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  1. S a l a m, Pour ne pas faire tomber dans l'oubli mon sujet préféré, je le remets en ligne. Merci aux modos de laisser mes com successifs, et ce dans un sujet de clarté des thèmes -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- On a tendance à occulter notre histoire automobile. D'où l'idée de ce sujet qui est de nous remémorer l'histoire automobile en Algérie ou des algériens dans le monde, à travers d'événements connus et méconnus, anciens et récents, mais aussi communs et personnels pour faire un diaporama de ce que c'est l'automobile pour les algériens. 1. Les courses automobiles Pour le lancer ce fils d'histoire, voici une affiche que je trouve magnifique de la courses du centenaire de l'Algérie à Oran en 1930. Ceci est un bon exemple, car il faut occulter les sensibilités (colonialisme, etc.) et se concentrer que sur la passion automobile. C est sur le circuit de cyclisme (ARCOLE) de 9km il a était utilisé en 1930 et 1932 mais il y avait aussi le circuits de Staoueli pour le grand prix d'Alger 7 km et celui de Bouzaréah 8km. Le grand prix d'Algérie y est organisé de 1928 à 1937. Il y avait les plus belles voitures de l'époque, avec notamment des Bugatti et Ferrari, dont le premier constructeur avait à l'époque 4 pilotes de course à travers le monde, dont chacun avait une couleur de voiture. Le vainqueur en 1932 à Oran sur le type 35 (qui vaut aujourd'hui 500.000 euro), c'est Jean-Pierre Willime qui avait la couleur bleu (les autres étaient ; rouge, beige et verte), ce bleu qui fait la référence de Bugatti. Pour le centenaire de Bugatti, sortie de la série spéciale limité à 4 exemplaires , c'est le modèle centenaire 16.4 composé ; 1 par couleur de coureur (dont voici la photo au-dessus) pour dire de la valeur du pilote. Et si vous voulez plus étonnant et spectaculaire, du stock-car dans les années 50 au stade de St Eugéne (Bologhine). Remarquez sur le capot de la deuxiéme photo Pour le lourd, tout le monde se rappel de la victoire ders Camions SONACOME au Paris Dakar de 1980 (1, 3 et 4 places) avec 3 camions. Il auraient du participer une seconde fois en 1982 (camions repeint pour l événement sur la dernière photos) mais pas de visa pour le départ en France. Le camion vainqueur OASIS 228 doit être quelques par dans un coin de la SNVI, il a été exposé à la SAFEX en 2007, et c est ça le malheur ; pas de musée. Voici la photo de l équipage
  2. Android Auto 2.0 n'a plus besoin d'une voiture compatible, tout passe par le smartphone Et Hop, Android Auto dans une 2 CV Crédits : Marco Rosario Venturini Autie/iStock APPLICATIONS Android Auto peut désormais être utilisé dans toutes les voitures, l'application utilisant l'écran de votre smartphone comme support visuel. Le déploiement de la mouture 2.0 se fait de manière progressive, y compris en France. Android Auto a été lancé il y a maintenant près de deux ans et demi, lors de la conférence Google I/O de 2014. L'objectif était alors de proposer une alternative à CarPlay d'Apple, qui avait été officialisé quelques mois auparavant. Jusqu'à présent, il fallait disposer d'une voiture compatible (avec un écran intégré au tableau de bord) pour en profiter, mais ce n'est désormais plus le cas. Android Auto disponible sur les terminaux Android, plus besoin d'une voiture compatible Le géant du Net vient en effet d'annoncer que la version 2.0 d'Android Auto est « maintenant disponible dans chaque voiture ». Pour cela, c'est l'écran de votre terminal mobile qui fera office de tableau de bord pour l'application. Vous pourrez donc profiter de l'interface dédiée à la conduite avec des informations sur la route à suivre, des options pour gérer la musique ainsi que vos communications (via un kit mains libres). L'interface est, au passage, épurée de toutes les données « qui ne sont pas essentielles pendant la conduite ». Bref, une interface dédiée, dont on se demande d'ailleurs pourquoi elle n'a pas été proposée avant. De nouvelles fonctionnalités arrivent Des options ont été ajoutées au passage. Par exemple, afin d'automatiser un peu les choses, Android Auto peut se lancer seul lorsque le smartphone est apairé avec un dispositif Bluetooth. Google en profite pour annoncer qu'il renforcera son système de reconnaissance vocale au cours des prochaines semaines, et qu'il intégrera la détection automatique de la parole via les mots clés « OK Google ». La version 2.0 de l'application Android Auto 2.0 est en cours de déploiement dans plus de 30 pays, dont la France. Seul prérequis : disposer d'Android 5.0 minimum, soit quasiment 60 % des terminaux selon le dernier décompte de Google. Télécharger Android Auto pour Android http://www.nextinpact.com/news/102038-android-auto-2-0-na-plus-besoin-dune-voiture-compatible-tout-passe-par-smartphone.htm Bonne nouvelle pour ceux qui n'ont pas de voiture compatible. Vous connaissez deja l'appli? je viens de la telecharger mais pas encore essayé.
