beaucoup de travail). Alors j'aimerais bien avoir votre avis d'où vient ce problème et qu'elles sont les vérifications à faire ? Merci d'avance.
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Salut à tous J'ai un souci avec ma clio campus qui me tracasse surtout que je ne suis pas un expert en mécanique, depuis que j'ai acheté une clio campus 1.2 16v année 2012 kilométrage 106000 on m'a conseillé de vérifier le niveau de huile qui était un peu bas et à 114000 j'ai fais le vidange avec la 10w40 elf original et toujours le même souci à 120000 km actuellement j'en ai rajouté 2 fois et en gros elle a consommé en 6000k la quantité équivalente entre le min et max (je ne sais pas si un demi ou un litre !). J'ai consulté plusieurs mécaniciens aucun problème détecté ni fuite ni fumée ni segments usées et on m'a conseillé d'utiliser la 15w40 À noter je roule 100 km par jour environs et parfois jusqu'à 140 km/h Dois je m'inquièter ?
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Hello Guys,My name is Faruk,Glad to be here. As you can see from the topic,I am founder of http://renaultforum.com/,which is a newborn forum. I wanted to create a global renault brand related forum and here we are. I will also keep sharing stuff here to get some expereince and information. Thanks in advice who welcomes me
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Bonsoir Bref, Parlons de cette Blondinette, ou Brunette.....ou peu Import....vous allez certainement me prendre pour un fou, mais je suis amoureux...Trés Amoureux. Je me livre à vous, 3ache9 certes mais comme tout bon mari lazem ysse9ssi un peux avant, question qu'il soit moutma'iin. Alors parlons Mégane 3, surtout Privilège, celle avec son salon beige, frein à main automatique, celle qui est à la fois Comfortable, Douce et Puissante avec ses 130 cheveaux, un couple de 300 Nm - 1750tr/min. Je vais certainement en acheter Une d'ici deux...trois mois, si j'aurais un bon budget j'achetrais une Gtline peux roulée, Sinon la privilège aussi me fait fondre. Ayant une profession qui m'oblige à rouler (2500 - 3000 Km / mois), j'aurais besoin surtout du confort de la puissance, et de fiabilité à long terme. Alors, qu'en dites vous, sera t'elle l'une des femmes de ma vie, vaudra elle le coup ?! Orientez moi, car j'ai tendance à suivre un peux mes envies.
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Essalem alaykoum / Bonsoir / azul Svp, un comparatif entre une Clio 4 DCi et une C3 en HDi . Merci d'avance
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Bonsoir Je Suis un Perdu entre une Clio GTline 0.9 Tce 90 chvx et Une Polo Trendline 1.6 MPI 90 chvx
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Salam; Je suis a la recherche d'une voiture occasion j'ai un budget de 55µ je veux des conseils svp chaque weekend j'ai un trajet de 500 klm Merci.
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Salam Alaykoum, Mon histoire avec ma Clio 3 1.2 16v 75Ch est une histoire très simple comme la plus part de nous, elle a été toujours ma citadine préférée et notre premier contacte a eu lieu le 07 juillet 2012 à la maison Renault à Oran et depuis cet instant on s'est jamais séparé on a passé beaucoup d’épreuves ensemble elle m’a jamais laissé tomber et par contre j’essaye toujours d’être aux petits soins avec elle , C’est vrai qu’elle a un petit moteur si on l’a compare avec sa rivale de chez Peugeot la fameuse 207, mais elle a d’autres points forts qu’ils l’ont pousse à être parmi les citadine les mieux vendus en Algérie comme par exemple la direction assistée, la suspension très confortable et les freins, Donc elle très bien faite pour la ville et les petits trajets (j’ai même fais le trajet Oran-Alger-Oran dans la même journée sans aucun malaise). Ma touche personnelle : - Des jantes en alliage de marque V8 15 pouces - Système d’alarme « Meta System » installer à la maison Renault avec le verrouillage sur la clé d’origine et des capteurs de mouvements à l’avant. - Des antibrouillards d’origine Valeo avec des ampoules Philips made in Belgique. - Accoudoir centrale d’origine. - Rideaux arrière d’origine. Les + : - Consommation satisfaisante (3000 DA par mois). - Moteur très fiable. - Direction assistée pour faire des manœuvres en toute - La suspension confortable. - Les freins toujours au rendez-vous. Les - : - Le moteur manque un peu de puissance quand la voiture est bien chargée et dans les pentes. - La couleur NOIRE, après 3 jours de son lavage je remarque une bonne couche de poussière (car je travaille dans une zone industrielle), plus les rayures. - Manque de port USB pour l’autoradio (Même s’il est mp3 et il y a une prise auxiliaire). - Les vidanges et les pièces plus chères par rapport à la 207. J'attend vos avis et vos conseils et avec impatiente .
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Salam 3likoum. J'ai une Clio 3 essence 1.4 16v, année 2010, roulée 177.000km. Je la sens un peu faible en accélérant, c'est à dire ( hatta ne3sorha), Je sais pas pourquoi cette perte de puissance mais beaucoup m'ont dit que c'est le problème de Catalyseur bouché, parce-qu’elle fait des bruit au niveau du pot d’échappement genre (Vroom vroom) lol en disant une clio RS ou une autre super-voiture. Je suis ouvert à vos avis et votre expérience que je fais confiance. Merci.
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Salam tout le monde, SVP pourriez vous me trouver une polo qui ne dépasse pas les 130 millions c'est un, peu urgent, Allah ykhallikoum mes fréres!!!!
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[Résolu] Clio 4 dci - Indicateur de température moteur
amar.amghar@gmail.com posted a topic in Mécanique et entretiens
bonsoir j'ai une Clio 4 dci 4000 km au compteur le matin quand je l’allume un voient de temporisateur bleu s’allume je pense pour indique que le moteur et froid merci a vous la réponse -
Bjr, voilà j ai une clio 4 gt line + chez Renault je l avais commandé en fin décembre pour une livraison en fin janvier et là on me dit que les importations sont gelées et que mon véhicule est bloqué au port à cause d un renouvellement de la licence d importation , alors que que je vois des clio semblables à la mienne 2016 qui circulent et donc qui ont été livré. Je comprend pas si c est un blocage 3al jami3 ou bien c est juste un quota ou c est juste Renault. Merci pour vos réponse!
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bonjour a tous. Nouveau possesseur d'une clio 4 1.5 dci qui a 25000 km au compteur, et ayant pris la décision de ne pas faire les révisions chez le concessionnaire (pas la peine d'expliquer pourquoi) je cherche un plan d'entretien pour pouvoir faire les révisions a mon aise. ps: Le manuel constructeur ne dit pas quoi changer et a quelle période. tite question: Pourquoi en France le 1.5 dci est un 90 cv éco 2 Alor que chez nous c'est un 85 cv éco 2, les moteurs ne sont pas les mêmes? merci d'avance de vos réponses qui j'espère seront nombreuses
