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Bonjour, je possède une GOLF 5 1.9 TDI Confortline de 2008. volkswagen a rempli la bombonne de gaz pour la climatisation alors qu'elle était presque pleine selon eux. J'ai vérifié les fusibles à l'intérieur de l'habitacle mais pas ceux du moteur car apparemment il y aurait un ou des fusibles pour la climatisation. Mon soucis depuis un an , c'est que la ventilation marche bien mais je n'ai plus d'air froid. Une fois j'ai accédé au menu caché de la golf par le bias des boutons de la climatisation et à vrai dire j'ai fais un peu n'importe quoi car je ne connais pas la signification des valeurs affichées. Donc je me dis est-ce que c'est une mauvaise manipulation de ma part qui aurais déréglé la climatisation et c'est pourquoi je n'ai pas d'air froid. Je cherche sur internet mais je n'arrive pas à trouver la cause du problème Merci beaucoup pour votre aide.

Salam tout le monde, Après avoir présenter ma dernière acquisition (308) précédemment, je m'attaque maintenant à mon char, (appeler par mes amis le char allemand), ma vieille connaissance, ma voiture de tout les jours depuis 5 ans. Donc vous l'avez deviner c'est un touran 1 (beaucoup plus solide et fiable les derniers), équipé de l’excellent 1.9 tdi 105, il est de 2006 et a 150 000 km au compteur (acheté à 80 000km). Il est dans la série limité Match qui inclue: ESP, ASR..., GPS, Radar de recul, peinture métallisé,4 vitres électriques,clim auto, jante alu 16, 8 HP, volant multifonction à 3 branches, régulateur de vitesse, sellerie tissue spécial, les 7 places (option à 850e environ 13u) ... Donc très bien équipé pour une voiture qui a 10 ans. Passons au moteur: Après avoir eu des tdi,hdi,dci et dti je n'ai jamais vu un diesel qui pousse aussi loin sans s’essouffler ( il est connu que les moteurs injecteurs pompes de vw,audi,seat,skoda a beaucoup de caractère que sa soit pour son bruit ou la puissance pour un turbo diesel) donc de 2500 tours/m jusque 4200 voir même 4500 tours il pousse sans arrêt dans un bruit monstrueux et je pèse mes mots. Il relance bien même avec 5 personnes et le coffre remplis. Question conso c'est environ 6-7l avec une conduite un peu sportif ( moitié autoroute moitié ville). Et la boite de vitesses qui est courte exploite bien la puissance du moteur (contrairement à la 308). Tenue de route: Très sécurisante, l' ESP (qu'on peut désactiver) veille au poil, mais il faut pas oublié les 1T6 du gros bébé malgré les suspension très ferme aide énormément le touran de ne pas prendre trop de roulis en virage au détriment du confort. Habitabilité: Un énorme coffre je crois 600 cm3, des sièges individuelles et coulissants, rien de mieux pour une famille nombreuse comme la mienne. Une fois les 3 sièges arrières rabattues on transforme ce Touran en Transporter. Puis les finitions sont bonnes sans plus. La position de conduite haute (comme celle d'un tiguan) est appréciable. Fiabilité: Après 150 000km, je crois que je peux faire un bilan niveau fiabilité XD, j'ai récemment changer les 4 plaquettes qui avaient 142 000km, un record je crois, deux soufflets de cardan et une vanne egr, une serrure de coffre et ..... c'est tout sur 10 ans et 150 000 kilo sauf pièces d'usure (ampoules ...). Le Tdi démarre aussi vite que ma 308 qui a 2000km et quelques mois. Les plus : Moteur, fiabilité, tenue de route, habitabilité Les moins: Plastiques d'intérieur qui se rayent vite, confort comparé au c4 picasso et scénic Bilan: Le touran donne un aspect de classe et de sérieux sans pourtant attiré l'oeil ( c'est pour cela qui je n'ai pas pris le dernier S-max à l'époque qui était trop attirant surtout en titanium), et sa ce confirme quand on le conduit, les pièces d'origine sont de très bonne qualité (tout est made in germany) et il a été construit dans la mythique usine de Wolfsbourg . Voilà les photos et n'hésitez pas donner votre avis sur mon touran.

Salam; Je suis a la recherche d'une voiture occasion j'ai un budget de 55µ je veux des conseils svp chaque weekend j'ai un trajet de 500 klm Merci.