  3. Bonjour à tous Avez-vous consulté les constructeurs qui seront présents au mondial de Paris cette année ? http://www.usinenouvelle.com/article/les-moteurs-stars-annoncees-du-mondial-de-l-auto-a-paris.N441072 Volkswagen dévoilera sont NUVe, Citroên avec sa CXPerience, Nissan … C’est intéressant, mais pas comme celui de 2014 je pense !
  4. Salam, info TSA le 23/06/2016 Les concessionnaires qui n’ont pas investi dans une usine de production automobile verront leur licence d’importation retirée en 2017, a annoncé le premier ministre Abdelmalek Sellal. « C'est cela la feuille de route tracée par le gouvernement afin de renforcer la capacité de production nationale », a précisé M. Sellal lors d’une visite à Tiaret, selon l’agence officielle. Il s'agit de « la seule solution pour bâtir une économie hors-hydrocarbures », selon lui. Si cette mesure est confirmée, plusieurs concessionnaires risquent de mettre la clé sous la porte en 2017. Pour l’heure, seule Renault possède une usine de montage près d’Oran. Le projet Volkswagen est en bonne voie mais d’autres projets – notamment Peugeot – n’avancent pas. La mesure sera élargie à d'autres produits de large consommation, citant les médicaments, a promis le Premier ministre. Il a souligné la nécessité d'aller vers « une réduction » de l'importation, exhortant à « produire localement afin de satisfaire les besoins des Algériens », selon la même source. http://www.tsa-algerie.com/20160623/automobile-sellal-met-garde-concessionnaires/
  5. Salam : info journal liberté le 22/05/2016 Automobile : plus de 50 000 emplois menacés La crise touche de plein fouet les concessionnaires automobiles. © ArchivesLiberté 2 En cessation de paiement depuis le 4 janvier dernier, certains concessionnaires automobiles ont baissé leurs budgets à tous les niveaux pour maintenir les emplois. Les concessionnaires automobiles sont au bord de l’asphyxie financière. Et pour cause, les quotas définis en montants et rendus publics par le ministère du Commerce le 10 mai dernier ont mis les représentants des marques automobiles devant le fait accompli. Notamment les grosses cylindrées du marché qui ont bénéficié de quotas infinitésimaux et représentant à peine 30 jours d’activité dans leurs propres succursales au niveau d’Alger. Résultat : plus de 500 agents agréés au niveau des 48 wilayas vont mettre la clé sous le paillasson. Depuis janvier à ce jour, ces agents n’ont pas fructifié leurs investissements, sachant que chaque point de vente et de l’après-vente (SAV) emploie entre 10 et 50 personnes, entre agents commerciaux et agents de maintenance. Hier, une source proche du dossier a révélé à Liberté que plus de 50 000 emplois directs sont menacés par cette crise qui frappe de plein fouet le secteur de l’automobile en Algérie. Deuxième secteur après celui du bâtiment en termes de création d’emplois, l’automobile emploie 53 000 CDI (contrats à durée indéterminée) et 11 000 CDD (contrats à durée déterminée). Autour de cette activité qui développe 32 métiers, ce sont près de 15 000 autres emplois indirects qui risquent de disparaître après le mois du Ramadhan. Ces 15 000 personnes sont employées dans la sous-traitance, la logistique, le dédouanement, le transit, le transport et le transfert des véhicules vers les zones sous douanes et les showrooms, la communication et l’événementiel, la formation, etc. Les concessionnaires joints, hier par nos soins, ont confirmé avoir finalisé des plans sociaux. Selon nos sources, ces plans devront entrer en vigueur le mois prochain, d’autant que l’importation des véhicules neufs prendra encore du temps pour la majorité des concessionnaires. En ce sens, indique une autre source, certains concessionnaires tablent sur 70 et 80% des personnels à indemniser à partir du mois de juillet. Les autres comptent lancer d’autres plans à partir du mois d’août à travers leurs réseaux de distribution, eux aussi touchés par cette crise. “On ne peut pas licencier des pères de famille à la veille du mois de Ramadhan. C’est irrationnel. Nous avons fonctionné au-dessus de nos moyens depuis le mois de janvier dernier. Nous avons baissé les charges et les budgets de communication pour sauver les emplois. Aujourd’hui, ces mêmes employés sont conscients que le secteur est en crise et qu’ils devront trouver des palliatifs pour subvenir à leurs besoins. Après, nous sommes en cessation de paiement et les quotas affectés, à l’instar de plusieurs concessionnaires, ne suffiront pas à répondre aux besoins de nos agents répartis dans toutes les wilayas, d’une part, et les besoins en termes de salaires, d’autre part”, nous a expliqué un concessionnaire. Aussi, révèle un autre importateur, “le ministère du Commerce est en train d’étudier les recours introduits par une trentaine de concessionnaires. De notre côté, on espère que ledit ministère sera sensibilisé et reverra les quotas à la hausse en attendant le lancement des projets industriels pour la conversion des personnels. Mais si la chose se corse, on n’aura aucun choix. On devra passer aux licenciements massifs !” Entre-temps, révèle la même source, “certains concessionnaires font travailler leurs employés à mi-temps pour éviter leur licenciement”. En attendant les réponses du ministère du Commerce, destinataire des recours, mais aussi d’une demande d’audience de l’Association des concessionnaires automobiles algériens (AC2A), les employés retiennent leur souffle dans un climat très tendu.
  6. Salam, info TSA Automobile : Hyundai Motors Algérie annonce le licenciement de 1 500 personnesDans une déclaration à TSA, le PDG de Hyundai Motors Algérie (filiale de Cevital), Omar Rebrab affirme devoir licencier pas moins de 1 500 personnes. « Nous allons nous séparer de 1 500 employés, soit 85% de notre personnel, avant la fin du mois », déplore-t-il. La cause ? La limitation de l’importation de véhicules imposée par le gouvernement. « Ils ne se rendent pas compte » Hyundai Motors Algérie a eu un quota d’importation de 3 140 véhicules, avec un plafond de 30,1 millions de dollars. « Nous avons l’habitude de réaliser ce volume en 1 mois », ironise-t-il. « Comment voulez-vous que l’on continue », peste-t-il. « À la veille du mois Ramadan », ce sont 1 500 personnes qui se retrouvent donc sans ressources, déplore-t-il, ostensiblement en colère. Le représentant de la marque coréenne n’est pas le seul concessionnaire touché par la réduction drastique des importations de véhicules. Omar Rebrab estime à 30 000 le nombre d’emplois détruits cette année dans le secteur automobile, en raison de la crise qui persiste. Contacté par TSA, le dirigeant d’Elsecom (Ford et Suzuki) est dans la même situation. Il affirme devoir également supprimer près de 200 emplois. http://www.tsa-algerie.com/20160518/automobile-hyundai-otors-agerie-annonce-licenciement-de-1500-personnes/
  7. KaRim_Taner

    Go Pro - Utilisation au volant.

    salam je suis vraiment vraiment decu a cause de la go pro je suis tombe dans un barage ( chelghoum constantine ) le soir nrho l un lake pour passe le temps avec les amis cette fois jai oublie la go pro instale dahbitude joublie pas parce que il ya 2 ans jai eu un retrait 3 mois a alger a cause delle cette fois un proces de 2000 da pourquoi c'est interdit jarrive pas a comprendre comment fonction ce paye wollah
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